Comércio Exterior, Informação, Logística, Negócios, Networking, Tecnologia

O ESPECIALISTA: Francine Macedo  

27/05/2025

A Estratégia de priorizar a prevenção sobre a defesa no comércio exterior 

Acabo de retornar do prestigiado Global Trade Summit 2025, um evento que reuniu mentes brilhantes e líderes globais do comércio exterior nos dias 21, 22 e 23 de maio. Este congresso, realizado em um momento crucial de incertezas geopolíticas e avanços tecnológicos, solidificou uma convicção fundamental: a resiliência do comércio global depende intrinsecamente de uma gestão de riscos inteligente, onde a ênfase deve ser em minimizar a dependência do gerenciamento de risco defensivo e, em vez disso, focar intensamente no gerenciamento de risco preventivo. 

As discussões foram além das tradicionais negociações, adentrando em tópicos de segurança, vulnerabilidades da cadeia de suprimentos e a necessidade de estratégias proativas para mitigar ameaças emergentes. 

Destaques e a mudança de paradigma: da defesa à prevenção 

O Global Trade Summit 2025 serviu como um palco para debates vigorosos sobre a complexidade do ambiente de negócios atual. Entre os diversos painéis e palestras, um tema ecoava constantemente: a inevitabilidade de riscos e a urgência de abordá-los de forma estratégica, mas com uma clara inclinação para a antecipação em detrimento da reação. 

Historicamente, muitas organizações operavam com um modelo de “gerenciamento de risco defensivo”. Isso se traduz em, por exemplo, contratar um seguro após um grande roubo de carga, ou diversificar fornecedores depois que um único fornecedor falhou. Embora necessárias em momentos de crise, essas são ações reativas, que buscam mitigar danos após um evento adverso já ter ocorrido. O que torna essa postura insuficiente e cara. 

A tônica foi a necessidade de reduzir a dependência de estratégias puramente defensivas através de uma prevenção superior. Ao construir um sistema intrinsecamente seguro, resiliente e proativo, a necessidade de “se defender” constantemente de eventos já em andamento é significativamente diminuída. 

Minimizando o gerenciamento de risco defensivo através da proatividade 

A abordagem que mais ganhou força foi a de que, em vez de se preparar exaustivamente para reagir a incidentes, o foco deve ser em blindar o ambiente do comércio exterior de tal forma que a ocorrência de eventos adversos se torne cada vez mais improvável, e seu impacto, irrisório. 

  • Design de resiliência desde o Início: construir sistemas digitais e físicos inerentemente seguros. 
  • Monitoramento preditivo e análise de comportamento: Utilizar a IA para identificar ameaças antes que se materializem. 
  • Colaboração em segurança: compartilhar inteligência sobre vulnerabilidades entre setores público e privado. 

O Gerenciamento de risco preventivo: a espinha dorsal da resiliência sustentável 

O ponto central da minha experiência no Global Trade Summit 2025 foi a unânime priorização do gerenciamento de risco preventivo. É a arte de antecipar problemas, construir sistemas que os evitem ou que minimizem seu impacto de forma orgânica, antes mesmo que se tornem uma ameaça que exija uma “defesa”. 

