Greve, Negócios

Greve: “Sindifisco Mobiliza” reúne 750 Auditores-Fiscais para discutir abertura das negociações com o MGI 

19/05/2025

Cerca de 750 Auditores-Fiscais participaram do “Sindifisco Mobiliza”, realizado na manhã desta sexta-feira (16), para discutir a abertura das negociações com o Ministério da Gestão e da Inovação (MGI), após mais de cinco meses de greve. O webinar foi transmitido ao vivo pela TV Sindifisco, com acesso ao debate por meio da plataforma Zoom e com participação da Direção Nacional, do Comando Nacional de Mobilização (CNM) e da Mesa Diretora do Conselho de Delegados Sindicais (CDS).  

“Finalmente conseguimos demover a resistência para a abertura da negociação da nossa pauta. Estamos em uma fase decisiva da nossa luta, que exige foco e engajamento de cada um de nós. A nossa greve foi determinante para a abertura das negociações”, afirmou o presidente do sindicato, Auditor-Fiscal Dão Real.  

Durante a reunião com o MGI, ocorrida no último dia 14, o Sindifisco Nacional entregou a pauta de reivindicações da categoria. A expectativa era receber uma proposta efetiva do governo, mas a pasta limitou-se a apresentar uma premissa genérica para balizar as negociações, relacionando a remuneração total dos Auditores-Fiscais ao maior subsídio do Poder Executivo Federal.  

Em resposta, Direção Nacional, CNM e Mesa Diretora do CDS encaminharam ao MGI, nesta sexta-feira (16), ofício no qual rejeitam a premissa apresentada, “por não considerar as diferenças estruturais entre os modelos remuneratórios distintos, um com parcela variável e outro na modalidade de subsídio”. No documento, a entidade solicita formalmente “que o MGI apresente aos Auditores-Fiscais proposta técnica e financeira detalhada, com base em parâmetros consistentes com a realidade da categoria, que contemple as especificidades da carreira e fundamentada em parâmetros justos e sustentáveis” (veja o ofício aqui). A expectativa é que ocorra nova reunião na próxima semana, conforme já anunciado pelo ministério.  

A indignação da categoria diante da ausência de uma proposta efetiva por parte do governo, após mais de 170 dias de greve, deu o tom das intervenções durante o “Sindifisco Mobiliza”. Nas duas últimas semanas, o movimento teve um crescimento expressivo, após a publicação de duas resoluções do Comitê Gestor do Programa de Produtividade (CGPP) que alteraram a metodologia de cálculo do bônus. A medida foi considerada uma retaliação à greve, o que levou a categoria a acirrar ainda mais a mobilização, com adesão de Auditores-Fiscais que ocupam cargos de chefia, paralisação total nas aduanas e um dia de vigília nas delegacias sindicais de todo o país.  

Após um breve retrospecto da reunião com o MGI, o coordenador do CNM, Auditor-Fiscal Marcus Dantas, conclamou a categoria a intensificar a greve nos próximos dias e anunciou a realização de reuniões com os Auditores-Fiscais de setores estratégicos da Receita, como aduanas e fiscalização, já a partir desta sexta-feira (16). Ele ressaltou, ainda, que as negociações não podem ser açodadas por imposição do MGI. “A pressa é do governo, nossa luta é até a vitória”, afirmou.   

O Auditor-Fiscal Elias Carneiro, presidente da Mesa Diretora do CDS, considerou a abertura das negociações um avanço e observou que, na próxima reunião do conselho, entre os dias 27 e 29, em Curitiba, talvez seja possível analisar uma proposta do governo. “Vamos nos manter unidos e determinados. O movimento ainda não chegou no auge, mas vai chegar, se o governo não nos atender”.

Fonte: Sindifisco Nacional  

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Agricultura, Negócios, Tecnologia

Em Pequim, Mapa participa de reunião com a Academia Chinesa de Ciências para cooperação na área de pesquisa

19/05/2025

Controle do greening nos citros, melhoramento genético da soja e avanços tecnológicos na cana-de-açúcar estão entre as prioridades da parceria Brasil-China

O secretário de Defesa Agropecuária do Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa), Carlos Goulart, e parte da delegação brasileira que está em missão na China, visitou nesta quinta-feira (15) a Chinese Academy of Sciences (CAS) para discutir a ampliação da cooperação científica entre os países. A parceria tem como foco principal o desenvolvimento de tecnologias para o controle do greening (huanglongbing) nos citros, além do melhoramento genético de soja e cana-de-açúcar.

“É importante para nós explorarmos as possibilidades de cooperação nas mais diversas áreas de atuação econômica e técnica entre Brasil e China. Principalmente em relação ao greening, em busca de uma solução para o controle da doença”, destacou o secretário Carlos Goulart.

