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DP World prevê crescimento da movimentação de cargas no Porto de Callao e planeja novos investimentos

A DP World projeta um aumento contínuo da movimentação de cargas em seu terminal Muelle Sur, localizado no Porto de Callao, no Peru. A expectativa de expansão do fluxo de mercadorias sustenta os planos da companhia para ampliar a infraestrutura portuária e fortalecer sua capacidade operacional nos próximos anos.

Diante desse cenário, a empresa apresentou ao governo peruano uma proposta para estender por mais 30 anos o contrato de concessão do terminal. A iniciativa está associada à realização de novos investimentos e à perspectiva de crescimento da demanda pelo transporte marítimo na região.

Segundo Carlos Merino, CEO da DP World no Peru e no Equador, os resultados obtidos pela companhia justificam a continuidade dos projetos de expansão.

Expansão do terminal impulsiona planos da DP World

Em entrevista ao PortalPortuario, Merino destacou que a inauguração do Muelle Bicentenario, há dois anos, representou uma etapa importante na ampliação do Muelle Sur.

A expansão aumentou a capacidade operacional da instalação portuária, que atualmente apresenta um nível elevado de utilização. Esse desempenho levou a empresa a propor novos aportes financeiros e a extensão da concessão por mais três décadas.

O executivo avaliou positivamente o desempenho das operações no Peru, ressaltando o crescimento da movimentação de cargas e a manutenção de bons índices de produtividade.

Na avaliação de Merino, a qualidade dos serviços oferecidos aos clientes e as perspectivas favoráveis para o comércio exterior peruano reforçam a confiança da companhia no potencial de expansão do terminal.

Produtividade e acessos estão entre os principais desafios

Apesar das perspectivas positivas, a DP World reconhece que existem obstáculos importantes para sustentar o crescimento das operações no Porto de Callao.

Entre as prioridades estão elevar a produtividade portuária, preservar a qualidade dos serviços e garantir maior previsibilidade nas operações, mesmo diante de eventuais interrupções na cadeia logística.

Merino também apontou os problemas de acessibilidade e os congestionamentos nos acessos aos terminais como desafios que precisam ser enfrentados.

Para contribuir com a solução, a companhia vem apresentando propostas ao governo peruano. Uma das iniciativas prevê a implantação de um anteporto, estrutura que permitiria organizar melhor o fluxo de veículos e caminhões destinados à instalação portuária.

A expectativa é que a medida ajude a reduzir os congestionamentos e melhore a eficiência logística no entorno do complexo portuário.

DP World investe em eletrificação e eficiência energética

Outro eixo estratégico da companhia é a modernização das operações com foco na descarbonização portuária e na redução do consumo de energia proveniente de fontes poluentes.

De acordo com Merino, as iniciativas fazem parte de um programa de investimentos próximo de US$ 100 milhões, destinado ao cumprimento das metas ambientais estabelecidas pela empresa.

Entre as medidas já implementadas está a construção de uma estação de recarga para caminhões internos utilizados na movimentação de contêineres. A estrutura possui capacidade para atender até 20 veículos.

A companhia também vem avançando na eletrificação de seus equipamentos. Praticamente toda a frota operacional já utiliza energia elétrica, enquanto os equipamentos restantes estão passando por processos de conversão.

Outra iniciativa envolve a instalação de sistemas de alimentação elétrica para os guindastes de pátio do tipo RTG, utilizados na movimentação e organização de contêineres.

Sistema shore power permite abastecimento elétrico de navios

Uma das iniciativas mais recentes da DP World no terminal de Callao é a implementação do sistema shore power, tecnologia que permite fornecer energia elétrica às embarcações enquanto permanecem atracadas no cais.

Com esse recurso, os navios podem desligar seus motores auxiliares durante a permanência no porto, reduzindo o consumo de combustível e as emissões atmosféricas.

A tecnologia contribui para a criação de um ambiente portuário mais sustentável, além de integrar os esforços da companhia para tornar suas operações mais eficientes do ponto de vista energético.

Com a previsão de aumento da movimentação de cargas, a DP World pretende combinar expansão da infraestrutura, modernização tecnológica e melhorias logísticas para fortalecer a competitividade do Muelle Sur.

A proposta de extensão da concessão por mais 30 anos representa, nesse contexto, um passo importante para viabilizar os próximos investimentos e acompanhar o crescimento esperado do Porto de Callao.

