O Porto de Santos alcançou um novo recorde na movimentação de cargas nos primeiros nove meses de 2026. Entre janeiro e setembro, o complexo portuário movimentou 141,4 milhões de toneladas, resultado 2% maior em comparação com o mesmo intervalo de 2025. Os dados foram divulgados pela Autoridade Portuária de Santos (APS).

Do volume total registrado, 104,3 milhões de toneladas corresponderam a embarques, crescimento de 1,6%. Já os desembarques somaram 37,1 milhões de toneladas, representando uma alta de 2,9% na comparação anual.

Um dos destaques do período foi a movimentação de cargas conteinerizadas, que chegou a 47 milhões de toneladas, avanço de 3,2%. O transporte de contêineres também estabeleceu uma nova marca histórica, com 4,52 milhões de TEUs — unidade equivalente a um contêiner de 20 pés —, aumento de 3,5% em relação a 2025.

Os granéis sólidos, que incluem produtos como soja, milho e açúcar, totalizaram 71,2 milhões de toneladas, registrando crescimento de 0,8%.

Porto de Santos movimenta 141,4 milhões de toneladas no acumulado do ano

Os números divulgados pela APS mostram crescimento tanto nas operações de entrada quanto nas de saída de mercadorias. Confira os resultados registrados entre janeiro e setembro de 2026:

• Movimentação total: 141,4 milhões de toneladas, alta de 2%.
• Embarques: 104,3 milhões de toneladas, crescimento de 1,6%.
• Desembarques: 37,1 milhões de toneladas, avanço de 2,9%.

O desempenho consolida o período como o melhor da história do complexo portuário para a movimentação de cargas nos nove primeiros meses do ano.

Chuvas provocam queda na movimentação de cargas em setembro

Apesar do resultado positivo no acumulado de 2026, setembro apresentou retração nas operações do Porto de Santos. Durante o mês, foram movimentadas 15,5 milhões de toneladas, volume 6,3% inferior ao registrado em setembro de 2025.

De acordo com a APS, as chuvas fora do padrão habitual prejudicaram principalmente as operações com granéis sólidos, que tiveram redução de 13,4%.

Entre os produtos mais afetados estão o milho e o açúcar. A movimentação dessas mercadorias caiu 41,5% e 22,3%, respectivamente, já que as operações precisam ser interrompidas durante períodos de chuva.

Os embarques também apresentaram queda no mês, totalizando 11,22 milhões de toneladas, recuo de 7,8%. Nos desembarques, o volume chegou a 4,28 milhões de toneladas, uma redução de 2,1%.

Granéis líquidos e contêineres alcançam marcas históricas

Mesmo diante das condições climáticas desfavoráveis, alguns segmentos registraram resultados positivos em setembro.

A movimentação de granéis líquidos alcançou 1,8 milhão de toneladas, o maior volume já registrado para o mês. O resultado representa crescimento de 0,8% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Outro destaque foi o transporte de contêineres. O porto movimentou 518,6 mil TEUs em setembro, estabelecendo um novo recorde mensal e registrando alta de 0,6% na comparação com setembro de 2025.

Porto de Santos responde por 27,7% do comércio exterior brasileiro

Além do desempenho operacional, o complexo portuário manteve participação expressiva nas transações internacionais do Brasil.

Entre janeiro e setembro de 2026, o Porto de Santos respondeu por 27,7% da corrente de comércio exterior brasileira, movimentando US$ 140,8 bilhões em operações internacionais.

A China permaneceu na liderança entre os parceiros comerciais, com US$ 43,4 bilhões em transações, o equivalente a 30,8% de todo o comércio exterior realizado por meio do porto.

No cenário nacional, São Paulo foi o estado com maior participação nas operações, concentrando 50,1% das transações comerciais registradas no período.

Porto de Santos tem mais de 130 anos de história

Inaugurado em 2 de fevereiro de 1892, o Porto de Santos começou suas atividades com a entrega dos primeiros 260 metros de cais, construídos pela Companhia Docas de Santos.

Desde então, o complexo passou por sucessivas ampliações e modernizações, consolidando sua importância para a economia brasileira e para o comércio internacional.

Atualmente, é reconhecido como o maior porto da América do Sul, desempenhando papel estratégico no escoamento da produção nacional e na entrada de mercadorias no país.

FONTE: G1
TEXTO: Redação
IMAGEM:  ACS/Divulgação