Agronegócio, Comércio Exterior, Industria

Do agro à indústria, empresas têm vendas aos EUA suspensas antes de tarifas

28/07/2025

Setores de pescados, suco de laranja, madeira e ferro-gusa já relatam danos a contratos quatro dias antes de taxa de 50% vigorar

Às vésperas de entrar em vigor a tarifa de 50% prometida pelo presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, empresas brasileiras do agronegócio à indústria têm contratos de exportação suspensos e embarques de mercadorias ao país norte-americano cancelados.

Um dos setores que já admite perdas é o de pescados. O presidente da Abipesca (Associação Brasileira das Indústrias de Pescados), Eduardo Lobo, disse em entrevista à CNN que “todos os embarques de mercadorias foram suspensos e pedidos foram cancelados”.

“Em vigorando a taxa de 50% ninguém vai exportar e a cadeia produtora vai travar”, completou o executivo.

Relata situação semelhante o segmento madeireiro. Paulo Roberto Pupo, superintendente da Abimci (Associação Brasileira da Indústria de Madeira Processada Mecanicamente), disse à CNN que “há alguns contratos cancelados e uma série de embarques postergados até que a situação da tarifa se defina”.

“Em função disso, várias empresas já estão diminuindo produção, cortando turnos e várias já têm anúncio de férias coletivas”, concluiu.

Já importadores norte-americanos de ferro-gusa — matéria-prima para o aço — anunciaram a suspensão de contratos com fornecedores do Brasil, segundo Fernando Varela, presidente do Sindifer (Sindicato das Indústrias Metalúrgicas e de Material Elétrico do Estado do Espírito Santo).

Apesar de o cancelamento de pedidos ainda não estar na mesa, Varela ressalta que empresários encaram a proximidade do prazo e a falta de resolução com temor. “Está chegando o dia e até agora não foi vista uma ação concreta de negociação por parte do governo”, opinou.

No segmento de suco de laranja, não há relatos de cancelamentos de embarque ou suspensão de contratos, segundo um representante setorial consultado pela CNN. O relato, contudo, é de que a negociação de novas vendas estão paralisadas enquanto há incertezas sobre as taxas.

Nem todos os segmentos de exportação relevante aos EUA relatam impacto, contudo. Representantes dos setores de café e de carne bovina disseram à CNN que ainda não há registro de suspensão de contratos ou cancelamentos de embarques.

O setor produtivo, por meio de associações e entidades representativas, vem pedindo ao governo federal pragmatismo nas negociações com os EUA e a extensão do prazo para o início da vigência da taxa. Auxiliares de Donald Trump reiteraram nos últimos dias que os 50% valerão em 1º de agosto.

Fonte: CNN Brasil

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Comércio Exterior

O que está por vir para o comércio EUA-Brasil? Especialista responde

28/07/2025

O prazo iminente de 1º de agosto para potenciais tarifas dos EUA contra o Brasil provocou uma estratégia de negociação em duas frentes do Brasil, segundo Thiago de Aragão, CEO da Arko Advice, conforme citado pelo Jefferies em uma nota recente.

De Aragão, pesquisador sênior do CSIS e membro do conselho da FightCancer Global Organization, compartilhou percepções sobre os fatores políticos e econômicos em jogo durante uma recente teleconferência organizada pela Jefferies.

A ameaça dos EUA de impor tarifas de 50% contra o Brasil é vista como uma combinação calculada de influência política e ambição econômica, uma tática vista anteriormente no governo Trump, disse de Aragão.

Enquanto uma carta ao presidente brasileiro Luiz Inácio Lula da Silva sinalizou demandas políticas, como ação do Supremo Tribunal Federal contra o ex-presidente Jair Bolsonaro, que estão fora da autoridade de Lula, os apelos econômicos para reduzir o protecionismo não foram abordados.

Lula, por sua vez, teria se beneficiado politicamente da crise, usando o confronto para mudar a narrativa e reunir apoio em torno da soberania, especialmente à medida que seus índices de aprovação caíram desde o início do ano.

