Comércio Exterior, Economia, Exportação, Gestão, Importação, Informação, Notícias, Portos

Ministro! Silvio Costa Filho apresenta o Ampliar, o maior programa de infraestrutura regional da aviação brasileira

07/02/2025

Ministro dos Portos e Aeroportos falou sobre ampliação do Voa Brasil, importância do Programa AmpliAr para a aviação regional e dos investimentos públicos e privados em portos

O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, conversou na manhã desta quinta-feira (6) com a apresentadora Karine Melo, do programa Bom Dia, Ministro, da EBC, e com emissoras de várias regiões do país. Durante a entrevista, o ministro destacou os programas AmpliAR, que visa expandir a infraestrutura aeroportuária regional e melhorar a conectividade, além de impulsionar o desenvolvimento econômico e social do país, e o Voa Brasil, que oferece passagens aéreas a preços acessíveis, de até R$ 200, para aposentados do INSS. Além disso, abordou o crescimento do setor portuário brasileiro.

Na entrevista, o ministro explicou que o Programa de Investimentos Privados em Aeroportos Regionais (AmpliAR) encontra-se atualmente em consulta pública e foi desenvolvido em conjunto com o Tribunal de Contas da União (TCU) para viabilizar a gestão e a operação de pequenos e médios aeroportos considerados estratégicos. Com um modelo de contratação simplificado, o programa permitirá que as atuais concessionárias dos principais aeroportos do país administrem e invistam nas localidades ofertadas, sendo remuneradas por meio do reequilíbrio de seus contratos principais.

“Esse é o maior programa da aviação regional da história do Brasil. Nos próximos cinco anos, serão mais de 100 aeroportos requalificados, que passarão por reformas, além da construção de novos aeroportos pelo país, com foco na aviação regional. Na primeira etapa, serão 50 aeroportos na Amazônia Legal e no Nordeste, e, posteriormente, mais 50”, explicou o ministro.

Costa Filho ressaltou ainda que esse modelo traz segurança para as gestões estaduais e municipais, que nem sempre podem arcar com os custos de um aeroporto. Além disso, reforçou que a iniciativa fortalecerá e modernizará a aviação brasileira, gerando desenvolvimento no país e estimulando o turismo em todas as regiões. O edital do AmpliAR deve ser lançado em abril.

Voa Brasil
Perguntado sobre o programa Voa Brasil, o ministro afirmou estar satisfeito com a iniciativa e destacou que ela deve ser ampliada neste ano. “Esse é o primeiro programa de inclusão social da aviação brasileira, sem utilização de recursos públicos. É um trabalho de articulação do nosso Ministério com as companhias aéreas, que possibilita aos aposentados viajar pelo Brasil a um custo de R$ 200”, explicou.

Costa Filho ressaltou que a meta do programa nunca foi comercializar todas as 3 milhões de passagens disponibilizadas pelas companhias aéreas ao longo do ano, mas sim cumprir seu objetivo social e permitir que mais pessoas utilizem o transporte aéreo, algo que já está acontecendo. “Esse programa é voltado para aposentados que não viajaram de avião nos últimos 12 meses. É uma grande oportunidade, que beneficia tanto os aposentados quanto o setor de turismo do país.”

Sobre a possível fusão entre as companhias aéreas Azul e Gol, Costa Filho garantiu que o governo está acompanhando de perto as negociações e que, caso o acordo se concretize, não permitirá aumentos abusivos no preço das passagens. “O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) é quem decidirá sobre a fusão. Nós, como governo, estamos trabalhando para fortalecer as companhias aéreas no Brasil. Nossa prioridade no momento é garantir que essas empresas não quebrem, evitando impactos negativos na economia brasileira. Por isso, temos buscado diversas alternativas para fortalecer a aviação no país”, destacou.

Portos do Brasil
Ao ser questionado sobre os investimentos no setor portuário, o ministro destacou os aportes financeiros e os leilões em andamento. “Quando assumi o Ministério, conversei com o presidente Lula sobre a importância do setor portuário para o desenvolvimento do Brasil. Ao longo desses dois anos, estamos promovendo o maior volume de investimentos da história do setor. Já foram investidos mais de R$ 3 bilhões, e, neste ano, devemos investir mais de R$ 2 bilhões nos portos públicos brasileiros. No setor privado, em três anos de governo, a iniciativa privada e o setor produtivo devem investir mais de R$ 40 bilhões, o que permitirá a modernização dos portos e fortalecerá o papel do Brasil no cenário global do desenvolvimento”, afirmou.

“Precisamos de portos estruturados para facilitar a exportação e a importação e ampliar os investimentos. O Ministério de Portos e Aeroportos vem promovendo diálogos com o setor produtivo para simplificar, desburocratizar e acelerar empreendimentos. Além disso, estamos estimulando uma agenda de crédito por meio do Fundo da Marinha Mercante (FMM) para fortalecer o setor portuário brasileiro”, concluiu.

FONTE: Portos e Aeroportos.gov
No Bom Dia, Ministro! Silvio Costa Filho apresenta o Ampliar, o maior programa de infraestrutura regional da aviação brasileira — Portos e Aeroportos

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Governo Federal define metas estratégicas para portos, aeroportos e hidrovias nos próximos anos

07/02/2025

Ministro Silvio Costa Filho e secretários do MPor apresentaram o planejamento de trabalho para os próximos dois anos ao presidente Lula. Além de outras ações importantes para o governo

Ministro Silvio Costa Filho apresenta ao presidente Lula planejamento de trabalho do Ministério para os próximos dois anos – Foto: Ricardo Stuckert

O ministro de Portos e Aeroportos, Sílvio Costa Filho, reuniu-se nesta sexta-feira (31) com o presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, para definir as metas estratégicas da pasta para os próximos dois anos. O titular da Pasta apresentou a maior carteira de investimentos portuários da história do país, que receberá R$ 20 bilhões até 2026. O encontro contou com a participação da secretária executiva do MPor, Mariana Pescatori, dos secretários de Aviação Civil, Tomé Franca, de Portos, Alex Ávila, e de Hidrovias, Dino Antunes, e teve como foco também debater sobre o crescimento econômico e a modernização da infraestrutura do país.

Durante a reunião, os dirigentes discutiram estratégias para ampliar os investimentos públicos e privados em portos, aeroportos e hidrovias. A iniciativa busca impulsionar a economia e otimizar o escoamento da produção nacional, tornando o setor logístico mais eficiente e competitivo.

Costa Filho destacou que o setor portuário se consolidou como uma das prioridades para o desenvolvimento econômico do Brasil. Segundo ele, os investimentos já ultrapassaram R$ 20,65 bilhões nos últimos dois anos, mais que o dobro do registrado no governo anterior. “A expectativa é que, até o fim do governo do presidente Lula, os investimentos do setor privado superem R$ 50 bilhões, reforçando nosso compromisso com a modernização da infraestrutura e o crescimento sustentável do país”, afirmou o ministro.

Entre 2013 e 2022, foram realizados 43 leilões portuários no Brasil, resultando em R$ 6 bilhões em investimentos. Sob a gestão do presidente Lula, a previsão é de que sejam realizados 50 novos leilões até 2026, ampliando os investimentos e a capacidade do setor.

No último ano, foram concedidas oito áreas portuárias em três diferentes regiões brasileiras, com destaque para o arrendamento do terminal localizado no porto de Itaguaí, no Rio de Janeiro, cujo valor de investimento ultrapassou R$ 3,5 bilhões – o maior já realizado no setor.