Considerada principal praga de cultivos de citros do mundo, o greening não possui tratamento e se propaga em alta velocidade. Segundo Goulart, o uso de biotecnologia ou de edição gênica pode representar um avanço significativo para encontrar um controle mais efetivo e permanente da doença.

Além da citricultura, a reunião também tratou do desenvolvimento de tecnologias voltadas ao melhoramento molecular da soja e a adoção de novas tecnologias no campo para cana-de-açúcar, beneficiando diretamente os sistemas produtivos de ambos os países.

Os representantes chineses demonstraram interesse e disposição para ampliar a colaboração científica com o Brasil.

A CAS é a mais importante instituição científica da China na área de ciências naturais, com 106 institutos de pesquisa, dos quais cerca de 40 são voltados ao agronegócio. Além disso, o Brasil é atualmente o país latino-americano com maior interação com a Academia, o que reforça o potencial da parceria estratégica entre os dois países.

Fonte: Ministério da Agricultura e Pecuária

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Comércio Exterior, Evento, Logística, Negócios, Networking

Parcerias que movem o Comércio Exterior: saiba quem estará no Global Trade Summit 2025 

16/05/2025

O Global Trade Summit 2025 é mais do que um evento — é o ponto de convergência para quem molda o futuro do comércio exterior no Brasil. De 21 a 23 de maio, no Expocentro Júlio Tedesco, em Balneário Camboriú (SC), líderes, especialistas e profissionais se reúnem para discutir as transformações que estão redefinindo as operações internacionais do país. 

Realizado pelo Núcleo de Comércio Exterior da ACII – Associação Empresarial de Itajaí, é o principal congresso nacional voltado ao comércio exterior, reunindo mais de 40 palestrantes de referência e centenas de participantes em busca de insights práticos, networking estratégico e debates de alto nível. Com foco em temas como reforma tributária, tecnologia, logística, compliance, ESG e integração público-privada, o evento oferece uma experiência imersiva para quem vive o dia a dia das importações, exportações e operações logísticas.  

Parceiros que tornam tudo possível 

O sucesso do Global Trade Summit 2025 é resultado da colaboração com parceiros estratégicos que compartilham a visão de um comércio exterior mais eficiente e inovador. A presença e o apoio desses parceiros são fundamentais para proporcionar uma experiência enriquecedora a todos os participantes. 

A Universidade do Vale do Itajaí (Univali) é uma das maiores instituições de ensino superior de Santa Catarina, com mais de 25 mil alunos, ampla oferta de cursos presenciais e a distância, incluindo graduação, especializações, mestrados e doutorados. Conta com estrutura robusta de salas, laboratórios, bibliotecas, além de rádio e TV universitária. Destaca-se na pesquisa com mais de 100 grupos ativos e forte atuação em projetos de extensão. Está presente em sete municípios do litoral Centro-Norte catarinense, organizando-se em cinco grandes escolas do conhecimento e atuando com foco em ensino, pesquisa, inovação e internacionalização.. Considerada pelo Ministério da Educação a melhor Universidade não estatal de Santa Catarina, o estande da Univali terá várias atividades, entre elas o sorteio de uma bolsa de estudos de 50% de desconto.  

Localizada em Navegantes, litoral Norte de Santa Catarina, a Portonave iniciou suas atividades em 2007 como primeiro terminal portuário privado do Brasil. Atualmente, são 1,3 mil profissionais diretos e 5,5 mil indiretos. Segundo a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), foi o mais eficiente em produtividade de navio no ano de 2024. Além do destaque pela excelência operacional, a Companhia está comprometida com as práticas ESG com ações e iniciativas voltadas aos aspectos ambientais, sociais e de governança.  

Com duas décadas de atuação, o Trust Group é uma empresa referência em Comércio Exterior e Logística, atuando em nível nacional e internacional. Com sede em Itajaí (SC) e presença em Santa Catarina, São Paulo, Rondônia, Espírito Santo, Minas Gerais e em Miami (EUA), também conta com armazéns logísticos estrategicamente localizados em Itajaí/SC, Garuva/SC, Sumaré/SP e Cabo de Santo Agostinho/PE. 

Seu portfólio completo de soluções atende diversos segmentos — como metal mecânico, químico, farmacêutico, agronegócio, alimentos e aeronaves — sempre com foco em oferecer comodidade, segurança e excelência operacional. O Trust Group está entre os 30 maiores importadores de produtos químicos do Brasil, é líder em importação de suplementos alimentares e figura entre os cinco principais players na importação de resinas.  

O Porto Itapoá se destaca pela eficiência, modernidade, tecnologia e sustentabilidade em suas operações. Ele é considerado um dos maiores e mais importantes terminais portuários do Brasil, especialmente na movimentação de cargas conteinerizadas. Além disso, o porto tem se mostrado inovador e preocupado com o meio ambiente, conquistando diversos prêmios por suas práticas sustentáveis. 

