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França envia avião de patrulha ao Mar Negro após ataques a navios mercantes

29/10/2026

A França enviou uma aeronave de patrulhamento marítimo ao Mar Negro para reforçar a vigilância da navegação comercial e proteger infraestruturas energéticas estratégicas. A mobilização ocorre após uma sequência de ataques contra embarcações mercantes nas proximidades das costas da Romênia e da Bulgária.

Nas últimas três semanas, pelo menos oito navios comerciais foram atacados na porção ocidental do Mar Negro. Os episódios deixaram aproximadamente 34 marinheiros mortos ou desaparecidos, segundo as informações divulgadas. Até o momento, nenhum país ou grupo reivindicou a autoria das agressões.

Aeronave francesa realizará missões de reconhecimento até novembro

O avião de patrulha marítima Atlantique 2 chegou à base aérea de Mihail Kogălniceanu, na Romênia, em 18 de outubro. A previsão é que a aeronave permaneça em atividade na região até 6 de novembro.

A missão tem como objetivo identificar possíveis ameaças à navegação e ampliar a proteção de instalações estratégicas localizadas na zona econômica exclusiva romena.

O trabalho francês complementará as operações já realizadas pelas forças locais, que utilizam navios militares, helicópteros e sistemas não tripulados para monitorar a área marítima.

Otan reforça vigilância diante da escalada de ataques

O envio da aeronave francesa integra os esforços de fortalecimento da presença defensiva da Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan) no Mar Negro.

No início de outubro, caças F-16 romenos derrubaram dois drones russos sobre águas territoriais da Romênia, segundo o relato apresentado. O episódio contribuiu para elevar o nível de atenção das forças de defesa na região.

Diante do aumento dos riscos operacionais, a aliança atlântica anunciou o envio adicional de aeronaves de patrulhamento marítimo, radares e drones para ampliar a capacidade de vigilância e detecção de ameaças.

As autoridades navais romenas também mantêm alertas direcionados à frota mercante, com atualizações sobre os riscos marítimos e orientações para a utilização de rotas consideradas seguras.

Ataques a embarcações ampliam preocupação com a guerra

A intensificação das operações de segurança ocorre em meio ao temor de que o conflito entre Rússia e Ucrânia produza consequências cada vez maiores para a navegação comercial no Mar Negro.

Recentemente, o ministro da Defesa da Bulgária, Dimitar Stoyanov, informou que drones navais atingiram um navio porta-contêineres próximo à costa búlgara. A autoria do ataque não foi determinada.

A sequência de incidentes contra embarcações civis e o aumento da atividade militar reforçam as preocupações com a segurança marítima no Mar Negro, uma área estratégica para o comércio internacional e para a infraestrutura energética regional.

Com o patrulhamento francês e o reforço dos recursos de vigilância da Otan, os países envolvidos buscam ampliar a capacidade de identificar ameaças, proteger ativos estratégicos e reduzir os riscos enfrentados pelos navios mercantes que circulam pela região.

FONTE: Portal Portuário
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Portal Portuário

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Economia

Países da União Europeia ainda não cumprem requisitos para adotar o euro, aponta Comissão Europeia

26/06/2026

A Comissão Europeia informou que os países da União Europeia que ainda utilizam moedas nacionais e têm a obrigação de adotar o euro no futuro continuam sem atender aos critérios exigidos para ingressar na zona da moeda única. A avaliação faz parte do relatório bienal divulgado nesta quarta-feira (24).

Atualmente, o euro é a moeda oficial de 21 dos 27 países do bloco e é utilizado por mais de 350 milhões de pessoas.

Critérios para adoção do euro seguem sem ser alcançados

Entre os países que ainda não utilizam a moeda estão Suécia, Polônia, Hungria, Romênia, República Tcheca e Dinamarca. Apenas a Dinamarca possui uma cláusula formal que a isenta da obrigação de aderir ao euro. Os demais assumiram esse compromisso ao ingressarem na União Europeia.

Para integrar a zona do euro, os países precisam cumprir uma série de exigências econômicas e legais. Entre elas estão inflação controlada, taxas de juros reduzidas, estabilidade da moeda nacional, déficit público dentro dos limites estabelecidos pelo bloco, dívida pública inferior a 60% do PIB — ou em trajetória de queda — e adequação da legislação do banco central às normas do Banco Central Europeu (BCE).

Questões políticas também influenciam adesão

Segundo a Comissão Europeia, em alguns casos a demora na adoção da moeda única está relacionada a decisões políticas internas. Governos que não têm interesse imediato em aderir ao euro acabam postergando medidas necessárias para atender aos critérios exigidos.

A Suécia e a República Tcheca, por exemplo, cumprem praticamente todas as condições, mas ainda não ingressaram no Mecanismo de Taxas de Câmbio II (ERM2), etapa obrigatória que exige a permanência da moeda nacional no sistema por pelo menos dois anos para comprovar sua estabilidade. Ambos os governos também ainda não adaptaram integralmente suas legislações sobre bancos centrais às regras do BCE.

Romênia e Polônia ainda enfrentam obstáculos econômicos

A Romênia demonstra interesse em adotar o euro, porém permanece distante das metas relacionadas à inflação, equilíbrio fiscal, taxas de juros, estabilidade cambial e compatibilidade jurídica. O único requisito já atendido pelo país é o limite da dívida pública.

Já a Polônia também cumpre apenas o critério referente ao endividamento. Os demais requisitos continuam pendentes e, por razões políticas, o governo não demonstra intenção de acelerar o processo de adesão à moeda única.

FONTE: Folha de São Paulo
TEXTO: Redação
IMAGEM: Dado Ruvic/Reuters

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