No entanto, um impasse prolongado poderia arriscar danificar a economia brasileira e minar os ganhos políticos de Lula.

A resposta do Brasil à ameaça tarifária está se desenvolvendo em duas frentes distintas: negociações governamentais e lobby do setor privado.

De Aragão observou a dificuldade do governo brasileiro em navegar pelo que ele descreveu como o estilo de negociação vago de Trump, sem demandas claras.

Algumas empresas brasileiras estariam buscando contornar o governo para garantir exceções, visando proteger seus interesses, um modelo que teria funcionado para o México.

Essa abordagem fragmentada, sugeriu de Aragão, poderia arriscar enfraquecer a posição geral de negociação do Brasil.

Um resultado favorável para o Brasil envolveria limitar as tarifas a 10-15%, segundo de Aragão.

Alcançar isso, no entanto, poderia exigir concessões custosas de Lula para a economia doméstica, embora tais movimentos possam permitir que ele demonstre que defendeu a soberania.

Potenciais alavancas para o Brasil incluem reduzir subsídios em itens como etanol e milho, e abrir mercados para produtos dos EUA.

Essas ações acarretam custos fiscais e poderiam arriscar alienar setores pró-Bolsonaro. O desafio de Lula é equilibrar esses riscos com a necessidade de apresentar um acordo robusto tanto domesticamente quanto internacionalmente.

A falta de tempo e clareza estaria empurrando as partes interessadas a se prepararem para o pior cenário, em vez de negociar ativamente por um resultado mais favorável.

Com o prazo de 1º de agosto se aproximando, o Brasil pode retaliar contra as tarifas dos EUA, potencialmente visando os setores farmacêutico e de tecnologia, segundo Thiago de Aragão.

As ações poderiam incluir quebrar patentes farmacêuticas ou impor tarifas sobre o comércio eletrônico dos EUA, visando pressionar indústrias influentes dos EUA.

Esta situação pode escalar antes de melhorar, semelhante à guerra comercial EUA-China, já que Trump pode estar aguardando uma proposta comercial forte de Lula.

Fonte: Investing

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Comércio Exterior

Argentina aumenta em 55% importações do Brasil

28/07/2025

Estatísticas da base de dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) apontam que a Argentina aumentou em 55,4% as importações do Brasil no primeiro semestre, frente à ameaça iminente de aplicação de uma tarifa de 50% sobre produtos brasileiros pelos Estados Unidos, que entraria em vigor em 1º de agosto.

De acordo com a plataforma, o país do presidente Javier Milei, desafeto do mandatário brasileiro, Luiz Inácio Lula da Silva, somou US$ 9,12 bilhões em importações do Brasil entre janeiro e junho. No mesmo período em 2024, haviam sido US$ 5,87 bilhões.

Dados do Instituto Nacional de Estatística e Censos (Indec) da Argentina mostraram que o Brasil seguiu sendo em junho o maior parceiro comercial do país vizinho, respondendo por 14,8% das exportações argentinas e 25,2% das importações.

Os principais produtos do comércio exterior entre Brasil e Argentina foram trigo, carros e autopeças, segundo o Indec.

No chamado Dia da Libertação, em 2 de abril, o presidente americano, Donald Trump, impôs taxas sobre produtos importados de 184 países e territórios e da União Europeia (UE), e Brasil e Argentina ficaram entre os países com a menor tarifa, 10%.

Entretanto, em carta enviada a Lula no último dia 9, Trump anunciou que pretende impor uma sobretaxa de 50% na importação de produtos brasileiros a partir de 1º de agosto, citando, entre outros motivos, o que chamou de perseguição judicial contra o ex-presidente Jair Bolsonaro; decisões do ministro do Supremo Tribunal Federal (STF) Alexandre de Moraes relativas a big techs americanas; e práticas comerciais “injustas” do Brasil contra os Estados Unidos.

