Internacional

Estreito de Ormuz permanece aberto sob controle do Irã e com tráfego limitado

O Estreito de Ormuz, uma das principais rotas do comércio global de energia, segue oficialmente aberto, mas com circulação restrita e sob supervisão direta do governo iraniano. A informação foi confirmada pelo vice-chanceler Saeed Khatibzadeh.

Navegação depende de autorização militar iraniana

Segundo autoridades do país, embarcações interessadas em cruzar o estreito precisam solicitar autorização prévia às forças militares do Irã. Apenas navios considerados não hostis recebem permissão para seguir viagem.

Na prática, o controle do Estreito de Ormuz permanece rígido, com forte monitoramento por parte de Teerã, mesmo após a sinalização de abertura da rota.

Fluxo de navios cai drasticamente

Apesar da liberação formal, o tráfego segue muito abaixo do normal. Atualmente, apenas cerca de 15 embarcações por dia conseguem atravessar a passagem marítima.

Antes do início do conflito, o volume diário era de aproximadamente 130 navios. A redução expressiva reflete as condições de segurança na região, incluindo riscos operacionais e a presença de possíveis ameaças, como minas marítimas.

Impacto direto no mercado de petróleo

O Estreito de Ormuz é responsável por cerca de 20% do transporte global de petróleo, conectando o Golfo ao Oceano Índico. Por isso, qualquer restrição na região afeta diretamente o mercado internacional de petróleo.

Desde o início das tensões, no fim de fevereiro, a diminuição no fluxo de cargas tem pressionado os preços globais da commodity. Mesmo após um cessar-fogo temporário de 14 dias com os Estados Unidos, o cenário ainda não voltou à normalidade.

A retomada parcial das operações já foi suficiente para provocar novas oscilações nos contratos internacionais de petróleo.

Comunidade internacional reage a restrições

O modelo de controle adotado pelo Irã gera preocupação entre países e organizações internacionais. A União Europeia defende a liberdade de navegação na rota e criticou possíveis limitações impostas ao tráfego marítimo.

A França também se posicionou contra qualquer tipo de cobrança ou restrição adicional, classificando como inaceitável a possibilidade de pedágios para a travessia.

Incertezas sobre normalização da rota

Especialistas avaliam que o sistema de autorizações pode enfrentar dificuldades logísticas, considerando o alto volume de navios que dependem do estreito.

Enquanto isso, o fluxo global de petróleo segue condicionado à estabilidade na região, mantendo o mercado em alerta diante de possíveis novos desdobramentos.

FONTE: Exame
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/G1

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Estreito de Ormuz: Irã limita passagem de navios e eleva tensão global

O Irã decidiu restringir o fluxo de embarcações no Estreito de Ormuz, autorizando a travessia de no máximo 15 navios por dia. A medida, segundo a agência russa TASS, teria sido acordada no contexto do cessar-fogo no Oriente Médio envolvendo Estados Unidos e Israel, conforme relatou uma fonte iraniana de alto escalão.

A região é considerada vital para o comércio internacional, já que concentra uma das principais rotas de escoamento de petróleo global e outros produtos essenciais.

Importância estratégica e impacto no mercado

Com cerca de 34 quilômetros de largura, o Estreito de Ormuz conecta o Golfo Pérsico ao Oceano Índico e responde pelo trânsito de aproximadamente um quinto de toda a oferta mundial de petróleo, além de cargas como fertilizantes.

Desde o início do conflito, no fim de fevereiro, o Irã vinha restringindo a circulação na área, o que contribuiu para a alta nos preços internacionais da commodity e aumentou a preocupação com a segurança energética global.

Novo fechamento amplia incertezas

Mesmo após o anúncio de trégua, o governo iraniano voltou a declarar o fechamento do estreito na quarta-feira (8). A decisão ocorre após novos ataques de Israel no Líbano, elevando o nível de instabilidade na região.

Agências iranianas indicam que Teerã avalia abandonar o acordo de cessar-fogo, que previa a interrupção das hostilidades por duas semanas em diferentes frentes, incluindo o território libanês.

Tráfego reduzido e risco de escalada

Antes da interrupção mais recente, apenas dois petroleiros haviam conseguido atravessar o estreito desde o início da trégua, evidenciando o impacto direto sobre o transporte marítimo.