Para 2025, o Ministério de Portos e Aeroportos prevê a concessão de 21 empreendimentos portuários em quatro regiões do país. No total, essas áreas licitadas devem receber quase R$ 9 bilhões em investimentos.

Já em 2026, as concessões portuárias terão continuidade, com pelo menos 21 novos empreendimentos, sendo 17 arrendamentos de áreas portuárias e quatro concessões de canais, consolidando a maior carteira de leilões da história do setor portuário.

No setor aeroportuário, 2024 já registrou avanços significativos, com a entrega de 42 obras em aeroportos de todo o país. Os investimentos totalizaram R$ 3,2 bilhões, sendo R$ 2,7 bilhões oriundos de concessões e R$ 509,6 milhões provenientes de recursos públicos e privados, por meio do Fundo Nacional de Aviação Civil (FNAC) e da Infraero.

Para os próximos anos, está prevista a entrega de 40 obras públicas em 33 aeroportos, com um investimento estimado de R$ 1,5 bilhão por meio do FNAC e da Infraero.

Além disso, o Ministério de Portos e Aeroportos lançou o programa AmpliAR, que visa possibilitar a contratação simplificada das atuais concessionárias que operam no país. O objetivo é garantir a administração e manutenção de 102 aeródromos considerados estratégicos para o Brasil, com remuneração por meio do reequilíbrio dos contratos vigentes.

Cerca de 50 aeroportos da Amazônia Legal e do Nordeste poderão ser beneficiados pelo programa, com um potencial de investimentos que pode alcançar R$ 3,4 bilhões, fortalecendo a conectividade aérea e o desenvolvimento regional.

Acesse a cartilha de concessão do MPor: www.gov.br/portos-e-aeroportos/pt-br/assuntos/arquivo/cartilha-de-concessao-portos-e-hidrovias_ministerio-de-portos-e-aeroportos_compressed.pdf

FONTE:  Portos e Aeroportos.gov
Governo Federal define metas estratégicas para portos, aeroportos e hidrovias nos próximos anos — Portos e Aeroportos

 

 

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Ministro de Portos e Aeroportos se reúne com embaixador da Ucrânia para discutir parcerias bilaterais

07/02/2025

Encontro produtivo abre portas para investimentos e cooperação no setor portuário brasileiro

O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, recebeu, na manhã desta quinta-feira (6), o embaixador da Ucrânia no Brasil, Endrii Melnyk, para uma reunião que marca o início de uma promissora parceria bilateral. O encontro evidenciou o interesse de ambos os países em fortalecer laços e explorar oportunidades de investimento e expansão no setor portuário e hidroviário.

No início da conversa, o ministro Silvio Costa Filho expressou sua profunda tristeza pela guerra em curso na Ucrânia e manifestou a solidariedade do povo brasileiro, enfatizando o desejo de que a paz seja restabelecida o mais breve possível.

Em seguida, o ministro apresentou um panorama detalhado do momento positivo que o Brasil atravessa, com destaque para o crescimento da economia, a redução do desemprego e o volume recorde de investimentos no setor de portos, hidrovias e aeroportos, por meio de grandes programas de concessões.

Costa ainda enfatizou que o Brasil está aberto a parcerias com a Ucrânia em diversos setores e apresentou a “Carteira de Concessões e Arrendamentos” do Ministério, que inclui projetos de infraestrutura portuária com grande potencial para atrair investidores estrangeiros.

O embaixador ucraniano, Melnyk, por sua vez, mencionou que, apesar da guerra, a economia ucraniana está em crescimento e que, assim que finalizar, o país europeu vai precisar se recuperar. Com isso, será muito importante o investimento no Brasil, levando investidores brasileiros para o país, com foco em troca de experiências portuárias e hidroviárias.

O ministro Silvio Costa Filho também expressou o interesse do Brasil em ampliar a agenda de parcerias com a Ucrânia, não apenas no setor portuário, mas também em outras áreas como a de fertilizantes, onde o Brasil tem uma grande demanda e vê na Ucrânia um parceiro comercial promissor.

Ao final da reunião, o ministro e o embaixador se comprometeram a manter um diálogo aberto e constante, com o objetivo de construir uma pauta conjunta de trabalho que impulsione o desenvolvimento de ambos os países. Serão realizadas novas reuniões para que os acordos bilaterais avancem, entre Brasil e Ucrânia.

FONTE:
Ministro de Portos e Aeroportos se reúne com embaixador da Ucrânia para discutir parcerias bilaterais — Portos e Aeroportos

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MSC, Wilson Sons e Marimex abrem diversas vagas no Porto de Santos

07/02/2025

Quem está a procura de oportunidade de emprego no Porto de Santos, o maior da América Latina, não pode deixar de conferir essas oportunidades

Quem está a procura de oportunidade de emprego no Porto de Santos, o maior da América Latina, não pode deixar de conferir essas oportunidades. As principais empresas portuárias de Santos, como a DP World, Wilson Sons e Marimex estão contratando  e há vagas para candidatos com Ensino Superior, Técnico, Ensino Médio, Fundamental e sem escolaridade especifica.

Confira as vagas para Ensino Superior
Empresa: DP World Santos
Cargo: Coordenador de Atendimento ao Cliente
Local: Santos
Atividades: Elaborar plano de desenvolvimento da equipe de atendimento ao cliente através do programa de treinamentos e demais ferramentas, visando aumento de performance da equipe, desenvolvimento profissional, aumento do nível de serviço e experiência de clientes alinhado com o plano de crescimento do negócio; desenvolver plano tático relacionado a rotina de trabalho, buscando o melhor modelo para garantir o atendimento às demandas de clientes, em relação a parte operacional e estratégias comerciais da companhia; elaborar e analisar os indicadores de performance da área para apoiar na gestão, acompanhamento e tomada de decisão em conjunto com gerência e diretoria comercial; coordenar a revisão e definição de procedimentos e instruções de trabalho em conjunto com os demais departamentos internos com foco no atendimento aos requisitos de clientes, clientes estratégicos, programa de qualidade, compliance, melhoria contínua e otimização da jornada de clientes de forma geral;

Requisitos: Ensino Superior completo; inglês intermediário a avançado; conhecimento em Excel e Power Point; experiência em comércio exterior; experiência em atividade portuária

Salário: Não divulgado
Benefícios: Assistência médica e odontológica; auxílio academia; refeitório; seguro de vida; VA
Como se candidatar: Pelo link

Empresa: Brasil Terminal Portuário
Cargo: Analista de Processos Aduaneiros Júnior
Local: Santos
Atividades: Executar e monitorar as atividades de geração de presença de carga de importação, suporte na execução das rotinas internas do setor, análise de desvios de processo e encaminhamento de soluções e correções, objetivando o cumprimento das legislações aduaneira, tributária federal e tributária estadual, no operador portuário e recinto alfandegado da BTP; monitoramento e cadastro de Booking List, cadastro de Late Arrival, prontificação de cargas de navios de exportação, cortes de carga (rollover); monitorar e Analisar os desvios de processo na realização das atividades de controle aduaneiro, bem como executar as correções ou propor soluções aos seus superiores, quando necessário, por meio de utilização de critérios de observação e comparação estabelecidos por seus superiores
Requisitos: Ensino Superior completo em cursos de Logística, Comércio Exterior, Administração ou áreas correlatas; sólida experiência na área de logística, comércio exterior e terminais, áreas operacionais relacionadas a operações de contêineres; noções da área de navegação internacional; conhecimento dos processos envolvendo Portal Único Siscomex e Siscomex Carga; inglês básico
Salário: Não divulgado