A Zurich Airport Brasil, responsável pela operação dos aeroportos de Florianópolis, Vitória, Macaé e Natal, integra o grupo suíço Zurich Airport, reconhecido mundialmente pela excelência na gestão aeroportuária. A empresa adota uma visão inovadora, transformando aeroportos em espaços multifuncionais que vão além da aviação, com foco em lazer, compras, serviços e desenvolvimento sustentável, sempre respeitando a cultura local. O destaque do grupo é o Aeroporto de Zurique, na Suíça, eleito 20 vezes o melhor da Europa. Com três terminais e o complexo The Circle, recebe cerca de 30 milhões de passageiros por ano. Além disso A Zurich Airport Brasil sempre acreditou no potencial logístico de seus Terminais de Cargas, investindo continuamente para transformá-los em importantes polos de conexão e desenvolvimento regional.​ 

Floripa Airport é o nome comercial dado ao Aeroporto Internacional de Florianópolis-Hercílio Luz, localizado em Florianópolis, no Brasil. É operado pela Zurich Airport Brasil. O nome “Floripa” é uma referência carinhosa à cidade e visa fortalecer a identidade do aeroporto com a região. O aeroporto é um importante hub de viagens, tanto para destinos nacionais como internacionais, e oferece diversos serviços aos passageiros. Recentemente, foi reconhecido como um dos principais aeroportos do país em termos de movimento de passageiros internacionais. Além da movimentação de passageiros, o Floripa Airport também opera como um terminal de cargas, o Floripa Airport Cargo, que atende a região Sul do Brasil. 

Com mais de 30 anos de experiência em Comércio Exterior, a empresa é uma consultoria especializada e referência nacional em soluções personalizadas para Certificação OEA. Liderada pelo Advogado Maritimista Dr. Fábio Gentil, atua como parceira estratégica no sucesso de negócios internacionais, oferecendo um atendimento próximo e especializado. Já contribuiu com o crescimento de mais de 50 empresas, sempre com foco em excelência, confiança e resultados. 

Fundada nos anos 2000, a Interseas é pioneira em soluções integradas para o comércio exterior, oferecendo gestão global e personalizada de processos com foco em estratégia, inteligência e segurança. Com uma equipe altamente qualificada e proativa, a empresa atua como extensão do departamento de comércio exterior de seus clientes, garantindo tranquilidade para que se concentrem em seu core business. A Interseas preza por parcerias próximas, atendimento premium e excelência em cada serviço, analisando individualmente cada processo para aplicar a melhor solução, sempre com ética e atenção aos detalhes. Referência no setor, conecta todos os intervenientes da cadeia logística, agregando valor do início ao fim da operação e mantendo-se atualizada frente às constantes mudanças da legislação. 

A SC Portos é uma referência em operações portuárias de carga geral no Complexo Portuário de Itajaí. Resultado da união entre a SOIN, de São Francisco do Sul, e a SIMETRIA, de Imbituba, a empresa foi fundada em 2021 e reúne mais de 20 anos de experiência de seus sócios no setor. Especializada no manuseio de cargas break-bulk, madeira, celulose, aço, veículos (roll-on roll-off) e também em operações com navios de cruzeiro, a SC Portos conta com uma equipe altamente qualificada, oferecendo soluções eficientes, seguras e personalizadas. Com foco em produtividade, excelência operacional e relacionamento estratégico com parceiros, a SC Portos fortalece a logística regional e atende com qualidade empresas nacionais e internacionais. 

Com mais de 30 anos de experiência no comércio exterior, o despachante aduaneiro Daywson Meirinho fundou em Itajaí — polo estratégico do setor — as empresas Mex Log e Mex Trade, especializadas em despacho aduaneiro, assessoria aduaneira, importação por conta e ordem e por encomenda. 

Em 2023, para oferecer uma solução ainda mais completa, foi criada a Mex Agenciamento de Cargas, voltada ao frete internacional. Com essa expansão, nasceu o Grupo Mex, que reúne expertise, atendimento personalizado e serviços integrados em todas as etapas da importação e exportação. Com uma equipe experiente e comprometida, o Grupo Mex atua com foco na excelência, oferecendo assessoria especializada e soluções alinhadas às necessidades de cada cliente, sempre buscando ir além das expectativas. 

