Aeroportos

SC registra o terceiro maior movimento internacional nos aeroportos do Brasil

Voos domésticos também registraram aumento no Estado

O movimento aéreo internacional em Santa Catarina cresceu de forma expressiva no primeiro semestre de 2025. De janeiro a junho, o Estado registrou aumento de 66,9% no volume de cargas e 62,3% no número de passageiros internacionais, em comparação com o mesmo período de 2024. A Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF) divulgou os dados com base em informações da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

Somente pelo Aeroporto Internacional de Florianópolis, passaram 733,3 mil passageiros internacionais nos seis primeiros meses do ano. O número já representa 82,4% de toda a movimentação registrada em 2024, reforçando o desempenho acelerado do setor no Estado. Com esses resultados, Santa Catarina mantém-se na terceira posição no ranking nacional de movimento aéreo internacional, atrás apenas de São Paulo e Rio de Janeiro.

Além disso, o secretário da SPAF, Beto Martins, destacou o otimismo com as projeções para o restante do ano. “Estamos confiantes de que ultrapassaremos a marca de 1 milhão de passageiros internacionais em 2025. O crescimento atual já indica que essa meta será superada antes do previsto, principalmente com os novos voos para Lima e cidades do Mercosul”, afirmou.

Cargas aéreas e destaque latino-americano

No mesmo período, o Aeroporto de Florianópolis também movimentou 3,3 mil toneladas de cargas internacionais. Esse desempenho elevou o terminal ao posto de aeroporto que mais cresce no Brasil e ao terceiro lugar em crescimento na América Latina, de acordo com a concessionária Zurich Airport.

Movimento doméstico também avança

Embora em ritmo mais moderado, o transporte aéreo doméstico também apresentou crescimento em Santa Catarina. No primeiro semestre de 2025, os aeroportos catarinenses registraram 3,5 milhões de passageiros domésticos, uma alta de 2,4% em relação ao mesmo período de 2024.

O Aeroporto de Florianópolis registrou novamente o maior volume, com 1,8 milhão de passageiros.
. Em seguida aparecem Navegantes (1,1 milhão), Chapecó (295,1 mil) e Joinville, que registrou o maior crescimento percentual (12,8%) e somou 268,9 mil passageiros. Já os aeroportos de Jaguaruna (47,8 mil) e Correia Pinto (3,6 mil) também contribuíram com o saldo positivo.

Com resultados consistentes em todos os indicadores, Santa Catarina fortalece sua presença no cenário da aviação nacional e internacional, abrindo caminho para novas rotas, investimentos logísticos e o aumento da competitividade do turismo e do comércio exterior.

Fonte: Guararema News

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Aeroportos, Logística, Portos

Logística brasileira avança, mas ainda enfrenta desafios estruturais

Santa Catarina se consolida como hub estratégico e o Logistique Summit debate o futuro do setor

A logística brasileira desempenha um papel estratégico no desenvolvimento econômico do país e na sua integração ao mercado global. Desde a construção das primeiras rodovias e ferrovias até a adoção de tecnologias avançadas nos centros de distribuição e portos, o setor tem buscado se modernizar para lidar com uma demanda crescente, cada vez mais complexa, e manter-se competitivo.

O Brasil conta com uma das maiores malhas rodoviárias do mundo, com mais de 1,7 milhão de quilômetros de estradas — sendo apenas 12,3% pavimentada. Esse modal ainda é responsável por cerca de 60% do transporte de cargas no país. No entanto, especialistas apontam a necessidade urgente de diversificação e maior integração entre os diversos modais de transporte.

A malha ferroviária ainda está muito aquém do ideal, enquanto portos e aeroportos ganham protagonismo. O Brasil opera mais de 36 portos públicos e terminais privados, que juntos movimentam cerca de 1,1 bilhão de toneladas de cargas por ano. Investimentos recentes em automação, ampliação de terminais e melhorias operacionais têm impulsionado a competitividade brasileira no comércio internacional.

Já o transporte aéreo representa apenas 1% do volume total de cargas, mas é responsável por 10% do valor das mercadorias transportadas, especialmente em segmentos de alto valor agregado. Com mais de 100 aeroportos com operações regulares de carga, o país vem ampliando sua conectividade com os principais mercados globais.

Desafios persistem

Apesar dos avanços, os desafios persistem. A precariedade da malha rodoviária, especialmente em regiões remotas, continua elevando os custos logísticos — que hoje representam cerca de 12% do Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro. Esse índice é superior ao observado em países desenvolvidos, comprometendo a competitividade das empresas nacionais.