A limitação no fluxo de navios e a possibilidade de retomada dos confrontos aumentam os riscos para o equilíbrio geopolítico e para o abastecimento global de energia.

Conflito no Líbano agrava cenário

Os ataques realizados por Israel no Líbano na quarta-feira deixaram 254 mortos e 837 feridos, segundo autoridades locais de saúde. O episódio reforça o clima de tensão e amplia as preocupações com uma escalada mais ampla no Oriente Médio.

FONTE: CNN Brasil
TEXTO: Redação
IMAGEM: REUTERS/Stringer

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Estreito de Ormuz registra aumento na movimentação após cessar-fogo entre EUA e Irã

Poucas horas após o início do cessar-fogo entre Estados Unidos e Irã, o Estreito de Ormuz voltou a apresentar intensa circulação de navios. Sites de monitoramento, como o Vessel Finder, registraram dezenas de embarcações na manhã desta quarta-feira (8/04/2026), refletindo o impacto imediato da trégua.

A pausa nos conflitos, acordada na terça-feira, prevê a suspensão de ataques norte-americanos e israelenses ao território iraniano por duas semanas. Em contrapartida, o Irã concordou em reabrir o estreito, uma rota estratégica para o transporte de petróleo, responsável por cerca de 20% do consumo global diário.

Histórico de tensão e bloqueios

Desde o início da escalada militar, Teerã ameaçava fechar o estreito em retaliação a ataques dos EUA e de Israel, colocando em risco embarcações comerciais. Durante a manhã, a TV estatal iraniana informou que o primeiro navio cruzou o estreito com segurança após a implementação do cessar-fogo.

Fontes do setor indicam que o Irã pretende cobrar uma taxa de passagem, embora ainda não haja registros de cobrança.

Negociações no Paquistão e papel da mediação

O cessar-fogo permitirá que delegações do Irã e dos EUA se encontrem em Islamabad, no Paquistão, para discutir um acordo de paz definitivo. O primeiro-ministro paquistanês, Shehbaz Sharif, anunciou que as negociações ocorrerão na sexta-feira (10/04/2026), destacando a importância do diálogo para a estabilidade regional.

O presidente americano, Donald Trump, e o chanceler iraniano, Abbas Araghchi, afirmaram que a trégua terá validade de duas semanas, mantendo o estreito aberto. A delegação iraniana será liderada pelo presidente do Parlamento, Mohammad Bagher Ghalibaf, enquanto os EUA ainda não confirmaram oficialmente os participantes, mas podem incluir o vice-presidente J.D. Vance, o enviado especial Steve Witkoff e Jared Kushner.

Condições do Irã e expectativas de paz

O ministro das Relações Exteriores do Irã confirmou que a passagem pelo Estreito será segura durante o período da trégua, com coordenação das Forças Armadas do país. Araghchi afirmou que os EUA aceitaram usar a proposta de 10 pontos do Irã como base para negociação, que inclui: não agressão, controle iraniano do estreito, suspensão de sanções, revogação de resoluções internacionais e compensações financeiras.

O presidente Trump declarou que os objetivos militares dos EUA já foram alcançados e que a trégua oferece tempo para concluir um acordo de paz definitivo. Segundo ele, quase todos os pontos de divergência já foram resolvidos, e as negociações de duas semanas permitirão finalizar o pacto.

Riscos e tensão contínua

Apesar da trégua, a Guarda Revolucionária iraniana alertou que permanecerá “com as mãos no gatilho” caso haja ataques adicionais de EUA ou Israel. Bombardeios recentes atingiram infraestruturas estratégicas no Irã, incluindo a ilha de Kharg e instalações petrolíferas, enquanto Israel atacou pontes, ferrovias e petroquímicas.

Analistas alertam que qualquer nova ofensiva pode impactar o fornecimento de energia e a estabilidade regional, reforçando a importância das negociações em Islamabad para evitar escaladas futuras.

FONTE: G1
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/ Vessel Finder

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Preço do petróleo cai abaixo de US$ 100 após anúncio de cessar-fogo de Trump com o Irã

O preço do petróleo despencou abaixo de US$ 100 por barril na quarta-feira (08/04/2026) depois que o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, anunciou um cessar-fogo de duas semanas com o Irã, condicionado à reabertura imediata e segura do Estreito de Hormuz, importante rota marítima para o comércio de petróleo.