Fonte: Gazeta do Povo

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Aeroportos

SC registra o terceiro maior movimento internacional nos aeroportos do Brasil

28/07/2025

Voos domésticos também registraram aumento no Estado

O movimento aéreo internacional em Santa Catarina cresceu de forma expressiva no primeiro semestre de 2025. De janeiro a junho, o Estado registrou aumento de 66,9% no volume de cargas e 62,3% no número de passageiros internacionais, em comparação com o mesmo período de 2024. A Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF) divulgou os dados com base em informações da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

Somente pelo Aeroporto Internacional de Florianópolis, passaram 733,3 mil passageiros internacionais nos seis primeiros meses do ano. O número já representa 82,4% de toda a movimentação registrada em 2024, reforçando o desempenho acelerado do setor no Estado. Com esses resultados, Santa Catarina mantém-se na terceira posição no ranking nacional de movimento aéreo internacional, atrás apenas de São Paulo e Rio de Janeiro.

Além disso, o secretário da SPAF, Beto Martins, destacou o otimismo com as projeções para o restante do ano. “Estamos confiantes de que ultrapassaremos a marca de 1 milhão de passageiros internacionais em 2025. O crescimento atual já indica que essa meta será superada antes do previsto, principalmente com os novos voos para Lima e cidades do Mercosul”, afirmou.

Cargas aéreas e destaque latino-americano

No mesmo período, o Aeroporto de Florianópolis também movimentou 3,3 mil toneladas de cargas internacionais. Esse desempenho elevou o terminal ao posto de aeroporto que mais cresce no Brasil e ao terceiro lugar em crescimento na América Latina, de acordo com a concessionária Zurich Airport.

Movimento doméstico também avança

Embora em ritmo mais moderado, o transporte aéreo doméstico também apresentou crescimento em Santa Catarina. No primeiro semestre de 2025, os aeroportos catarinenses registraram 3,5 milhões de passageiros domésticos, uma alta de 2,4% em relação ao mesmo período de 2024.

O Aeroporto de Florianópolis registrou novamente o maior volume, com 1,8 milhão de passageiros.
. Em seguida aparecem Navegantes (1,1 milhão), Chapecó (295,1 mil) e Joinville, que registrou o maior crescimento percentual (12,8%) e somou 268,9 mil passageiros. Já os aeroportos de Jaguaruna (47,8 mil) e Correia Pinto (3,6 mil) também contribuíram com o saldo positivo.

Com resultados consistentes em todos os indicadores, Santa Catarina fortalece sua presença no cenário da aviação nacional e internacional, abrindo caminho para novas rotas, investimentos logísticos e o aumento da competitividade do turismo e do comércio exterior.

Fonte: Guararema News

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Negócios

EUA e UE evitam guerra comercial com acordo de tarifa de 15%

28/07/2025

Os Estados Unidos firmaram um acordo comercial preliminar com a União Europeia neste domingo, impondo uma tarifa de importação de 15% sobre a maioria dos produtos europeus — metade da taxa inicialmente ameaçada — e evitando uma guerra comercial maior entre os dois aliados, que juntos representam quase um terço do comércio global.

O presidente dos EUA, Donald Trump, e a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, anunciaram o acordo no campo de golfe de luxo de Trump, no oeste da Escócia, após uma reunião de uma hora que selou o acordo após meses de negociações difíceis.

“Acho que este é o maior acordo já feito”, disse Trump aos repórteres, elogiando os planos da UE de investir cerca de US$ 600 bilhões nos Estados Unidos e aumentar drasticamente suas compras de energia e equipamentos militares norte-americanos.

Trump afirmou que o acordo — que supera um acordo de US$ 550 bilhões assinado com o Japão na semana passada — ampliará os laços entre as potências transatlânticas após anos do que ele chamou de tratamento injusto aos exportadores dos EUA.

Von der Leyen, descrevendo Trump como um negociador duro, disse que a tarifa de 15% seria aplicada “de forma geral”, afirmando mais tarde aos repórteres que foi “o melhor que conseguimos”.

“Temos um acordo comercial entre as duas maiores economias do mundo, e é um grande acordo. É um acordo enorme. Vai trazer estabilidade. Vai trazer previsibilidade”, disse ela.