  • Diversificação estratégica da cadeia de suprimentos: A lição mais contundente dos últimos anos é a fragilidade das cadeias de suprimentos globais com pontos únicos de falha. A estratégia preventiva é clara: múltiplos fornecedores em diferentes geografias, rotas de transporte alternativas e capacidade de produção distribuída. Isso não apenas previne o impacto de desastres naturais ou conflitos, mas também dificulta a paralisação de operações por atos maliciosos, tornando a “defesa” desnecessária. 
  • Conformidade proativa e auditorias regulares: Manter-se à frente das mudanças regulatórias, sanções e novas barreiras comerciais é uma forma crucial de prevenção. Empresas que investem em monitoramento legal contínuo e em auditorias internas rigorosas de conformidade, adaptando suas operações antes de serem forçadas por penalidades, demonstram um gerenciamento preventivo superior.  
  • Análise de cenários e planejamento contínuo: A capacidade de simular diferentes cenários de risco – desde uma greve portuária inesperada até uma nova política comercial de um grande bloco econômico, ou até mesmo os impactos de eventos climáticos extremos – e desenvolver planos de contingência antes que esses eventos ocorram, é a essência da prevenção. Isso permite uma resposta calma e coordenada, em vez de uma reação de pânico e defensiva. 
  • Investimento em inovação e tecnologias disruptivas: Tecnologias como blockchain para rastreabilidade, inteligência artificial para otimização de rotas e IoT para monitoramento de carga são exemplos de como a inovação pode fortalecer a cadeia de suprimentos e prevenir perdas ou interrupções. Tais investimentos não são “defensivos” (reagindo a uma ameaça), mas “preventivos” (construindo um sistema mais robusto e menos vulnerável). 

Minha experiência no Global Trade Summit 2025 solidificou a convicção de que o futuro do comércio exterior não será definido pela capacidade de reagir a crises, mas sim pela inteligência de evitá-las ou mitigar seus efeitos através de uma prevenção estratégica e abrangente. É um paradigma que muda o foco da “defesa contra problemas” para a “construção de sistemas inerentemente resilientes e menos propensos a problemas”. 

As empresas e nações que investirem em sistemas robustos de gerenciamento de risco preventivo, minimizando a necessidade de um “gerenciamento defensivo” reativo, serão as que prosperarão no cenário global cada vez mais imprevisível. Retorno deste evento com a certeza de que Itajaí e o Brasil, com sua crescente relevância no comércio internacional, devem abraçar essa visão, construindo um ecossistema comercial que seja, por natureza, seguro, adaptável e à prova de futuro. 

Quem é Francine Macedo? 

Profissional com 28 anos de experiência em Gestão de Transporte Rodoviário, gerenciamento de riscos e mitigação de perdas no setor de seguros, tanto nacional quanto internacional. Destaca-se pela habilidade em desenvolver novos projetos e negócios, gerenciar grandes contas, e consolidar operações diárias. Possui conhecimento do setor de transporte, expertise em negociação, planejamento, liderança de equipes e desenvolvimento estratégico de negócios, contribuindo para o crescimento e inovação nas áreas em que atua. 

FOTOS: GIOVANA SANTOS

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Informação, Logística, Notícias, Trânsito

CODETRAN INTENSIFICA AÇÕES PARA REDUZIR IMPACTO NO TRÂNSITO DURANTE GRANDE OPERAÇÃO NO PORTO DE ITAJAÍ

27/05/2025

Operação especial começa nesta quarta-feira (28) e seguirá até o dia 31 para o desembarque de sete mil veículos

O município de Itajaí, por meio da Coordenadoria de Trânsito (Codetran), informa que atuará para minimizar os impactos no tráfego durante uma grande operação de desembarque de sete mil veículos no Porto de Itajaí. A ação, que envolverá um intenso fluxo de caminhões pela cidade, se somará à já habitual movimentação de veículos de carga, especialmente caminhões conteineiros.

A medida contará com agentes de trânsito em pontos estratégicos para garantir segurança e fluidez no tráfego durante o transporte de  sete  mil veículos desembarcados no Porto de Itajaí. A operação terá início às 12h desta quarta-feira (28) com o bloqueio da Rua Benjamin Franklin Pereira, no trecho entre a Rua Caninana e a Rua Blumenau, por onde os veículos serão transportados. A previsão é que a operação seja concluída até o próximo sábado (31).

A rota dos caminhões foi planejada, em parceria com o Porto de Itajaí, para otimizar o tráfego e garantir a segurança de todos os envolvidos. Uma das áreas de espera dos caminhões será a nova rua que dá continuidade à Rua Silva (antiga loja da Millium).