Os contratos futuros do Brent recuaram US$ 14,83 (13,57%), sendo negociados a US$ 94,44 por barril, enquanto o WTI caiu US$ 17,92 (15,87%), chegando a US$ 95,03. Analistas apontam que investidores estão vendendo petróleo em reação à desescalada geopolítica, buscando ajustar posições frente à nova realidade.

Contexto do cessar-fogo e impacto no Estreito de Hormuz

O anúncio de Trump ocorreu pouco antes do prazo final dado ao Irã para reabrir o Estreito de Hormuz, sob risco de ataques generalizados à infraestrutura civil iraniana. Aproximadamente 20% da oferta diária global de petróleo passa pela estreita passagem marítima.

Fontes do setor naval informaram que a Marinha iraniana havia ameaçado destruir embarcações que tentassem atravessar o estreito sem permissão de Teerã. Apesar disso, o Irã sinalizou que permitiria trânsito seguro por duas semanas, em coordenação com suas forças armadas, conforme declaração do ministro das Relações Exteriores iraniano, Abbas Araqchi.

Autoridades iranianas indicaram que a passagem controlada poderia ocorrer na quinta ou sexta-feira, antes de uma reunião entre representantes dos EUA e do Irã no Paquistão. Para especialistas, o acesso seguro ao Estreito de Hormuz será crucial para normalizar o mercado de petróleo.

Tensão persiste no Golfo e ataques continuam

Mesmo após o cessar-fogo, o Irã atacou o Oleoduto Leste-Oeste da Arábia Saudita, único corredor de exportação de petróleo da região, segundo fonte do setor. Além disso, vários países do Golfo relataram lançamentos de mísseis, ataques com drones e emitiram alertas de segurança à população.

Trump declarou que os Estados Unidos receberam uma proposta de 10 pontos do Irã, que considera uma base viável para negociações, e afirmou que as conversas sobre alívio de tarifas e sanções serão mantidas com Teerã.

Estoques de petróleo nos EUA aumentam

Após a divulgação da notícia do cessar-fogo, os futuros do petróleo reduziram parte das perdas depois que o governo norte-americano registrou aumento inesperado nos estoques de petróleo bruto.

Segundo a Energy Information Administration (EIA), os estoques de petróleo nos EUA subiram 3,1 milhões de barris, alcançando 464,7 milhões de barris na semana encerrada em 3 de abril, bem acima da expectativa do mercado, que previa apenas 701 mil barris.

FONTE: Reuters
TEXTO: Redação
IMAGEM: REUTERS/Eli Hartman

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Petronas: navio com petróleo do Iraque cruza o Estreito de Ormuz

Um petroleiro fretado por uma subsidiária da Petronas realizou a travessia do estratégico Estreito de Ormuz, transportando petróleo iraquiano. A passagem ocorreu um dia após o Irã indicar que cargas originárias do Iraque estariam liberadas de eventuais restrições na rota.

A movimentação reforça a relevância do estreito para o transporte marítimo de petróleo, considerado um dos principais corredores energéticos do mundo.

Carga de petróleo segue para a Ásia

O navio Ocean Thunder transporta cerca de 1 milhão de barris de petróleo Basrah Heavy, embarcados no início de março. A previsão é que a carga seja descarregada em Pengerang, na Malásia, em meados de abril.

Segundo dados de monitoramento marítimo, a embarcação está vinculada à Petco, unidade da Petronas responsável por operações de fretamento.

Irã libera passagem para navios malaios

O Ocean Thunder integra um grupo de sete embarcações ligadas à Malásia que receberam autorização do Irã para cruzar o estreito. A liberação ocorre após negociações diplomáticas entre os dois países.

A decisão foi confirmada após declarações do primeiro-ministro da Malásia, Anwar Ibrahim, que indicou um acordo com autoridades iranianas para garantir a circulação dos navios.

Empresas como Vantris Energy e MISC também estão entre as que aguardavam liberação para operar na região.

Estreito de Ormuz é rota estratégica global

O Estreito de Ormuz é responsável por uma parcela significativa do fluxo global de petróleo, sendo essencial para o abastecimento energético de diversos países.

Qualquer restrição na região impacta diretamente a logística internacional de energia, os preços do petróleo e a estabilidade dos mercados globais.

A recente liberação reforça a importância do diálogo diplomático para garantir a fluidez no comércio internacional e a segurança das rotas marítimas.

