Tecnologia

BYD trará sistema “Olho de Deus” de direção autônoma ao Brasil em 2027

02/06/2026

A revolução da mobilidade urbana inteligente já tem data para ganhar um novo capítulo no mercado automotivo brasileiro. A BYD confirmou que lançará no Brasil, a partir de 2027, o seu avançado sistema de assistência à condução, batizado globalmente como God’s Eye (“Olho de Deus”).

O anúncio oficial ocorreu na sede da montadora em Shenzhen, na China, durante a apresentação da estratégia global da marca para o futuro do setor.

Conheça o processador XUANJI A3 e a inteligência artificial da BYD

O coração dessa tecnologia é o processador XUANJI A3, considerado pela fabricante o pioneiro em operações de condução autônoma urbana no mercado chinês. Na prática, o sistema combina inteligência artificial de ponta, processamento de dados em tempo real e múltiplos sensores para guiar o motorista nos cenários de tráfego mais complexos.

A meta da gigante chinesa é ousada: democratizar a tecnologia. A BYD planeja instalar o sistema em toda a sua frota de veículos elétricos e híbridos, levando recursos de segurança antes restritos aos modelos de luxo para uma base muito maior de consumidores.

Os três pilares do “Olho de Deus”:

  • Redução drástica nos índices de acidentes de trânsito.
  • Assistência preditiva com a precisão de um motorista experiente.
  • Presença de uma inteligência artificial atuando como copiloto permanente.

Um investimento bilionário em segurança veicular

Para viabilizar essa transformação digital sobre rodas, a BYD revelou que já aportou cerca de 100 bilhões de yuans (aproximadamente R$ 75 bilhões) em pesquisa e desenvolvimento. O foco total do aporte está na evolução dos sistemas inteligentes de condução e no reforço da segurança veicular.

Monitorando o entorno do automóvel instantaneamente, os sensores do God’s Eye garantem respostas rápidas e eficazes, elevando o patamar de conforto e proteção nas estradas e cidades.

Expansão e liderança no mercado automotivo brasileiro

A chegada do sistema “Olho de Deus” ao país coincide com o momento de maior protagonismo da marca em território nacional. Recentemente, a BYD atingiu um feito histórico ao ultrapassar a Volkswagen nas vendas de varejo no Brasil, registrando quase 15 mil emplacamentos em um único mês.

Com a introdução dessa nova tecnologia de direção assistida, a montadora pretende consolidar sua liderança e acelerar a transição para um transporte mais tecnológico e sustentável no país.

FONTE: Jornal Portuário
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/JP

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Tecnologia

Geely EX5 EM-i chega ao Brasil e estreia nova fase dos SUVs híbridos plug-in

01/04/2026

A Geely trouxe ao Brasil as primeiras unidades do EX5 EM-i, seu novo SUV híbrido plug-in. Os veículos desembarcaram no Porto de Paranaguá antes do início oficial das vendas no país.

Apresentado ao público durante o Salão do Automóvel de São Paulo 2025, o modelo marca a entrada da montadora em um segmento mais tecnológico e de maior valor agregado no mercado brasileiro.

SUV híbrido reforça estratégia de eletrificação

O EX5 EM-i inaugura uma nova etapa da Geely no Brasil, ampliando o portfólio da marca com foco em mobilidade eletrificada. O modelo combina motor elétrico e combustão, atendendo consumidores que buscam eficiência energética sem abrir mão de autonomia em longas distâncias.

Os híbridos plug-in vêm ganhando espaço no país por oferecerem flexibilidade no uso urbano e rodoviário, além de menor impacto ambiental.

Plataforma global prioriza eficiência e espaço

O utilitário esportivo é construído sobre a arquitetura GEA (Global Intelligent Electric Architecture), desenvolvida para veículos de baixas emissões e emissões zero.

Segundo a fabricante, a base tecnológica prioriza:

  • Melhor aproveitamento do espaço interno
  • Maior integridade estrutural
  • Eficiência no consumo energético

A proposta também inclui uma experiência de condução mais refinada, embora detalhes técnicos como potência, autonomia elétrica e capacidade da bateria ainda não tenham sido divulgados para o mercado brasileiro.