Além disso, a burocracia e a lentidão nos processos aduaneiros dificultam tanto o fluxo interno quanto as operações de importação e exportação. A falta de integração entre os modais também gera gargalos operacionais e perdas econômicas. Para especialistas, o futuro da logística no Brasil passa por investimentos sustentados em infraestrutura, ampliação do transporte ferroviário e hidroviário, digitalização de processos e incentivos à intermodalidade. A eficiência logística é considerada peça-chave para a redução de custos, aumento da produtividade e conquista de novos mercados.

“Um estado com infraestrutura logística eficiente atrai investimentos, reduz os custos operacionais das empresas, melhora a competitividade de seus produtos e impulsiona setores como indústria, agronegócio, comércio e serviços. A logística também é vetor de geração de empregos, inovação tecnológica e desenvolvimento regional”, destaca o CEO da Logistique 2025, Leonardo Rinaldi.

Rumos da logística em debate

Nesse contexto, o Logistique Summit assume papel determinante nas discussões sobre o futuro da logística brasileira. O evento ocorre em paralelo à Logistique 2025, de 12 a 14 de agosto, no Expocentro Júlio Tedesco, em Balneário Camboriú, em Santa Catarina. Consolidada como uma das principais feiras e congressos do setor no país, a Logistique reúne grandes nomes para debater também comércio exterior, relações internacionais, macroeconomia e geopolítica. O Summit já tem confirmadas as presenças de importantes nomes do mercado, entre eles, o ex-presidente do Novo Banco de Desenvolvimento (NDB), Marcos Troyjo.

“Mais do que uma feira, a Logistique é uma plataforma de articulação entre o poder público, a iniciativa privada, a inovação e o conhecimento técnico. Reúne os principais players da cadeia logística para debater soluções, apresentar tecnologias, formar parcerias e criar oportunidades reais de negócios”, acrescenta Rinaldi.

Estado de excelência

O fato do evento ser realizado em Santa Catarina, um dos estados mais produtivos do Brasil, também reforça seu papel catalisador no avanço da logística nacional de forma mais integrada e eficiente. Com crescimento de 12% em 2024, segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), o setor logístico catarinense vive um momento de expansão e consolidação. O Estado se destaca não apenas por sua localização estratégica — que facilita a conexão com os principais mercados nacionais e internacionais —, mas também por sua capacidade de inovação e investimentos contínuos em infraestrutura e tecnologia.

Em 2024, Santa Catarina movimentou mais de US$ 11,6 bilhões em exportações e US$ 33,7 bilhões em importações, consolidando-se como o segundo maior importador do país. A modernização dos portos e aeroportos, somada ao bom desempenho da indústria — que cresceu 6,3% até setembro, segundo a Federação das Indústrias de Santa Catarina (Fiesc) —, reforça o papel do estado como um dos principais hubs logísticos do Brasil.

O crescimento da produção industrial, puxado por setores como metalurgia, alimentos e tecnologia, eleva ainda mais a demanda por soluções logísticas eficientes. Cidades como Joinville, Itajaí e Chapecó atraem investimentos produtivos; enquanto polos como Balneário Camboriú, Blumenau e novamente Joinville vivem um varejo aquecido, ampliando a necessidade por transporte e armazenagem qualificados.

A combinação entre localização estratégica, infraestrutura moderna, base industrial diversificada e capacidade de adaptação às demandas globais posiciona Santa Catarina como referência nacional em logística.

SAIBA MAIS EM: https://logistique.com.br/ 

TEXTO E IMAGEM: ASSESSORIA DE IMPRENSA LOGISTIQUE

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Aeroportos

Brasil é o segundo país em ranking com os 100 aeroportos mais bem avaliados do mundo

Levantamento da AirHelp Score mostra o Brasil atrás apenas dos Estados Unidos e à frente de países como Japão, Espanha e Reino Unido

O Brasil é o segundo país do ranking internacional dos 100 aeroportos mais bem avaliados do mundo, atrás apenas dos Estados Unidos. Segundo levantamento da AirHelp Score, os Estudos Unidos aparecem na primeira posição com 27 aeroportos, seguidos pelo Brasil, com 12 aeroportos, e do Japão, que vem na terceira colocação, com 6 aeroportos.

