Transporte

Transap amplia frota ferroviária com 30 novos vagões para transporte de cargas no Chile

A empresa ferroviária Transap incorporou 30 novos vagões de carga à sua frota no Chile, em uma iniciativa voltada ao fortalecimento das operações logísticas na região sul do país. Os equipamentos serão utilizados principalmente no transporte de produtos do setor florestal.

As unidades, do tipo PER e fabricadas na China, chegaram ao país a bordo do navio ZJ Pacific, embarcação de 199 metros de comprimento que atracou no Terminal Portuário de Valparaíso (TPV), após partir de Tianjin, no território chinês.

Vagões foram descarregados no Porto de Valparaíso

A operação de recebimento dos novos equipamentos ocorreu no cais administrado pelo concessionário do Terminal 2 do Porto de Valparaíso. A equipe do TPV foi responsável pela descarga dos vagões, realizada no berço 8.

Após o desembarque, o material ferroviário foi encaminhado às oficinas da Transap em Laja, na região de Biobío. No local, os equipamentos passarão pelos preparativos necessários antes de serem incorporados às operações de transporte da companhia.

A chegada dos novos vagões ferroviários integra a estratégia da empresa para ampliar sua capacidade de movimentação de cargas no sul do Chile, especialmente no atendimento à indústria florestal.

Transap amplia operações com contratos da Arauco e da CMPC

O reforço da frota está relacionado à expansão dos serviços de transporte de madeira em toras, atividade que passou a integrar a carteira da companhia após a assinatura de novos contratos com as empresas Arauco e CMPC.

Para atender à demanda, a Transap vem investindo na aquisição de locomotivas e vagões, além de ampliar os recursos necessários para a operação ferroviária.

Em outubro de 2025, a empresa recebeu duas locomotivas fabricadas pela CRRC, também desembarcadas no Terminal Portuário de Valparaíso.

O plano de expansão inclui ainda outras quatro unidades de tração adquiridas da fabricante norte-americana Wabtec. Os equipamentos estão em processo de transferência dos Estados Unidos para o Chile.

Empresa também recebeu 75 vagões para transporte de toras

Outro investimento importante ocorreu em outubro de 2025, quando a Transap recebeu 75 vagões porta-toras, destinados ao transporte de madeira.

Na ocasião, os equipamentos foram descarregados no San Vicente Terminal Internacional (SVTI), instalação portuária localizada na região de Biobío.

Assim como os 30 novos vagões, esse lote faz parte do projeto de expansão do transporte ferroviário de cargas florestais, cuja operação começou em 2026.

Com a incorporação gradual de novos equipamentos, a companhia busca fortalecer sua estrutura logística e ampliar a capacidade de atendimento aos clientes do setor florestal chileno.

FONTE: Portal Portuário
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Portal Portuário

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Sustentabilidade

Porto de Valparaíso Aumenta Operações com Guindastes Reachstacker Sustentáveis

O Terminal Pacífico Sur Valparaíso (TPS) modernizou sua frota de guindastes reachstacker com a aquisição de cinco novas unidades, substituindo aquelas que haviam alcançado o fim de sua vida útil operacional.

Esse esforço de modernização não apenas melhora as operações do TPS — concessionária do Terminal 1 no Porto de Valparaíso — mas também aumenta a eficiência e a sustentabilidade ao incorporar equipamentos ecológicos e tecnologia avançada.

Os cinco novos guindastes Kalmar, fabricados na Polônia, já estão totalmente operacionais no terminal. Eles contam com motores menores e mais eficientes que reduzem as emissões e consomem menos combustível do que os modelos anteriores, tudo isso sem sacrificar o desempenho. Além disso, essas unidades produzem níveis de ruído mais baixos, contribuindo para uma redução significativa da poluição sonora.

Francisco González, Gerente Adjunto de Gestão de Ativos do TPS, destacou os benefícios: “Essas máquinas substituem unidades mais antigas que haviam chegado ao fim de sua vida útil, abrindo espaço para equipamentos mais tecnologicamente avançados e eficientes. Com a capacidade de empilhar até seis contêineres de alto cubo, podem operar em qualquer lugar dentro do terminal. Toda a nossa frota de 11 guindastes reachstacker agora está padronizada para essa altura, todos da marca Kalmar.”

Para garantir o uso seguro e eficaz, a Kalmar forneceu treinamento teórico e prático para os operadores de reachstacker e técnicos de manutenção no terminal, capacitando-os com conhecimentos profundos sobre a operação e a manutenção dos guindastes.

Os guindastes reachstacker são cruciais para levantar, empilhar e mover contêineres em curtas distâncias dentro do terminal. Sua versatilidade e manobrabilidade os tornam ideais para trabalhar em espaços confinados, oferecendo uma solução prática em comparação com guindastes fixos ou equipamentos maiores.

Porto de Valparaíso Aumenta Operações com Guindastes Reachstacker Sustentáveis – DatamarNews

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