Portos

Porto de Itajaí recebe mais de 600 carros da BMW e reforça retomada das operações

19/04/2026

O Porto de Itajaí registrou a chegada de mais de 600 veículos da BMW na sexta-feira, marcando mais uma movimentação relevante no setor de importação de automóveis. Os carros foram transportados pelo navio Victoria Highway, que atracou por volta das 13h30.

A operação de descarga teve início ainda durante a tarde e deve se estender ao longo da noite.

Movimentação de veículos cresce em 2026

Com essa nova operação, o terminal catarinense contabiliza quatro escalas de navios do tipo roll-on/roll-off (Ro-Ro) neste ano, totalizando 2.115 veículos movimentados em 2026.

Além do Victoria Highway, o porto também recebeu outras embarcações especializadas no transporte de veículos, como o Good Wood, que descarregou 430 unidades, e o Dover Highway, responsável por 457 veículos. Uma escala anterior do próprio Victoria Highway trouxe outros 628 automóveis ao terminal.

Retomada fortalece economia local

De acordo com o superintendente do porto, Artur Antunes Pereira, a frequência crescente de navios indica uma retomada da confiança no terminal portuário.

Segundo ele, fatores como a regularidade das operações e as boas condições do canal de acesso têm contribuído para atrair novas cargas, impulsionando a logística portuária e gerando impactos positivos na economia regional.

Porto busca ampliar competitividade

O aumento na movimentação de veículos reforça o papel do Porto de Itajaí como ponto estratégico para o comércio exterior, especialmente no segmento automotivo. A expectativa é que a continuidade dessas operações fortaleça ainda mais a posição do terminal no cenário nacional.

FONTE: Diarinho
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Diarinho

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Logística

Summit Connect Infra debate futuro da infraestrutura no Brasil e destaca papel da logística no crescimento econômico

17/04/2026

O avanço da infraestrutura no Brasil foi o foco central do 3º Summit Connect Infra, realizado na última segunda-feira (13), em São Paulo. O evento reuniu representantes do setor público, iniciativa privada e especialistas para discutir caminhos que permitam alinhar o desenvolvimento estrutural ao crescimento da economia.

Promovido pelo Instituto Brasileiro de Infraestrutura (IBI) e pela Frente Parlamentar de Portos e Aeroportos (FPPA), o encontro se consolida como um dos principais fóruns nacionais sobre logística, setor portuário e investimentos em infraestrutura.

Infraestrutura como base do desenvolvimento

Na abertura, o vice-presidente Geraldo Alckmin ressaltou a importância estratégica da infraestrutura para impulsionar o comércio exterior e o desenvolvimento econômico. Segundo ele, o país precisa avançar com planejamento, segurança jurídica e parcerias para fortalecer o setor.

O ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, destacou que o Brasil vive um momento favorável, marcado por um ciclo de investimentos em infraestrutura com forte presença da iniciativa privada. Ele reforçou que o papel do governo é garantir estabilidade regulatória e projetos consistentes.

Integração entre setores impulsiona soluções

O evento reuniu diferentes atores com o objetivo de destravar projetos e aumentar a eficiência da logística brasileira. Para o deputado federal Paulo Alexandre Barbosa, presidente da FPPA, o diálogo entre os setores é essencial para avançar em temas como licenciamento ambiental e simplificação de investimentos.

O parlamentar também destacou a relevância do setor portuário, que já movimenta cerca de 1,4 bilhão de toneladas por ano, sendo peça-chave para a economia nacional.

Porto de Santos ganha protagonismo

Entre os temas debatidos, os acessos portuários e a competitividade no comércio exterior ganharam destaque. O Porto de Santos, maior da América Latina, foi apontado como estratégico para ampliar a presença do Brasil no mercado global.

Especialistas reforçaram que investimentos estruturantes são fundamentais para aumentar a eficiência operacional. Além disso, iniciativas voltadas à sustentabilidade e à descarbonização do transporte marítimo, como o uso de etanol, também foram discutidas como tendências para o setor.