Considerando critérios como pontualidade dos voos, qualidade dos serviços oferecidos aos passageiros e variedade de alimentação e lojas, o Brasil ficou à frente de países como a Espanha, que tem 5 aeroportos, e Arábia Saudita, Noruega e México, com 4 aeroportos cada. A África do Sul, Nova Zelândia e Reino Unido, por sua vez, têm 3 aeroportos cada e a Austrália, a Colômbia, a Suécia, Emirados Árabes Unidos, Coreia do Sul e Polônia aparecem com 2 aeroportos na lista dos 100 do ranking.

O Aeroporto Internacional de Brasília está entre os 10 melhores do mundo e aparece na quarta colocação. Na lista dos 100 melhores aparecem também o Aeroporto Internacional de Belém (PA), Aeroporto Santos Dumont (RJ), Aeroporto Internacional de Fortaleza (CE), Aeroporto do Galeão (RJ), Aeroporto Internacional de Curitiba (PR), Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes (PE), Aeroporto Internacional Guarulhos (SP), Aeroporto de Congonhas (SP), Aeroporto Internacional de Florianópolis (SC), Aeroporto Internacional de Viracopos (SP) e Aeroporto Internacional de Confins (MG).

No Brasil, a Secretaria de Aviação Civil realiza pesquisa anual que analisa os aeroportos do País, considerando aspectos da prestação dos serviços, como pontualidade, inovação e acessibilidade. A pesquisa da SAC orienta também programas para modernização dos aeroportos brasileiros e melhoria na gestão operacional e infraestrutura dos aeroportos no país.

Fonte: Ministério de Portos e Aeroportos

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Aeroportos, Investimento

Estado assina concessão do Aeroporto de Jaguaruna

Primeira PPP de Santa Catarina prevê investimento de mais de R$ 70 milhões pelos próximos 30 anos

O governador de Santa Catarina, Jorginho Mello, assinou nesta terça (3) o contrato de concessão do Aeroporto de Jaguaruna, primeira parceria público-privada (PPP) do governo do estado. O Consórcio Regional Sul Airport, vencedor do leilão realizado na B3, administrará o aeroporto pelos próximos 30 anos. A nova gestora atuará na exploração, manutenção e expansão do local.

Considerando a participação pública e privada, o investimento estimado no projeto ao longo deste período pode superar R$ 70 milhões. Esses valores compreendem um aporte inicial, contraprestação anual e o eventual alargamento da pista.

“Estou aqui para definitivamente entregar o aeroporto para iniciativa privada, assinamos o contrato desta que é a primeira PPP feita na história de Santa Catarina”, disse o governador Jorginho Mello.

Melhorias previstas

O consórcio vencedor ficará responsável por melhorias operacionais e de infraestrutura. Serão realizadas obras para ampliação e reforma do terminal de passageiros, além de se preparar para um aumento de capacidade para lidar com um número maior de usuários e bagagens no aeroporto.

O consórcio deverá investir R$ 38 milhões durante o período do contrato, sem considerar os custos operacionais — o valor pode ser ainda maior, conforme os planos de exploração comercial do próprio consórcio.

Como se trata de uma modalidade de PPP patrocinada, caberá ao Estado fazer aportes limitados ao valor total de R$ 2.020.000,00, que serão liberados à medida que os investimentos forem realizados, além de contraprestação limitada ao valor de R$ 158 mil ao ano.

Aeroporto de Jaguaruna

O Aeroporto de Jaguaruna movimenta atualmente cerca de 11 mil passageiros por mês, chegando a 135 mil em 2024. O pico das operações ocorreu em 2017 quando foram registrados 143 mil passageiros. Com a concessão, estima-se que o aeroporto movimentará, em média, 188 mil passageiros por ano. Atualmente tem operações diárias da Latam, que já anunciou o aumento na oferta de assentos em 71% até o final de 2025.

Fonte: FIESC

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Aeroportos, Negócios

Aeroporto do Galeão irá novamente a leilão após acordo de concessionária com TCU; entenda

O plenário do Tribunal de Contas da União (TCU) aprovou nesta quarta-feira, 4, o acordo firmado entre o Ministério de Portos e Aeroportos e a Anac com a RIOgaleão, concessionária que administra deste 2013 o Aeroporto Internacional Tom Jobim, o Galeão, no Rio de Janeiro. O processo prevê a venda assistida da concessionária por meio de um procedimento competitivo simplificado.

O valor mínimo do leilão, que deve ser pago à vista, é de R$ 932 milhões. Além disso, a empresa que adquirir o direito de exploração do aeroporto deverá pagar à União uma contribuição variável anual equivalente a 20% do faturamento bruto da concessão até 2039.