A Codetran disponibilizará agentes em diversos pontos estratégicos do trajeto para coordenar o trânsito:

  • Portão do Porto de Itajaí (Rua Hélio Douat): Controle da saída dos caminhões, que convergirão à esquerda sentido à Rua Blumenau.
  • Final da Rua Caninana: Apoio dos agentes no acesso dos caminhões à Rua Izabel Fabeni e, em seguida, à Rua Benjamin Franklin Pereira, onde ocorrerá o carregamento dos veículos.
  • Cruzamento da Rua Blumenau com a Rua Benjamin Franklin Pereira: Agentes de trânsito orientarão o fluxo no local, por onde todos os veículos desembarcados passarão para serem embarcados nos caminhões.
  • A população é orientada a buscar rotas alternativas, especialmente nos horários de maior movimentação, e a seguir as orientações dos agentes nas vias afetadas.
  • A operação será monitorada continuamente e eventuais ajustes serão feitos para garantir a mínima interferência possível na mobilidade urbana.

Fonte: Município de Itajaí – Codetran intensifica ações para reduzir impacto no trânsito durante grande operação no Porto de Itajaí

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Comércio Exterior, Informação, Logística, Notícias, Sustentabilidade

JBS Terminais recebe maior navio porta-carros do mundo em operação inédita no Brasil

27/05/2025

Itajaí, 27 de maio de 2025 – A JBS Terminais se prepara para uma das maiores operações logísticas da sua história: a chegada do maior navio de transporte de veículos do mundo, em sua viagem inaugural vindo diretamente da China. A atracação está prevista para amanhã, 28 de maio, às 10h30. A operação deve começar às 13h.

A embarcação, construída especialmente para esta rota, trará ao terminal 7292 veículos elétricos, em operação do tipo RoRo (Roll-on/Roll-off) — em que os veículos são desembarcados dirigindo, sem o uso de guindastes. O volume representa a maior operação do tipo já registrada no Brasil.

Durante os três dias de operação, serão mobilizados mais de 500 profissionais, entre equipe operacional, logística e administrativa. Os veículos serão destinados a montadoras e centros de distribuição localizados em Araquari e Itajaí, fortalecendo a cadeia automotiva e reafirmando o papel estratégico de Santa Catarina na rota de veículos eletrificados.

A complexidade da operação exige sincronia entre diversas frentes. O planejamento prevê fluxo contínuo de entrada e saída de caminhões-cegonhas, monitoramento digital de pátio e controle logístico em tempo real. A média operacional será de 100 veículos movimentados por hora, o que exige agilidade, precisão e alto padrão de segurança.

A escolha de Itajaí como ponto de entrada para essa carga histórica reforça a confiança do setor na infraestrutura e na eficiência do terminal. O fato de a embarcação ter sido projetada especificamente para essa missão, e escolher a JBS Terminais como destino de estreia, simboliza o avanço logístico do Sul do Brasil no cenário internacional.

A operação também representa um marco em termos de sustentabilidade e tecnologia. Além de receber exclusivamente veículos eletrificados, a operação RoRo reduz emissões por evitar o uso de equipamentos pesados como guindastes e permite maior velocidade e controle no desembarque dos veículos.

OPERAÇÃO EM NÚMEROS

● 7.292 veículos elétricos
● Maior navio porta-carros do mundo
● Viagem inaugural partindo da China
● 130 cegonheiras envolvidas
● Mais de 500 profissionais mobilizados
● 10 estivadores na operação de bordo
● 18 motoristas no desembarque terrestre
● 3 dias de operação
● 100 veículos movimentados por hora

Sobre a JBS Terminais

A JBS Terminais é um dos principais operadores logísticos do Sul do Brasil, com estrutura alfandegada e soluções integradas em movimentação de cargas conteinerizadas. Com berços próprios e localização estratégica em Itajaí (SC), o terminal combina tecnologia, sustentabilidade e eficiência operacional, atuando como elo de conexão entre o Brasil e as principais rotas globais do comércio exterior.

Fonte: Assessoria de Imprensa.