O acordo reflete partes essenciais do pacto preliminar firmado entre os EUA e o Japão, mas, assim como aquele, deixa muitas questões em aberto — incluindo as tarifas sobre bebidas alcoólicas, um tema altamente sensível para muitos dos dois lados do Atlântico.

O acordo, que segundo Trump prevê US$ 750 bilhões em compras de energia dos EUA pela UE nos próximos anos e “centenas de bilhões de dólares” em compras de armamentos, provavelmente traz boas notícias para uma série de empresas europeias, incluindo a Airbus, a Mercedes-Benz e a Novo Nordisk — se todos os detalhes forem mantidos.

O chanceler alemão Friedrich Merz saudou o acordo, afirmando que ele evitou um conflito comercial que teria afetado duramente a economia alemã, voltada para exportações, e seu grande setor automobilístico. Montadoras alemãs como VW, Mercedes e BMW estavam entre as mais atingidas pela tarifa de 27,5% imposta pelos EUA sobre a importação de carros e peças.

A tarifa básica de 15% ainda será vista por muitos na Europa como excessivamente alta, especialmente em comparação com as expectativas iniciais do bloco de garantir um acordo de tarifa zero a zero.

Bernd Lange, o social-democrata alemão que preside a comissão de comércio do Parlamento Europeu, afirmou que as tarifas eram desequilibradas e que o pesado investimento da UE destinado aos EUA provavelmente ocorrerá às custas do próprio bloco.

Trump mantém a prerrogativa de aumentar as tarifas no futuro caso os países europeus não cumpram os compromissos de investimento, disse um alto funcionário do governo dos EUA a repórteres na noite de domingo.

O euro subiu cerca de 0,2% em relação ao dólar, à libra esterlina e ao iene dentro de uma hora após o anúncio do acordo.

ESPELHO DO ACORDO COM O JAPÃO

Carsten Nickel, vice-diretor de pesquisa da Teneo, afirmou que o acordo de domingo é “apenas um entendimento político de alto nível”, que não substitui um acordo comercial minuciosamente negociado: “Isso, por sua vez, cria o risco de diferentes interpretações ao longo do caminho, como visto imediatamente após a conclusão do acordo EUA-Japão.”

Embora a tarifa de 15% se aplique à maioria dos produtos — incluindo semicondutores e produtos farmacêuticos — há exceções.

Os EUA manterão uma tarifa de 50% sobre aço e alumínio. Ursula von der Leyen sugeriu que essa tarifa poderia ser substituída por um sistema de cotas; um alto funcionário da administração americana afirmou que líderes da UE pediram que as conversas sobre o tema continuassem.

Von der Leyen disse que não haverá tarifas de nenhum dos lados sobre aeronaves e peças de aeronaves, certos produtos químicos, alguns medicamentos genéricos, equipamentos para semicondutores, alguns produtos agrícolas, recursos naturais e matérias-primas críticas.

“Continuaremos trabalhando para adicionar mais produtos a essa lista”, afirmou ela, acrescentando que as bebidas alcoólicas ainda estavam em discussão.

Um funcionário dos EUA disse que a tarifa sobre aeronaves comerciais permanecerá em zero por enquanto, e que as partes decidirão juntas o que fazer após a conclusão de uma revisão americana, acrescentando que há “boas chances” de chegarem a um acordo com tarifa inferior a 15%. Nenhum prazo foi dado para a conclusão dessa revisão.

O acordo será promovido como uma vitória para Trump, que busca reorganizar a economia global e reduzir os déficits comerciais dos EUA acumulados ao longo de décadas. Ele já firmou acordos similares com Reino Unido, Japão, Indonésia e Vietnã, embora sua meta de “90 acordos em 90 dias” ainda não tenha sido alcançada.

Autoridades americanas disseram que a UE concordou em reduzir barreiras não tarifárias para automóveis e alguns produtos agrícolas, embora autoridades da UE tenham indicado que os detalhes desses padrões ainda estão em discussão.