FONTE: CNN Brasil
TEXTO: Redação
IMAGEM:  REUTERS / GREEK GOVERNMENT HANDOUT

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Irã endurece posição e desafia Donald Trump sobre o Estreito de Ormuz

O governo do Irã elevou o tom contra os Estados Unidos após mais um ultimato do presidente Donald Trump. Em comunicado divulgado no domingo (5), a Marinha da Guarda Revolucionária afirmou que o Estreito de Ormuz “nunca mais voltará a ser como antes”, especialmente para EUA e Israel.

Segundo a corporação, estão em fase final os preparativos para uma “nova ordem” no Golfo Pérsico, indicando mudanças estratégicas no controle da região.

Novas regras para o Estreito de Ormuz

A proposta iraniana prevê a criação de novas regras de navegação no Estreito de Ormuz, rota responsável por cerca de 20% do fluxo global de petróleo e gás. O plano inclui cooperação com Omã, excluindo a participação de potências estrangeiras.

Atualmente, o estreito permanece fechado desde o início do conflito envolvendo EUA e Israel, com passagem restrita a embarcações autorizadas por Teerã.

Em resposta, Trump ameaçou intensificar a ofensiva caso a rota não seja reaberta até terça-feira (7), prometendo consequências severas ao país persa.

Negociações travadas e exigências divergentes

Um plano com 15 pontos apresentado por Washington tenta encerrar o conflito, incluindo o fim do programa nuclear iraniano e o desmonte do arsenal balístico. No entanto, o governo iraniano rejeitou a proposta.

O porta-voz do Ministério das Relações Exteriores, Esmaeil Baghaei, classificou as شروط como “excessivas, incomuns e ilógicas”.

Entre as exigências de Teerã estão:

  • Compensações financeiras pelos danos da guerra
  • Retirada das forças militares dos EUA da região
  • Encerramento completo das hostilidades, incluindo conflitos no Líbano e na Faixa de Gaza

Já o porta-voz militar Mohammad Akraminia declarou que o objetivo agora é forçar o adversário a um “arrependimento genuíno”, a fim de evitar novos confrontos.

Escalada militar e novos ataques

O conflito segue com intensificação das ações militares. O porta-voz do quartel-general Khatam al-Anbiya, Ibrahim Zulfiqari, anunciou a 98ª onda de ataques iranianos.

Entre os alvos atingidos estariam:

  • Um navio porta-contêineres
  • Áreas consideradas estratégicas em cidades israelenses como Tel Aviv, Haifa e Be’er Sheva

O comando iraniano também alertou que qualquer ataque contra civis será respondido com ações ainda mais intensas contra interesses adversários na região.

Morte de chefe de inteligência agrava crise

Em meio à escalada, o Irã confirmou a morte do chefe de inteligência da Guarda Revolucionária, Seyed Majid Khademi. Ele foi morto em um ataque aéreo atribuído a Israel na capital Teerã.

O episódio aumenta ainda mais a tensão no Oriente Médio e reduz as chances de uma solução diplomática no curto prazo.

FONTE: Agência Brasil
TEXTO: Redação
IMAGEM: Agência de Notícias da republica Islâmica.

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Estreito de Ormuz: Irã autoriza passagem de ajuda humanitária em meio à crise

O governo do Irã anunciou a liberação do trânsito de bens humanitários pelo Estreito de Ormuz, em meio às tensões geopolíticas que afetam uma das rotas marítimas mais estratégicas do mundo. A medida ocorre após restrições impostas durante a escalada do conflito com Estados Unidos e Israel.

Autorização para navios com carga humanitária

De acordo com informações divulgadas pela agência estatal iraniana, autoridades portuárias receberam instruções para permitir a passagem de embarcações que transportem carga humanitária.

A decisão inclui:

  • Elaboração de uma lista de navios considerados prioritários
  • Emissão de autorizações oficiais para empresas de transporte
  • Coordenação com operadores portuários para viabilizar o fluxo

A iniciativa busca garantir o abastecimento de itens essenciais mesmo em meio às restrições no tráfego marítimo.

Estreito de Ormuz no centro da tensão global

O Estreito de Ormuz se tornou ponto crítico após o início dos confrontos envolvendo Irã, Estados Unidos e Israel. A região é responsável por cerca de 20% do transporte global de petróleo, sendo vital para o equilíbrio do mercado internacional de energia.