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Certificações, Comércio Exterior, Evento, Informação, Inovação, Logística, Negócios, Networking

Process Group avalia participação na Intermodal 2025 como estratégica para o posicionamento e geração de oportunidades 

23/05/2025

A Intermodal South America 2025 representou um marco para a Process Group, que participou pela primeira vez como expositora ao lado do estande colaborativo do RêConecta News. Para a empresa, o evento foi uma oportunidade decisiva para ampliar sua presença de marca, fortalecer conexões no setor e apresentar ao mercado sua mais recente solução: o Process Certificações. 

“O principal objetivo da empresa foi posicionamento de marca para divulgação de novo produto Process Certificações, gerando mais networking com parceiros locais e internacionais além de prospecção de negócio”, destacou Lúcio Lage, diretor da Process Group. A estratégia foi clara: dar visibilidade ao novo serviço enquanto consolidava o papel da empresa como operadora logística completa no setor de comércio exterior. 

A experiência no estande do RêConecta foi considerada positiva. Além do espaço colaborativo, que reuniu empresas inovadoras em um ambiente voltado à conexão e à visibilidade. “A Renata – CEO do RêConecta – teve um importante papel de facilitadora de conexões. Os perfis foram desde importadores e exportadores até prestadores de serviço de comércio exterior”, contou Lúcio. “Após algumas experiências como visitantes na feira em edições anteriores, apostamos na parceria com a RêConecta para uma presença como expositores. Tal experiência nos permitiu enxergar um outro lado da feira e explorar grandes oportunidades que, com o apoio da RêConecta, vislumbramos ótimos resultados”, complemente.  

Diferencial competitivo 

Durante a feira, a Process Group apresentou seu portfólio completo de soluções em comércio exterior, incluindo agenciamento de cargas, desembaraço aduaneiro e transporte rodoviário. O grande destaque, porém, foi a nova frente de atuação com certificações de produtos, incluindo INMETRO e ANATEL, um diferencial competitivo para atender às demandas regulatórias do setor. Segundo Lúcio, a empresa saiu da Intermodal com diversas negociações em andamento. “Apesar de não ter ocorrido fechamentos durante a feira, foram geradas oportunidades relevantes de negócios que estão atualmente em fase de negociação para um possível fechamento. Estão em andamento com potencial de fechamento cotações para exportação Peru e certificação Inmetro e Anatel”, pontuou o diretor. 

Para Lúcio Lage, a Intermodal é mais do que uma feira – é um reflexo do cenário atual do comércio exterior e um ponto de encontro essencial entre os principais players do setor. “Sendo a maior feira de logística e comércio exterior da América Latina com players do mundo inteiro, tem uma relevância muito grande para o mercado, sendo um hub de conexões e gerador de negócios. A feira, em grande medida, mostra um retrato da realidade do comércio exterior do mercado atual.” 

Os benefícios de participar como expositor vão além da visibilidade imediata, gerando impactos positivos tanto no curto quanto no longo prazo. “Participar de uma feira desse porte, é uma grande oportunidade de posicionamento da marca e afirmação para o mercado. Tal presença gera resultados no sentindo de credibilidade e também de geração de oportunidade de negócio”, avaliou. 

Agora, com a Intermodal finalizada, os esforços da Process Group se voltam à ativação dos contatos realizados e à estruturação de novas parcerias. “O próximo passo é retomada dos contatos feitos durante a feira e avanço das negociações para potenciais parcerias e fechamento de negócios. Outro passo importante é o planejamento da edição de 2026”, antecipou o diretor. 

Texto: Daiana Brocardo

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Comércio Exterior, Evento, Informação, Logística, Negócios, Networking

Networking que move negócios: os destaques do segundo dia do Global Trade Summit

23/05/2025

Você sabe qual o poder o poder do networking? Essa foi a pergunta que instigou o público logo no início das atividades do segundo dia do Global Trade Summit 2025, realizado no Centro de Eventos Júlio Tedesco, em Balneário Camboriú. Com um auditório quase lotado às 8h30 da manhã de quinta-feira (22), a CEO do RêConecta News, Renata Palmeira, deu uma aula sobre como conquistar e cultivar relacionamentos de valor — tanto na jornada profissional quanto na vida pessoal — e, principalmente, como isso pode impactar diretamente os negócios. 