O Sinditrade é o Sindicato das Empresas de Comércio Exterior de Santa Catarina, atuando como uma entidade representativa que conecta o estado ao mercado internacional. Com forte proximidade com seus afiliados, o Sinditrade oferece suporte jurídico, consultoria regulatória e fiscal, além de promover cursos e eventos que capacitam profissionais e incentivam o networking no setor. Comprometido com o fortalecimento do comércio exterior catarinense, o sindicato atua na defesa de interesses junto a órgãos públicos e instituições regulatórias, buscando um ambiente mais competitivo e favorável para as empresas. Com foco na representatividade e colaboração, o Sinditrade é um parceiro estratégico para quem atua no comércio internacional em Santa Catarina. 

Com mais de 30 anos de atuação no Brasil, o Sicoob é uma das maiores cooperativas de crédito, oferecendo soluções financeiras inovadoras para o comércio exterior. Sua parceria agrega ainda mais valor ao nosso evento, proporcionando insights essenciais para o desenvolvimento econômico do setor. 

A Logcomex vai além de soluções tecnológicas e ferramentas de insights: oferece ao ecossistema do comércio exterior operações mais práticas, seguras, integradas e eficientes. Desde 2016, com origem em Paranaguá/PR, nasceu da visão de transformar o comércio global no Brasil, unindo expertise portuária e conhecimento em negócios. Com forte cultura organizacional e valorização de parceiros, a empresa conquistou liderança no setor de Comex Tech no Brasil e na América Latina, consolidando-se como referência em inovação e excelência no atendimento a todos os players do comércio exterior. 

Fundada em agosto de 2016, a Wolff Cargo nasceu com o propósito de se tornar referência no Comércio Internacional, oferecendo um atendimento diferenciado e de excelência, focado nas necessidades de exportadores e importadores. Com valores firmados na transparência, ética e idoneidade, a empresa busca constantemente conquistar e fidelizar seus clientes. Conta com representantes em todos os portos e aeroportos do Brasil e uma ampla rede de agentes de carga presente em todos os continentes, possibilitando atendimento em mais de 350 portos e aeroportos em mais de 150 países. Sua equipe é altamente qualificada e está em constante atualização para garantir soluções ágeis, econômicas e seguras, com suporte completo em todas as etapas da operação. 

A AGESBEC (Armazéns Gerais Entrepostos São Bernardo do Campo LTDA) foi o primeiro Entreposto Aduaneiro do Brasil, transformando os métodos de importação e exportação no país. Fundada em 1971 como armazém alfandegado, foi pioneira na prestação de serviços de Entreposto Aduaneiro e Depósito Alfandegado Certificado, conquistando expertise e excelência na área. Em 1999, foi adquirida pelo Grupo Drago, com atuação desde 1964 nos setores industrial e logístico. Hoje, a AGESBEC é uma das maiores empresas do segmento, com infraestrutura completa para atender plenamente às demandas da logística e do comércio exterior.

O escritório Macedo & Winter Advogados Associados atua há mais de uma década com foco em tornar as operações de comércio exterior mais seguras e eficientes. Com perfil técnico e conservador, é referência em direito aduaneiro, tributário, portuário, regulatório, cível e societário. Atende empresas de diversos segmentos e presta consultoria jurídica especializada junto a órgãos como Receita Federal e agências reguladoras, além de oferecer suporte em contratos, compliance, obrigações marítimas e operações societárias. *não está no instagram da Global 

Fundada em 2017 e sediada em São Paulo, a STM Trading é uma empresa especializada em operações de Comércio Exterior, oferecendo soluções completas em importação, exportação e consultoria internacional. Com foco na simplificação e inovação dos negócios internacionais, a STM Trading busca reduzir custos operacionais, logísticos, financeiros e tributários para seus clientes. Sua parceria fortalece ainda mais o nosso evento! 

A JBS Terminais faz parte da JBS S.A., multinacional brasileira com mais de 70 anos, considerada uma das líderes globais da indústria de alimentos. Com sede em São Paulo e presença em mais de 20 países, a empresa conta com mais de 270 mil colaboradores comprometidos com práticas sustentáveis, inovação, qualidade e segurança alimentar. Seu portfólio inclui desde carnes in natura até pratos prontos, com marcas reconhecidas no Brasil e no exterior, como Friboi, Seara, Swift, Pilgrim’s Pride, entre outras. 


Parceiros da Global Trade Summit 2025 reforçam o compromisso em proporcionar um evento enriquecedor e alinhado com as necessidades do comércio exterior brasileiro. 

Conheça todos os parceiros presencialmente nos dias 21, 22 e 23 de Maio.

Para quem é o evento? 

Se você atua com comércio exterior, logística, aduana, tecnologia, sustentabilidade ou gestão pública, o Global Trade Summit é para você. É uma oportunidade única para se atualizar com as tendências que impactam diretamente o seu negócio, aprender com especialistas renomados e estabelecer conexões valiosas que podem impulsionar sua carreira e empresa. 

Por que você não pode ficar de fora? 

