O futuro porto privado de São Francisco do Sul, no Norte de Santa Catarina, tem previsão de gerar 1,8 mil empregos diretos durante a operação. O projeto do Terminal Mar Azul recebeu autorização para avançar na busca por financiamento de R$ 1,9 bilhão, conforme informações divulgadas na segunda-feira pelo Ministério de Portos e Aeroportos.

A iniciativa está entre os projetos aprovados na última reunião do Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante, realizada na semana passada. A medida representa uma etapa importante para o desenvolvimento do empreendimento, embora ainda não exista uma data definida para o início das obras.

Investimentos portuários somam R$ 4,38 bilhões no Sul

Ao todo, nove projetos nos três estados da Região Sul receberam aprovação para buscar recursos, totalizando R$ 4,38 bilhões em financiamentos. As iniciativas abrangem a construção de embarcações, a expansão de estaleiros e melhorias na infraestrutura portuária, com expectativa de criar 3.675 empregos diretos.

Entre os projetos contemplados também está a concessão do canal de acesso ao Porto de Paranaguá, no Paraná.

A aprovação pelo Fundo da Marinha Mercante permite que as propostas sigam para avaliação dos agentes financeiros. No entanto, a liberação dos recursos e a formalização dos contratos dependem do atendimento aos requisitos estabelecidos para cada operação.

Novo porto em São Francisco do Sul prevê 4 mil empregos nas obras

Planejado para a região das Laranjeiras, o terminal será construído pela empresa Norsul. A estrutura deverá atender à movimentação de produtos siderúrgicos, como bobinas de aço, além de fertilizantes.

A estimativa é de que o empreendimento gere cerca de 4 mil postos de trabalho durante a fase de construção. Após o início das atividades, a previsão é manter 1,8 mil empregos diretos na operação do porto.

Obras ainda não têm data para começar

Apesar do avanço na etapa de financiamento, o cronograma para o início das obras do novo terminal ainda não foi definido. O prazo previsto para concluir a construção e começar as operações é de até cinco anos.

O projeto já possui licenciamento ambiental, uma etapa necessária para o desenvolvimento do empreendimento. A expectativa é que o futuro porto amplie a capacidade logística de Santa Catarina e fortaleça a movimentação de cargas na região.

FONTE: NSC Total
TEXTO: Redação
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