Certificações, Comércio Exterior, Evento, Informação, Inovação, Logística, Negócios, Networking

Process Group avalia participação na Intermodal 2025 como estratégica para o posicionamento e geração de oportunidades 

23/05/2025

A Intermodal South America 2025 representou um marco para a Process Group, que participou pela primeira vez como expositora ao lado do estande colaborativo do RêConecta News. Para a empresa, o evento foi uma oportunidade decisiva para ampliar sua presença de marca, fortalecer conexões no setor e apresentar ao mercado sua mais recente solução: o Process Certificações. 

“O principal objetivo da empresa foi posicionamento de marca para divulgação de novo produto Process Certificações, gerando mais networking com parceiros locais e internacionais além de prospecção de negócio”, destacou Lúcio Lage, diretor da Process Group. A estratégia foi clara: dar visibilidade ao novo serviço enquanto consolidava o papel da empresa como operadora logística completa no setor de comércio exterior. 

A experiência no estande do RêConecta foi considerada positiva. Além do espaço colaborativo, que reuniu empresas inovadoras em um ambiente voltado à conexão e à visibilidade. “A Renata – CEO do RêConecta – teve um importante papel de facilitadora de conexões. Os perfis foram desde importadores e exportadores até prestadores de serviço de comércio exterior”, contou Lúcio. “Após algumas experiências como visitantes na feira em edições anteriores, apostamos na parceria com a RêConecta para uma presença como expositores. Tal experiência nos permitiu enxergar um outro lado da feira e explorar grandes oportunidades que, com o apoio da RêConecta, vislumbramos ótimos resultados”, complemente.  

Diferencial competitivo 

Durante a feira, a Process Group apresentou seu portfólio completo de soluções em comércio exterior, incluindo agenciamento de cargas, desembaraço aduaneiro e transporte rodoviário. O grande destaque, porém, foi a nova frente de atuação com certificações de produtos, incluindo INMETRO e ANATEL, um diferencial competitivo para atender às demandas regulatórias do setor. Segundo Lúcio, a empresa saiu da Intermodal com diversas negociações em andamento. “Apesar de não ter ocorrido fechamentos durante a feira, foram geradas oportunidades relevantes de negócios que estão atualmente em fase de negociação para um possível fechamento. Estão em andamento com potencial de fechamento cotações para exportação Peru e certificação Inmetro e Anatel”, pontuou o diretor. 

Para Lúcio Lage, a Intermodal é mais do que uma feira – é um reflexo do cenário atual do comércio exterior e um ponto de encontro essencial entre os principais players do setor. “Sendo a maior feira de logística e comércio exterior da América Latina com players do mundo inteiro, tem uma relevância muito grande para o mercado, sendo um hub de conexões e gerador de negócios. A feira, em grande medida, mostra um retrato da realidade do comércio exterior do mercado atual.” 

Os benefícios de participar como expositor vão além da visibilidade imediata, gerando impactos positivos tanto no curto quanto no longo prazo. “Participar de uma feira desse porte, é uma grande oportunidade de posicionamento da marca e afirmação para o mercado. Tal presença gera resultados no sentindo de credibilidade e também de geração de oportunidade de negócio”, avaliou. 

Agora, com a Intermodal finalizada, os esforços da Process Group se voltam à ativação dos contatos realizados e à estruturação de novas parcerias. “O próximo passo é retomada dos contatos feitos durante a feira e avanço das negociações para potenciais parcerias e fechamento de negócios. Outro passo importante é o planejamento da edição de 2026”, antecipou o diretor. 

Texto: Daiana Brocardo

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Inovação, Logística, Portos, Sustentabilidade

Portonave adere ao Movimento Mente em Foco e Educa 2030 do Pacto Global da ONU no Brasil

16/05/2025

A Companhia já está comprometida com a adesão do Movimento Conexão Circular e, para impulsionar ainda mais o desenvolvimento sustentável, amplia seu compromisso com novas iniciativas

Há uma década, a Organização das Nações Unidas (ONU) estabeleceu os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) para um futuro mais justo até 2030. Para acelerar esse processo, a Rede Brasil do Pacto Global desenvolveu dez movimentos aos quais empresas podem aderir e assumir compromissos públicos. Entre eles, a Portonave integrou o “Mente em Foco” e o “Educa 2030”, com metas específicas, que contribuem para o bem-estar, a saúde e a educação dos profissionais.

As adesões foram oficializadas por meio da assinatura da diretoria da empresa e integram a Estratégia ESG (Ambiental, Social e Governança) do Terminal Portuário, baseada em três pilares: Soluções Inteligentes, Pessoas a Bordo e Legado Duradouro. Em cada movimento, todos os compromissos assumidos já são cumpridos pela Companhia, o que demonstra seu comprometimento com o crescimento alinhado à sustentabilidade. 

Iniciativas para promoção da saúde mental são destaque

O Movimento Mente em Foco, alinhado ao ODS 3 – Saúde e Bem-estar, tem como meta auxiliar as empresas a reconhecerem a importância da saúde mental no ambiente de trabalho e a agirem em benefício da sociedade, para combater o estigma e o preconceito social ao redor do assunto.  

A Portonave já cumpre a maioria dos compromissos assumidos, sendo eles:

– Ter um profissional de referência para aconselhamento e atendimento;

– Oferecer orientação, manejo de crises e garantir a avaliação permanente dos profissionais – esta última etapa segue em implementação;

– Manter gestores engajados e capacitados;

– Criar um programa antiestigma;

– Promover ações de incentivo à saúde mental.

Entre as iniciativas para a construção de um ambiente de trabalho saudável e produtivo, estão o Programa Saúde em Equilíbrio, com ações e diversos benefícios, como quick massage – equipe de massoterapeutas disponíveis de segunda a sexta-feira na empresa – equipe de corrida, acompanhamentos com nutricionista e palestras sobre saúde, além do Programa de Apoio à Maternidade, que realiza o acompanhamento das profissionais gestantes e no retorno da licença maternidade.

A iniciativa mais recente e de destaque é o “Programa Cuidar”, lançado no início deste ano, com propósito de cuidar mais da saúde mental. Com ele, uma rede de apoio interna foi estruturada, que conta com 25 profissionais de diferentes departamentos, os chamados “multiplicadores do cuidado”, além de psicólogos, capacitados para acolhimento, diálogo e escuta ativa. 

Educação continuada como investimento estratégico

O estímulo ao desenvolvimento profissional figura como uma prioridade constante para a Portonave. O Terminal possui um programa de subsídio à educação continuada de 80% para cursos profissionalizantes, graduação, pós-graduação e idiomas. Também oferece capacitações no segmento portuário, como os Programas: Programa de Desenvolvimento Portuário (PDP), Excelência Operacional e Programa Movimentação.