Benefícios: Não divulgados
Como se candidatar: Pelo link

Empresa: Brasil Terminal Portuário
Cargo: Analista Financeiro Pleno
Local: Santos

Atividades: Coletar, analisar e interpretar grandes conjuntos de dados relacionados às operações da empresa, identificando padrões, tendências e oportunidades de melhoria com foco em Faturamento e Contas a Receber/Receita e Clientes; desenvolver e manter dashboards interativos em Power BI; analisar e identificar tendências e padrões com base nos dados e estudos de Receita e Faturamento; colaborar com equipes de diferentes áreas; traduzir estratégias de negócio em insights de dados; garantir a qualidade e integridade dos dados e nos relatórios; apresentar resultados para a liderança e partes interessadas; criar documentação técnica sobre relatórios e dashboards; liderar e Conduzir Projetos relacionados a Gestão de Dados e Receita ou demais Rotinas do Financeiro; dar suporte a todo Fluxo de OTC e Tesouraria/Contas a Pagar; realizar reconciliações de forma automática

Requisitos: Ensino Superior completo em Estatística, Matemática, Economia, Engenharia e áreas correlacionadas; experiência com Excel e Power BI (Fórmulas avançadas, tabela dinâmica, Macros, VBA, DAX e Power Query); conhecimento em estatística básica e testes estatísticos; inglês intermediário a avançado; desejável conhecimento em Phyton, Power Apps e Power Automate; desejável experiência em mercado portuário, financeiro e/ou pricing; desejável experiência com SAP, Banco de Dados SQL e Ciência de Dados

Salário: Não divulgado

Benefícios: Assistência médica e odontológica; auxílio academia; auxílio creche; auxílio farmácia; cesta de natal; convênio com empresas parceiras; desconto em produtos; participação nos lucros ou resultados; previdência privada; programa de treinamentos; refeitório; sala de jogos; seguro de vida; VA, VR e VT

Como se candidatar: Pelo link

Empresa: MSC Mediterranean Shipping Company
Cargo: Visitador de navio

Local: Santos

Atividades: Realizar visita aos navios atracados, acompanhando aprovação do plano do navio e possíveis autoridades a bordo para fiscalização, comparecendo ao terminal para recolher documentações originais e verificando ocorrências de problemas a bordo e as instruções de quanto tempo o navio ficará atracado; requisitar, monitorar e acompanhar todo tipo de prestação de serviços às embarcações; dar entrada em toda documentação original nos órgãos competentes (alfândega, polícia federal, etc), sendo responsável por toda a liberação e saída do navio; inserir no sistema informatizado da empresa os dados tais como chegada do navio, horários e recursos utilizados para atracação do mesmo e os custos, a fim de auxiliar o fechamento de custeio dos navios; gerar guia para pagamento de taxa de visita do navio através de sistema, a fim cumprir com as obrigações e os pagamentos sejam realizados dentro do prazo; preencher os relatórios PSP / VCI (Arrival & Sailing Notice A/S Report) / MSCLINK; solicitar o Prático para atracação e desatracação no sistema SSP; verificar e atender solicitações da tripulação

Requisitos: Cursando Ensino superior; inglês intermediário (obrigatório); Pacote Office básico; noções de Geografia e porto sem papel básico; CNH B

Salário: Não divulgado

Benefícios: Assistência médica e odontológica; auxílio creche; previdência privada; seguro de vida; VA, VR e VT

Como se candidatar: Pelo link

Confira as vagas para Ensino Superior
Empresa: Wilson Sons
Cargo: Analista de RH Pleno
Local: Guarujá
Atividades: Apoio no atendimento a lideranças através de consultoria interna multidisciplinar referente a questões relacionadas a agenda de recursos humanos; apoio no desenvolvimento das equipes mediante identificação de oportunidades de desenvolvimento para os times e implementação de iniciativas de desenvolvimento de habilidades e competências, em parceria com a lideranças; apoio ao plano de carreira e sucessão na orientação da liderança para identificar, desenvolver e promover talentos dentro da empresa, visando garantir uma sucessão eficiente;
Requisitos: Ensino Superior completo (cursos recomendados: Administração, Recursos Humanos, Psicologia ou áreas relacionadas); desejável Pós-Graduação
Salário: Não divulgado
Benefícios: VA, VR e VT; telenutrição, telemedicina e telepsicologia extensível aos dependentes; plataforma de cursos; PLR
Como se candidatar: Pelo link

Empresa: DP World
Cargo: Analista de Logística CFS
Local: Santos
Atividades: Receber demandas dos clientes no que tange as Operações Logistics e analisar a melhor maneira de operacionalização, acompanhando a execução dos serviços junto aos prestadores contratados e subcontratados, os prazos de entrega e nível de serviço, visando a satisfação e fidelização desses clientes
Requisitos: Ensino Superior completo; desejável inglês avançado; compreensão das práticas de Operações Logísticas, CFS, Armazenagem e Transporte; Microsoft Excel Avançado; desejável Power BI
Salário: Não divulgado
Benefícios: Assistência médica e odontológica; auxílio academia; bicicletário; refeitório; seguro de vida; VA e VT
Como se candidatar: Pelo link

Empresa: DP World
Cargo: Coordenador de Compras
Local: Santos
Atividades: O coordenador de compras ficará responsável por coordenar de forma ampla todas as atividades da área de Compras, concernentes a elaboração e execução de processos, procedimentos, treinamentos, gestão de pessoas, elaboração de metas, etc., participando, influenciando e liderando efetivamente toda a equipe na busca dos objetivos do departamento e da empresa
Requisitos: Ensino Superior completo; Pós-Graduação/Especialização completa; inglês avançado; desejável conhecimentos em Administração de Compras, Negociação em Compras, Finanças/Contabilidade/Fiscal, Análise de Contratos Comerciais, Planejamento Estratégico e Gestão de Pessoas
Salário: Não divulgado
Benefícios: Assistência médica e odontológica; auxílio academia; bicicletário; participação nos lucros ou resultados; previdência privada; refeitório; seguro de vida; VA e VT
Como se candidatar: Pelo link

Empresa: Confidencial (contato pela Hire Now Company)
Cargo: Analista de Atendimento ao Cliente Pleno (Comex – Exportação)
Local: Santos
Atividades: Monitorar o desempenho do cliente, reuniões regulares, avaliar o progresso e o status para verificar o SLA do cliente e a meta do contrato; ser o ponto de contato entre a empresa e os clientes, garantindo comunicação clara e ágil; priorizar e resolver demandas relacionadas à exportação de containers, acompanhando embarques e prazos; negociação interna com diferentes departamentos para atender a demanda do cliente, fornecendo informações e trabalhando em ajustes para encontrar soluções para o processo do cliente; monitorar o fluxo de containers e caminhões, assegurando a exatidão dos documentos de exportação; analisar KPIs e preparar relatórios de desempenho para propor melhorias operacionais
Requisitos: Ensino Superior cursando ou completo; Experiência com atendimento ao cliente; experiência na área de Comércio Exterior com atuação em Exportação; inglês avançado
Salário: Não divulgado
Benefícios: Auxílio academia; auxílio desenvolvimento; seguro de vida; VA e VT
Como se candidatar: Pelo link