“Lembrem-se, a economia deles é de US$ 20 trilhões… eles são cinco vezes maiores que o Japão”, disse um alto funcionário dos EUA a repórteres durante uma coletiva. “Então, a oportunidade de abrir o mercado deles é enorme para nossos agricultores, pescadores, pecuaristas, produtos industriais — para todos os nossos negócios.”

Trump criticou repetidamente a UE, dizendo que ela foi “formada para ferrar os Estados Unidos” no comércio. Ele tem reclamado há anos sobre o déficit comercial americano com a UE, que atingiu US$ 235 bilhões em 2024, segundo dados do Censo dos EUA.

A UE, por sua vez, aponta para o superávit americano em serviços, o que, segundo o bloco, ajuda a equilibrar a balança comercial.

Trump tem argumentado que suas tarifas estão gerando “centenas de bilhões de dólares” em receitas para os EUA, ignorando os alertas de economistas sobre os riscos inflacionários.

Em 12 de julho, Trump ameaçou aplicar uma tarifa de 30% sobre as importações da UE a partir de 1º de agosto, após semanas de negociações sem um acordo comercial abrangente.

A UE havia preparado tarifas de retaliação sobre 93 bilhões de euros (US$ 109 bilhões) em produtos americanos, caso um acordo para evitar as tarifas não fosse alcançado.

Fonte: Reuters

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Comércio Exterior

Entenda o acordo comercial entre EUA e União Europeia que reduziu tarifas para 15%

27/07/2025

Segundo Trump, a UE investirá US$ 600 bilhões nos EUA e firmará acordos para compra de energia e equipamentos militares norte-americanos

O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, anunciou um acordo comercial com a União Europeia (UE) neste domingo (27). Os produtos europeus passarão a ser taxados em 15%, e não mais em 30%, como havia sido anunciado.

— O acordo com a União Europeia é o maior já feito — comemorou Trump.

Segundo Trump, a UE investirá US$ 600 bilhões nos EUA e firmará acordos para compra de energia e equipamentos militares norte-americanos. A nova tarifa também se aplica a automóveis, semicondutores e produtos farmacêuticos. Já o aço e o alumínio seguem com sobretaxa de 50%.

Trump se reuniu com a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, na Escócia. Ela destacou que o acordo abrange todos os setores e contribuirá para reequilibrar o comércio entre EUA e o bloco econômico.

— O acordo de hoje cria certeza em tempos incertos, proporciona estabilidade e previsibilidade — afirmou von der Leyen.

Também foi acordada tarifa zero-a-zero para produtos estratégicos, como aeronaves e peças, determinados produtos químicos e medicamentos genéricos. O setor de bebidas alcoólicas, no entanto, ficou de fora da decisão.

Os termos do acordo ainda precisam ser aprovados pelos 27 Estados-membros da União Europeia, que têm reunião marcada para este domingo.

Outros acordos

Com a proximidade do prazo final de 1º de agosto para a retomada das tarifas sobre produtos importados, os EUA haviam firmado poucos acordos comerciais. Nas últimas semanas, Trump anunciou tratados com Reino Unido, Indonésia, Filipinas, Vietnã e, o mais relevante, com o Japão.

Antes do encontro com a UE, Trump afirmou que os EUA estão próximos de um acordo com a China. Segundo o jornal chinês “South China Morning Post”, a expectativa é que os dois países estendam a trégua tarifária por mais 90 dias.

Trump também confirmou uma declaração feita anteriormente pelo secretário de Comércio dos EUA, Howard Lutnick, e garantiu que as tarifas ainda não negociadas entrarão em vigor em 1º de agosto. O secretário de Trump afirmou que não haverá “prorrogações”.

Veja como está o acordo dos EUA com outros países

  • Japão: A alíquota ficou em 15% e o país se comprometeu a realizar investimentos nos EUA.
  • Filipinas: O acordo previu alíquotas em 19% para os produtos filipinos, enquanto os EUA não pagarão tarifas no país.
  • Indonésia: As alíquotas no país também ficaram em 19% e 99% dos produtos americanos receberão isenção.
  • Vietnã: O acordo fechou as alíquotas em 20%.
  • Reino Unido: Fechou negociações em alíquotas de 10% e redução de tarifas para o setor automotivo.