Com a adesão do Movimento Educa 2030, alinhado ao ODS 4 – Educação de Qualidade, a Companhia aderiu às metas: 

– Oferecer a todos os profissionais da organização que não possuem Ensino Médio ou Técnico a possibilidade de concluí-lo até 2030;

– Manter 30% dos profissionais da organização com Ensino Superior concluído até 2030;

– Atingir a cota legal de Jovem Aprendiz até 2030, de 5%. 

Todos esses compromissos já foram cumpridos. Cerca de 36% dos profissionais possuem Ensino Superior completo – número maior do que a meta aderida. Desde 2008, aproximadamente 700 jovens aprendizes já foram capacitados pelo Terminal. 

Meta de lixo zero até 2030

Em 2024, a Portonave aderiu ao Movimento Conexão Circular, seu primeiro compromisso assumido com a Rede Brasil do Pacto Global, alinhado ao ODS 12 – Consumo e Produção Responsáveis. A proposta é acelerar a transição para a economia circular, modelo que visa minimizar o desperdício e a poluição e incentiva a reutilização, reparo, renovação e reciclagem de materiais. A meta assumida é zerar o envio de resíduos operacionais para aterros sanitários até 2030. No ano passado, a Companhia implementou uma composteira para o reaproveitamento dos resíduos orgânicos, que são transformados em adubo. 

Sobre a Rede Brasil do Pacto Global da ONU

É uma iniciativa de adesão voluntária que se baseia em compromissos assumidos pelos CEOs das empresas participantes para implementar princípios universais de sustentabilidade e tomar medidas que apoiem o alcance dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS). Atualmente, o Pacto Global Rede Brasil é a segunda maior rede local do mundo, com cerca de 1,9 mil participantes.

Sobre a Portonave

A empresa está localizada em Navegantes, litoral Norte de Santa Catarina, e iniciou suas atividades em 2007 como primeiro terminal portuário privado do Brasil. Faz parte do grupo suíço Terminal Investment Limited (TiL) – que administra cerca de 70 terminais em cinco continentes. São 1,3 mil profissionais diretos e 5,5 mil indiretos. Segundo a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), foi o mais eficiente em produtividade de navio no ano de 2024. Além do destaque pela excelência operacional, a Companhia está comprometida com as práticas ESG e desenvolve diversas ações e iniciativas voltadas aos aspectos ambientais e sociais.

Fonte: Portonave

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Comércio, Inovação

Da air fryer à proteína: Seara planeja próximo salto no consumo de alimentos

13/05/2025

João Campos conta como a marca se tornou um motor para o resultado da JBS, com uma estratégia que busca explorar novas demandas do consumidor: serão 150 produtos novos neste ano

Quando a JBS apresentar seus resultados do primeiro trimestre nesta terça-feira (13), um dos destaques será uma marca que se tornou um case de reinvenção ao longo dos últimos anos do ponto de vista de categorias de produtos.

A Seara se aproximou da marca de R$ 50 bilhões em receitas em 2024 – ficou em R$ 47,4 bilhões, depois de crescer 15%.

A marca de alimentos foi a segunda unidade de negócios que mais contribuiu com o Ebitda (métrica de geração de caixa operacional) do grupo no último ano, com R$ 8,4 bilhões (+366%), além de margem Ebitda de 17,7% (que subiu 13,3 pontos percentuais). Ficou atrás só da Pilgrim’s Pride Corporation (PPC), a gigante de frango dos Estados Unidos.

Por trás dos números estão uma estratégia e uma execução que fizeram da Seara uma empresa que tem se notabilizado por lançar novas categorias ao mercado.

Trata-se de uma prática que destoa de uma indústria que, por muitos anos, ficou conhecida pelos mesmos produtos de longa data, como lasanha congelada e embutidos como salame, presunto e peito de peru.

“Acreditamos muito em usar a inovação para desenvolver e crescer o tamanho do mercado como um todo”, disse João Campos, CEO da Seara, em entrevista à Bloomberg Línea, “alinhada com as necessidades dos consumidores”.

Segundo ele, as inovações permeiam “três tendências muito fortes que sobressaem quando pesquisamos os hábitos do consumidor”.

“Uma é a conveniência, a praticidade, que tem a ver com lares menores e a volta ao trabalho presencial. As pessoas querem comidas saborosas e fáceis de preparar”, disse o executivo.

As outras tendências são o aumento da indulgência – leia-se a busca por novas experiências e a sofisticação do paladar – e do snacking time, com o aumento do lanche da tarde ou de outras ocasiões de consumo em detrimento de refeições como almoço e jantar. Esse comportamento cresce 50% mais entre os mais jovens quando comparado com as demais gerações, segundo dados da Kantar.

Serão neste ano mais de 150 produtos e apostas em categorias que buscam pegar carona em novos hábitos dos brasileiros em suas casas, como uma linha de pizza e outra de lasanha desenvolvidas para air fryer, além de outros snacks, como bolovo.

Haverá também coxinhas de frango e camarão empanado para preparação na air fryer, entre outros produtos, como frango oriental.

As proteínas são fornecidas pela própria JBS (JBSS3) dada sua extensa atuação na produção de diferentes tipos de carnes e ovos – estes serão fornecidos, por exemplo, pela Mantiqueira, da qual a empresa acabou de se tornar sócia.

O eletrodoméstico que caiu no gosto do brasileiro nos últimos anos, a tal ponto que se aproxima da penetração do microondas nas casas, tem recebido atenção especial, diante de suas características de praticidade e preservação do sabor.

Outra tendência relevante – a da saudabilidade – também é levada em conta, segundo o CEO da Seara, dado que a air fryer usa o ar quente para a preparação, além da redução de ingredientes como o sódio e o desenvolvimento também de alimentos in natura.

“A air fryer acaba sendo mais versátil na preparação de alimentos do que o microondas, que acaba tendo a função essencialmente de esquentar”, disse o executivo sobre o racional de apostar em novas linhas para o aparelho. Segundo dados da Seara, a penetração se aproxima de 50% dos lares do país.

As inovações são acompanhadas de valor agregado, o que se traduz em preços mais altos que são absorvidos pelo consumidor – e em margens maiores para a empresa. “Quando você, como marca, acerta a solução e o benefício e entrega o que o consumidor quer, ele aceitar pagar mais.”

“Vemos também que o consumidor está muito aberto a experimentar. Dado que o aparelho já está em sua casa, do nosso lado o objetivo é desenvolver novas linhas de produtos que ele possa experimentar preparar”, disse Campos.

O executivo, que comanda a Seara desde 2020, fala com conhecimento de causa dada sua experiência de longa data na indústria de alimentos. Antes da JBS, ele foi o CEO da PepsiCo no Brasil, outra gigante global do setor. E trabalhou mais de duas décadas na Unilever.