Empresa: Wilson Sons
Cargo: Analista de RH Pleno
Local: Guarujá
Atividades: Apoio no atendimento a lideranças através de consultoria interna multidisciplinar referente a questões relacionadas a agenda de recursos humanos; apoio no desenvolvimento das equipes mediante identificação de oportunidades de desenvolvimento para os times e implementação de iniciativas de desenvolvimento de habilidades e competências, em parceria com a lideranças; apoio ao plano de carreira e sucessão na orientação da liderança para identificar, desenvolver e promover talentos dentro da empresa, visando garantir uma sucessão eficiente;
Requisitos: Ensino Superior completo (cursos recomendados: Administração, Recursos Humanos, Psicologia ou áreas relacionadas); desejável Pós-Graduação
Salário: Não divulgado
Benefícios: VA, VR e VT; telenutrição, telemedicina e telepsicologia extensível aos dependentes; plataforma de cursos; PLR
Como se candidatar: Pelo link

Empresa: Confidencial (contato pela Hire Now Company)
Cargo: Analista de Atendimento ao Cliente Pleno (Comex – Exportação)
Local: Santos
Atividades: Monitorar o desempenho do cliente, reuniões regulares, avaliar o progresso e o status para verificar o SLA do cliente e a meta do contrato; ser o ponto de contato entre a empresa e os clientes, garantindo comunicação clara e ágil; priorizar e resolver demandas relacionadas à exportação de containers, acompanhando embarques e prazos; negociação interna com diferentes departamentos para atender a demanda do cliente, fornecendo informações e trabalhando em ajustes para encontrar soluções para o processo do cliente; monitorar o fluxo de containers e caminhões, assegurando a exatidão dos documentos de exportação; analisar KPIs e preparar relatórios de desempenho para propor melhorias operacionais
Requisitos: Ensino Superior cursando ou completo; Experiência com atendimento ao cliente; experiência na área de Comércio Exterior com atuação em Exportação; inglês avançado
Salário: Não divulgado
Benefícios: Auxílio academia; auxílio desenvolvimento; seguro de vida; VA e VT
Como se candidatar: Pelo link

Empresa: DP World
Cargo: Analista de Logística CFS
Local: Santos
Atividades: Receber demandas dos clientes no que tange as Operações Logistics e analisar a melhor maneira de operacionalização, acompanhando a execução dos serviços junto aos prestadores contratados e subcontratados, os prazos de entrega e nível de serviço, visando a satisfação e fidelização desses clientes
Requisitos: Ensino Superior completo; desejável inglês avançado; compreensão das práticas de Operações Logísticas, CFS, Armazenagem e Transporte; Microsoft Excel Avançado; desejável Power BI
Salário: Não divulgado
Benefícios: Assistência médica e odontológica; auxílio academia; bicicletário; refeitório; seguro de vida; VA e VT
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Empresa: DP World
Cargo: Coordenador de Compras
Local: Santos
Atividades: O coordenador de compras ficará responsável por coordenar de forma ampla todas as atividades da área de Compras, concernentes a elaboração e execução de processos, procedimentos, treinamentos, gestão de pessoas, elaboração de metas, etc., participando, influenciando e liderando efetivamente toda a equipe na busca dos objetivos do departamento e da empresa
Requisitos: Ensino Superior completo; Pós-Graduação/Especialização completa; inglês avançado; desejável conhecimentos em Administração de Compras, Negociação em Compras, Finanças/Contabilidade/Fiscal, Análise de Contratos Comerciais, Planejamento Estratégico e Gestão de Pessoas
Salário: Não divulgado
Benefícios: Assistência médica e odontológica; auxílio academia; bicicletário; participação nos lucros ou resultados; previdência privada; refeitório; seguro de vida; VA e VT
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Empresa: Wilson Sons
Cargo: Agente Marítimo Pleno
Local: Santos
Atividades: Controle de processos internos, elaboração de estimativas de custos e suporte aos clientes, aos atendimentos das normas da autoridade marítima; alimentação do Sistema interno de controle de vencimento de itens de inspeção e envio de alertas aos clientes e embarcações; coordenação de chegada, atracação, operação e saída do navio;

Requisitos: Desejável possuir curso superior completo em Administração, Logística, Comércio Exterior ou Relações Internacionais; inglês intermediário (será testado); CNH; domínio do pacote Office; conhecimento em shipping; conhecimento no sistema PSP (Porto sem papel); experiência em agenciamento ou operações portuárias; disponibilidade de horário e para viagens; conhecimento em Operações Portuárias, regras de atracação e experiência em shipping
Salário: Não divulgado
Benefícios: VA, VR e VT; assistência médica e odontológica; telenutrição, telepsicologia e telemedicina; seguro de vida; plataforma de cursos; PLR
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Empresa: Marimex
Cargo: Supervisor de Manutenção
Local: Santos
Atividades: Administrar as áreas de transporte manutenção, truck center, posto e lavagem de veículos, focando em redução do tempo de indisponibilidade; controlar a assiduidade da equipe de manutenção, truck center, posto e lavagem de veículos, apontando pontos fora da curva; apontar novas possibilidades de soluções técnicas assim como equipamentos mais eficientes, a fim de melhorar a eficiência das operações; acompanhar os volumes e aplicações de combustíveis, pneus e peças, evitando possibilidades de perdas; estabelecer mudanças de horários, regimes de turnos ou substituições temporárias, consultando o jurídico, a fim de manter a eficiência dos setores;
Requisitos: Ensino Superior completo; conhecimento com manutenção de caminhão
Salário: Não divulgado
Benefícios: Assistência médica e odontológica; VA, VR e VT
Como se candidatar: Pelo link

Empresa: MRS Logística
Cargo: Programador de Pátios e Terminais
Local: Santos
Atividades: Contribuir para as conformidades dos padrões de controle e execução das operações de pátio e terminais, bem como promover a eficiência operacional dos Agentes de Estação e Manobradores, através do estabelecimento, treinamento, acompanhamento e controle dos procedimentos operacionais, visando atingir a excelência em qualidade, segurança e produtividade e propondo melhorias nos padrões de operação de pátios e terminais;
Requisitos: Ensino Superior em andamento em Engenharia, Administração, ou áreas correlatas; experiência na área de Logística; conhecimento do Pacote Office (Excel Intermediário); conhecimento em Power BI; conhecimento em SAP; desejável disponibilidade para trabalhar em turno; desejável disponibilidade para mudança
Salário: R$ 3.600 a R$ 3.700
Benefícios: Assistência médica e odontológica; auxílio academia; auxílio creche; auxílio desenvolvimento; convênio com empresas parceiras; participação nos lucros ou resultados; previdência privada; programa de treinamentos; seguro de vida; VA, VR e VT
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Empresa: DP World Santos
Cargo: Analista Pricing
Local: Santos
Atividades: Cotação de frete FCL, LCL & AIR negociando diretamente com os distintos provedores e players da cadeia logística; negociar frete aéreo, cálculo de peso cubado, e atenção aos detalhes para envio de todos os detalhes completos para uma cotação assertiva; negociar carga projeto e cotação junto aos armadores especializados/breakbulk; negociar charter cargo, parâmetros operativos, financeiros, riscos e exposições, bem como o processo de cotação junto aos armadores especializados/charter owners; preencher as cotações em template informando todos os detalhes, frete de compra e venda, taxas locais, free time origem e destino a ser oferecido em proposta comercial;

