Portos

Porto do Rio Grande terá novo terminal para movimentação de cargas

15/09/2026

A implantação de um novo Terminal de Uso Privado (TUP) no Porto do Rio Grande avançou na última sexta-feira (11), com a formalização do contrato de cessão da área onde será construído o empreendimento. O acordo foi assinado pelo Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos (MGI) e pela empresa Terminal Rio Grande do Sul S.A.

A medida representa mais uma etapa para a instalação do terminal, cuja autorização para exploração portuária havia sido formalizada em janeiro deste ano pelo Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) e pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).

Novo terminal terá foco na movimentação de celulose

O projeto prevê uma estrutura voltada principalmente ao transporte e escoamento de celulose. Estão previstos dois berços destinados a navios, outros dois para barcaças e um armazém com capacidade estática de 194 mil toneladas do produto.

A expectativa é que o terminal possa movimentar aproximadamente 5 milhões de toneladas de celulose por ano, ampliando a capacidade logística do complexo portuário gaúcho.

Segundo o ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, a expansão da infraestrutura é necessária para acompanhar o crescimento da produção industrial e melhorar as condições de transporte das cargas.

Para o ministro, empreendimentos desse porte dependem de planejamento e coordenação entre as diferentes etapas, além de segurança operacional e atenção às questões ambientais.

Estrutura será integrada ao transporte hidroviário

A nova instalação também deverá fortalecer a conexão entre o transporte hidroviário e a movimentação de cargas no Porto do Rio Grande.

O terminal integra o Projeto Natureza, da CMPC, que contempla a construção de uma nova unidade de produção de celulose em Barra do Ribeiro e a implantação das estruturas necessárias para transportar a produção.

O modelo prevê o recebimento de cargas pelas hidrovias, o armazenamento da celulose e, posteriormente, o carregamento dos navios. Dessa forma, a estrutura busca conectar diretamente a produção industrial à infraestrutura logística e aquaviária.

Projeto acompanha investimentos nas hidrovias do Rio Grande do Sul

A implantação do terminal está relacionada às iniciativas do Governo do Brasil para recuperar e modernizar a infraestrutura hidroviária do Rio Grande do Sul.

O Ministério de Portos e Aeroportos atua na recuperação da navegabilidade das hidrovias e na melhoria das condições de segurança e regularidade para o transporte de cargas.

Tomé Franca destacou que a utilização mais ampla das hidrovias pode ampliar as alternativas logísticas e contribuir para o desenvolvimento econômico da região Sul e do país.

Sistema Aquaviário Integrado do Sul também está em discussão

Paralelamente, está em andamento a proposta de concessão do Sistema Aquaviário Integrado do Sul e Lagoa Mirim. O projeto reúne os acessos aquaviários aos portos de Rio Grande, Pelotas e Porto Alegre, além de trechos de rios e lagoas do estado.

A proposta prevê uma administração integrada da estrutura, com a finalidade de aumentar a previsibilidade da navegação e proporcionar maior regularidade ao transporte de cargas.

Na avaliação do ministro, a integração entre portos e hidrovias é estratégica para reduzir gargalos logísticos, elevar a eficiência do transporte e acompanhar o avanço das atividades produtivas.

A expectativa do governo é que os investimentos em infraestrutura contribuam para melhorar o escoamento da produção e aumentar a competitividade das exportações brasileiras.

FONTE: Ministério de Portos e Aeroportos
TEXTO: Redação
IMAGEM: Divulgação/Porto RS

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Viracopos moderniza operações no Terminal de Cargas

04/09/2025

As iniciativas automatizam processos, reduzem prazos e ampliam a rastreabilidade

O Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), implementou novas soluções digitais para modernizar seu Terminal de Carga. De acordo com a concessionária, as iniciativas automatizam processos, reduzem prazos e ampliam a rastreabilidade, para assim oferecer mais agilidade, previsibilidade e segurança para importadores e exportadores.

Entre as novidades, estão as melhorias na tarifação para Declarações de Importação, portal para atendimento digital, integração com sistemas governamentais, monitoramento tecnológico para cargas refrigeradas e iniciativas para redução de burocracia.

Tarifação automática para DI

O primeiro passo da jornada de modernização do terminal é a Tarifação Automática para Declarações de Importação (DI), que elimina etapas manuais e agiliza a emissão de guias. Agora, assim que a DI é registrada no Siscomex, as informações são integradas automaticamente ao sistema do aeroporto, permitindo a disponibilização da guia no Portal de Rastreamento em até 10 minutos.  Antes, esse processo podia levar até três horas.

Com isso, clientes do Terminal de Carga ganham precisão nas informações, maior velocidade no atendimento e mais eficiência no planejamento logístico.

Novo Portal TECA VCP: centralização dos serviços

Para complementar esse avanço, Viracopos está implantando o Portal de Atendimento TECA VCP, uma plataforma digital que reúne todas as solicitações operacionais e documentais em um único ambiente. O objetivo é proporcionar mais controle, transparência e rastreabilidade aos clientes, com acompanhamento em tempo real de cada etapa.

A ferramenta já substituiu sistemas antigos, como o TECA Virtual, e segue incorporando novas funcionalidades, como o catálogo Smart Pharma, dedicado a cargas farmacêuticas e com controle de temperatura. A concessionária afirma que todos os serviços estarão disponíveis no portal até o fim do ano, pelo site servicos.viracopos.com.

Integração à DUIMP: garantia de processos mais simples

Outro marco importante dos serviços do TECA é a preparação completa para a Declaração Única de Importação (DUIMP), que unifica procedimentos e traz mais previsibilidade para o comércio exterior. Em Viracopos, a integração com o sistema da Receita Federal do Brasil já permite consultas automáticas e tarifação inteligente a partir do envio da chave de acesso pelo importador. Essa automação elimina retrabalho e reduz prazos.

Monitoramento inteligente para cargas refrigeradas

No segmento de cargas especiais, Viracopos implementou um sistema de monitoramento de temperatura em tempo real para seu complexo refrigerado. Com tecnologia baseada em radiofrequência e conectividade em nuvem, o recurso elimina cabos físicos e oferece dados mais estáveis e precisos.

Além disso, os relatórios de gráficos térmicos agora podem ser emitidos em até seis horas, antes, esse prazo chegava a cinco dias, atendendo às rigorosas exigências do mercado farmacêutico e garantindo conformidade regulatória com maior rapidez.

Programa Linha Verde

Em parceria com o Ministério da Agricultura e Pecuária (MAPA), Viracopos segue expandindo o Programa Linha Verde, que reconhece empresas com histórico de conformidade fitossanitária. A iniciativa isenta temporariamente de fiscalização cargas que contenham madeira maciça. Isso foi possível graças a um processo automatizado de identificação do número de importadores habilitados com segurança e agilidade.

Agendamento para Liberação de Cargas

Viracopos também se prepara para o lançamento do sistema de agendamento para liberação de cargas, que deve transformar a experiência do cliente no TECA. Com a funcionalidade, será possível programar a retirada da mercadoria com horário definido, evitando filas, reduzindo custos e trazendo mais previsibilidade às operações.

A fase piloto será iniciada ainda este ano com clientes parceiros, permitindo ajustes antes da implementação completa. Interessados em participar podem acessar o Portal de Atendimento TECA VCP.

Fonte: Modais em Foco

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