A marca também lança uma linha de pratos prontos com maior teor de proteínas, chamada “Panelinha”, de olho na tendência crescente de maior consumo de proteína, que já criou uma indústria de milhões com bebidas à base de leites, por exemplo. Um dos novos produtos dessa linha, com ingredientes naturais, leva patinho (carne) com legumes, arroz e brocólis.

“Nós temos autoridade para falar de proteínas porque essa é a base do nosso negócio”, disse Campos em referência ao fato de que a JBS é a maior empresa do mundo no processamento de proteína animal.

Os novos produtos, que chegam ao varejo nas próximas semanas e meses, serão oficialmente anunciados nesta segunda-feira (12) na Apas Show 2025, em São Paulo, um dos maiores eventos do setor de supermercados do país.

Segundo o executivo, entre os produtos novos que hoje mais vendem estão iscas de frango, pedaços de filé de frango empanado e salsicha. “São produtos que as pessoas não imaginariam que poderiam preparar na air fryer.”

Como parte da estratégia, a Seara também acertou uma parceria inédita com a Netflix (NFLX) – segundo a empresa, não há precedente da gigante do streaming com uma marca de alimentos processados.

A campanha prevê snacks como cubos empanados de frango – chamados de “pipoquinhas de frango” – com o logo da Netflix e de séries como a sul-coreana Round 6, como forma de incentivar o consumo associado.

Até 700 estudos por mês

Segundo o CEO da Seara, faz parte dos objetivos abrir novas categorias de alimentos, que se espera que sejam explorados posteriormente por concorrentes – isso seria um atestado do sucesso da estratégia. Para a empresa, em casos assim, o plano passa por fazer valer o seu nome de produto como sinônimo da categoria, o que acaba sendo um desafio.

A estratégia de explorar novas ocasiões de consumo com base em pesquisas e dados de hábitos tem sido colocada em prática há mais tempo. A Seara recebeu investimentos de R$ 8 bilhões nos últimos cinco anos.

A marca tem acelerado o seu crescimento, como parte de uma mudança de cultura e de estratégia, mais de uma década depois de sua aquisição pela JBS em 2013. Na ocasião, sob gestão da rival Marfrig (MRFG3), tinha receita anualizada na casa de R$ 8 bilhões.

O desenvolvimento e os testes de consumo são realizados em um hub de inovação – chamado internamente de Academia Seara – na sede da JBS em São Paulo. No fim do ano passado, cerca de oitenta profissionais trabalhavam dedicados, entre cientistas e engenheiros de alimentos e chefs de cozinha.

São de 500 a 700 estudos por mês, que envolvem novos sabores, tamanhos das porções vendidas, ingredientes e modos de preparo, entre outros pontos.

Novos alimentos desenvolvidos, por sua vez, são testados em fábricas piloto da Seara, para testes de viabilidade e de adequação ao padrão de produção.

Para o período de Natal e Ano Novo do ano passado, por exemplo, a Seara investiu e colocou no mercado diferentes produtos e tamanhos de peru e outras carnes, com base em pesquisas que atestaram que cada vez mais o formato tradicional de ceia de família cede espaço para outras comemorações, com menos pessoas.

Segundo o CEO da Seara, as novidades “não param por aí”: “temos várias ideias na cabeça, algumas que vamos testar, além de produtos que logo chegam ao mercado e que acreditamos que possam causar grande impacto”.

Fonte: Bloomberg Línea

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Economia, Inovação, Tecnologia

Alberta e Saskatchewan: polos de tecnologia e crescimento econômico para empresas brasileiras

09/05/2025

O Canadá continua a se destacar como um dos principais polos de inovação e crescimento econômico global. Os estados de Alberta e Saskatchewan, anteriormente conhecidos por suas vastas paisagens e diversidades de recursos naturais, são exemplos marcantes dentro do país: ambos estão se reinventando e despontando como protagonistas na construção de base tecnológica robusta, geração de empregos e regionalização dos seus mercados. 

Consequentemente, têm atraído investimentos internacionais e se caracterizado como “novos destinos” de empresas que buscam expandir seus negócios na América do Norte.  

Base tecnológica: promovendo crescimento em Alberta e Saskatchewan

A base tecnológica de Alberta e Saskatchewan é marcada por investimentos em infraestrutura digital, centros de Pesquisa & Desenvolvimento (P&D) e capital humano em universidades de excelência. Os resultados são: surgimento de startups e empresas inovadoras, compartilhamento de conhecimento e nova era de oportunidades de empregos qualificados. 

Essa identidade local gera uma rede colaborativa que moderniza a economia e, principalmente, impulsiona a sustentabilidade financeira e a competitividade nos setores público e privado dos dois estados.

Além disso, o governo canadense tem implementado políticas de incentivo à inovação para empresas que investem em P&D, com programas de financiamento, subsídios e benefícios fiscais. 

Ao incentivar a criação de polos regionais, é possível “democratizar os benefícios da inovação”. Assim, evitamos tanto a concentração de oportunidades apenas nos grandes centros urbanos, como a dependência dos setores tradicionais (exemplos: exploração de petróleo e a agricultura).

A transformação tecnológica também tem impactos sociais, pois contribui para melhoria na qualidade de vida da população e para o desenvolvimento de soluções essenciais para os desafios da sociedade.

Alberta: referência em Inteligência Artificial

O estado de Alberta, tradicionalmente conhecido por sua indústria de energia, está passando por uma transformação digital. A previsão é ter mais de C$ 3 bilhões investidos em tecnologia limpa e Inteligência Artificial (IA) até 2027. Nesse sentido, cidades como Edmonton e Calgary estão se posicionando como centros de inovação, tanto o Edmonton Research Park e o Calgary’s Center of Innovation abrigam startups promissoras em energia sustentável, blockchain e biotecnologia. 

O ecossistema de IA também é composto pela University of Alberta e pelo Alberta Machine Intelligence Institute (AMII).

Além disso, Alberta lidera iniciativas de energia limpa que buscam soluções inovadoras para os desafios ambientais. O destaque é a Carbon Capture and Storage (CCS), tecnologia que reduz emissão de carbono na extração de recursos naturais. 
Empresas como Suncor e Canadian Natural Resources estão colaborando com startups locais para modernizar a indústria de óleo e gás.

Saskatchewan: referência em tecnologia agrícola e mineração inteligente

O estado de Saskatchewan, por sua vez, se destaca no setor de AgriTech, combinando agricultura de precisão com tecnologia de Big Data. Assim, é possível aperfeiçoar a produtividade agrícola e promover a sustentabilidade com redução do impacto no meio ambiente. 

Sendo responsável pela produção de 28% dos grãos e de 54% da safra de trigo do Canadá, a província se destaca pela utilização de drones, sensores, Internet das Coisas (IoT) e Machine Learning para otimizar toda a cadeia produtiva. 
Vecima Networks e Saskatchewan Research Council são exemplos de empresas locais pioneiras em soluções para agricultura sustentável.