Negociações com o Brasil

As taxas que Trump decidiu impor ao Brasil são de 50% sobre todos os produtos brasileiros exportados para os EUA. É a maior taxa entre todas as anunciadas pelo presidente americano a outros países.

Desde o anúncio das tarifas, o governo brasileiro tem tentado negociações com a Casa Branca, no entanto, segundo afirma o governo, a comunicação está centralizada no presidente americano, o que dificulta o diálogo entre os países.

O vice presidente, Geraldo Alckmin (PSDB), tem se reunido com setores produtivos para entender os pleitos de cada indústria e estruturar formas de reverter o tarifaço. O ministro da Fazenda, Fernando Haddad (PT), afirmou na última quinta-feira (24) que o governo brasileiro preparou uma série de medidas que podem ser acionadas pelo presidente Lula (PT) caso o tarifaço se concretize.

— Nós nunca saímos da mesa de negociação —avaliou Haddad.

Alckmin, no entanto, afirma que diálogo não é monólogo e que o governo tem feito tudo que está ao seu alcance para resolver o impasse.

As cidades de SC que mais exportaram aos EUA neste ano

1º Joinville

2º Jaraguá do Sul

3º Caçador

4º Itajaí

5º Lages

6º Blumenau

7º São Francisco do Sul

8º Rio Negrinho

9º São Bento do Sul

10º Salete

Fonte: NSC

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Negócios

Renegociação contratual pós tarifaço Trump: um desafio a mais para as empresas

27/07/2025

Comércio internacional, renegociação de contratos e os impactos em segurança jurídica Luís Fernando Guerrero

A recente imposição de tarifas pelo governo dos Estados Unidos, sob a administração do presidente Donald Trump, aos produtos brasileiros, e a subsequente assinatura do Decreto nº 12.551/25 pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que regulamenta a Lei da Reciprocidade Comercial (Lei nº 15.122/25), inserem-se em um cenário de crescentes tensões comerciais globais, com profundas implicações para a segurança jurídica e o ambiente de negócios. É fato que tudo pode mudar a qualquer momento, mas, enquanto isso, a tomada de decisão, a previsibilidade e os planos de investimentos transitam em terreno nebuloso.

Um dos reflexos é a necessidade de as empresas, sejam de que segmento forem, precisarem rapidamente se realinhar à nova realidade, revendo custos e investimentos e buscando renegociar contratos para que possam enfrentar o que vem pela frente. Todos querem uma solução imediata, mas o fato é que, enquanto ela não chega, muitos já procuram um caminho de conciliação.

As novas tarifas impostas ao Brasil pelo governo norte-americano impõem um cenário desafiador, que inevitavelmente levará à renegociação de inúmeros contratos no comércio internacional. Essa necessidade iminente de renegociação gera uma onda de incerteza e fragiliza o planejamento estratégico das companhias.

A adaptação a esses novos cenários vai exigir das empresas agilidade para avaliar o impacto dessas mudanças e estudar a melhor estratégia para seguir adiante. Essa instabilidade compromete diretamente a inserção internacional do Brasil, uma vez que a previsibilidade e a segurança jurídica — pilares do comércio global — estão abaladas.

As tarifas unilaterais praticadas por Trump têm sido alvo de contestação no próprio sistema judicial norte-americano. Um painel de três juízes do Tribunal de Comércio Internacional dos Estados Unidos (CIT – US Court of International Trade) já se manifestou pela suspensão de tarifas globais impostas por Trump, citando poderes econômicos emergenciais.