Gargalos ainda desafiam crescimento

Apesar dos avanços, a falta de integração entre projetos de infraestrutura ainda é vista como um obstáculo. Representantes do setor privado alertaram que investimentos em acessos rodoviários e aquaviários precisam ocorrer de forma coordenada com os terminais.

Outro ponto crítico envolve limitações logísticas que podem restringir o crescimento, exigindo soluções rápidas para evitar impactos na competitividade.

Planejamento de longo prazo é essencial

O alinhamento entre poder público e iniciativa privada foi apontado como fator decisivo para o avanço da infraestrutura logística no país. Para lideranças do setor, o planejamento de longo prazo é indispensável para garantir continuidade aos projetos.

Além disso, a infraestrutura segue como um dos principais gargalos do Brasil, exigindo debates amplos e integração entre diferentes áreas para viabilizar soluções eficazes.

Diálogo como caminho para avanços

Ao longo do evento, foram debatidos temas como acessos aquaviários, o Plano Nacional de Logística e grandes obras de transporte. O consenso entre os participantes é que o Brasil precisa avançar com planejamento, segurança jurídica e integração de investimentos.

Nesse contexto, o Summit Connect Infra se consolida como um espaço estratégico para conectar governo, mercado e especialistas, transformando discussões em propostas concretas para o desenvolvimento do país.

FONTE: VTV News
TEXTO: Redação
IMAGEM: VTV News

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Importação

Câmara aprova medida que endurece controle sanitário na importação de cacau

16/04/2026

A Câmara dos Deputados aprovou o Projeto de Decreto Legislativo (PDL) 330/2022, que estabelece regras mais rígidas para o controle sanitário na importação de cacau. A proposta, relatada pelo deputado Márcio Marinho, segue agora para análise do Senado.

Pressão do setor produtivo impulsiona decisão

A votação ocorre em meio à mobilização de produtores de cacau brasileiro, especialmente da Bahia, principal polo da cultura no país. O setor vinha manifestando preocupação com os efeitos da Instrução Normativa nº 125/2021, que flexibilizou as exigências para a entrada do produto estrangeiro no Brasil.

Segundo representantes da cadeia produtiva, a medida anterior aumentou a insegurança no mercado e gerou maior concorrência para a produção nacional.

Projeto busca reequilibrar regras do mercado

Durante a tramitação, o relator argumentou que o Congresso atuou para corrigir distorções provocadas por uma norma administrativa que, na avaliação dele, extrapolou limites regulatórios.

De acordo com Marinho, o texto aprovado não impede o comércio internacional, mas reforça critérios técnicos e o rigor sanitário, com o objetivo de garantir condições mais equilibradas para os produtores brasileiros.

“O projeto assegura regras claras e proteção ao produtor, sem fechar o mercado”, destacou.

Impacto para a economia e cadeia do cacau

Durante a sessão, o presidente da Câmara ressaltou a relevância da cadeia produtiva do cacau para a economia nacional. Parlamentares também apontaram que a aprovação atende às demandas do setor, que vinha criticando a política de importação do produto.

Com a decisão, ficam suspensos os efeitos da norma que facilitava a entrada de cacau estrangeiro, especialmente de países africanos como a Costa do Marfim.

Próximos passos

Após a aprovação na Câmara, o texto segue para o Senado. Caso seja validado, o novo marco deve fortalecer o controle fitossanitário e ampliar a proteção à produção nacional.

FONTE: Bahia Notícias
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Bahia Notícias

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Agronegócio

Exportações do agronegócio batem recorde e somam US$ 38,1 bilhões no 1º trimestre

16/04/2026

O agronegócio brasileiro alcançou um novo marco no comércio exterior ao registrar US$ 38,1 bilhões em exportações no primeiro trimestre deste ano. O resultado, divulgado pelo Ministério da Agricultura, representa o maior valor já registrado para o período e indica avanço de 0,9% em relação ao mesmo intervalo de 2025.