A disputa será aberta a concorrentes, mas, pelo acordo, o acionista privado da concessionária (que detém 51% da RIOgaleão) terá que apresentar pelo menos uma proposta pelo valor mínimo para participar do leilão. Na prática, a Infraero, que hoje tem participação de 49% na concessão, se retira da administração do Galeão após o processo de venda, o que deve ocorrer até o final de março de 2026.

Para permitir condições isonômicas entre todos os concorrentes que participarão do procedimento competitivo, o acordo aprovado pelo TCU previu um mecanismo de compensação financeira das restrições impostas à movimentação aérea no Aeroporto Santos Dumont. Desde o início de 2024, a capacidade do Aeroporto Santos Dumont está limitada a 6,5 milhões de passageiros/ano. Caso a restrição seja mantida, caberá à nova concessionária do Galeão compensar financeiramente a União pelo benefício econômico positivo que a limitação ao Santos Dumont lhe proporcionou.

Segundo o acordo aprovado hoje, o cálculo a ser realizado pela Anac levará em consideração a seguinte evolução no tráfego do Aeroporto Santos Dumont: 2025, 8 milhões de pax; 2026, 9 milhões de pax; 2027, 10 milhões de pax; e, a partir de 2028, capacidade operacional livre. Caso o termo aditivo seja concluído ainda em 2025, o cálculo da compensação será proporcional ao restante do ano.

Desde que o Governo Federal adotou restrições à movimentação de passageiros no Aeroporto Santos Dumont, o número de usuários caiu pela metade enquanto o Galeão apresentou um aumento de 83% em 2024 sobre o ano anterior.

Para o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, o acordo viabiliza a manutenção das melhorias previstas na concessão do Galeão e dá segurança jurídica aos investidores, que poderão projetar crescimento de movimentação e receita esperada. Além disso, garante a sustentabilidade econômica dos dois aeroportos do Rio de Janeiro. “Essa decisão do TCU, por unanimidade, fortalece a aviação do Brasil. Foi uma construção coletiva, depois de muito diálogo entre a ANAC, Tribunal de Contas da União, Ministério de Portos e Aeroportos e concessionária. Fizemos uma construção coletiva, de maneira que teremos agora a consolidação dessa concessão do Galeão. Isso vai dar segurança jurídica, previsibilidade e vai fazer com que a aviação internacional do Rio se fortaleça ainda mais. Do Rio e do Brasil”, avaliou Costa Filho, que encontra-se em viagem com o presidente Lula pela França.

Fonte: Istoé Dinheiro

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Aeroportos, Evento

Aeroporto de Florianópolis é eleito o melhor do Brasil pela quinta vez seguida

Representantes de SC participaram do evento

Pela quinta vez seguida, o Aeroporto Internacional Hercílio Luz, em Florianópolis, foi escondido o melhor do Brasil. O “penta” veio na noite desta terça-feira (27), no evento promovido pelo ministério de Portos e Aeroportos, em Brasília. Os resultados divulgados são levantados anualmente a partir de entrevistas com passageiros que circulam pelos terminais brasileiros.

O CEO da Zurich AirPort, Ricardo Gesse, responsável por administra o aeroporto de Florianópolis, e o secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Beto Martins, participaram do evento e receberam dois. Um dos prêmios foi pelo título de melhor aeroporto na categoria entre 5 milhões e 10 milhões de passageiros.

O outro prêmio dado foi pela melhor avaliação dos passageiros entre todos 20 os aeroportos brasileiros pesquisados, incluindo aqueles com movimentação superior a 10 milhões de passageiros. Os resultados foram bastante comemorados pelos representantes de SC no evento.

O aeroporto de Florianópolis foi o único a ter nota acima de 4,70 entre os terminais, atingindo 4,72. Os passageiros dão notas de 0 a 5 para diferentes critérios com a limpeza, organização e qualidade da internet.

Fonte: NSC Total

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Aeroportos, ANVISA, Portos

Anvisa informa sobre ações em portos, aeroportos e fronteiras relacionadas à influenza aviária em aves

Não há, até o momento, definição de medidas sanitárias para viajantes, meios de transporte, cargas ou remessas postais.

A Anvisa está acompanhando as novas informações sobre a influenza aviária em criações comerciais de aves. Nesta sexta-feira (16/5), o Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa) declarou emergência zoossanitária no município de Montenegro, no estado do Rio Grande do Sul, pelo período de 60 dias. O motivo foi a detecção da infecção pelo vírus da influenza aviária de alta patogenicidade (IAAP). 