Na mineração, Saskatchewan é líder no Canadá em atração de investimentos e tem a maior indústria de potássio do mundo, respondendo por 35% da produção global.  A liderança contribuiu para uma forte atuação da International Minerals Innovation Institute (IMII), que conecta startups a diversas empresas mineradoras no intuito de desenvolver soluções inovadoras.
Esse ecossistema de Agritech também é composto pela University of Saskatchewan e pelo Innovation Place.

Geração de empregos: oportunidades em setores emergentes

A diversificação das economias de Alberta e Saskatchewan contribui diretamente para a capacitação profissional e o aumento das oportunidades de emprego. Prova disso é que estes são os estados com maior índice de empregabilidade no Canadá: 64% em Alberta e 63,2% em Saskatchewan (dados de fevereiro/2025).

Em Alberta, o momento de inovação está atraindo profissionais de diversas áreas. Já em Saskatchewan, a integração de tecnologias no setor agrícola está gerando demanda por especialistas em tecnologia aplicada, engenharia agrícola e análise de dados. 

Os bons índices da contratação de profissionais, incluindo brasileiros, são impulsionados por programas de desenvolvimento do mercado de trabalho nos dois estados: 

  • Alberta Advantage Immigration Program
  • Saskatchewan Immigrant Nominee Program 
  • Sask Polytech

Outro fator importante é o crescente número de parcerias entre o setor privado e instituições de ensino, que oferecem formação técnica e cursos de especialização para adaptação às demandas tecnológicas.

Essa convergência entre tecnologia e educação impacta positivamente na retenção de talentos na região, evitando que os trabalhadores queiram migrar para outras localidades em busca de emprego.

Isso representa uma excelente oportunidade para empresas brasileiras que desejam expandir suas equipes com acesso a talentos de nível internacional.

Regionalização: infraestrutura que liga todo o Canadá

Alberta e Saskatchewan são estados que priorizam a infraestrutura regional. 

Por exemplo, o Calgary-Edmonton Corridor, região mais urbanizada de Alberta que cobre uma distância de aproximadamente 400 km, destaca-se pelo sistema rodoviário avançado. Esse sistema inclui 12 vias que facilitam o transporte de pessoas e produtos pelo estado, além de uma rede de corredores que suporta a grande movimentação diária de cargas.

O Global Transportation Hub (GTH), localizado na cidade de Regina (Saskatchewan), é posicionado como um importante centro de distribuição não apenas do Canadá, mas de toda América do Norte. O fato de 75% da produção de Saskatchewan ser exportada para todo o mundo torna o GTH um ponto logístico estratégico para as indústrias locais e, consequentemente, para a economia do país.

Memorandos de Entendimento (MOUs) da CCBC com Alberta

A Câmara de Comércio Brasil-Canadá (CCBC) desempenha um papel fundamental na facilitação de investimentos entre o Brasil e o Canadá. Um exemplo dessa atuação é a formalização de três MOUs da CCBC com empresas de Alberta.

O primeiro MOU foi firmado com a Invest Alberta, voltado para cooperação e organização conjunta de missões, eventos e projetos que podem identificar e viabilizar oportunidades de fortalecimento do intercâmbio entre Brasil e Alberta – especialmente nas áreas de negócios, investimentos, tecnologia e cultura.

Outro MOU é com a Edmonton Unlimited, agência de inovação da cidade de Edmonton, que vai elevar de forma colaborativa a inovação e internacionalização para empresas no Canadá e no Brasil. Por meio da parceria, a Edmonton Unlimited estende seus programas, atividades e espaço para startups brasileiras hospedadas no Brasil Hub em Edmonton (Alberta). 

Já o terceiro MOU foi firmado com o movimento Alberta IoT Association (Alberta IoT), com foco em estreitar relações entre os setores de tecnologia de Alberta e do Brasil. Como parte da colaboração, os membros da Alberta IoT têm acesso exclusivo ao Canadá Hub localizado em São Paulo (Brasil), e ao Brasil Hub, participando do Programa Start-up Visa da Alberta IoT. 

Os dois MOUs fazem da CCBC uma ponte entre os mercados brasileiro e canadense, de modo a promover oportunidades de negócios ao conectar empresas brasileiras a centros tecnológicos e redes de investimento no Canadá. 

Oportunidades para empresas brasileiras em Alberta e Saskatchewan 

O investimento em educação, a criação de ambientes colaborativos e o fortalecimento das parcerias público-privadas são pontos essenciais para a consolidação de uma economia inovadora e sustentável em Alberta e Saskatchewan. Por isso, as empresas brasileiras podem se beneficiar das oportunidades oferecidas em ambos os estados.

A CCBC possui mais de 45 anos de experiência em mediação comercial entre Brasil e Canadá, com expertise para auxiliar sua empresa em todas as etapas da internacionalização — desde análise de mercado até conexões estratégicas.

Fonte: Câmara de Comércio Brasil-Canadá

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Inovação, Negócios

Árabes visitam polos de inovação em Santa Catarina

07/05/2025

Embaixadores dos Emirados Árabes Unidos, Catar, Kuwait, Marrocos e Bahrein conversam sobre ampliação de parcerias

Embaixadores de cinco países árabes participam nesta semana de encontros com empresas e instituições de diversos setores e polos tecnológicos em uma visita a Santa Catarina. Dessa forma, o governador Jorginho Mello recebeu os diplomatas na segunda-feira (5), na Casa D’Agronômica, sua residência oficial, em Florianópolis.

Participam dos encontros embaixadores dos Emirados Árabes Unidos, Saleh Ahmed Alsuwaidi e do Bahrein, Bader Abbas Alhelaibi. Além disso, também o do Kuwait, Talal Rashed Almansour e do Catar, Ahmad Mohammed Ali Mohamed Alshebani. E do Marrocos, Nabil Adghoghi. No encontro, trataram de ampliação das trocas comerciais entre o estado e seus países.

No encontro, Mello afirmou que Santa Catarina já mantém relação comercial com os países representados na reunião. Mas acredita que a troca comercial com eles tem espaço para crescer. Ele convidou os diplomatas a conhecer as oportunidades no Estado. Isso em decorrência de um encontro que teve com o embaixador do Marrocos e com o embaixador do Bahrein em Brasília.

Durante a visita, que começou no domingo (4) e termina nesta quarta-feira (7), os diplomatas se reúnem com representantes da indústria, do comércio e da indústria catarinense e visitam empresas e instituições do estado. Entre as visitas, foram a polos tecnológicos, como o Sapiens Parque, em Florianópolis.

No encontro na sede da residência do governador, conversaram com a secretária estadual de Turismo, Catiane Seif, além de outros secretários e parlamentares. Ela apresentou o potencial turístico catarinense e mencionou a possibilidade de se explorar parcerias com estes países, entre elas a promoção do turismo de Santa Catarina em mercados internacionais.