Na comparação anual, o crescimento equivale a um acréscimo de US$ 342 milhões frente aos US$ 37,74 bilhões exportados nos três primeiros meses do ano passado. Apesar do avanço, a participação do setor nas exportações totais do país recuou de 49,1% para 46,3%.

Volume maior compensa queda de preços

O desempenho positivo das exportações do agronegócio foi sustentado principalmente pelo aumento de 3,8% no volume embarcado ao exterior. Esse crescimento conseguiu neutralizar a queda de 2,8% nos preços médios dos produtos.

De acordo com a análise técnica, a retração nos preços está ligada à desvalorização de importantes commodities agrícolas, como açúcar bruto, algodão, milho e farelo de soja.

Abertura de mercados impulsiona desempenho

Outro fator relevante para o resultado foi a ampliação do acesso a novos destinos internacionais. Entre janeiro e março, o Brasil abriu 30 novos mercados para produtos do setor, fortalecendo a presença global do agro brasileiro.

Segundo o Ministério da Agricultura, essa estratégia contribui tanto para consolidar mercados já tradicionais quanto para diversificar as exportações, garantindo maior previsibilidade ao comércio exterior.

Complexo soja lidera exportações

Entre os segmentos que mais exportaram no período, destaque para:

  • Complexo soja: US$ 12,13 bilhões (31,8% do total)
  • Carnes: US$ 8,12 bilhões
  • Produtos florestais: US$ 3,94 bilhões
  • Café: US$ 3,32 bilhões
  • Complexo sucroalcooleiro: US$ 2,33 bilhões
  • Cereais, farinhas e preparações: US$ 2,08 bilhões

Juntos, esses setores responderam por 83,8% das exportações do agronegócio no trimestre. Houve ainda recorde nas vendas externas de carne bovina e suína, tanto em valor quanto em volume.

China segue como principal destino

A China manteve a liderança como maior compradora de produtos do agronegócio brasileiro, com US$ 11,33 bilhões importados, o equivalente a 29,8% do total — alta de 4,7% na comparação anual.

Na sequência aparecem:

  • União Europeia: US$ 5,67 bilhões (14,9%)
  • Estados Unidos: US$ 2,24 bilhões (5,9%)

Também foi registrado aumento nas exportações para países como Índia, Filipinas, México, Tailândia, Japão, Chile e Turquia.

Importações caem, mas fertilizantes sobem

As importações do agronegócio somaram US$ 5,014 bilhões no trimestre, queda de 3,3% em relação ao ano anterior. Em contrapartida, as compras de fertilizantes cresceram 23,9%, alcançando US$ 3,06 bilhões.

Já os gastos com defensivos agrícolas apresentaram recuo de 11,5%, totalizando US$ 891,4 milhões.

Superávit comercial do agro cresce

Com exportações em alta e importações em queda, o saldo da balança comercial do agronegócio atingiu superávit de US$ 33,073 bilhões no primeiro trimestre, acima dos US$ 32,562 bilhões registrados no mesmo período de 2025.

O resultado reforça a relevância do setor no cenário internacional, sustentado por produtividade, tecnologia e capacidade de atender às demandas globais.

FONTE: UOL
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/UOL

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Comércio Exterior

China suspende importação de carne bovina de frigorífico brasileiro em MT

16/04/2026

A Administração Geral de Aduanas da China determinou a suspensão das importações de carne bovina provenientes de uma unidade frigorífica localizada em Mato Grosso após detectar irregularidades sanitárias em um lote exportado.

De acordo com informações enviadas por adidos agrícolas em Pequim ao Ministério da Agricultura e Pecuária, foram encontrados resíduos de acetato de medroxiprogesterona em carne bovina congelada desossada. A substância, embora utilizada como medicamento veterinário, não é autorizada pela legislação chinesa para animais destinados ao consumo humano.