“Eu sempre gosto de usar dados, pois contra fatos e dados não há argumentos: segundo uma pesquisa da Forbes, 85% dos empresários veem o networking como essencial para o desenvolvimento de novos negócios; 85% das vagas de trabalho, em geral, são preenchidas por meio do networking e, mais ainda, 20% das empresas observam crescimento financeiro gerado por meio dele”, destacou Renata. 

Além de compartilhar sua trajetória de mais de 20 anos no comércio exterior e mostrar como o networking foi a base de seu crescimento, Renata também ofereceu dicas valiosas — entre elas, a de que, por mais que as empresas se preocupem com suas marcas (o que é importante, sim), “pessoas se conectam com pessoas”. Esse, segundo ela, é um dos pilares do sucesso do RêConecta News. 

Conhecimento e informação 

O segundo dia do Global Trade Summit 2025 foi marcado por quatro painéis, duas palestras e uma mesa-redonda, reunindo mais de 20 especialistas. Entre os temas de destaque estavam a reforma tributária, os portos de Santa Catarina, a integração dos órgãos anuentes no processo de importação e os desafios da Receita Federal diante do crescimento do comércio exterior. 

Segundo Mário de Marco Rodrigues de Sousa, Auditor-Fiscal da Receita Federal do Brasil (AFRFB) e Assessor Técnico da Subsecretaria de Administração Aduaneira, um dos maiores desafios é justamente a simplificação dos processos. “O principal desafio da Aduana é um só: pegar todo esse fluxo de informação que existe hoje e conseguir devolvê-lo em uma análise rápida e confiável. Se você tem uma análise de risco segura, você consegue separar as empresas que praticam o bom comércio exterior de todas as outras”, explica. 

Outro ponto abordado foi o uso de tecnologias para facilitar os processos. “Às vezes, o órgão público fica muito atrás na aplicação de tecnologias. Por isso, agora temos um profissional dedicado a isso, que traz inovação para os nossos processos. O país, em geral, ainda é muito carente dessas aplicações. Menos discurso e mais resultados”, enfatizou. 

Presença ilustre 

Um dos destaques do segundo dia foi a presença do K9 Dark, da Receita Federal. Dark é uma das estrelas do programa Área Restrita Aeroporto, que mostra a rotina de fiscalização da Receita Federal e de outros órgãos no combate a irregularidades no Aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP). 

Durante sua visita ao Summit, Dark foi tietado pelos fãs do programa. A participação também proporcionou um momento de aproximação da Receita Federal com o público, reforçando seu papel e trazendo informações importantes sobre sua atuação em diversas frentes. 

Podcasts de alto nível 

Além da programação oficial, parceiros e participantes do Global Trade Summit poderão, nos próximos dias, acessar um conteúdo exclusivo. Durante o evento, uma série de podcasts está sendo gravada com apoiadores e especialistas, abordando temas variados relacionados ao comércio exterior. 

Destaque para o episódio mediado por Renata Palmeira com representantes do Trust Group, que falaram sobre uma das inovações da empresa: a plataforma Trinity. Desenvolvida para fornecer informações em tempo real sobre o status das operações e centralizar o monitoramento das etapas do processo, a ferramenta oferece maior controle e transparência no gerenciamento da cadeia de suprimentos, trazendo comodidade e segurança para as empresas. 

“O comércio exterior envolve diversos agentes e etapas pouco integradas, o que pode gerar desafios. A Trinity é uma plataforma voltada à integração e visibilidade da cadeia de suprimentos, desenvolvida para resolver os problemas comuns desse cenário e agregar valor real aos nossos clientes”, afirma Regis Paim Dias, gerente de TI da empresa. “Recentemente, o Trust Group investiu R$ 14 milhões em tecnologia e infraestrutura, reforçando seu compromisso com a inovação e a qualidade”, complementa. 