Neste momento, não há definição de medidas sanitárias temporárias voltadas a viajantes, meios de transporte, cargas ou remessas postais, conforme orientação do Plano de Contingência Nacional – Ministério da Saúde.

Orientação aos pontos de fronteira 

A Agência reforça a importância de que os administradores de terminais portuários, aeroportuários e de fronteiras, bem como operadores de transporte, mantenham seus planos de contingência atualizados para resposta a casos suspeitos de síndrome gripal e avaliação de exposição a animais, especialmente nas áreas afetadas no Brasil e no mundo.  

Saiba mais:

Planos de Contingência – Anvisa 

Atualização Epidemiológica – Opas (15/5/2025) 

A Anvisa segue monitorando o cenário, em articulação com o Ministério da Saúde, o Ministério da Agricultura e Pecuária e organizações internacionais, com foco na vigilância, prevenção e controle da influenza aviária. 

Fonte: Anvisa

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Aeroportos

Auditores realizam operação-padrão integrada em aeroportos do país

Auditores-Fiscais fizeram operação-padrão integrada nos aeroportos de Confins (BH), Brasília (DF), Galeão (RJ), Porto Alegre (RS), Salvador (BA) e Viracopos (SP) nesta quinta (8) e sexta-feira (9), com a ampliação da fiscalização de passageiros, bagagens e de remessas. O objetivo foi mostrar a força da greve diante da demora em encontrar uma solução para os pleitos da categoria.  

A operação-padrão realizada no Aeroporto Internacional de Confins teve como foco o voo procedente de Lisboa, Portugal, que transportava 217 passageiros. Durante a ação, aproximadamente 40% dos viajantes foram selecionados para inspeção no raio-X — um número significativamente superior à média diária, que gira em torno de 10%. Como parte do procedimento, foi empregado cão farejador da equipe K9, para reforçar a fiscalização. Isso ocasionou aumento considerável no tempo de espera e formação de filas. Esse cenário mudou a rotina habitual da equipe de inspeção de bagagens, que normalmente opera com maior fluidez e menor tempo de retenção dos passageiros. 

No Aeroporto Internacional de Brasília, a fiscalização foi realizada pela Seção de Conferência de Bagagem (Sabag), o que gerou atraso de cerca de 40 minutos nos voos.  

Já no Aeroporto Internacional do Galeão, a operação-padrão gerou filas e demora na disponibilização das bagagens para retirada, com atraso de cerca de duas horas para a saída do desembarque de passageiros de voos internacionais.   

Passageiros que vinham da Argentina e Portugal enfrentaram filas e espera de quase duas horas para a saída do desembarque por causa da operação-padrão realizada no Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre. A fiscalização também teve apoio de cão farejador da equipe K9. A ação repercutiu na imprensa local.

Na madrugada desta sexta-feira (9), os Auditores-Fiscais realizaram operação-padrão no desembarque do Aeroporto Internacional de Salvador, provocando filas e atraso no desembarque.  

Atraso no despacho de importação 

No Aeroporto Internacional de Viracopos (SP), o despacho formal de carga está com estoque que supera a ordem de 500 declarações. A distribuição e a liberação estão com mais de 30 dias de atraso. Já são 400 mil remessas expressas no estoque, com atraso de 14 dias nas liberações além do normal. 

Reunião com Aduanas de fronteira 

Na próxima segunda-feira (12), o Comando Nacional de Mobilização se reunirá, a partir das 10h, com Auditores de unidades de fronteiras de todo o país, para acirramento de greve e operação padrão de norte a sul. ‘’Já houve uma operação integrada nas últimas semanas e será reavivada com ações mais fortes, dependendo da resposta do governo na reunião que ocorrerá no dia 14”, pontuou o representante da 1ª Região Fiscal no Comando Nacional de Mobilização, Auditor-Fiscal Waltoedson Arruda. 

Veja abaixo a galeria de fotos:

Aeroporto do Galeão (RJ)

Aeroporto de Confins (BH)

Aeroporto de Brasília (DF)

Aeroporto Salgado Filho – Porto Alegre (RS)

Aeroporto de Viracopos (SP)

Fonte: Sindifisco Nacional

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Aeroportos, Internacional

Índia fecha espaço aéreo para companhias aéreas do Paquistão

Tensões entre as nações com armas nucleares aumentaram após ataque mortal na Caxemira

A Índia fechou nesta quarta-feira (30) seu espaço aéreo para as companhias aéreas paquistanesas, informou o governo, dias depois que seu vizinho proibiu as companhias aéreas indianas de sobrevoar seu território após a morte de 26 pessoas em um ataque a turistas na Caxemira.