Unidade afetada fica em Várzea Grande

O embarque irregular está vinculado ao estabelecimento registrado sob o Serviço de Inspeção Federal (SIF) 1206, situado em Várzea Grande. A planta pertence à empresa Pantaneira Indústria e Comércio de Carnes e Derivados, que atua no mercado com a marca SulBeef.

Após a detecção, a carga foi rejeitada pelas autoridades chinesas, que também suspenderam temporariamente novas habilitações de exportação da unidade. A medida passou a valer para embarques realizados a partir de 13 de abril.

Medida é preventiva e temporária

Em nota, a Associação Brasileira das Indústrias Exportadoras de Carnes informou que acompanha o caso em conjunto com o governo federal. A entidade destacou que o Brasil possui um sistema de controle sanitário rigoroso, com monitoramento contínuo ao longo da cadeia produtiva e atuação permanente do SIF.

Segundo a associação, a carga envolvida foi descartada conforme exigência das autoridades chinesas. A suspensão, de caráter preventivo, busca garantir a rastreabilidade da matéria-prima e permitir a adoção de medidas corretivas necessárias.

As negociações técnicas entre Brasil e China seguem em andamento, com foco na retomada do fluxo normal de exportações. As demais plantas habilitadas continuam operando sem restrições.

China lidera destino das exportações brasileiras

A China permanece como principal mercado para a carne bovina brasileira, concentrando a maior fatia das vendas externas. Dados da Abiec indicam que, em março, foram exportadas 105,4 mil toneladas ao país asiático, o equivalente a 38,9% do volume total, gerando receita de US$ 603,1 milhões.

Na sequência aparecem os Estados Unidos, além de mercados como Chile, União Europeia e México.

No acumulado do ano, o mercado chinês já absorveu mais de 335 mil toneladas, representando acima de 40% das exportações nacionais.

Restrições comerciais pressionam o mercado

O cenário atual também é influenciado por medidas comerciais adotadas pela China. Desde o início do ano, o país estabeleceu uma cota anual de aproximadamente 1,1 milhão de toneladas para importação de carne bovina brasileira.

O volume que exceder esse limite está sujeito a uma tarifa adicional de 55%, o que pode impactar a competitividade do produto brasileiro. Estimativas do mercado indicam que uma parcela significativa dessa cota já foi utilizada, podendo antecipar o esgotamento ainda no primeiro semestre.

FONTE: CNN Brasil
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/CNN Brasil

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Portos

Expansão do Porto de Paranaguá impulsiona logística e demanda por armazenagem

16/04/2026

O Porto de Paranaguá atravessa uma fase de modernização que promete ampliar sua relevância no cenário logístico nacional. Em 2025, o Ministério de Portos e Aeroportos firmou parceria com o grupo chinês CMPort para investir mais de R$ 1,5 bilhão na ampliação do Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP).

A iniciativa prevê melhorias operacionais e aumento da capacidade de armazenagem, posicionando o terminal como um dos mais estratégicos do Brasil no comércio exterior.

Canal da Galheta terá ampliação e novos investimentos

Outro destaque da expansão envolve o aprofundamento do Canal da Galheta, essencial para o acesso de embarcações ao porto. O projeto será conduzido por um consórcio que reúne a FTS Participações Societárias e as belgas Deme Concessions NV e Deme Dredging NV, com previsão de investimentos de R$ 1,23 bilhão ao longo de cinco anos.

Com a obra, o calado será ampliado para 15,5 metros, permitindo a operação de navios de maior porte e elevando a competitividade internacional do porto.

Porto lidera exportações e diversifica cargas

Reconhecido como o maior corredor global de exportação de carne de frango — responsável por 49% do volume nacional embarcado —, o porto movimenta uma ampla variedade de cargas, como soja em grãos, farelo de soja, milho, açúcar, fertilizantes, derivados de petróleo, etanol e veículos.

A expansão tende a intensificar o fluxo logístico e gerar novas demandas por soluções mais eficientes de armazenagem.