Durante o auge da crise, o Irã chegou a interromper o tráfego e ameaçar embarcações, o que provocou forte alta no preço do petróleo e preocupação nos mercados globais.

Liberação parcial para países não hostis

Após o fechamento inicial, o governo iraniano flexibilizou o acesso ao permitir a passagem de navios de países considerados neutros ou não envolvidos no conflito.

Desde o início da flexibilização, embarcações de nações como França, Omã e Japão já conseguiram cruzar o estreito, sinalizando uma abertura controlada do corredor marítimo.

Estados Unidos mudam o tom sobre intervenção

Em meio à crise, o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, chegou a sugerir uma possível ação militar para garantir a abertura do estreito, incluindo ataques à infraestrutura iraniana.

No entanto, dias depois, o discurso foi suavizado. O governo americano afirmou que o país possui baixa dependência do petróleo que passa pela região, indicando que outras nações deveriam assumir maior responsabilidade pela segurança da rota.

Importância estratégica para o comércio global

O Estreito de Ormuz conecta o Golfo Pérsico ao Oceano Índico e é considerado um dos principais gargalos marítimos do mundo. Além de petróleo, a rota também é essencial para o transporte de commodities agrícolas, insumos e produtos industriais.

Qualquer interrupção no fluxo impacta diretamente o comércio internacional, elevando custos logísticos e gerando incertezas nos mercados de energia e alimentos.

Cenário segue sob monitoramento

Apesar da liberação para cargas humanitárias, o tráfego no estreito ainda é visto como instável. Analistas acompanham os desdobramentos do conflito, que podem influenciar o fluxo de mercadorias e a dinâmica da economia global nas próximas semanas.

FONTE: Agência Brasil
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reuters/Hamad

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Maersk anuncia recargo de combustível intermodal nos EUA e Canadá

A Maersk anunciou a aplicação de um recargo de combustível intermodal emergencial para operações nos Estados Unidos e Canadá. A cobrança será de US$ 100 por contêiner e passa a valer a partir de 18 de abril de 2026.

A medida atinge cargas que circulam por rampas ferroviárias terrestres e pátios de contêineres, refletindo a atual instabilidade no mercado global de energia e a volatilidade nos preços dos combustíveis.

Taxa será incorporada às faturas dos clientes

O novo valor será aplicado tanto a envios regulados pela Comissão Marítima Federal quanto aos não regulados, desde que o cálculo do frete ocorra a partir da data de vigência.

Segundo a empresa, o valor será integrado ao já existente Recargo de Combustível de Emergência (EBF), aparecendo de forma consolidada nas faturas. Assim, os clientes terão um único valor total relacionado ao custo adicional de combustível.

Cobrança adicional em operações intermodais

A Maersk informou que o novo encargo será somado a outras tarifas já anunciadas para operações intermodais. Isso inclui cargas movimentadas entre pátios de contêineres no interior (CY) e pontos de entrega porta a porta (SD), tanto na coleta quanto na distribuição.

Na prática, isso amplia o impacto financeiro sobre cadeias logísticas que dependem do transporte intermodal, especialmente em rotas que combinam ferrovia e transporte rodoviário.

Revisão periódica seguirá variação do preço do combustível

De acordo com a companhia, o valor do recargo de combustível será revisado a cada 14 dias. O ajuste levará em consideração a média semanal dos preços divulgados pela Administração de Informação de Energia dos Estados Unidos.

Com isso, a tarifa poderá sofrer alterações frequentes, acompanhando a dinâmica do mercado energético e garantindo maior alinhamento com os custos reais de operação.

Cenário global pressiona custos logísticos

A decisão da Maersk ocorre em um momento de forte instabilidade nos preços de energia, o que vem impactando diretamente o setor de transporte e logística internacional.

Empresas que dependem do frete intermodal devem sentir os efeitos do aumento, que pode influenciar custos operacionais e, consequentemente, o preço final de mercadorias.

FONTE: Portal Portuario
TEXTO: Redação
IMAGEM: Portal Portuario

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Consultas públicas do MDIC sobre acordos do Mercosul com Vietnã e Coreia do Sul são abertas

O Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) abriu, nesta quarta-feira (1º), consultas públicas sobre acordos do Mercosul com o Vietnã e a República da Coreia. A iniciativa tem como objetivo coletar sugestões da sociedade civil para fortalecer a posição brasileira nas negociações comerciais internacionais.

