Evento

The Ocean Race Itajaí ganha destaque em encontro internacional sobre negócios e investimentos em Santa Catarina

30/10/2026

A The Ocean Race Itajaí, maior regata transoceânica do mundo, esteve entre os destaques do encontro Santa Catarina no Mundo, realizado na quarta-feira (28), na sede da Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina (FIESC), em Florianópolis. O evento, promovido pelo LIDE Santa Catarina em parceria com a FIESC, reuniu autoridades, empresários e representantes internacionais para discutir estratégias de internacionalização da economia catarinense.

Com sua única parada na América Latina em Itajaí, a competição foi apresentada como um exemplo de iniciativa capaz de ampliar a visibilidade internacional de Santa Catarina, estimular o turismo, movimentar a economia e criar oportunidades de negócios. A próxima edição na cidade está programada para ocorrer entre 31 de março e 18 de abril de 2027.

O prefeito de Itajaí, Robison Coelho, participou do painel Mercado Global, no qual apresentou a experiência do município com a competição e seu potencial como plataforma de conexão internacional.

A presença da The Ocean Race no calendário internacional posiciona Itajaí como referência brasileira em eventos náuticos de grande porte. Além da dimensão esportiva, a regata representa oportunidades para diferentes setores, como turismo, hotelaria, gastronomia, logística, serviços e economia do mar.

A competição também contribui para aproximar Santa Catarina de investidores, empresas e organizações internacionais, ampliando as possibilidades de cooperação e desenvolvimento econômico.

A próxima edição, em 2027, deverá novamente colocar Itajaí no circuito global da vela oceânica, atraindo equipes, profissionais, visitantes e representantes de diferentes países.

Santa Catarina apresenta estratégias para ampliar negócios internacionais

Além da pauta relacionada à The Ocean Race, o encontro abordou iniciativas para fortalecer a presença das empresas catarinenses no mercado externo.

O secretário de Articulação Internacional, Paulo Bornhausen, apresentou o Programa Catarinense de Internacionalização, estruturado em oito eixos de atuação. As ações incluem apoio à competitividade das empresas exportadoras, intercâmbio universitário, atração de eventos internacionais e facilitação da instalação de empresas estrangeiras no estado.

Segundo dados apresentados pelo governo estadual, as exportações catarinenses para a União Europeia cresceram 43% em comparação com o mesmo período de 2025, desde maio, quando o acordo entre Mercosul e União Europeia entrou em aplicação provisória.

A presidente da Câmara de Comércio Exterior do Sistema FIESC, Maitê Bustamante, apresentou o programa de internacionalização da entidade, que está em sua oitava edição. A iniciativa contempla diagnóstico de preparação das empresas, elaboração de planos de ação, capacitações, planejamento estratégico e participação em missões internacionais.

O painel também contou com a participação de Tharcizio Calderaro, CEO da PowerChina Brasil, Luciano Charlita de Freitas, especialista do Banco Mundial, e do cônsul honorário da Bélgica em Florianópolis, Jeroen Servaes, que abordou oportunidades de cooperação comercial e investimentos.

Embaixadores honorários ampliam conexões de Santa Catarina

O encontro reuniu ainda nove dos 14 embaixadores honorários de Santa Catarina, designados pelo governo estadual a partir de 2024. Os representantes atuam na aproximação com mercados estrangeiros para estimular negócios, investimentos e parcerias internacionais.

Na ocasião, o presidente da FIESC, Gilberto Seleme, recebeu uma homenagem do LIDE por sua atuação em iniciativas voltadas à internacionalização da indústria catarinense.

A programação integra o movimento Global South Connection, promovido pelo LIDE para conectar empresas do Sul do Brasil a mercados internacionais. O lançamento oficial está previsto para novembro, durante a cerimônia do Prêmio Líderes 2026.

Fonte: FIESC e Santa Catarina em Pauta
Texto: Redação
Imagem: Divulgação

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Informação

Cais Flutuante do Espinheiros avança em Joinville com transporte de módulos de 25 toneladas pelo rio

26/02/2026

A construção do Cais Flutuante do Espinheiros, em Joinville, entrou em uma nova fase com o transporte de estruturas de aproximadamente 25 toneladas pelo rio. A operação representa um marco na execução da obra no Parque Porta do Mar.

Ao todo, cinco módulos flutuantes percorrem cerca de 4,7 quilômetros pelo trajeto que inclui o Rio Cachoeira e a Lagoa do Saguaçu até o ponto de instalação.

Transporte fluvial reduz impacto no trânsito

O deslocamento das peças ocorre com o auxílio de um rebocador, responsável por conduzir os módulos desde o galpão de fabricação, no bairro Fátima, até a área da obra.

Segundo a Secretaria de Infraestrutura Urbana (Seinfra), a escolha pelo transporte fluvial foi estratégica. Além das dimensões e do peso elevado das estruturas, a logística pela água evita interferências no trânsito urbano, reduzindo impactos na mobilidade da cidade.

O primeiro módulo chegou ao destino por volta das 4h30. O segundo foi transportado durante a manhã, e a programação prevê o envio de mais uma estrutura ainda no mesmo dia, com as duas últimas previstas para quarta-feira (25).