Galpões lonados ganham espaço no setor logístico

Com o aumento da movimentação, cresce a busca por alternativas ágeis e econômicas de armazenamento. Nesse contexto, os galpões lonados se destacam por oferecer montagem rápida, flexibilidade e custo reduzido em comparação às estruturas tradicionais.

Além disso, esse modelo permite contratos personalizados e por períodos variados, atendendo diferentes perfis de demanda. A estrutura modular também facilita ampliações ou reduções conforme a necessidade operacional.

Mercado logístico mantém ritmo de crescimento

O desempenho do setor logístico no Brasil reforça esse cenário positivo. Dados da JLL indicam que 2025 registrou quase 3 milhões de metros quadrados em novos estoques logísticos, com taxa de vacância de 7,7% — a menor da série histórica.

Esse dinamismo reflete uma base diversificada de clientes, que inclui segmentos como agronegócio, indústria química, têxtil, papel e celulose e automotivo.

Perspectivas apontam consolidação como hub logístico

Com a combinação de investimentos em infraestrutura e crescimento da demanda, o Porto de Paranaguá deve se consolidar como um dos principais hubs logísticos do Brasil. A tendência é de fortalecimento das operações e ampliação das oportunidades para empresas ligadas à cadeia logística e industrial.

A expectativa do setor é que soluções flexíveis de armazenagem acompanhem esse avanço, atendendo às novas exigências do mercado de forma ágil e eficiente.

FONTE: Terra
TEXTO: Redação
IMAGEM: Divulgação/GM Tendas Galpões / DINO

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Eventos

RêConecta consolida estande como hub de diálogo e negócios na Intermodal 2026

16/04/2026

No segundo dia da Intermodal South America 2026, o estande do RêConecta consolidou ainda mais seu papel como ponto estratégico de encontros, diálogos e conexões que movimentam o setor logístico nacional. Um dos grandes destaques da programação foi o Connect Cast – o Podcast do RêConecta News – que recebeu autoridades e lideranças diretamente envolvidas no desenvolvimento portuário e econômico do país.

Entre os participantes, estiveram o prefeito de Itajaí, Robison Coelho, e o secretário de Desenvolvimento Econômico do município, Rodrigo Bonfanti Campos. A presença das lideranças reforça o protagonismo de Itajaí no cenário logístico brasileiro e evidencia o esforço conjunto para atrair investimentos e fortalecer a competitividade da região.

Durante as conversas no Connect Cast, foram abordados temas como infraestrutura, inovação, desburocratização e o papel estratégico dos portos no crescimento econômico. Itajaí, que já é referência no setor, foi destacada como um hub logístico em expansão, com potencial para ampliar ainda mais sua relevância no comércio exterior.

O espaço também recebeu representantes de importantes instituições do setor, como a CODEBA – Companhia Docas do Estado da Bahia, que administra o Porto de Itajaí; o diretor-superintendente da Portonave, além de outras lideranças ligadas à cadeia logística e portuária. A diversidade de vozes trouxe uma visão ampla sobre os desafios e oportunidades do segmento. “Quando a gente fala de conexão são temas que estão  acontecendo e que estão fazendo o girar o comércio extertior”, fala Roberto Raya — engenheiro, especialista em classificação fiscal de mercadorias e perito da Receita Federal e da Justiça Federal da 3ª Região.

Setor em movimento

Durante o 4º Interlog Summit, congresso realizado durante a Intermodal, um dos temas em destaque foi justamente a estrutura portuária. O evento refletiu um momento estratégico de expansão, impulsionado por projetos estruturantes como o Tecon Santos 10, apresentado por Anderson Pomini, que prevê a ampliação da capacidade do Porto de Santos em 3,5 milhões de TEUs por ano. Esse movimento acompanha uma tendência nacional de modernização portuária.