  • Conteúdo de Alto Nível: Aprenda com especialistas que estão na linha de frente das transformações no comércio exterior. 
  • Networking Estratégico: Conecte-se com profissionais e empresas em momentos criados para gerar trocas, parcerias e novas oportunidades reais. 
  • Experiência Imersiva: Participe de painéis, bate-papos interativos, podcasts ao vivo e ativações especiais oferecidas pelos patrocinadores. 

Garanta sua vaga e faça parte deste movimento que está moldando o futuro do comércio exterior no Brasil. 

📅 Data: 21 a 23 de maio de 2025 
📍 Local: Expocentro Júlio Tedesco, Balneário Camboriú, SC 

Inscrição com desconto, usando nosso cupom RECONECTA15
 https://www.sympla.com.br/evento/global-trade-summit-2025/2767934?referrer=l.instagram.com&fbclid=PAQ0xDSwKUZlhleHRuA2FlbQIxMQABp88RI9MXAh_vqx-c1ljuoCn7S6Qs1sd83i54iv09pyI6qKC3EDVgrR_ODyzz_aem_Wr_bPF34sp9csb3CjVkiwQ&referrer=l.instagram.com

Para mais informações e inscrições acesse o site oficial: globaltradesummit.com.br 

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Comércio Exterior, Mercado Internacional, Negócios

Trump pede a presidente da Apple que desista de fabricar produtos na Índia

16/05/2025

As declarações de Trump ocorrem após o Cook confirmar, na semana anterior, que as fábricas instaladas na Índia devem fornecer a maior parte dos iPhones comercializados nos EUA

O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, declarou que solicitou ao presidente da Apple, Tim Cook, a suspensão da construção de fábricas na Índia voltadas à produção de dispositivos destinados ao mercado americano, pressionando a fabricante do iPhone a expandir sua presença industrial dentro do país enquanto a companhia busca transferir sua produção da China.

“Tive uma pequena divergência com Tim Cook ontem”, afirmou Trump sobre a conversa que teve com o executivo da Apple no Catar, onde cumpre agenda oficial. “Ele está construindo (fábricas) em toda a Índia. Eu disse: ‘Não quero que você construa na Índia.’” Segundo o presidente, após a conversa, a Apple se comprometeu a “ampliar sua produção nos Estados Unidos”.

As declarações de Trump ocorrem após o Cook confirmar, na semana anterior, que as fábricas instaladas na Índia devem fornecer a maior parte dos iPhones comercializados nos EUA até o fim do próximo ano, o que complica os planos da empresa de acelerar o deslocamento da produção da China como forma de reduzir riscos ligados a tarifas e tensões geopolíticas.

Atualmente, a Apple fabrica a maior parte de seus iPhones em território chinês e não possui produção de smartphones nos Estados Unidos. Apesar de ter prometido, em fevereiro deste ano, ampliar sua força de trabalho no país e investir US$ 500 bilhões na economia doméstica ao longo dos próximos quatro anos, a empresa enfrenta obstáculos significativos para reproduzir em solo americano a complexa rede de fornecimento e as instalações industriais que mantém na China, que contam com mão de obra altamente especializada em manufatura tecnológica.

As falas de Trump sinalizam mais um capítulo do distanciamento em sua relação com a Apple, uma das companhias mais valiosas do país, e dá sequência às críticas do governo americano ao suposto plano da Amazon de detalhar para seus clientes o impacto das tarifas comerciais impostas por Donald Trump, classificando a iniciativa como um ato político “hostil”.

“Vale lembrar que o presidente Donald Trump chegou à Casa Branca com o apoio de big techs, inclusive contanto com a presença dos presidentes dessas empresas na posse presidencial. A relação de Trump com essas empresas é tão próxima que o empresário Elon Musk, dono do X (ex-Twitter) e da Tesla, chegou a fazer parte da atual gestão.”

Fonte: Valor Investe


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Logística, Negócios

Olsen formaliza parceria com a FedEx

16/05/2025

Negociação entre as empresas se deu por troca de cartas impressas

Através de um formato inusitado para os dias atuais – troca de cartas impressas – a fabricante catarinense Olsen e a gigante de logística mundial FedEx Corporation definiram as bases de um relacionamento no formato de parceria para embarques de conjuntos médicos e odontológicos de Palhoça (SC) para os Estados Unidos (EUA).

Esta aproximação iniciou com uma carta impressa em papel e assinada pelo fundador e presidente da Olsen, Cesar Olsen, dirigida ao fundador e presidente executivo da FedEx, Frederic W. Smith, no QG da companhia, em Memphis, Tennesse (EUA).

Nesta carta, Olsen apresentou as características e os diferenciais da empresa que criou em 1978 em Palhoça, e que atualmente fabrica cerca de 6 mil equipamentos/ano. A empresa catarinense detém hoje a condição de melhor desempenho econômico do Brasil no segmento em que atua.