Fonte: Guararema News

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Inovação, Logística, Sustentabilidade

GH Solucionador Logístico traz inovação, sustentabilidade e segurança na Intermodal 2025

06/05/2025

GH Solucionador Logístico brilhou na Intermodal 2025, destacando inovações sustentáveis, como caminhões movidos a GNV, e reforçando seu compromisso com a eficiência e o futuro da logística.

A GH Solucionador Logístico se destacou na Intermodal South America 2025, realizada de 22 a 24 de abril no Distrito Anhembi, em São Paulo, ao apresentar soluções inovadoras, sustentáveis e seguras para o transporte e armazenagem de cargas. Com mais de 14 anos de atuação no mercado, a empresa se consolidou como um operador logístico completo, oferecendo soluções personalizadas para atender todas as necessidades da cadeia logística. Seu compromisso com a tecnologia, inovação e, principalmente, com as pessoas que fazem a operação acontecer, foi reforçado durante o evento.

A GH aproveitou a plataforma da Intermodal para reafirmar seu papel de destaque no mercado, mostrando como a combinação de tecnologia avançada e práticas sustentáveis pode transformar a logística. “Estar presentes na Intermodal nos permite mostrar não apenas o que fazemos, mas como fazemos – com tecnologia, inovação e pessoas que fazem acontecer”, comentou Brendon Ramon, gerente de marketing da GH.

Caminhão GNV: Uma solução sustentável para o setor logístico

Um dos grandes destaques da participação da GH foi a apresentação de caminhões movidos a Gás Natural Veicular (GNV), uma tecnologia que a empresa vem incorporando à sua frota com o objetivo de reduzir emissões e promover a sustentabilidade no setor. Com autonomia de até 940 km, os veículos movidos a GNV representam uma redução de 30% na emissão de gases de efeito estufa, em comparação aos caminhões a diesel.

O modelo de caminhão GNV é apenas uma das inovações que a GH tem investido. Brendon Ramon explicou: “Com a modificação nos cilindros, conseguimos aumentar a autonomia dos caminhões, que antes chegavam a 437 km e, agora, podem alcançar até 700 km com carga. Vazio, chegam a 940 km. Isso representa uma grande economia e contribui para a redução das emissões de CO2.” Esse investimento na frota sustentável faz parte do compromisso da empresa com práticas logísticas mais responsáveis e ecoeficientes.

Práticas de ESG e compromisso com a sustentabilidade

A GH Solucionador Logístico também se destaca por suas práticas de ESG (Ambiental, Social e Governança), que fazem parte de sua estratégia de longo prazo. A empresa é certificada pela TfS – Together for Sustainability, organização que promove cadeias de suprimentos químicas sustentáveis. Seu foco em tecnologias sustentáveis e iniciativas sociais reflete seu compromisso com um futuro mais responsável, tanto para o meio ambiente quanto para a sociedade.

Em 2024, a empresa investiu mais de R$ 10 milhões na aquisição de caminhões modernos com motorização EURO 6, tecnologia que reduz a emissão de poluentes. Além disso, a GH foi reconhecida com o selo Great Place to Work (GPTW) pelo quarto ano consecutivo, evidenciando sua cultura de valorização e engajamento dos colaboradores.

Soluções logísticas completas e personalizadas

A GH também aproveitou a Intermodal 2025 para destacar suas soluções logísticas completas, que atendem a uma ampla gama de necessidades do mercado. Entre as soluções oferecidas estão:

  • Armazenagem Inteligente: Infraestrutura moderna e tecnologia avançada garantem segurança, rastreabilidade e eficiência no armazenamento de mercadorias.
  • Transporte Especializado: Frota equipada e gestão eficiente asseguram agilidade, segurança e redução de custos no transporte rodoviário, multimodal e em operações dedicadas.
  • Gestão de Supply Chain: Atuação completa na cadeia de suprimentos, integrando processos para otimizar o tempo e garantir eficiência operacional.
  • Soluções Personalizadas: Estratégias logísticas sob medida, alinhando tecnologia, expertise e inovação, para cada cliente de forma única.

Conectando o presente ao futuro da logística

A participação da GH na Intermodal South America 2025 foi mais do que uma simples presença em um evento. Foi uma reafirmação do compromisso da empresa com o desenvolvimento do setor logístico, apresentando suas soluções sustentáveis e inovadoras. Durante o evento, a empresa se conectou com clientes, parceiros e especialistas, trocando experiências e aprendendo com os desafios do mercado.

“Participar da Intermodal é uma oportunidade de mostrar o que a GH tem feito para transformar a logística e impulsionar o futuro do setor. Estamos aqui para apresentar soluções que vão muito além do transporte, com foco na inovação, sustentabilidade e eficiência”, completou Brendon Ramon.

Na busca por soluções logísticas inovadoras, sustentáveis e eficientes, a GH Solucionador Logístico se destaca como um parceiro estratégico de confiança. Com mais de 14 anos de experiência, a empresa não apenas entrega resultados, mas transforma a maneira como as operações logísticas são realizadas. Seja por meio de sua frota sustentável, soluções personalizadas ou foco em práticas responsáveis de ESG, a GH está sempre um passo à frente, antecipando as necessidades de seus clientes.

Fonte: Canal Diesel

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Inovação, Mercado de trabalho, Tecnologia

De engenheiros ambientes a especialistas em big data: saiba quais profissões devem crescer até 2030

30/04/2025

A nova era do trabalho já começou. Conheça as profissões que vão liderar a transformação digital e sustentável até 2030.

Enquanto algumas profissões desaparecem com o avanço da tecnologia, outras surgem e crescem a uma velocidade impressionante. O mercado de trabalho está se reconfigurando, impulsionado por macrotendências como a transição digital, a demanda por sustentabilidade, os avanços em inteligência artificial e a transformação energética.

Segundo o The Future of Jobs Report 2025, do Fórum Econômico Mundial, até 2030, serão criados cerca de 170 milhões de novos empregos em todo o mundo. A seguir, você confere as profissões que devem ganhar mais espaço e relevância nos próximos anos, e o que está por trás de cada uma delas.

1. ESPECIALISTAS EM BIG DATA

Com volumes crescentes de dados sendo gerados diariamente, as empresas precisam de especialistas capazes de organizar, interpretar e transformar essas informações em vantagem estratégica.

2. ENGENHEIROS DE FINTECH

A revolução nos serviços financeiros — impulsionada por blockchain, criptomoedas e pagamentos digitais — está criando demanda por profissionais que aliem tecnologia e finanças de forma inovadora.

3. ESPECIALISTAS EM IA E MACHINE LEARNING

Eles estão por trás dos sistemas inteligentes que aprendem, analisam padrões e tomam decisões com base em dados. Seja em marketing, saúde, finanças ou indústria, sua atuação é cada vez mais central.