Requisitos: Ensino Superior completo; inglês avançado; espanhol básico; conhecimento dos Incoterms; Excel avançado
Salário: Não divulgado
Benefícios: Assistência médica e odontológica; refeitório; auxílio academia; seguro de vida; VA
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Empresa: Wilson Sons
Cargo: Assistente de Suprimentos Sênior (Prazo determinado)
Local: Guarujá e híbrido
Atividades: Realizar pedidos de compras spot, desde à solicitação (rc) até a execução do serviço e pagamento do mesmo; análise, negociação e elaboração de acordos/contratos comerciais de materiais de baixa/média complexidade; desenvolvimento e captação de fornecedores; solicitar o cadastro de materiais e fornecedores; análise e criação de relatórios que ajudam no acompanhamento do dia-a-dia da equipe
Requisitos: Superior completo ou cursando – recomendado Administração, Economia ou Engenharias; experiência de seis meses meses
Salário: Não divulgado
Benefícios: VA, VR e VT; plano de Saúde e odontológico, seguro de vida, telenutrição, telepsicologia e telemedicina, incluido os dependentes; plataforma de cursos; PLR anual
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Confira as vagas para Ensino Técnico
Empresa: Wilson Sons
Cargo: Eletricista de Rebocadores Pleno
Local: Santos
Atividades: Desmontar, reparar e lubrificar e substituir equipamentos ou componentes; realizar diagnósticos de equipamentos avariados; delinear o material para as manutenções necessárias; testar equipamentos após as manutenções realizadas; realizar interpretações de manuais planos e diagramas; reparo em quadros elétricos principais e auxiliares, reparos na automação de compressores, MCPs, MCAs, Geradores, Iluminação e bombas hidróforas;
Salário: Não divulgado
Benefícios: Assistência médica e odontológica; telenutrição, telemedicina e telepsicologia extensível aos dependentes; plataforma de cursos; PLR anual; VA, VR e VT
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Confira as vagas para Ensino Médio
Empresa: Wilson Sons
Cargo: Assistente de Transporte Pleno
Local: Santos
Atividades: Efetuar o cadastro de clientes e fornecedores de transporte e combustível para fins de controle; efetuar o cadastro no sistema de tabelas de frete de compra e venda com o objetivo de realizar pagamento e faturamento;
receber e conferir manualmente protocolos com ordens de coletas de produtos dos clientes; receber a programação de acordo com a necessidade do cliente, do embarque de containers e programar a quantidade de caminhões necessária para atender à demanda; verificar a mercadoria com o que está descrito na fatura, comparando informações passadas sobre valor, peso e tamanho, identificando divergências nas informações; assegurar o preenchimento do check list de liberação de veículo e carga, de forma a garantir que estes estejam aptos para seguir com o transporte de maneira segura, obedecendo as normas de qualidade e segurança definidos pela empresa; fazer o acompanhamento diário do carregamento dos produtos até o seu destino final, por meio de sistemas de acompanhamento de carga ou telefonemas;
Requisitos: Ensino Médio completo
Salário: Não divulgado
Benefícios: VA, VR e VT; assistência médica e odontológica; telenutrição, telepsicologia e telemedicina; seguro de vida; plataforma de cursos; PLR
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Empresa: DP World Santos
Cargo: Assistente Administrativo – Faturamento
Local: Santos
Atividades: Apoiar nas atividades de faturamento, visando assegurar o cumprimento de prazos, normas e procedimentos da empresa conforme descritos nas IT (instruções de Trabalho); apoiar com informações operacionais para elaboração de relatórios gerenciais, de acordo com o que for definido; apoiar no controle e monitoramento de notas fiscais emitidas; executar atividades relacionadas com o cargo de acordo com as necessidades da área, observando as obrigações de capacitação, habilitação e autorização para a realização de atividades específicas, buscando assegurar a promoção do foco no cliente e na organização
Requisitos: Ensino Médio completo; conhecimento das rotinas da área de faturamento; conhecimento em Excel; inglês básico
Salário: Não divulgado
Benefícios: Assistência médica e odontológica; auxílio academia; bicicletário; participação nos lucros ou resultados; previdência privada; refeitório; seguro de vida; VA e VT
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Confira as vagas para Ensino Fundamental
Empresa: MRS Logística
Cargo: Mantenedor de Via Permanente
Local: Cubatão
Atividades: Executar todos os serviços de manutenção da superestrutura e infraestrutura da via permanente; acompanhar e fiscalizar empresas contratadas; responsável pela manutenção da via permanente: troca de madeiras, trilhos, componentes pesados, entre outros; trabalho ao longo da via ambiente agressivo (túneis, viadutos, intempéries, etc.); grandes extensões territoriais, Tráfego de trens; atendimentos emergenciais; solda aluminotérmica, uso de maçarico de aquecimento e corte; realizar serviços de manutenção com a via em tráfego
Requisitos: Ensino Fundamental completo; experiência de trabalho com equipamentos de pequeno porte e ferramentas; disponibilidade para trabalho com equipamentos e esforço físico; desejável conhecimento básico de ferrovia
Salário: R$ 2.100
Benefícios: Assistência médica e odontológica; auxílio academia; auxílio creche; auxílio desenvolvimento; convênio com empresas parceiras; participação nos lucros ou resultados; previdência privada; programa de treinamentos; seguro de vida; VA, VR e VT
Como se candidatar: Pelo link

Confira as vagas sem escolaridade especificada
Empresa: DP World Santos
Cargo: Planejador de Navios
Local: Santos
Atividades: Planejar as operações de embarque e descarga dos navios analisando a disponibilidade de recursos (equipamentos / pessoas), evitando o conflito de atividades no pátio, de modo a otimizar recursos e garantir índices de produtividade solicitada. Acompanhar o armazenamento da carga no pátio, tendo como premissa evitar remoções improdutivas no momento do embarque
Requisitos: Conhecimento em Sparcs/N4; conhecimento em Excel; operações de Navio e Pátio
Salário: Não divulgado
Benefícios: Assistência médica e odontológica; participação nos lucros ou resultados; previdência privada; refeitório; seguro de vida; VA e VT
Como se candidatar: Pelo link 

Empresa: Confidencial
Cargo: Analista de Manutenção e Reparo de Container
Local:
Atividades: Conhecimento técnico de manutenção e reparo de container – dry ou reefer; assegurar que o contêiner esteja em condições de uso; controle e monitoramento de fornecedores; organizar os reparos buscando qualidade e analisando custos; negociar com fornecedores e dar suporte nas reclamações; manter o sistema atualizado, verificar faturas e emitir relatórios
Requisitos:
Salário: Não divulgado
Benefícios: Assistência médica e odontológica; auxílio academia; consignado; convênio com empresas parceiras; participação nos lucros ou resultados; seguro de vida; VR e VT
Como se candidatar: Pelo link 