Olsen ponderou na sua mensagem que a empresa já movimentou mais de 30 toneladas de cargas através da FedEx, mas, que neste novo momento de consolidação da unidade em Miami, a Olsen sentia-se à vontade para propor um relacionamento diferenciado em forma de parceria com a norte-americana FedEx.

Também por carta impressa, Mr. Frederic respondeu a Cesar Olsen de forma bastante calorosa já acionando a estrutura do time FedEx Latin América para interagir com a empresa catarinense e proporcionar as melhores condições possíveis dentro das necessidades do modelo logístico definido pela Olsen, o porta-a-porta desde a saída da fábrica em Palhoça até o endereço profissional do cliente norte-americano.

Dentro do processo de expansão dos negócios surgiu a Olsen USA LLC, já estabelecida em Miami, com uma estrutura comercial e administrativa a ser dirigida pelo sócio-diretor executivo Flávio Luiz Nunes Coelho.

O primeiro embarque que formaliza a nova parceria deverá ocorrer na próxima semana, e atenderá um profissional da área de podologia nos EUA. De acordo com Olsen, o equipamento exportado não tem similar no mercado norte-americano e já vislumbra um enorme potencial de crescimento. Além disso, as novas condições de fretamento definidas pela parceria têm vantagens competitivas tanto em custo como em desembaraço alfandegário e tempo de entrega.

Fonte: FIESC

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Comércio, Negócios

Marfrig e BRF anunciam fusão e criam gigante com receita de R$ 152 bi

16/05/2025

Transação prevê a incorporação das ações da BRF pela Marfrig em uma relação de troca de 0,8521 ação da Marfrig por cada ação da BRF

As gigantes de alimentos Marfrig e BRF anunciaram nesta quinta-feira (15/5) a fusão de seus negócios e a criação da MBRF Global Foods Company, empresa que nasce com uma receita líquida consolidada de R$ 152 bilhões nos últimos 12 meses.

“A fusão destrava valor, abre caminho e materialidade para redomicílio da empresa no exterior”, disse Marcos Molina, controlador e presidente dos conselhos de administração de Marfrig e BRF, ao Valor.

Como parte da negociação, a operação prevê que os acionistas da BRF e da Marfrig sejam beneficiados com um pagamento de proventos considerado expressivo pelo grupo. A BRF distribuirá até R$3,52 bilhões em proventos e a Marfrig, por sua vez, distribuirá R$2,5 bilhões. 

Segundo o empresário, a vertente de crescimento da nova empresa — formada por Marfrig, BRF e a americana National Beef — está nos Estados Unidos, Oriente Médio e China. Do faturamento total da MBRF, 43% virão do mercado americano.

Nesse cenário, uma possibilidade de redomicílio considerada pela companhia é a América do Norte. “Isso traz vantagens significativas, como alta liquidez no mercado norte-americano, acesso a custos de capital mais atrativos e um potencial reavaliação dos múltiplos das empresas”, disse.

Molina afirmou que a administração vem preparando a BRF para este momento há três anos, desde que a Marfrig assumiu o controle da companhia de aves e suínos. Após a virada nos resultados da BRF para o azul, as duas já vinham trabalhando com sinergias comerciais, por exemplo.

Na visão de Molina, as empresas extraíram o máximo de sinergias possíveis até o momento, então, para uma próxima etapa de capturas adicionais, a combinação de negócios é essencial.

As sinergias comerciais e logísticas já mapeadas somam um total de R$ 805 milhões por ano, sendo entre R$ 400 milhões e R$ 500 milhões previstos para os primeiros 12 meses e o restante no médio e longo prazo.

Custos e receitas

Na frente de receitas e custos, a expectativa é atingir R$ 485 milhões por ano em sinergias. Estima-se uma redução de despesas na ordem de R$ 320 milhões anuais, com iniciativas como a unificação de estrutura comercial e logística, consolidação de um sistema operacional único e otimização da estrutura corporativa.

Seguindo as regras tributárias vigentes, a companhia também poderá se beneficiar de otimização fiscal, como por exemplo, a aceleração da monetização de créditos tributários nas esferas federal e estadual. Com base nessas estimativas atuais, essa frente deve gerar R$ 3 bilhões em economias a valor presente.

Agora, as empresas irão convocar assembleia de acionistas para deliberar sobre a fusão. A data prevista é 18 de junho, e a expectativa é que a transação seja fechada em 28 de julho.

Do volume de vendas da nova empresa, uma fatia de 38% é de processados, 34% de aves e suínos e 29% de bovinos.