4. DESENVOLVEDORES DE SOFTWARE E APLICATIVOS

A digitalização dos negócios e da vida cotidiana continua abrindo espaço para quem cria as ferramentas digitais que usamos no dia a dia — de apps a sistemas corporativos complexos.

5. ESPECIALISTAS EM GESTÃO DE SEGURANÇA

Com o aumento das ameaças digitais e o uso massivo de dados sensíveis, cresce a necessidade de profissionais focados em proteger sistemas, informações e operações.

6. ESPECIALISTAS EM DATA WAREHOUSING

São os responsáveis por armazenar e organizar grandes volumes de dados de forma eficiente e acessível. Eles tornam possível a análise inteligente e a tomada de decisão baseada em dados.

7. ESPECIALISTAS EM VEÍCULOS AUTÔNOMOS E ELÉTRICOS

A mobilidade do futuro já está em teste — e precisa de engenheiros, designers e programadores preparados para lidar com sensores, automação e sustentabilidade.

8. DESIGNERS DE UI E UX

À medida que a experiência digital se torna o principal ponto de contato entre marcas e pessoas, cresce a busca por profissionais que projetam interfaces intuitivas e experiências fluidas.

9. MOTORISTAS DE CAMINHONETES LEVES OU SERVIÇOS DE ENTREGA

Apesar do avanço da automação, a última milha da logística segue dependendo de pessoas. Com o boom do e-commerce, esse setor continua contratando — especialmente em áreas urbanas.

10. ESPECIALISTAS EM INTERNET DAS COISAS (IOT)

Dispositivos conectados estão invadindo casas, fábricas, hospitais e cidades. Profissionais de IoT projetam, instalam e mantêm essa infraestrutura inteligente.

11. ANALISTAS E CIENTISTAS DE DADOS

Eles interpretam grandes volumes de dados para descobrir tendências, padrões e oportunidades de negócio. Estão no centro da transformação orientada por dados.

12. ENGENHEIROS AMBIENTAIS

A busca por soluções sustentáveis para produção, consumo e descarte está acelerando. Engenheiros ambientais são chave para criar processos mais limpos e eficientes.

13. ANALISTAS DE SEGURANÇA DA INFORMAÇÃO

Com o aumento de ataques cibernéticos e vazamentos de dados, esses profissionais são essenciais para proteger ativos digitais e garantir a continuidade das operações.

14. ENGENHEIRO DE DEVOPS

Eles integram as equipes de desenvolvimento e operação de software, garantindo entregas mais rápidas, eficientes e seguras. São vitais para empresas digitais em ritmo acelerado.

15. ENGENHEIROS DE ENERGIA RENOVÁVEL

A transição energética global cria enorme demanda por especialistas em fontes limpas, como solar, eólica e hidrogênio. É uma das profissões mais promissoras da década.

POR QUE IMPORTA?

Essas novas profissões são a resposta direta aos desafios e oportunidades que o mundo atual impõe. Saber onde estão surgindo novas demandas permite planejar melhor uma transição de carreira, desenvolver habilidades relevantes e ocupar os espaços que o futuro já está abrindo hoje. 

No fim das contas, o futuro do trabalho não é sobre o que está acabando, é sobre o que está começando.

Fonte: StartSe

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Comércio Exterior, Evento, Inovação, Logística, Negócios, Networking

RêConecta News marca presença na Intermodal South America 2025 com estande colaborativo e vivência de conexões transformadoras 

25/04/2025

A 29ª edição da Intermodal South America foi marcada por conexões estratégicas, inovação e crescimento — e o RêConecta News esteve no centro desse movimento. Pela segunda vez com um estande próprio no evento, o RêConecta reuniu 10 empresas parceiras, promovendo uma experiência colaborativa que destacou a força do ecossistema logístico e empresarial voltado à inovação, tecnologia e sustentabilidade. 

Durante os três dias da feira, o espaço do RêConecta News  foi palco de encontros de negócios, trocas de experiências e exposição de soluções que dialogam diretamente com os desafios e tendências do setor de Comércio Exterior, Logística e Transportes. “Foram momentos incríveis de conexão, oportunidades de negócios e geração de relacionamentos, que fazem com que o RêConecta e os parceiros cresçam e se desenvolvam cada vez mais mercadologicamente”, fala Renata Palmeia, CEO do RêConecta. 

Realizada pela primeira vez no Distrito Anhembi, em São Paulo (SP), a Intermodal South America 2025 superou as expectativas, consolidando-se mais uma vez como o principal ponto de encontro do setor logístico na América Latina. Reconhecida como a feira de logística mais visitada das Américas o evento atraiu líderes empresariais, tomadores de decisão, autoridades públicas, operadores e empresas de diversos segmentos ligados à logística, intralogística, transporte de cargas, tecnologia e comércio exterior. 

De acordo com a organização, 49.852 profissionais passaram pela feira, representando um crescimento de 15% em relação à edição anterior. O público pôde conferir lançamentos de equipamentos e serviços de ponta, soluções e uma intensa programação de conteúdo, com fóruns, painéis e palestras que abordaram temas como economia, infraestrutura, sustentabilidade, tecnologia e comércio internacional. 

Entre os destaques do evento esteve também a participação da BwinTech, empresa parceira do RêConecta, que celebrou os resultados alcançados: “Ano passado já foi incrível e nesse ano conectamos com muito mais pessoas no quesito qualidade e quantidade. Muitas empresas passaram pelo estande e pudemos apresentar as nossas soluções. No ano passado a gente cresceu mais de 400%, e a expectativa é dobrar pra esse ano.” revela Carla Kuhn, diretora comercial da BwinTech. 

Tendência mundial 

Durante os três dias da Intermodal South America 2025 o estande do RêConecta News teve um convidado especial:  o RêBot, o humanoide do futuro que desembarcou direto da China, atraindo olhares, provocando reflexões e simbolizando a conexão entre o Brasil e as grandes tendências globais. 

Inspirado pelas inovações da Canton Fair, na China, RêBot representou o avanço da inteligência artificial, automação e robótica, aproximando o público do que há de mais moderno no mundo da tecnologia. Para Renata Palmeia, CEO do RêConecta, a presença do RêBot reforça o compromisso do projeto em antecipar tendências e conectar o mercado nacional com o cenário global: “Não se trata só de chamar atenção, mas de mostrar que estamos prontos para o futuro – e o futuro é agora. Foi uma mostra de que estamos trabalhando para nos mantermos conectados com as tendências mundiais”, finaliza Renata.  

Edição de 2026 já tem data 

A Intermodal 2025 foi um verdadeiro sucesso, e o RêConecta teve orgulho de fazer parte dessa edição histórica. Em 2026, a feira retorna ao Distrito Anhembi, de 14 a 16 de abril, para a sua 30ª edição — e o RêConecta já prepara novidades para fortalecer ainda mais sua presença e a de suas empresas parceiras. 