Além de Santos, foram anunciados investimentos relevantes do TCP Paranaguá, da APM Terminals em Suape, da Portonave em Santa Catarina, além da expansão do Porto de Imbituba e dos avanços da CS Portos no Porto de Aratu. Juntos, esses projetos evidenciam um novo ciclo de crescimento baseado em ganho de escala, eficiência operacional e integração logística, temas que dominaram as conversas e reforçaram o papel da Intermodal como vitrine das transformações que estão redesenhando o setor portuário brasileiro. (Fonte: Assessoria de imprensa Intermodal)

O Estande G100

Com um estande compartilhado entre empresas parceiras, o ambiente foi pensado para ir além da exposição de marcas. A proposta foi criar um ecossistema vivo, onde ideias circulam, experiências são trocadas e novas oportunidades surgem a partir do diálogo. A convivência entre diferentes players no mesmo espaço fortaleceu o senso de comunidade e colaboração, pilares fundamentais do ReConecta.

Neste ano as empresas parceiras do ReConecta são: BWIN TECH, Sigraweb, CDI Terminais, Wolff Cargo, Multimodal Nordeste, Bytes&Cargas, Esteiras Motorizadas, Grupo MEX, NAC e Ebony, além do apoio institucional do IBI – Instituto Brasileiro de Infraestrutura e Global Trade Summit. O ReCnecta News também é parceiros da Shcryver Logistics, Fróes Trade e DAS – Sindicato dos Despachantes Aduaneiros do Paraná e Santa Catarina, que estão com estande próprio em outros pontos da feira.

A Intermodal

A Intermodal South America 2026 é a maior feira de comércio exterior, logística e transporte da América Latina. A feira reúne anualmente empresas nacionais e internacionais, fornecedores de soluções, operadores logísticos e representantes institucionais para apresentação de tecnologias, serviços e tendências do mercado. A edição de 2026 ocorre no Distrito Anhembi, em São Paulo.

Com uma programação intensa e cheia de encontros significativos, o primeiro dia da Intermodal 2026 mostrou que, quando o foco está nas pessoas, as conexões acontecem de forma natural — e os resultados vão muito além do esperado.

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Eventos

A importância das conexões: ReConecta leva estúdio do Connect Cast para dentro da Intermodal 2026

15/04/2026

O primeiro dia da Intermodal 2026 já deixou claro o tom desta edição: mais do que negócios, o evento se consolidou como um espaço de conexões verdadeiras. No estande G100, o ReConecta News protagonizou momentos de troca, networking e aproximação entre pessoas, reforçando o propósito que guia o projeto neste ano — valorizar o relacionamento humano como peça central do desenvolvimento do setor.

Com um estande compartilhado entre empresas parceiras, o ambiente foi pensado para ir além da exposição de marcas. A proposta foi criar um ecossistema vivo, onde ideias circulam, experiências são trocadas e novas oportunidades surgem a partir do diálogo. A convivência entre diferentes players no mesmo espaço fortaleceu o senso de comunidade e colaboração, pilares fundamentais do ReConecta.

Neste ano as empresas parceiras do ReConecta são: BWIN TECH, Sigraweb, CDI Terminais, Wolff Cargo, Multimodal Nordeste, Bytes&Cargas, Esteiras Motorizadas, Grupo MEX, NAC e Ebony, além do apoio institucional do IBI – Instituto Brasileiro de Infraestrutura e Global Trade Summit. O ReCnecta News também é parceiros da Shcryver Logistics, Fróes Trade e DAS – Sindicato dos Despachantes Aduaneiros do Paraná e Santa Catarina, que estão com estande próprio em outros pontos da feira.

Connect Cast

O grande destaque do dia foi a gravação ao vivo do Connect Cast diretamente da feira, no estúdio montado especialmente para o evento. A iniciativa trouxe ainda mais dinamismo ao estande, transformando o espaço em um verdadeiro ponto de encontro para conversas relevantes, histórias inspiradoras e debates sobre o presente e o futuro do setor. Mais do que conteúdo, o podcast evidenciou a força das conexões humanas — aquelas que acontecem no olhar, na escuta e na troca genuína entre pessoas.