A MBRF nasce como uma das maiores empresas de alimentos do mundo, presente em 117 países com marcas como Sadia, Perdigão, Qualy, Banvit e Bassi e um portfólio multiproteínas, com carne bovina, suína e de aves, produtos industrializados, pratos prontos e pet food.

Fonte: Globo Rural


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Industria, Negócios, Tributação

Fator Tarifaço é tema de imersão da Academia FIESC de Negócios

16/05/2025

Marcos Troyjo, Oliver Stuenkel, Constantin Jancsó e Fabrizio Sardelli Panzini estão entre os especialistas que vão participar do encontro, nos dias 21 e 22 de maio, da FIESC, em Florianópolis

Com o desafio de subsidiar indústrias catarinenses para fazer frente às mudanças que o mundo vem enfrentando com a nova configuração geopolítica e as tensões no comércio internacional, a Federação das Indústrias de SC (FIESC), por meio da Academia FIESC de Negócios, realizará imersão com foco no “Fator Tarifaço”.

O encontro, que ocorre nos dias 21 e 22 de maio, tem como foco preparar líderes e profissionais estratégicos das indústrias para compreender, antecipar e se posicionar de forma competitiva diante das transformações, convertendo riscos em oportunidades de crescimento e vantagem estratégica.

As vagas são limitadas e as inscrições podem ser feitas aqui

Na programação estão profissionais como Oliver Stuenkel, especialista em risco geopolítico e colunista do Estadão e da Foreign Policy; Constantin Jancsó, economista do Bradesco; Marcos Troyjo, cientista político e membro do Conselho do Futuro Global do Fórum Econômico Mundial; Fabrizio Sardelli Panzini, diretor de políticas públicas e relações governamentais na AMCHAM, além de especialistas da FIESC.

Além do network, a imersão traz ainda a possibilidade de interação com os especialistas em atividades práticas. Também traz o case de internacionalização da Rohden, com apresentação do CEO do grupo, Jorge Luís Rohden, e do gerente de vendas internacionais da Rohden Artefatos de Madeira, Michel Cembranel.

Efeitos do tarifaço

A FIESC apresenta na imersão um estudo inédito da área de desenvolvimento industrial que traça os possíveis cenários decorrentes dos efeitos do tarifaço do governo norte-americano.

A ideia é mostrar aos participantes quais os destinos possíveis e prováveis do excedente de exportações chinesas, para que possam identificar oportunidades e potenciais ameaças em seus mercados.

O trabalho identificou todos os produtos importados da China pelos Estados Unidos, levando em conta as mais altas tarifas anunciadas pelos EUA, e quais países poderiam absorver esse excedente, considerando os custos de importação para esse novo destino, o potencial de mercado e também se já existem vendas chinesas daquele produto para o novo país.

Fonte: FIESC

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Comércio, Logística, Negócios

Governo de SC prioriza ferrovias e ViaMar durante encontro em Washington

16/05/2025

Jorginho começou enfatizando o peso do sistema portuário catarinense

Depois de abrir a semana em Nova Iorque com o SC Day, a comitiva catarinense liderada pelo governador Jorginho Mello chegou a Washington para uma rodada de conversas técnicas com a International Finance Corporation (IFC), braço do Banco Mundial especializado em estruturar concessões e parcerias público-privadas. O governador apresentou três obras consideradas estratégicas para destravar a logística do estado: a rodovia ViaMar, o primeiro plano de ferrovias de Santa Catarina e o Transporte Marítimo.

Jorginho começou enfatizando o peso do sistema portuário catarinense. No primeiro trimestre de 2025, os terminais do estado movimentaram 718,4 mil TEUs — quase 20% de todos os contêineres que circularam pelo país no período, percentual bem superior à média brasileira, o que reforça a urgência de corredores terrestres mais eficientes ligando o interior aos portos.

Nesse contexto, Jorginho Mello detalhou a ViaMar, corredor de 145 quilômetros que correrá paralelo à BR-101, com seis faixas de rolamento (três em cada sentido), ligando Joinville ao Contorno Viário da Grande Florianópolis. Os projetos executivos dos quatro primeiros lotes — que somam 95 quilômetros entre Joinville e Itajaí — estão em elaboração desde outubro de 2024.

O orçamento preliminar da obra é estimado em R$ 9 bilhões e o Governo pretende viabilizá-la por meio de uma PPP de longo prazo, modelo cuja engenharia financeira será acompanhada pela IFC. Segundo o governador, o novo eixo rodoviário “trará alívio imediato para quem vive no Litoral Norte e aumentará a competitividade dos portos catarinenses”.