Diversidade e crescimento 

Para os participantes, o Global Trade Summit tem sido uma oportunidade de crescimento em diversos aspectos. Segundo Flávio Demétrio da Silva, presidente do Sindicato dos Despachantes Aduaneiros do Paraná e Santa Catarina, o conteúdo deste ano consolida o evento como um dos mais importantes do Brasil. 

“É uma oportunidade para nós, que atuamos no comércio exterior, termos acesso a informações atualizadas e a um alto grau de conhecimento para seguirmos nos aperfeiçoando. Além disso, há hoje um grande movimento no setor que incentiva a conexão entre o público e o privado, com o objetivo de desenvolver ainda mais o comércio exterior — e isso é muito positivo para todos nós”, enfatiza. 

Nesta sexta-feira (23), a programação segue intensa. “A gente percebe que, assim como no passado, já superamos o recorde de participantes e também de qualidade nos palestrantes. O evento está realmente atendendo às nossas expectativas. Para nós, é uma honra trazer tanto conhecimento e tantos nomes relevantes para a região de Itajaí, contribuindo para o desenvolvimento do comércio exterior de uma forma diferente”, finaliza Daise Santos, vice-coordenadora do Núcleo de Comércio Exterior da Associação Empresarial de Itajaí (ACII). 

CONFIRA A PROGRAMAÇÃO AQUI

Texto: Daiana Brocardo

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Comércio Exterior, Importação, Informação

Investigação do MDIC interrompe importações que burlavam medidas antidumping

23/05/2025

O Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), identificou e interrompeu mais um caso de produtos que entram no Brasil burlando medidas antidumping adotadas pelo país.

O desvio desta vez envolvia a compra de objetos de louça de mesa supostamente produzidos na Malásia, mas que na verdade eram originários da China – e contra os quais o Brasil aplica direitos antidumping desde 2014.

Os objetos são conjuntos de mesa para almoço, jantar, café ou chá, pratos, canecas, assadeiras, formas, travessas e terrinas, entre outros, normalmente classificados nos códigos tarifários 6911.10.10, 6911.10.90, 6911.90.00 e 6912.00.00 da Nomenclatura Comum do Mercosul (NCM).

Esses produtos, quando originários da China, estão sujeitos a sobretaxas de importação que variam de US$ 1,84 a US$ 5,14 por quilograma importado. Com o desvio, os importadores não pagavam a sobretaxa.

De 2105 a 2024, a Secretaria de Comércio Exterior (Secex) do MDIC conduziu e concluiu outras 62 investigações contra burlas na importação de objetos de louça de mesa. As demais envolveram Bangladesh, Índia, Indonésia, Tailândia, Taiwan e, novamente, Malásia. Essas investigações resultaram na conclusão de que em 44 casos os produtos eram originários da China, com direito antidumping aplicado.

O histórico da investigação, com suas conclusões, consta da Portaria Secex no 398, de 13 de maio de 2025, publicada no Diário Oficial da União de quarta-feira (14/5).

Fonte: Informativo dos Portos

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Informação, Notícias

Comunicado: Receita Federal informa indisponibilidade momentânea no sistema de emissão de documentos de arrecadação.

21/05/2025

Equipes da Receita Federal e do Serpro estão atuando para retomar a normalidade.

Receita Federal informa instabilidade no sistema de emissão de documentos de arrecadação.

A Receita Federal está em contato com as equipes do Serpro em busca de uma resolução para o problema.

As datas de vencimento de tributos e prazos de entrega de declarações que recaiam no dia 20 de maio serão prorrogadas.

Em breve serão publicados os atos normativos com a nova data.