Nos vemos na próxima edição! 

Conheça quem são os parceiros RêConecta News na Intermodal 2025 

ADVANCED: Com mais de 20 anos de experiência, a Advanced é referência em câmbio internacional e soluções personalizadas, baseadas nas movimentações atualizadas do mercado internacional. 

AMALOG: Especializados em operações multimodais, facilidade, previsibilidade e economia imediata para o seu negócio, a AMALOG combina tecnologia avançada e serviços customizados para os seus processo logísticos para cargas fracionadas. 

BLUE ROUTE: A Blue Route é uma empresa especializada em tecnologia para o comércio exterior, oferecendo soluções que proporcionam maior produtividade, gerenciamento de riscos e uma jornada eficiente. A Blue Route tem a mais completa plataforma para gestão do catálogo de produtos, presente em importadores dos mais diversos segmentos e em diversos prestadores de serviço do Comércio Exterior.  

BWIN TECH: Com mais de 20 anos de experiência, a BWIN TECH é uma corretora de seguros referência no mercado nacional e internacional, especializada em oferecer soluções personalizadas para o seu negócio em transporte, Property, Frota, Impo&Expo e gestão de riscos. 

EMASFI GROUP: Com presença global em mais de 50 países, a EMASFI viabiliza soluções integradas e adaptadas às necessidades das empresas, com expertise em contabilidade, recuperação tributária e soluções fiscais, além de auditoria e banco digital para empresas do setor! 

FRACTAL INTELIGENT SECURITY: A Fractal é pioneira no desenvolvimento de lacres passivos de uso único e descartáveis. Aliando consultoria especializada e tecnologia para criar protocolos personalizados e garantir a integridade da carga com rastreabilidade da origem ao destino. 

GH SOLUCIONADOR LOGÍSTICO: A GH é a parceira ideal para soluções logísticas completas e personalizadas, facilitando a logística para impulsionar negócios em direção aos seus objetivos, conectando mercados, indústrias e pessoas de maneira significativa. 

NAC BANK: O NAC é pioneiro quando se trata de Banco do Importador, com uma ampla gama de soluções financeiras que superam as ofertas tradicionais. 

PROCESS CERTIFICAÇÕES: Com mais de 10 anos de experiência, a PROCESS CERTIFICAÇÕES combina inteligência regulatória e uma equipe altamente qualificada para conduzir, com estratégia e segurança, os registros, licenças e certificações junto aos principais órgãos reguladores, como INMETRO, ANVISA, ANATEL, IBAMA e MAPA. 

UNIA COMEX: Oferece soluções completas que facilitam e impulsionam os negócios, a UNIA disponibiliza um serviço integrado que abrange desde o desembaraço aduaneiro até o transporte internacional, com dedicação e precisão. É especializada e premiada no setor de fármacos. 

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Inovação, Logística, Portos, Tecnologia

Portonave investe R$ 1,5 bilhão em equipamentos 100% elétricos e obra de adequação do cais

24/04/2025

Para manter a eficiência na produtividade e atender ao crescimento do volume de cargas movimentadas, a Portonave, primeiro terminal privado de contêineres do país, localizado em Navegantes, Santa Catarina, investe R$ 439 milhões em novos equipamentos. A aquisição contempla dois guindastes Ship-to-Shore (STS) destinados a fazer o embarque e
desembarque de contêineres nos navios, 14 guindastes Rubber Tyred Gantry (RTG), que realizam a movimentação no pátio, uma Reach Stacker, empilhadeira de grande porte, e dois modernos Scanners.

Os equipamentos 100% elétricos reforçam o compromisso da Portonave com a descarbonização, uma vez que contribuirão na redução das emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE) do Terminal. A previsão é que os Scanners estejam disponíveis para uso até junho deste ano, e os demais equipamentos entrem em operação em 2026.

O investimento nos equipamentos foi realizado dentro do regime tributário chamado Reporto, que incentiva o desenvolvimento e a modernização dos portos nacionais. Criado por lei em 2004, o Reporto garante isenção de tributos federais para que empresas dos setores portuário e ferroviário possam adquirir seus equipamentos sem ter de recolher os tributos de importação, como o Imposto sobre Produto Industrializado (IPI), o Imposto de Importação (II),
a contribuição PIS e a Cofins-Importação.

Guindastes de cais vão atender os maiores navios
Adquiridos junto à fabricante chinesa Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC), os guindastes movimentam cargas de até 100 toneladas a uma altura de 55 metros e têm capacidade para operar nos maiores navios em circulação atualmente no mundo, com 400 metros de comprimento e 61 metros de boca (largura), e possuem alcance de lança de até 25 fileiras de contêineres. Os novos STSs serão os primeiros desse porte no Brasil.

Outros recursos dos equipamentos vão tornar a operação mais eficiente. Entre eles, câmeras distribuídas pela estrutura para auxiliar a visão do operador, sensores de segurança que rastreiam eventuais obstáculos para evitar colisão durante o empilhamento das unidades e um sistema por laser que indica o local onde as carretas devem ficar posicionadas sob o equipamento, o que torna o ambiente de elevação das cargas mais seguro, porque dispensa
a circulação de pessoas no solo.

Equipamentos de pátio elétricos e mais seguros
Os 14 novos RTGs podem movimentar 41 toneladas e empilhar até sete unidades de contêineres de altura. Os equipamentos são elétricos e alimentados por baterias que trabalharão em conjunto com o sistema de eletrificação presente no pátio do Terminal e que atendem os demais RTGs existentes, que foram eletrificados em 2016.

Os equipamentos vêm com recursos modernos e eficientes para facilitar o manuseio, oferecem segurança e mais rapidez na manutenção. Ao levantar o contêiner, o operador é informado por meio de uma tela sobre o peso da unidade. Além disso, há sensores de segurança que evitam colisão durante o empilhamento e traslado, frenagem de emergência na elevação e controle eletrônico de balanço de carga. Outro avanço é a lubrificação que ocorre de forma automática. Assim o sistema evita o excesso de exposição de profissionais na operação, o que dá mais segurança e economia de tempo. Os RTGs são da marca Konecranes, fabricados na Finlândia e montados na China.

Outro equipamento de pátio adquirido é a Reach Stacker e também será a primeira 100% elétrica a operar no Brasil. A nova máquina tem capacidade de empilhar seis contêineres de até 45 toneladas. A bateria opera por até oito horas ininterruptas, com 75 minutos de carregamento, e é equipada com sistema eficiente que oferece segurança sem comprometer a produtividade. As Reach Stackers usam câmeras que acusam presença de pedestres, radar
que identifica obstáculos para evitar colisão e até bafômetro que o operador precisa fazern para que o equipamento possa ser ligado.

Em 2022, a Portonave adquiriu a primeira Reach Stacker ecológica da América Latina e foi o primeiro terminal do Sul do Brasil a adotar um Terminal Tractor (TT) 100% elétrico. Além disso, a Companhia já tem 318 placas solares espalhadas pela empresa.