Empresa: DP World Santos
Cargo: Planejador de Navio

Local: Santos

Atividades: Analisar as informações enviadas pelos Armadores, referentes aos navios que estão em viagem e manter atualizado o Berth Schedule; receber o Baplie de chegada do navio no porto de Santos, carregar no sistema N4 e realizar as validações necessárias devidamente alinhado com a Equipe de Prontificação; realizar a divisão dos ternos para cada navio, com base na sequência de atracação e recursos disponíveis, viabilizando custo x produtividade; manter o equilíbrio das atividades, evitando conflitos de atividades no pátio, ordenando da melhor forma a sequência de descarga e embarque no navio (filas de trabalho); realizar sequenciamento de embarque do pátio para o navio de modo que respeite as restrições do navio com base no plano de carga enviado pelo Planner do Armador;

Requisitos: Conhecimento em Sparcs/N4; conhecimento em Excel; conhecimento sobre operações de Navio e pátio; inglês intermediário

Salário: Não divulgado

Benefícios: Assistência médica e odontológica; participação nos lucros ou resultados; previdência privada; refeitório; seguro de vida; VA e VT

Como se candidatar: Pelo link

Empresa: DP World Santos
Cargo: Planejador de Navios

Local: Santos

Atividades: Planejar as operações de embarque e descarga dos navios analisando a disponibilidade de recursos (equipamentos / pessoas), evitando o conflito de atividades no pátio, de modo a otimizar recursos e garantir índices de produtividade solicitada. Acompanhar o armazenamento da carga no pátio, tendo como premissa evitar remoções improdutivas no momento do embarque

Requisitos: Conhecimento em Sparcs/N4; conhecimento em Excel; operações de Navio e Pátio

Salário: Não divulgado

Benefícios: Assistência médica e odontológica; participação nos lucros ou resultados; previdência privada; refeitório; seguro de vida; VA e VT

Como se candidatar: Pelo link

Empresa: Wilson Sons
Cargo: Cozinheiro (temporário)
Local: Santos
Atividades: Manter a cozinha e refeitório da embarcação em ordem; preparar as refeições com boas qualidades e higiene; zelar pela conservação, limpeza e asseio de todas as dependências da cozinha, bem como dos utensílios; cumprir as diretrizes definidas nas políticas e procedimentos de SMS (Saúde, Meio Ambiente e Segurança), atuando de forma segura, com disciplina operacional e sentimento de dono, de modo a evitar acidentes;
Requisitos: Caderneta de Inscrição e Registro (CIR) da Marinha (CZA); certificado do curso de Adaptação para Aquaviários; certificado dos treinamentos básicos de segurança (TBS/I); certificado Especial de Conscientização de Proteção a Navios (EBCP); vivência na atividade de Cozinheiro Marítimo
Salário: Não divulgado
Benefícios: Não divulgados
Como se candidatar: Pelo link

FONTE: DIARIO DO LITORAL
MSC, Wilson Sons e Marimex abrem diversas vagas no Porto de Santos – Diário do Litoral

 

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Comércio Exterior, Exportação, Importação, Navegação, Notícias

Advogados tentam anular contrato de empresa chinesa que opera no Canal do Panamá

07/02/2025

Dois advogados panamenhos apresentaram na segunda-feira (3) uma ação que pretende anular o contrato de concessão que permite a uma empresa chinesa operar dois portos no Canal do Panamá, em plena crise provocada pelas ameaças do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, de recuperar o controle a via interoceânica.

Norman Castro, um dos advogados que apresentou a ação à Suprema Corte, declarou à imprensa que a lei que originou o contrato de concessão desde 1997 para a Hutchison Holdings, com sede em Hong Kong, “viola o que diz a Constituição em quase 10 artigos”.

Os demandantes argumentam que a empresa não paga impostos e recebe uma série de supostos benefícios contrários à lei.

“Depois de uma análise detalhada do contrato (…) tomamos a decisão de que a ação de inconstitucionalidade era a via idônea para impugnar a concessão”, afirmou Julio Macías, o outro advogado que apresentou a demanda.

A ação, de título pessoal, pretende fazer com a Justiça anule o contrato que permite à empresa Panama Ports Company, filial do grupo de Hong Kong, operar os portos de Balboa e Cristóvão, nas duas entradas do canal.

A empresa também está sob auditoria do governo panamenho para verificar se cumpre os compromissos financeiros com o Estado.

A ação foi apresentada no momento em que Trump ameaça “retomar” o Canal do Panamá com a alegação de que o local é operado pela China.

“A China está envolvida no Canal do Panamá, não será assim por muito tempo”, disse o presidente republicano na segunda-feira.

A filial da Hutchison Holdings recebeu uma concessão de 25 anos, prorrogada por outros 25 anos em 2021.

O chefe da diplomacia dos Estados Unidos, Marco Rubio, que no domingo se reuniu com o presidente panamenho, José Raúl Mulino, disse esperar que o país da América Central alivie as “preocupações” sobre a influência de Pequim no canal.

Washington considera uma “ameaça” que uma empresa chinesa opere portos nos acessos ao canal, apesar do local ser administrado por uma entidade panamenha autônoma.

O Canal do Panamá, construído pelos Estados Unidos e inaugurado em 1914, passou para o controle panamenho em 1999, após a assinatura de tratados bilaterais.

Estados Unidos e China são os dois principais usuários da rota, que une os oceanos Pacífico e Atlântico, e pela qual passa 5% do comércio marítimo mundial.

Fonte: Istoé on msn
Empresa portuária chinesa nega descumprimento de contrato no Panamá

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Comércio Exterior, Informação, Inovação, Logística, Negócios, Oportunidade de Mercado

O ESPECIALISTA: Sucesso que CONECTA oportunidades

07/02/2025

Novo quadro do RêConectaNews traz a jornada dedicada a compartilhar o conhecimento técnico e a visão prática de profissionais que transformam desafios em soluções no Comércio Exterior e na Logística. 

 O ESPECIALISTA: Aprenda com quem faz a Logística e o Comércio Exterior acontecer

A cada episódio, especialistas renomados de diferentes segmentos da cadeia de Logística e Comércio Exterior trazem insights valiosos sobre suas áreas de atuação, abordando o que é realmente necessário para fazer o setor funcionar.

O RêConectaNews apresenta com entusiasmo seu novo quadro, O ESPECIALISTA, um espaço dedicado a compartilhar o conhecimento técnico e a visão prática de profissionais que transformam desafios em soluções no Comércio Exterior e na Logística.

Mais do que histórias inspiradoras, O ESPECIALISTA mergulha nos temas essenciais para quem atua ou deseja atuar neste mercado tão dinâmico. A cada episódio, especialistas renomados de diferentes segmentos da cadeia de Comércio Exterior – como operadores logísticos, agentes de carga, despachantes aduaneiros, consultores e analistas – trazem insights valiosos sobre suas áreas de atuação, abordando o que é realmente necessário para fazer o setor funcionar.

Aqui, você encontrará explicações claras, estratégias aplicadas e o passo a passo de práticas que impulsionam negócios e carreiras. Não se trata apenas de ouvir trajetórias, mas de entender os aspectos técnicos que fazem a diferença no dia a dia do mercado.

O ESPECIALISTA é o ponto de encontro para profissionais que desejam aprimorar seus conhecimentos, explorar novas soluções e se conectar com ideias transformadoras.

Prepare-se para aprender, conectar-se e se inspirar. Fique atento à estreia de O ESPECIALISTA e venha entender o que é necessário para crescer e se destacar no mundo do Comércio Exterior!

Venha apresentar sua especialidade: 
Envie seu email para: contato@reconectanews.com.br

 

 

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ANVISA, Comércio Exterior, Exportação, Gestão, Importação, Industria, Informação

Webinar orienta sobre anuência de importação de produtos

06/02/2025

Encontro virtual será no dia 20/2, às 10h. Participe!