Fonte: Receita Federal

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Informação, Logística

Transporte marítimo entra em definitivo no plano de Mobilidade da Grande Florianópolis

16/05/2025

Em reunião nos Estados Unidos, nesta quinta-feira (15), a comitiva de Santa Catarina liderada pelo governador Jorginho Mello (PL) recebeu um encaminhamento importante do Banco Mundial, que está atuando na atualização do Plano de Mobilidade da Região Metropolitana de Florianópolis. Ficou definido no encontro que o novo modelo terá a adesão do transporte marítimo como força auxiliar ao BRT Elétrico, que já vem sendo discutido.

O encontro teve a participação do secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF), Beto Martins, e outros representantes do governo do Estado. Segundo o secretário de Articulação Internacional e Projetos Especiais, Paulinho Bornhausen, outros projetos de SC foram discutidos, como Promobis, que é o plano de mobilidade do Litoral Norte. A ideia é que o transporte coletivo com ônibus elétricos também seja aplicado na região.

Mais cedo, junto a representantes do International Finance Corporation (IFC), a comitiva também discutiu a viabilidade dos projetos ferroviários que o estado desenvolve para conceder à iniciativa privada.

Fonte: NSC

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Informação, Notícias, Portos

Receita Federal apreende mais 800 kg de cocaína em carregamento de café no Porto de Santos, SP

12/05/2025

A Receita Federal apreendeu 832 kg de cocaína no Porto de Santos, no litoral de São Paulo, nesta quinta-feira (8). Segundo o órgão, a droga estava escondida em um carregamento de 19 toneladas de café e foi localizada com a ajuda de cães farejadores.
De acordo com a Receita Federal, a carga foi interceptada durante os trabalhos de rotina de vigilância e repressão aduaneiras realizados por equipes da Alfândega de Santos. O carregamento estava guardado em sacas e tinha como destino o porto de Antuérpia, na Bélgica.

Durante a verificação foram encontradas várias sacas com tabletes de cocaína ocultos entre os grãos de café. O órgão acrescentou que dois cães de faro da Alfândega sinalizaram positivamente para a presença de entorpecentes.

Após a confirmação da contaminação da carga, a Polícia Federal foi acionada para investigar o caso. Ninguém foi preso.

Fonte: G1

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Evento, Informação

Abertas inscrições para o seminário “Brics: Força Transformadora”, a ser realizado nos dias 27 e 28/5

12/05/2025

Evento será coordenado pelo Ministério da Fazenda em parceria com o Instituto de Relações Internacionais da UnB

Estão abertas as inscrições para o seminário “Brics: Força Transformadora”, que acontece entre os próximos dias 27 e 28 de maio. O encontro é coordenado pelo Ministério da Fazenda — no âmbito da presidência brasileira do Brics — em parceria com o Instituto de Relações Internacionais (Irel) da Universidade de Brasília (UnB).

O seminário, que integrará a “Semana Brics na UnB”, será realizado no auditório do Memorial Darcy Ribeiro, no campus principal da UnB. As inscrições para participação presencial podem ser realizadas até o dia 23 de maio, em formulário próprio.

Nos dois dias de seminário, haverá seis sessões de debates – além dos momentos de abertura. Temas como justiça tributária, financiamento à proteção social, reforma das instituições financeiras internacionais e economia global devem ser abordados a partir da perspectiva dos países que integram o Brics, com participação de autoridades governamentais, instituições acadêmicas e representantes da sociedade civil nacional e internacional.

Confira a programação do seminário

1º Dia (terça-feira, 27/5)

9h-9h30: Sessão de Abertura

9h30-12h: BRICS e a Economia Global

14h-15h45: Justiça Tributária e Financiamento Climático em direção à COP 30

16h-17h45: BRICS e Diálogo Sul-Americano

2º Dia (quarta-feira, 28/5)

10h-12h: Reforma do Sistema Financeiro e Monetário Internacional

14h-15h45: Desafios ao Financiamento Sustentável e Equitativo da Proteção Social

16h-17h45: Encerramento – Remodelando o Sistema Econômico Global: Impactos nos Países em Desenvolvimento

Fonte: Ministério da Fazenda

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