Cada peça é posicionada ao redor das 26 estacas que sustentarão o novo cais. A montagem segue do centro para as extremidades, técnica adotada para garantir alinhamento e estabilidade da estrutura.

Estrutura utiliza tecnologia internacional

Com cerca de 11 metros de comprimento e três metros de largura, os flutuantes foram construídos em concreto, com armaduras de ferro galvanizado e blocos de EPS — material leve que contribui para a flutuação. A fabricação emprega tecnologia sueca, aplicada na composição e montagem das peças.

Além dos módulos principais, será instalado um dispositivo flutuante de oito toneladas, que dará suporte à rampa de acesso ao atracadouro.

Obra deve impulsionar turismo náutico

A passarela de acesso, produzida em São Paulo, já está em Joinville e será instalada nas próximas etapas, junto com itens como iluminação, guarda-corpo e mobiliário urbano.

Atualmente, aproximadamente 44% da obra está concluída. O investimento total é de R$ 6,1 milhões.

Quando finalizado, o novo cais flutuante terá capacidade para receber embarcações de até 100 pés, porte semelhante ao do Barco Príncipe. A expectativa é ampliar o potencial do turismo náutico e fortalecer a movimentação econômica da região.

FONTE: ND+
TEXTO: Redação
IMAGEM:  Divulgação/Secom/ND Mais

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Turismo

Santa Catarina fortalece liderança na indústria náutica brasileira

04/11/2025

Historicamente ligada ao mar, Santa Catarina transformou sua vocação náutica em um dos pilares da economia. Hoje, o estado responde por 70% da produção nacional de embarcações de lazer e 60% das exportações do setor, segundo dados da Acatmar (Associação Náutica Brasileira) e do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços.

O crescimento da indústria náutica reflete o avanço do empreendedorismo e da inovação na região, unindo tradição portuária, turismo de luxo e tecnologia de ponta.

Crescimento do setor e impacto econômico

Nos últimos dez anos, o número de empresas ligadas à cadeia náutica no Brasil dobrou, passando de 465 para cerca de 980, conforme levantamento da Acobar (Associação Brasileira dos Construtores de Barcos e seus Implementos).

Cada marina com capacidade para 300 embarcações pode gerar até R$ 141 milhões por ano na economia local e cerca de 780 empregos diretos e indiretos. O setor já emprega aproximadamente 150 mil pessoas e representa mais de um terço do mercado náutico da América do Sul.

Santa Catarina como modelo de desenvolvimento

Para o presidente da Acatmar, Mané Ferrari, o sucesso catarinense é resultado de planejamento, governança e visão empreendedora.

“Há anos lutamos para desmistificar a visão elitista do setor. Hoje, temos uma cadeia produtiva em pleno funcionamento, que envolve desde a construção naval até o comércio e os serviços de manutenção”, afirma.

Cada embarcação fabricada, acrescenta, “gera um efeito multiplicador que movimenta a economia e cria oportunidades”.

Itajaí e Balneário Camboriú: o eixo da excelência náutica

O maior destaque da náutica catarinense está no eixo Itajaí–Balneário Camboriú, reconhecido como o principal corredor náutico do país.

Em Itajaí, a Marina Itajaí transformou o município em destino internacional de competições, como a The Ocean Race, que projetou a cidade no cenário global. O complexo oferece 405 vagas secas e molhadas, abriga 20 empresas especializadas em manutenção e é o único do Sul do Brasil com capacidade para atender três embarcações de 80 pés simultaneamente.

Segundo o diretor Carlos Gayoso de Oliveira, a marina se tornou um ponto de encontro entre lazer, negócios e turismo náutico, refletindo a popularização do setor.

A poucos quilômetros dali, em Balneário Camboriú, a Tedesco Marina Garden Plaza reforça o padrão internacional da náutica catarinense. Com capacidade para 500 embarcações de até 120 pés, o empreendimento foi a primeira marina de padrão internacional do estado, colocando Santa Catarina no mapa mundial do turismo náutico.

Com três hangares de até quatro andares, 100 vagas molhadas, forklifts de 12 toneladas e travel lift de 50 toneladas, a marina combina eficiência técnica e sofisticação, sendo um dos símbolos do lifestyle de alto padrão da cidade.

Inovação e novos investimentos

O setor segue em expansão. A Marina Itajaí, além de ampliar sua capacidade e adquirir novos equipamentos, avança na construção do Boulevard Marina Itajaí, que será o maior shopping náutico do Brasil. O projeto prevê 78 lojas, 15 operações gastronômicas e a geração de 3.500 empregos diretos e indiretos.

“O Boulevard representa uma virada para a náutica brasileira e reafirma Itajaí como vitrine internacional”, destaca Gayoso.

Cooperação que impulsiona o futuro

O diferencial catarinense está na integração entre poder público, porto, governo estadual e iniciativa privada, um modelo que estimula inovação, eventos internacionais e formação de mão de obra qualificada.

“Itajaí se destaca pelo planejamento e pelo incentivo à inovação. O desafio agora é manter Santa Catarina no topo da náutica brasileira”, completa o executivo.

FONTE: Diarinho
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Marina Itajaí

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