Os produtos importados sujeitos à vigilância sanitária destinados ao comércio, à indústria ou ao consumo direto precisam ter a anuência (autorização) da Anvisa para sua importação. Clique aqui para saber mais sobre o assunto.

Com o objetivo de orientar empresas e importadores, bem como tirar dúvidas, a Agência irá realizar, no dia 20 de fevereiro, um webinar sobre as normas para anuência de importação de produtos.

Para participar, basta clicar no link abaixo, no dia e horário agendados. Não é preciso fazer cadastro prévio.

Dia 20/2, às 10h – Anuência de importação de produtos sujeitos à intervenção sanitária – regularizações e autorizações da Anvisa

Webinar

O webinar é um seminário virtual que tem como objetivo fortalecer as iniciativas de transparência da Anvisa, levando conteúdo e conhecimento atualizados ao público. A transmissão é via web e a interação com os usuários é feita em tempo real, por um chat realizado durante o evento.

Confira a página específica de webinares realizados pela Agência.

FONTE: ANVISA
Webinares da Anvisa — Agência Nacional de Vigilância Sanitária – Anvisa

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Comércio Exterior, Industria, Informação, Internacional, Sustentabilidade, Tecnologia

Governo Federal divulga íntegra do acordo de parceria entre Mercosul e União Europeia

05/02/2025

Com 20 capítulos, documento reúne medidas para impulsionar o comércio internacional e contribuir para o desenvolvimento sustentável

O Governo Federal publicou nesta terça-feira, 10 de dezembro, a íntegra do acordo de parceria entre o Mercosul e a União Europeia, com o fim da negociação de todos os pontos do tratado — composto por 20 capítulos, além de anexos e documentos adicionais. A conclusão do acordo foi anunciada na última sexta-feira (6/12), na 65ª Cúpula de Chefes de Estado do Mercosul, em Montevidéu, no Uruguai.

“Esta Cúpula tem um significado especial. Ela marca a conclusão das negociações do Acordo Mercosul-União Europeia, no qual nossos países investiram um enorme capital político e diplomático, por quase três décadas. Após dois anos de intensas tratativas, temos hoje um texto moderno e equilibrado, que reconhece as credenciais ambientais do Mercosul”, declarou o presidente Lula na ocasião.

A parceria com a União Europeia é o maior acordo comercial já concluído pelo Mercosul. Os dois blocos reúnem cerca de 718 milhões de pessoas e economias que, somadas, alcançam aproximadamente US$ 22 trilhões de dólares.

“Estamos falando de mais de 27 países da União Europeia, dos mais ricos do mundo. São muitas oportunidades e ganhos recíprocos. Pode ajudar a fazer o PIB do Brasil crescer mais, as exportações brasileiras crescerem, a renda e o emprego crescerem e derrubar a inflação. Os estudos mostram que as exportações para a União Europeia poderiam crescer na agricultura 6,7%, nos serviços 14,8% e na indústria de transformação 26,6%”, ressaltou o vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin.

DESENVOLVIMENTO — O Mercosul e a União Europeia negociaram um anexo ao capítulo sobre Comércio e Desenvolvimento Sustentável, com o objetivo de promover o comércio internacional e, ao mesmo tempo, contribuir para o desenvolvimento sustentável. Ao mesmo tempo em que reforçam seus compromissos ambientais, as partes rechaçam barreiras desnecessárias ao comércio. O anexo inclui dispositivos a respeito de regimes multilaterais ambientais e trabalhistas; relação entre comércio, investimentos e o desenvolvimento sustentável; comércio e empoderamento feminino; e cooperação.

As partes acordaram uma série de compromissos de proteção ao meio ambiente e de promoção do trabalho decente, além de ações para a promoção de produtos sustentáveis no comércio birregional, promovendo oportunidades para pequenos produtores, cooperativas, povos indígenas e comunidades locais.

O novo anexo conta com seção dedicada à promoção de cadeias de valor sustentáveis para a transição energética. Além disso, pela primeira vez, um acordo comercial do Mercosul contará com dispositivos sobre comércio e empoderamento feminino, com vistas a favorecer a cooperação e troca de melhores práticas em políticas que promovam a participação das mulheres no comércio internacional.

COMPRAS — O capítulo de Compras Governamentais foi renegociado entre Mercosul e UE a partir de 2023. O Brasil propôs ajustes nos termos que haviam sido tratados no passado, para preservar o uso do poder de compra do Estado como ferramenta da nova política industrial brasileira. Dentre os ajustes promovidos, destaca-se a completa exclusão das compras realizadas pelo Sistema Único de Saúde do âmbito do acordo; a manutenção de espaço para políticas de incentivo a micro e pequenas empresas e agricultura familiar; e a preservação de margens de preferências para produtos e serviços nacionais.

SETOR AUTOMOTIVO — O texto final do acordo também estabeleceu a eliminação tarifária em período mais longo para o setor automotivo. Com novas rotas tecnológicas para viabilizar a transição energética e diante da importância do setor para o Brasil, o Mercosul negociou cronogramas mais longos para a redução tarifária nos casos de veículos eletrificados e para veículos de novas tecnologias:

  • veículos eletrificados: a desgravação passará a se dar em 18 anos;
  • veículos a hidrogênio: o período será de 25 anos, com 6 anos de carência;
  • para novas tecnologias: 30 anos, com 6 anos de carência.

Foi estabelecido, ainda, um mecanismo inédito de salvaguardas para veículos. Caso haja uma disparada de importações da União Europeia que cause dano à indústria, o Brasil pode suspender o cronograma de desgravação de veículos ou retomar a alíquota aplicável às demais origens (hoje, de 35%) por um período de três anos, renovável por mais dois anos, sem necessidade de oferecer compensação à União Europeia.

TRANSPARÊNCIA — O Brasil fez questão de incluir no acordo compromissos que garantem a transparência e a inclusividade. Entidades da sociedade civil, sindicatos, organizações não governamentais, além do setor privado e representantes de diversos segmentos sociais, ganham canais para expressar sua voz e monitorar os impactos do acordo, que poderá ser revisado periodicamente para melhor atender aos interesses da sociedade.

PRÓXIMOS PASSOS – Não há prazo definido para a assinatura do acordo, que irá depender do processo de revisão legal e tradução. Confira abaixo um resumo dos próximos passos:

  • Revisão legal: o processo de revisão legal do acordo, voltado a assegurar a consistência, harmonia e correção linguística e estrutural aos textos do documento, está avançado.
  • Tradução: concluída a revisão legal, o acordo passará por tradução da língua inglesa para as 23 línguas oficiais da UE e as 2 línguas oficiais do Mercosul, entre as quais a língua portuguesa.
  • Assinatura: a assinatura, em que as partes manifestam formalmente sua aceitação do acordo, será realizada após concluídas a revisão legal e as traduções.
  • Internalização: seguida da assinatura, as partes encaminharão o acordo para os respectivos processos internos de aprovação. No Brasil, tal processo envolve os Poderes Executivo e Legislativo, por meio da aprovação do Congresso Nacional.
  • Ratificação: as partes notificam sobre a conclusão dos respectivos trâmites internos e confirmam, por meio da ratificação, seu compromisso em cumprir o acordo.
  • Entrada em vigor: o acordo entrará em vigor e, portanto, produzirá efeitos jurídicos no primeiro dia do mês seguinte à notificação da conclusão dos trâmites internos. Como o Acordo Mercosul-UE estabelece a possibilidade de vigência bilateral, bastaria que a UE e o Brasil – ou qualquer outro país do Mercosul – tenham concluído o processo de ratificação para a sua entrada em vigor bilateralmente entre tais partes.