As contribuições poderão ser enviadas no prazo de até 45 dias, por meio de formulários específicos disponibilizados para cada tratativa.

Participação amplia qualidade das negociações

Coordenada pela Secretaria de Comércio Exterior (Secex), a ação busca envolver setor privado, academia e especialistas na construção de propostas mais alinhadas aos interesses do país.

A expectativa é que as manifestações recebidas contribuam para tornar as negociações mais estratégicas, considerando demandas reais da economia brasileira.

Acordo com a Coreia do Sul terá escopo amplo

No caso da República da Coreia, a consulta está baseada na Circular Secex nº 25/2026, que trata da possível criação de um acordo de livre comércio Mercosul-Coreia do Sul.

O instrumento prevê uma abordagem abrangente, incluindo temas como:

  • acesso a mercados de bens e serviços
  • investimentos
  • regras de origem
  • medidas sanitárias e fitossanitárias
  • barreiras técnicas ao comércio
  • comércio digital internacional

Vietnã terá acordo mais focado em preferências comerciais

Já as negociações com o Vietnã seguem diretrizes da Circular Secex nº 26/2026 e envolvem um acordo de preferências comerciais Mercosul-Vietnã, com escopo mais restrito.

A proposta prioriza:

  • redução tarifária em setores específicos
  • facilitação do comércio bilateral
  • ampliação gradual das trocas comerciais

A iniciativa está alinhada ao mandato aprovado pelo Conselho Estratégico da Câmara de Comércio Exterior em 2025.

Impactos para a economia brasileira

As contribuições coletadas devem orientar a atuação do Brasil nas negociações conduzidas em conjunto com os demais países do Mercosul. Além disso, o processo permitirá identificar oportunidades comerciais, desafios regulatórios e setores estratégicos para o país.

A medida reforça a estratégia brasileira de ampliar sua inserção no comércio internacional e diversificar parcerias econômicas.

FONTE: MDIC
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/MDIC

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IDB Invest apoia habitação sustentável no México com emissão de título de 800 milhões de pesos

O IDB Invest anunciou a subscrição de um título sustentável de 800 milhões de pesos mexicanos (cerca de US$ 46 milhões), emitido pelo Banco Inmobiliario Mexicano (BIM), com o objetivo de ampliar o acesso à habitação sustentável, acessível e resiliente no México.

Os recursos serão direcionados para expandir a carteira de crédito do banco, financiando pequenas e médias empresas (PMEs) envolvidas em projetos habitacionais, especialmente em áreas vulneráveis. A iniciativa busca melhorar as condições de moradia de famílias de baixa renda em todo o país.

Foco em regiões vulneráveis e inclusão habitacional

Além de ampliar o crédito, a operação pretende estimular o desenvolvimento de empreendimentos em comunidades pouco atendidas, tornando a moradia de qualidade mais acessível para um número maior de famílias mexicanas.

Segundo Marisela Alvarenga, chefe da divisão de instituições financeiras do IDB Invest, a iniciativa reforça o compromisso da instituição com soluções de impacto:
“Ao apoiar o primeiro título sustentável do BIM, promovemos o desenvolvimento urbano e ampliamos o acesso à habitação, fortalecendo também a participação de PMEs e mulheres no setor da construção.”

Déficit habitacional pressiona soluções sustentáveis

O projeto surge em um cenário de forte déficit habitacional no México. Atualmente, mais de 8 milhões de residências apresentam problemas de qualidade, enquanto cerca de 15 milhões de famílias vivem em condições inadequadas.

A iniciativa também está alinhada à meta do governo mexicano de construir mais de 1 milhão de novas moradias até 2030, contribuindo para acelerar soluções sustentáveis no setor.

Apoio técnico e inovação no setor imobiliário

Além do financiamento, o IDB Invest fornecerá assessoria técnica ao BIM para fortalecer sua atuação em habitação sustentável. O suporte inclui o desenvolvimento de ferramentas digitais para construtoras, estruturação de um marco de títulos sustentáveis e emissão de uma certificação independente (Second Party Opinion – SPO), que valida os critérios de sustentabilidade da operação.

A iniciativa reforça o papel do financiamento sustentável como instrumento para promover desenvolvimento urbano, inclusão social e inovação no setor imobiliário.

FONTE: IDB Invest
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/IDB

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