Plano das ferrovias

A segunda prioridade apresentada foi o Plano Ferroviário. Dois corredores concentram os esforços atuais: o ramal de 319 km entre Chapecó e Correia Pinto, cujo contrato de projeto se estende até final de 2025, e a chamada Ferrovia dos Portos, de 62 km entre Araquari e Navegantes, com projeto programado para 2025. A soma dos investimentos previstos em ferrovias ultrapassa R$ 12 bilhões (cerca de US$ 2,3 bilhões), dos quais US$ 2 bilhões referem-se apenas ao trecho Chapecó–Correia Pinto

Para dar segurança jurídica às concessões futuras, o Governo abriu em fevereiro uma consulta pública sobre a Lei Estadual de Ferrovias, última etapa antes do envio do texto à Assembleia Legislativa. A proposta concede ao Estado autonomia para licitar trechos ferroviários e permitir a delegação de ramais federais que estão no fim de concessão. A sociedade teve 30 dias para sugerir ajustes.

O Transporte Marítimo em regiões conurbadas como a Grande Florianópolis, Região de Itajaí e Norte também estão na pauta de prioridades. O Governo quer iniciar projetos e concessões para estimular novas opções de transporte público.

Com o apoio técnico da IFC, Santa Catarina espera concluir ainda em 2025 as modelagens econômicas da ViaMar e dos dois eixos ferroviários. A meta é iniciar a fase de contratação — via PPP ou concessão plena — já em 2026, consolidando o Estado como o principal hub logístico do Sul do Brasil.

Fonte: Guararema News

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Investimento, Negócios

Libra Investimentos ultrapassa R$ 1 bilhão sob assessoria

14/05/2025

A Libra Investimentos, escritório associado ao BTG Pactual e especializado no atendimento a investidores de alta renda, ultrapassou a marca de R$ 1 bilhão em ativos sob assessoria.

Desde o início de sua operação, em Curitiba, a Libra Investimentos se propôs a oferecer uma assessoria diferenciada: focada em independência de análise, soluções personalizadas e acesso ao melhor da arquitetura aberta de investimentos — sempre com a força e a credibilidade do maior banco de investimentos da América Latina, o BTG Pactual.

“O que construímos até aqui é reflexo de um trabalho consistente, com atenção aos detalhes e foco absoluto nos interesses de quem confia na nossa assessoria. Ultrapassar R$ 1 bilhão não é apenas um número, é a demonstração do impacto que buscamos gerar na vida financeira dos nossos clientes”, afirma Érico Gonçalves, sócio-fundador da Libra Investimentos.

Inspirada nos melhores modelos de assessoria do mercado, a Libra adota uma filosofia de envolvimento direto e profundo nas estratégias de seus clientes — atuando como parceira na construção e preservação de patrimônio. Seu portfólio abrange investimentos em renda fixa, investimentos globais, renda variavel, fundos exclusivos, previdência privada, operações estruturadas, câmbio, seguros e soluções de crédito.

A Libra Investimentos projeta agora novos ciclos de expansão, com a meta de dobrar seu volume sob assessoria nos próximos anos, ampliando sua atuação nacional e internacional.

“Nosso propósito é claro: transformar o acesso ao mercado financeiro em uma experiência de qualidade, oferecendo soluções sob medida e atuando com o mesmo grau de responsabilidade que aplicaríamos para nossos próprios recursos”, complementa Érico Gonçalves.

Fonte: Gazeta do Povo

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Comércio Exterior, Internacional, Negócios

Crusoé: Lula assume que quer importar censura chinesa

14/05/2025

O presidente Lula afirmou na China nesta quarta, 14, que o ditador Xi Jinping enviará, a seu pedido, um representante ao Brasil para conversar sobre a regulamentação das redes sociais.

A China é o país que mais promove a censura em todo o mundo.

Além de controlar tudo o que é publicado nas redes em tempo real, o regime chinês usa as novas tecnologias para fazer vigilância em massa e promover os seus cidadãos que seguem comportamentos considerados desejáveis pelo Partido Comunista.

Conteúdo nocivo
Em uma coletiva de imprensa, Lula foi questionado sobre uma notícia dizendo que a primeira-dama Janja teria reclamado do “conteúdo nocivo” de extrema-direita publicado na rede Tik Tok.

O petista se mostrou irritado com o vazamento do conteúdo da reunião pela imprensa e disse que, a seu pedido, o ditador Xi Jinping enviará ao Brasil uma pessoa de sua confiança para “conversar conosco sobre o que que a gente pode fazer, sabe, nesse mundo digital“.

A primeira coisa que eu acho estranho é que como é que essa pergunta chegou à imprensa porque estavam só meus ministros, o Alcolumbre e o Elmar [Nascimento]. Então alguém teve a pachorra de ligar para alguém e contar uma conversa que teve num jantar em que era uma coisa muito confidencial e uma coisa muito pessoal. E, depois, [fui] eu que fiz a pergunta, não foi a Janja. Eu que fiz a pergunta“, disse Lula

Fonte: O Antagonista

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