COMÉRCIO — A União Europeia é o segundo principal parceiro comercial do Brasil, com corrente de comércio de aproximadamente US$ 92 bilhões em 2023. O acordo deverá reforçar a diversificação das parcerias comerciais do Brasil, ativo de natureza estratégica para o país, além de fomentar a modernização do parque industrial brasileiro com a integração às cadeias produtivas da União Europeia. Também espera-se que o tratado dinamize ainda mais os fluxos de investimentos, o que deve reforçar a atual posição da UE como a detentora de quase metade do estoque de investimento estrangeiro direto no Brasil.

FONTE: Planalto.gov
Governo Federal divulga íntegra do acordo de parceria entre Mercosul e União Europeia — Planalto

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A UIA pede investimentos em infraestrutura na licitação do VNT

05/02/2025

Uma semana após a abertura dos envelopes, o Congresso exige transparência.

A licitação para a Hidrovia Tronco (VNT), eixo do comércio exterior da Argentina e de outros países da região, continua gerando polêmicas nas esferas política e empresarial. Enquanto no Congresso diferentes setores cobram explicações do Governo e questionam o possível favoritismo no processo, a União Industrial Argentina (UIA) definiu sua posição e exigiu maior previsibilidade e melhores condições de infraestrutura para aumentar a competitividade do país.

A entidade, presidida por Daniel Funes de Rioja, analisou em sua última reunião um relatório elaborado por especialistas sobre o impacto da licitação e destacou a importância de fazer investimentos importantes no VNT. Segundo a entidade, “é fundamental avançar nas melhorias necessárias, principalmente na dragagem a 40 pés, para garantir a eficiência e a competitividade do comércio exterior”.

A posição da UIA é relevante em um contexto em que empresas internacionais denunciam que o processo licitatório poderia ser feito sob medida para favorecer a empresa belga Jan de Nul, atual operadora do serviço desde 1995. A empresa belga DEME e a dinamarquesa Rohde Nielsen pediram a nulidade do edital, enquanto senadores radicais pediram a abertura do concurso para a estatal chinesa Shanghai Dredging Company.

Preocupações com taxas

A entidade industrial também enfatizou a necessidade de consolidar um ritmo competitivo em termos regionais e internacionais, já que 80% das exportações argentinas dependem do VNT.

80% das exportações argentinas navegam pelo VNT.

Nesse sentido, destacaram que o processo deve incluir incentivos à produção nacional, à aquisição de barcaças e navios, bem como à incorporação de combustíveis sustentáveis para fortalecer o transporte de cargas no país e na região.

À medida que a contagem regressiva para a abertura dos envelopes em 12 de fevereiro avança, as críticas ao processo continuam. Da oposição, a Coalizão Cívica e setores do PRO pediram explicações ao Governo sobre a transparência da licitação, enquanto a Fundação Pensar, ligada a Mauricio Macri, alertou sobre os riscos de um processo “apressado” que poderia afetar a economia nacional.

O resultado da licitação definirá o futuro de um dos negócios mais relevantes para o private equity multinacional na Argentina. A UIA, por sua vez, entra no debate com um pedido claro: garantir investimentos e regras do jogo que potencializem o desenvolvimento industrial e a competitividade do país.

FONTE: Ser Indústria
UIA preconiza investimentos em infraestrutura no edital VNT – Ser Indústria
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FecomercioSP pleiteia medidas à Secretaria de Comércio Exterior para estimular a abertura comercial

05/02/2025

Ações são fundamentais para reduzir o Custo Brasil e aumentar a produtividade e a competitividade do País

No dia 27 de janeiro, representantes da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP) se reuniram com membros da Secretaria de Comércio Exterior (Secex), vinculada ao Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), para compartilhar as dificuldades enfrentadas por empresas representadas pela Federação e apresentar propostas com vistas a facilitar o comércio exterior.

Participaram da reunião Tatiana Prazeres, secretária da Secex; Herlon Alves Brandão, diretor do Departamento de Planejamento e Inteligência Comercial do MDIC; e Ana Cláudia Takatsu, diretora do Departamento de Negociações Internacionais da Secex, além dos assessores da FecomercioSP André Sacconato, Thiago Carvalho e Natalia Mortaio, e Maria Izabel Mello, da área de Relações Institucionais da Entidade.

Por meio da Fecomercio Internacional — unidade de negócios que atua na promoção de relações comerciais no exterior — acontece a conexão entre empresas brasileiras e estrangeiras, que frequentemente relatam entraves nos negócios, principalmente em procedimentos exigidos por órgãos anuentes, como a Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa); o Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa); o Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro); e a Receita Federal, que acabam trazendo prejuízos e inibindo investimentos.

Flexibilização necessária

A FecomercioSP apontou os danos gerados por exigências de órgãos reguladores, que impactam negativamente a produtividade e a competitividade nacionais. Dentre as principais demandas, destaca-se a ampliação do prazo de validade da Declaração Única de Exportação (DUE) para evitar custos adicionais causados por atrasos no Porto de Santos.

A Entidade também denuncia o aumento da burocracia alfandegária, que tem gerado altos custos logísticos e demurrage (taxa cobrada quando o tempo de uso de um contêiner ou navio ultrapassa o acordado). A FecomercioSP ainda sugere a realocação de pessoal e ampliação do cadastro de engenheiros certificados para agilizar inspeções.

Além disso, pede a aceitação de certificações internacionais para quebra-cabeças adultos, simplificação do registro de aromatizadores de ambientes e flexibilização na importação de amostras de bebidas alcoólicas.

Ademais, a Federação reforçou o pedido de adoção de medidas que promovam maior abertura comercial. Essa agenda já havia sido apresentada ao ministro do MDIC, Geraldo Alckmin, em outubro. A abertura comercial é uma das bandeiras da Federação por acreditar que esse é o caminho para reduzir o Custo Brasil, aumentar a produtividade e a competitividade do País (beneficiando os consumidores e o setor produtivo), gerar renda e emprego e permitir acesso a recursos mais baratos e com tecnologia agregada, bem como propiciar ganhos de escala e proporcionar crescimento econômico sustentável em longo prazo.

O presidente em exercício da FecomercioSP, Ivo Dall’Acqua Júnior, reitera que os pleitos levantados pelas empresas do setor representam uma necessidade urgente de ações dos órgãos anuentes. Além disso, Dall’Acqua Júnior pondera que, em meio aos debates recentes sobre quais medidas poderiam reduzir a inflação, a abertura comercial é uma das principais alternativas, aliada a um ajuste fiscal via corte de gastos. O momento é bem oportuno, considerando a desvalorização cambial, o resultado do superávit da balança comercial no ano passado (o segundo maior da história) e a maior facilidade para a Indústria — que apresenta níveis elevados de utilização da capacidade instalada — importar peças, componentes e insumos para aumentar a produção.

FONTE: FecomercioSP
FecomercioSP pleiteia medidas à Secretaria de Comércio Exterior para estimular a abertura comercial

 

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