Essa escolha reforça o conceito defendido pelo ReConecta em 2026: tecnologia, inovação e negócios são essenciais, mas são as pessoas que constroem pontes, geram confiança e impulsionam transformações reais. “Trazer o Connect Cast para dentro da Intermodal foi uma escolha muito intencional. A gente acredita que as grandes transformações do nosso setor começam nas conversas, nas trocas reais entre pessoas. Estar aqui, ao vivo, dentro da feira, é justamente materializar isso — dar voz às histórias, às experiências e às conexões que fazem tudo acontecer. Mais do que conteúdo, o Connect Cast aqui no estande é sobre relacionamento, sobre proximidade e sobre fortalecer esse ecossistema que a gente acredita tanto”, fala Renata Palmeira, CEO do ReConecta News.

Ao longo do dia, o estande G100 recebeu visitantes, parceiros e convidados que vivenciaram na prática essa proposta, tornando o espaço um dos pontos mais movimentados e engajados da feira.

Experiência

Pela segunda vez na Intermodal, a Sigraweb chega ainda mais conectada ao propósito do evento. Nesta edição, a empresa participa pela primeira vez do estande compartilhado, vivenciando de forma mais próxima a proposta de colaboração e integração entre os players do setor. A experiência tem reforçado a importância de estar junto, trocar ideias e construir relações sólidas, mostrando que o crescimento acontece de forma ainda mais potente quando é coletivo. “Nesse ano nós estamos aqui no estande do ReConecta, bem no centro do evento e esse primeiro dia já foi muito positivo. Conseguimos nos conectar com os parceiros e firmar conexões para novas parcerias. Está sendo muito positivo pra gente,” fala Lucas Ferreira da Costa, CEO da Sigraweb.

A Intermodal

A Intermodal South America 2026 é a maior feira de comércio exterior, logística e transporte da América Latina. A feira reúne anualmente empresas nacionais e internacionais, fornecedores de soluções, operadores logísticos e representantes institucionais para apresentação de tecnologias, serviços e tendências do mercado. A edição de 2026 ocorre no Distrito Anhembi, em São Paulo.

Com uma programação intensa e cheia de encontros significativos, o primeiro dia da Intermodal 2026 mostrou que, quando o foco está nas pessoas, as conexões acontecem de forma natural — e os resultados vão muito além do esperado.

TEXTO: ReConecta News

IMAGENS: Giovana Santos

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Logística

Navegação brasileira cresce em fevereiro e impulsiona comércio e logística

14/04/2026

A navegação brasileira apresentou crescimento em fevereiro, reforçando o papel estratégico do setor para o comércio exterior e a economia nacional. Ao todo, foram movimentadas 101 milhões de toneladas, volume 3,78% superior ao registrado no mesmo período anterior.

O resultado indica avanço na capacidade logística do país e maior dinamismo nas operações portuárias.

Terminais privados lideram expansão

Os Terminais de Uso Privado (TUPs) tiveram desempenho de destaque, com movimentação de 67,7 milhões de toneladas — alta de 8,9%. O crescimento reflete o impacto dos investimentos privados e da modernização das operações no setor portuário.

Portos regionais ganham protagonismo

Entre os principais destaques, o Porto de Suape, em Pernambuco, registrou crescimento de 19,3%, com 2,1 milhões de toneladas movimentadas.

Já o terminal marítimo de Ponta Ubu, no Espírito Santo, apresentou expansão expressiva de 83%, alcançando 1,4 milhão de toneladas. Os números evidenciam o potencial logístico de regiões estratégicas para o escoamento de cargas.

Longo curso e cabotagem avançam

A navegação de longo curso, fundamental para o comércio internacional, movimentou 69,1 milhões de toneladas, com alta de 3,6%.

A cabotagem, responsável pelo transporte entre portos nacionais, também registrou crescimento relevante de 8,2%, totalizando 24,5 milhões de toneladas.

