A Ferrovia Transnordestina deu um passo importante para fortalecer o transporte de cargas agrícolas no Nordeste. A Transnordestina Logística firmou seu primeiro grande contrato para o escoamento de grãos a partir do Terminal Intermodal de Eliseu Martins, no sul do Piauí, com destino ao Porto do Pecém, no Ceará.

O acordo estabelece uma movimentação inicial de 4,5 milhões de toneladas de grãos por ano, em um trajeto ferroviário de aproximadamente 1.200 quilômetros. A previsão é que as operações comecem no segundo semestre de 2028.

Terminal de Eliseu Martins terá estrutura para grandes volumes

Com a implantação do projeto, o terminal piauiense deverá ganhar destaque entre os principais centros logísticos do país, ampliando sua participação no transporte da produção agrícola do Matopiba, região que abrange Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia.

A estrutura necessária para viabilizar a operação será desenvolvida em duas etapas. A primeira ficará sob responsabilidade do cliente TIEM (Terminal Intermodal Eliseu Martins), que implantará a infraestrutura de armazenagem e carregamento.

O projeto prevê a construção de:

• Uma tulha de carregamento com capacidade para movimentar 1,5 mil toneladas por hora, equivalente a 15 vagões ferroviários no mesmo período, com possibilidade de ampliação.
• Um silo de armazenagem com capacidade estática para 130 mil toneladas de grãos.

A segunda etapa será executada pela Transnordestina Logística, responsável pelo transporte ferroviário da produção. A estimativa inicial é de 4,5 milhões de toneladas anuais, com possibilidade de crescimento progressivo da demanda ao longo dos próximos anos.

Transnordestina avalia ampliar transporte para outras cargas

Além dos grãos, a empresa ferroviária trabalha na identificação de novas oportunidades comerciais para o Terminal de Eliseu Martins.

Entre as possibilidades em análise estão operações envolvendo fertilizantes, calcário, combustíveis e cargas conteinerizadas. Segundo a Transnordestina, essas alternativas estão em fase de prospecção e negociação com potenciais clientes.

As tratativas que resultaram na assinatura do contrato contaram com a participação de três executivos: Tufi Daher Filho, diretor Executivo de Infraestrutura e Logística do Grupo CSN; Ismael Trinks, diretor-presidente da Transnordestina Logística; e Alex Trevizan, diretor Comercial e de Terminais da companhia ferroviária.

Obras da Ferrovia Transnordestina chegam a 84%

Enquanto avança na estruturação de novos contratos, a Ferrovia Transnordestina também registra progresso na execução das obras.

De acordo com os dados divulgados, o empreendimento alcançou 84% de execução física no trecho entre Paes Landim, no Piauí, e o Complexo Industrial e Portuário do Pecém, no Ceará.

Até o momento, foram concluídos 835 quilômetros de ferrovia. Outros 218 quilômetros estão em fase de implantação, envolvendo serviços de infraestrutura e superestrutura ferroviária.

No Ceará, todos os lotes da ferrovia já estão mobilizados, reforçando o andamento das obras e a perspectiva de ampliar a integração logística entre o interior do Nordeste e o litoral.

A expectativa é que a nova operação de transporte de grãos fortaleça a competitividade do agronegócio regional, criando uma alternativa logística para o escoamento da produção agrícola até o Porto do Pecém.

FONTE: Diário do Nordeste
TEXTO: Redação
IMAGEM: Divulgação