Mais eficiência para vistoria de cargas
Os dois novos Scanners, aparelhos usados para inspecionar contêineres previamente designados pela Receita Federal, são fabricados pela empresa brasileira VMI Security e operam integrados ao sistema aduaneiro do Terminal.

Com a aquisição, os procedimentos serão otimizados e darão mais segurança aos processos de análise e vistoria de cargas feitos pela Receita. O órgão conta também com uso de inteligência artificial na avaliação de mercadorias e laudo de inspeção.

Além dos equipamentos, uma moderna estrutura está em construção para que os aparelhos possam ser instalados de forma que fiquem protegidos de condições climáticas adversas e que facilite a manutenção.

Com as novas aquisições, a Portonave terá no total 8 STSs, 32 RTGs, 7 Reach Stackers e 4 Scanners para inspeção de cargas, 4 empilhadeiras de contêineres vazios e 45 Terminal Tractors.

Obra de Adequação do Cais
Em janeiro de 2024, a Portonave iniciou a Obra de Adequação do Cais, um investimento de cerca de R$ 1 bilhão para o recebimento de navios maiores – 400m de comprimento e 17m de profundidade do rio – e a instalação de equipamento modernos, que atendam a essa nova classe de embarcação. A intervenção está dividida em duas fases.

Enquanto um lado do cais está em obras (450m), no outro as operações são realizadas normalmente, sem interrupções das atividades.

Após a conclusão, o cais também estará apto para instalação do “shore power”, sistema capaz de alimentar os navios por meio da energia elétrica – o que contribuirá significativamente para a descarbonização nas operações. A conclusão da primeira fase está prevista para julho deste ano, enquanto a obra total está prevista para o primeiro semestre de 2026.

Com a aquisição de novos equipamentos e a obra, são cerca de R$ 1,5 bilhão investidos.

Fonte: Datamar News

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Inovação, Negócios, Portos

APS reúne especialistas europeus e lança programa inovador nos portos de Santos e Itajaí

23/04/2025

A Autoridade Portuária de Santos (APS) recebeu, no início deste mês, especialistas da Universidade de Tecnologia de Delft (Países Baixos) e da Autoridade Portuária de Hamburgo (Alemanha) para a promoção de uma agenda de reuniões e palestras que visaram, entre outros objetivos, a disseminação de informações e discussões acerca da navegação em lama fluida, com base nos resultados de pesquisas realizadas em portos europeus.

“As atividades realizadas ao longo da semana com os especialistas da Holanda e da Alemanha representam um marco no fortalecimento da cooperação internacional e na incorporação de conhecimento técnico de ponta ao setor portuário brasileiro”, afirma o presidente da APS, Anderson Pomini. “Iniciativas como essa consolidam a posição dos portos de Santos e Itajaí como protagonistas no desenvolvimento de soluções técnicas que servirão de referência para todo o Brasil”, completou Pomini.

A lama fluida é uma camada intermediária, situada entre a lâmina d’água e o fundo náutico consolidado, composta por uma mistura de água e sedimentos finos, como argila e silte. Sua principal particularidade é a densidade, que é maior do que a da água, mas ainda inferior à dos sedimentos consolidados. Por essa razão, essa camada não pode ser considerada, a priori, como fundo náutico real, mas sim como uma interface transitória que, em determinadas condições operacionais, pode ser navegável de forma segura.

Esse tipo de material é comum em regiões portuárias e estuarinas, podendo afetar diretamente a navegabilidade, a operação de embarcações e a eficiência das manobras. Além disso, sua presença pode representar um desafio para a realização das operações de dragagem.

Em alguns portos da Europa já existem pesquisas avançadas e critérios estabelecidos para a navegação em lama fluida, o que propicia a ampliação das profundidades operacionais sem a necessidade de dragagens constantes, reduzindo custos e impactos ambientais. A adoção de modelos baseados em fundos náuticos, como os estudados nos portos de Hamburgo e Rotterdam, tem demonstrado que é possível compatibilizar a segurança da navegação com a eficiência operacional, desde que haja monitoramento contínuo e entendimento preciso do comportamento dessa camada.

A agenda conduzida pela comitiva, que também contou com técnicos da área de infraestrutura aquaviária da APS, envolveu a realização de apresentações e visitas aos portos de Santos e de Itajaí, além de uma passagem pela Universidade de São Paulo (USP). Também foram realizados testes em campo para a coleta de amostras de lama fluida, com equipamento trazido pelos especialistas da Autoridade Portuária de Hamburgo, nunca antes utilizado no Brasil.

Workshop

Um workshop realizado na sede da APS no dia 08 de abril último contou com o apoio do grupo Young Professionals (YP) da Pianc Brasil, entidade internacional responsável por estabelecer diretrizes para infraestruturas de transporte aquaviário. O evento promoveu o contato direto entre pesquisadores e profissionais do setor portuário, em resposta à crescente demanda por estudos técnicos que abordem a viabilidade da navegação na lama fluida e a otimização das operações de dragagem.

Na ocasião, o oceanógrafo Mauricio Bernardo Gaspar Filho e os engenheiros civis Matheus T. Novaes e Felipe B. Fray, integrantes do quadro técnico da APS, lançaram o Programa Pride (sigla de Program for Research and Innovation in Dredging Engineering). O programa será conduzido pela APS com o objetivo de compreender, de forma aprofundada, a dinâmica sedimentar e os processos naturais e antrópicos que influenciam diretamente as características do fundo náutico dos complexos portuários sob sua gestão. A iniciativa visa, principalmente, à geração de conhecimento técnico necessário para propor melhorias procedimentais e tecnológicas aplicáveis às operações de dragagem, tornando-as mais eficientes, econômicas e sustentáveis.

Sobre o avanço dos estudos sobre lama fluida no Brasil, Alex Kirichek, professor e pesquisador da TU Delft, afirmou: “A troca de conhecimento entre instituições brasileiras e europeias desempenha um papel vital no avanço da gestão portuária sustentável. Dadas as condições sedimentares complexas e únicas do Brasil, o desenvolvimento de critérios globalmente aceitos para a navegação segura em ambientes com lama fluida tem o potencial de transformar significativamente as abordagens tradicionais de dragagem. Nossa delegação da União Europeia está altamente impressionada com a dedicação técnica da APS e vê essa iniciativa como um passo crucial em direção a soluções inovadoras e específicas para o contexto, adaptadas aos desafios marítimos distintos do Brasil.”

Como próximos passos para tratar do tema, a APS buscará a formalização de parcerias nacionais e internacionais com universidades, centros de pesquisa e outras autoridades portuárias, visando à realização de estudos técnicos, os quais serão amplamente divulgados para a comunidade científica e portuária.

Fonte: Datamar News

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