Tipos de carga mostram desempenho positivo

O avanço da movimentação foi impulsionado principalmente por alguns segmentos:

  • Granel líquido: alta de 11,2%, chegando a 26,9 milhões de toneladas
  • Carga conteinerizada: crescimento de 10,2%, com 12,4 milhões de toneladas
  • Movimentação em TEUs: avanço de 14,1%, somando 1,2 milhão de unidades
  • Granel sólido: leve alta de 0,2%, com 57 milhões de toneladas

Mercadorias específicas impulsionam resultados

Alguns produtos registraram crescimento expressivo na movimentação:

  • Carvão mineral: alta de 48,8% (1,6 milhão de toneladas)
  • Sal: aumento de 39,1% (741 mil toneladas)
  • Petróleo bruto: crescimento de 16,2% (17,7 milhões de toneladas)

Investimentos fortalecem infraestrutura logística

O desempenho positivo é atribuído ao avanço de projetos de modernização e à ampliação da infraestrutura portuária brasileira. A estratégia inclui maior integração entre modais e estímulo à participação do setor privado.

A tendência é que o setor continue sendo um dos pilares para o crescimento econômico, geração de empregos e aumento da competitividade do país no cenário global.

FONTE: Ministério de Portos e Aeroportos
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/MPor

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Comércio Exterior

Raízes Comex oferece 400 vagas gratuitas em cursos de comércio exterior para pessoas negras em 2026

14/04/2026

O Programa Raízes Comex vai disponibilizar 400 vagas gratuitas em cursos de comércio exterior em 2026. A iniciativa é resultado da parceria entre o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) e o Senac, com foco na qualificação profissional e na ampliação da diversidade no setor.

A formação será para Assistente de Serviços em Comércio Exterior, com o objetivo de impulsionar a empregabilidade e promover inclusão produtiva.

Cursos presenciais em diversas cidades do país

As aulas serão realizadas no formato presencial em dez cidades brasileiras:

  • Salvador (BA)
  • Recife (PE)
  • Paranaguá (PR)
  • Rio de Janeiro (RJ)
  • São Paulo (SP)
  • Campinas (SP)
  • Itajaí (SC)
  • Uberlândia (MG)
  • Belém (PA)
  • Goiânia (GO)

A distribuição amplia o alcance do programa e facilita o acesso de estudantes de diferentes regiões.

Quem pode participar do Raízes Comex

O programa é voltado prioritariamente a pessoas negras (pretas e pardas), com idade mínima de 16 anos, que estejam cursando ao menos o 2º ano do Ensino Médio e possuam renda familiar de até dois salários mínimos por pessoa.

Caso haja vagas não preenchidas, elas poderão ser abertas ao público geral, ampliando o impacto da iniciativa.

As inscrições estão abertas até 4 de maio e devem ser realizadas por meio de formulário online.

Formação prática e foco no mercado de trabalho

Os cursos abordarão conteúdos essenciais do comércio exterior brasileiro, incluindo:

  • Operações de exportação e importação
  • Logística internacional
  • Documentação e processos aduaneiros
  • Rotinas operacionais do setor

Além disso, os participantes desenvolverão habilidades como comunicação, organização e trabalho em equipe, competências valorizadas no mercado.

Impacto na trajetória profissional

O programa tem contribuído para transformar perspectivas de jovens estudantes. Participantes destacam que a formação amplia o conhecimento e apresenta novas oportunidades de carreira no setor.

A iniciativa reforça o papel do comércio exterior como ferramenta estratégica para o desenvolvimento econômico e inclusão social.

Parceria fortalece qualificação profissional

O Senac, reconhecido nacionalmente pela atuação em educação profissional, é responsável pela execução dos cursos. A parceria com o MDIC reforça o compromisso com a formação técnica gratuita e a promoção de oportunidades no mercado de trabalho.

As vagas são limitadas, e os candidatos devem acompanhar os canais oficiais para não perder os prazos do processo seletivo.

Mais informações disponíveis no link: https://bit.ly/RaizesComexCapacitacao 

FONTE: MDIC
TEXTO: Redação
IMAGEM: Freepik

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