Produção nacional começa no Paraná

Inicialmente importado, o EX5 EM-i terá produção local a partir do segundo semestre de 2026 no Complexo Industrial Ayrton Senna.

A nacionalização da montagem deve trazer ganhos logísticos, ampliar a oferta e fortalecer o pós-venda, além de consolidar a presença da marca no país.

Expansão das marcas chinesas no Brasil

A chegada do novo SUV ocorre em um momento de crescimento das montadoras chinesas no Brasil, com investimentos em tecnologia automotiva e eletrificação.

Com o EX5 EM-i, a Geely busca se posicionar de forma mais competitiva em um segmento que combina inovação, sustentabilidade e demanda crescente.

Até o momento, a empresa não informou preços nem a data oficial de lançamento, mas confirmou que a estreia comercial ocorrerá em breve.

FONTE: iG
TEXTO: Redação
IMAGEM: Modais em Foco

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Exportação

Stellantis inicia exportações da picape Rampage para a Europa a partir de 2026

13/11/2025

A Stellantis confirmou que começará a exportar a picape Rampage para a Europa em 2026, marcando um passo importante na expansão global da montadora. O modelo será o primeiro veículo da marca Ram desenvolvido e produzido fora da América do Norte, reforçando o compromisso da empresa em oferecer produtos inovadores e adaptados às exigências de diferentes mercados.

Produção brasileira e engenharia sul-americana

Fabricada no Polo Automotivo de Goiana (PE), a Rampage foi criada integralmente pela equipe de engenharia e design da Stellantis na América do Sul. O projeto envolveu mais de 800 engenheiros e técnicos, com foco em desenvolver uma picape robusta, tecnológica e versátil — características ideais para as condições da região. O resultado é um produto que evidencia a capacidade de inovação da engenharia sul-americana e posiciona o Brasil como um polo estratégico para o desenvolvimento de veículos globais.

Sucesso no mercado brasileiro

Desde seu lançamento em 2023, a Rampage rapidamente se consolidou como referência entre as picapes intermediárias premium. Com design sofisticado, desempenho de alto nível e amplo pacote tecnológico, o modelo já ultrapassou 50 mil unidades vendidas e recebeu 27 prêmios da imprensa especializada, tornando-se um dos veículos mais premiados da categoria no Brasil.

Projetada para consumidores que buscam versatilidade, conforto e potência, a Rampage combina a dirigibilidade de um SUV com a força tradicional da marca Ram, redefinindo o segmento de picapes intermediárias na América Latina.

Expansão global e reconhecimento da engenharia brasileira

Para Herlander Zola, presidente da Stellantis na América do Sul, a exportação da Rampage representa um marco histórico:

“É o reconhecimento da nossa capacidade de desenvolver e produzir veículos com padrão global de qualidade, tecnologia e design. A Rampage simboliza a força da nossa engenharia e o talento das nossas equipes.”

Já Matias Merino, vice-presidente de Supply Chain da Stellantis na região, destacou que o movimento reforça a competitividade da engenharia brasileira:

“A Rampage conecta inovação e desenvolvimento industrial. Ofereceremos ao público europeu uma picape premium que une performance, versatilidade e estilo de vida urbano.”

Versões e tecnologia de ponta

Na Europa, a Rampage será comercializada em duas versões: Rebel, equipada com motor 2.2 Turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm, e R/T, com motor 2.0 Hurricane 4 Turbo a gasolina, de 272 cv e 40,8 kgfm.

O modelo traz ainda o pacote completo de tecnologias de assistência à condução (ADAS Nível 2), incluindo alerta de colisão com frenagem autônoma, detecção de pedestres e ciclistas, assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego e faróis automáticos.

São sete airbags e recursos de conforto como partida remota, retrovisores elétricos rebatíveis e sensores de chuva e luminosidade, consolidando o padrão de segurança e sofisticação da marca.

FONTE: Stellantis
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Stellantis

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