A proibição durará de 30 de abril a 23 de maio, informou o governo indiano em um comunicado.

O primeiro-ministro do Paquistão, Shehbaz Sharif, disse ao secretário de Estado dos EUA, Marco Rubio, em uma ligação telefônica na noite desta quarta-feira que ele “rejeitou categoricamente as tentativas indianas de vincular o Paquistão ao caso”, segundo um comunicado do gabinete de Sharif.

Ele pediu uma investigação transparente, confiável e neutra e pediu que os EUA pressionassem a Índia a “diminuir a retórica e agir com responsabilidade”, acrescentou.

O Ministério das Relações Exteriores da Índia não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

É provável que o impacto da proibição sobre o setor aéreo do Paquistão seja menor do que sobre o da Índia, já que apenas a Pakistan International Airlines opera rotas para Kuala Lumpur usando o espaço aéreo indiano.

Na semana passada, o Paquistão fechou seu espaço aéreo para companhias aéreas de propriedade ou operadas pela Índia, suspendendo todo o comércio, inclusive por meio de outros países, e interrompendo a emissão de vistos especiais do sul da Ásia para cidadãos indianos.

A PIA, a companhia aérea nacional, disse na terça-feira (29) que havia decidido evitar o espaço aéreo indiano devido às crescentes tensões bilaterais.

O Paquistão disse nesta quarta-feira que tem “informações confiáveis” de que a Índia pretende lançar uma ação militar em breve, à medida que as tensões entre os vizinhos aumentam após o ataque mortal aos turistas.

A Índia identificou os três agressores, incluindo dois cidadãos paquistaneses, como “terroristas” que estão promovendo uma revolta violenta na Caxemira, de maioria muçulmana.

Islamabad negou qualquer participação e pediu uma investigação neutra.

Desde o ataque, os dois países, que possuem armas nucleares, adotaram uma série de medidas, incluindo a suspensão do Tratado da Água do Indo.

Fonte: CNN Brasil

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Aeroportos, Logística, Portos, Sustentabilidade

VLI assina Pacto de Sustentabilidade com o Ministério de Portos e Aeroportos

A VLI assinou, na tarde desta terça-feira (22), o Pacto pela Sustentabilidade do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor). O evento, realizado pela companhia durante a feira Intermodal, na cidade de São Paulo, contou com a presença do CEO da VLI, Fábio Marchiori; da diretora-executiva de Gente, Serviços e Sustentabilidade da companhia, Rute Melo Araújo; da secretária executiva do Ministério, Mariana Pescatori, que está como ministra interina, bem como de outras autoridades. O intuito do pacto é incentivar práticas sustentáveis, promover a transparência e fortalecer a inclusão social tanto pela iniciativa privada, quanto pelo setor público, em portos, aeroportos e hidrovias.

O compromisso assumido pela VLI é aderente à jornada ESG da companhia, que tem como aspiração ser referência em sustentabilidade no segmento em que atua. A VLI tem uma agenda ESG que inclui compromissos públicos assumidos em 2021 e trabalha fortemente o tema em sua cultura corporativa e em práticas sustentáveis nos pilares ambiental, social e de governança.

“A jornada ESG da VLI é realizada de forma intencional, por meio de metas e indicadores válidos para toda a liderança da companhia. A adesão ao Pacto de Sustentabilidade do Ministério dos Portos e Aeroportos é um exemplo de que acreditamos no poder das conexões para transformar a logística e para termos um Brasil sustentável”, explica Rute Melo Araújo, diretora-executiva de Gente, Serviços e Sustentabilidade da VLI.

Reconhecimento público

O MPor concederá, ainda neste ano, um selo de reconhecimento público para as empresas que participam da proposta, com níveis que refletem o grau de engajamento. O selo ouro, por exemplo, será concedido àquelas que apresentarem ao menos 10 ações distribuídas entre os três eixos da política (ambiental, social e de governança), além de estabelecerem metas autodefinidas nos eixos ambiental e social e aderirem ao Programa Brasileiro GHG Protocol. Além disso, quem tiver compromisso com as boas práticas ambientais terá os seus projetos priorizados dentro do Ministério da Infraestrutura, fazendo com que sua tramitação seja mais célebre, conforme a diretora do Programa de Sustentabilidade do Ministério, Larissa Amorim.

Fonte: Datamar News

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