O cenário é complexo, e cada setor tem uma realidade e prática comercial, com contratos fixos, esporádicos; compras rotineiras e pontuais. A cada um desses personagens jurídicos cabe uma análise específica e acompanhamento das mobilizações articuladas coletivamente, por meio de representações ministeriais e de entidades representativas de peso. A mobilização está acontecendo e requer avanço cuidadoso, diplomático. Meu entendimento é que qualquer solução somente virá de um alicerce consensual, de argumentos moderados e de tom conciliatório.

Em resposta a essa ação intempestiva e protecionista, o governo brasileiro agiu com a regulamentação da Lei da Reciprocidade Comercial. O Decreto nº 12.551/25 autoriza o Brasil a adotar medidas comerciais retaliatórias contra países ou blocos econômicos que impuserem barreiras unilaterais a produtos nacionais no mercado internacional. Em paralelo, seguimos com a pauta nos canais diplomáticos e de negociações, na tentativa de um diálogo que reverta a situação atual.

Espera-se, antes que a questão possa transbordar para demandas judiciais no Brasil e nos Estados Unidos, que a Convenção de Cingapura — Convenção das Nações Unidas sobre Acordos Internacionais Resultantes de Mediação, aprovada no Brasil pelo Decreto Legislativo 181, de 2025, e também assinada pelos EUA — possa ser utilizada após trilhado o caminho do consenso.

O momento requer atenção redobrada quanto às análises de riscos e oportunidades que demandem grandes receitas. O cenário global hoje é de grande volatilidade. Nos resta acompanhar, otimistas, que os agentes competentes possam trabalhar em prol de um rápido reequilíbrio das relações Brasil x EUA, restaurando, dentro do possível, os aspectos da segurança jurídica e promovendo um ambiente de negócios mais saudável.

Fonte: Monitor Mercantil

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Comércio Exterior, Evento

FIESC faz reunião do comitê de crise do Tarifaço Trump nesta segunda, 28

25/07/2025

Participação das indústrias exportadoras é essencial para elaboração de propostas para mitigar impactos na economia de SC; encontro ocorre via Zoom às 13h30

No próximo dia 28 de julho, às 13h30, a Federação das Indústrias de SC (FIESC) realiza a primeira reunião aberta do Comitê de Crise sobre o Tarifaço dos EUA. O evento ocorre exclusivamente online pela plataforma Zoom, com participação aberta a todas as indústrias exportadoras de Santa Catarina. Inscrições aqui. 

“A mobilização dos industriais exportadores e a participação na reunião e na pesquisa são essenciais para que todas as perspectivas sejam consideradas, e dados robustos e confiáveis possam embasar as demandas para mitigar os impactos na economia de SC”, avalia o presidente da Federação, Mario Cezar de Aguiar.

Durante a reunião, a FIESC vai lançar uma pesquisa para medir os impactos da entrada em vigor das tarifas de 50% sobre o setor industrial. A entidade vai ouvir os empresários e a pesquisa vai subsidiar propostas e encaminhamentos para a crise sob a perspectiva da indústria.  

SERVIÇO:
Reunião aberta Comitê de Crise – Tarifaço
Quando: segunda-feira, 28/7, às 13h30
Onde: Online, via Zoom
Inscrições aqui.

Fonte: FIESC

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Negócios

Carta de empresas a Trump alertará sobre retaliação do Brasil

25/07/2025

Documento pedirá a não aplicação do tarifaço e que o governo americano concentre seus esforços na chamada investigação 301

A carta que a U.S. Chamber of Commerce prepara para ser entregue ainda nesta semana ao governo dos Estados Unidos alertará a Casa Branca de que o tarifaço contra o Brasil poderá prejudicar as empresas americanas que importam ao país, bem como apontará riscos de retaliação para outras 4 mil empresas dos EUA que operam no país.

Nesse sentido, o documento pedirá a não aplicação do tarifaço e que o governo americano concentre seus esforços na chamada investigação 301.

Por exemplo, questões relacionadas ao comércio digital, serviços de pagamento eletrônico, tarifas injustas e preferenciais, fiscalização anticorrupção, proteção da propriedade intelectual e desmatamento ilegal.

Ainda está em debate se as empresas americanas que atuam no Brasil assinarão o documento. A dúvida é se isso reforçará ou fragilizará o pedido.

Em outra frente, o setor privado americano começa a fazer sugestões sobre possíveis temas de convergência entre os dois países, como minerais críticos.

A avaliação é de que, embora empresas estejam acionando a Justiça americana para obrigar Trump a não aplicar o tarifaço, são remotas as chances de que haja uma decisão até o dia 1º de agosto.

Os relatos que chegam às empresas sobre a via judicial indicam que elas devem esperar pelo menos dois meses até que haja uma decisão. Esse foi o prazo médio que as ações relacionadas ao “Dia da Libertação”, em 2 de abril, levaram para serem julgadas.

Até houve vitórias na primeira instância, mas, quase imediatamente, o tribunal de apelações suspendeu as decisões.

Fonte: CNN Brasil

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Comércio Exterior

Trump proíbe dialogo com equipe de Lula

25/07/2025

Uma comissão de senadores embarca nesta sexta-feira (25) para os Estados Unidos, em busca de abrir um canal de negociações no território americano sobre o “tarifaço” que Donald Trump pode aplicar ao Brasil a partir de 1º de agosto.

A ida da comissão é vista com apreensão por diplomatas brasileiros e está sendo boicotada pelo deputado Eduardo Bolsonaro (PL-SP) e pelo blogueiro Paulo Figueiredo.

Interlocutores do presidente Lula que estão em Nova York contaram ao blog que o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, não autorizou sua equipe abrir diálogo com o Brasil.
Existem conversas com o secretário de Comércio dos EUA, Howard Lutnick, como revelou ontem o vice-presidente Geraldo Alckmin, mas o recado que os negociadores têm ouvido é que tudo está centralizado na Casa Branca.

Nesta quinta-feira (24), por exemplo, o presidente Lula afirmou que Trump não quer negociar.

De outro lado, o presidente do Tribunal de Contas da União (TCU), Vital do Rêgo, comentou com amigos que teve várias conversas nos Estados Unidos, onde está em missão na ONU, e ouviu que realmente Trump não está permitindo reabertura de negociações com o Brasil.

Segundo Vital do Rêgo comentou com interlocutores, há um clima de medo e apreensão nos Estados Unidos. Tudo estaria centralizado em Trump e ninguém tem coragem de desafiá-lo.

O vice-presidente Geraldo Alckmin revelou na quinta-feira (24) que, no último sábado (19), voltou a ter uma conversa com o secretário de Comércio dos EUA, Howard Lutnick, sobre o tarifaço. Ele não quis revelar o conteúdo da reunião, que ocorreu por telefone e durou cerca de 50 minutos.

Mesmo diante do clima pessimista, o presidente da Comissão de Relações Exteriores, senador Nelsinho Trad (PSD-MS), afirma que é preciso fazer algo diretamente nos Estados Unidos, e que espera pelo menos adiar a entrada em vigor do tarifaço para que sejam reabertas as negociações entre os dois países. O tempo é curto.

“Queremos também esclarecer o que o governo americano exatamente quer negociar, como eles não retomaram oficialmente as negociações, ninguém sabe exatamente os limites de Trump. Se ele realmente emperrou por questões políticas, de Bolsonaro, se tem a questão da nova moeda dos Brics, Irã”, disse o senador.

A Comissão de Senadores terá sua primeira reunião de trabalho no domingo (27), mas já foram avisados que o deputado Eduardo Bolsonaro e o blogueiro Paulo Figueiredo estão trabalhando para dificultar as reuniões dos parlamentares em Washington e até impedir qualquer encontro com negociadores do governo Trump.

A maioria dos senadores embarca nesta sexta-feira (25). Outros, no sábado (26).

Na segunda-feira (28), os senadores serão recebidos na embaixada do Brasil nos EUA. No mesmo dia, terão encontro com empresários da Amcham (Câmara Americana de Comércio para o Brasil).

Na terça, a comissão irá ao Capitólio se reunir com senadores e deputados americanos.

Fonte: G1

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