FONTE: Portal Portuário
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Portal Portuário

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Portos

APM Terminals inicia obras de dragagem no Terminal Norte do Porto de Callao, no Peru

A APM Terminals Callao anunciou o início das obras de dragagem no Terminal Norte Multipropósito do Porto de Callao, no Peru. A intervenção faz parte da Etapa 3B do projeto de modernização da infraestrutura portuária, que prevê investimentos para ampliar a capacidade operacional e melhorar a eficiência do terminal.

Segundo a concessionária, os trabalhos de aprofundamento do canal e das áreas aquáticas do terminal estão programados para começar em 4 de novembro de 2026. A execução foi autorizada após a aprovação do projeto denominado “Obras pendentes da Etapa 3B do Terminal Norte Multipropósito no Terminal Portuário de Callao, que não foram objeto de antecipação de obras”.

Dragagem integra projeto de modernização portuária

A nova fase de intervenções faz parte do plano de modernização do Terminal Norte do Porto de Callao. Iniciada em junho de 2026, a Etapa 3B começou com atividades preparatórias e investimentos complementares destinados à infraestrutura e à aquisição de equipamentos.

Entre os recursos previstos estão novos equipamentos portuários, incluindo guindastes ERTG e STS, que contribuirão para aprimorar as operações de movimentação de cargas e a eficiência dos serviços.

A dragagem é uma das medidas previstas para melhorar as condições de navegação e operação nas instalações marítimas, ampliando a capacidade do terminal para atender às demandas do transporte de cargas.

Investimento de US$ 550 milhões será aplicado em três anos

A Etapa 3B do projeto de modernização prevê investimentos de US$ 550 milhões, com prazo estimado de conclusão de três anos.

De acordo com a APM Terminals, as obras devem fortalecer a estrutura operacional do Terminal Norte, proporcionando avanços na capacidade de atendimento, produtividade e eficiência das operações portuárias.

A iniciativa também busca ampliar a competitividade do Porto de Callao no cenário logístico internacional, contribuindo para o desenvolvimento do comércio exterior peruano.

Com a conclusão das intervenções, a expectativa é que o terminal conte com infraestrutura modernizada e melhores condições para atender ao crescimento da movimentação de mercadorias no Peru.

FONTE: Portal Portuario
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Portal Portuario

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Portos

Porto de Callao: Governo do Peru avalia investimentos e melhorias na infraestrutura portuária

O Governo do Peru, por meio do Ministério dos Transportes e Comunicações (MTC), analisa propostas de investimento para ampliar a capacidade e melhorar a operação dos terminais portuários de Callao. O tema foi discutido em reunião entre o ministro José Tangherlini Casal e a deputada Auristela Obando.

Aditivos contratuais e projetos para o Porto de Callao

Durante o encontro, o ministro apresentou informações sobre os aditivos contratuais em andamento e as propostas encaminhadas pelos operadores do Porto de Callao, um dos principais complexos portuários do país.

Entre as iniciativas está o projeto do Muelle Sur, que prevê a implantação de um anteporto destinado a organizar o acesso dos caminhões ao terminal. Segundo Tangherlini Casal, a estrutura precisa ser acompanhada de melhorias no sistema viário para garantir melhores condições de circulação e reduzir os impactos do tráfego na região.

Plano mestre orienta expansão portuária

O MTC também trabalha em conjunto com a Autoridade Portuária Nacional (APN) para avançar na aprovação do plano mestre do complexo portuário. A expectativa apresentada pelo ministro é que o documento esteja aprovado até meados de novembro, permitindo dar continuidade aos aditivos e às iniciativas de desenvolvimento da infraestrutura.

O planejamento busca orientar as próximas etapas dos projetos e contribuir para o aprimoramento das operações portuárias de Callao.

Conectividade rural e modernização administrativa

Além dos investimentos portuários, a reunião abordou a conectividade de telecomunicações em áreas rurais, tema relacionado à ampliação do acesso aos serviços de comunicação em regiões afastadas dos grandes centros.

Em outro ponto da conversa, Auristela Obando manifestou disposição para colaborar com a revisão de procedimentos administrativos por meio da Comissão de Modernização do Estado do Congresso. A atuação poderá considerar as demandas identificadas pelo Poder Executivo, com o objetivo de aprimorar os processos da administração pública.

MTC prevê nova reunião para acompanhar as propostas

Ao final do encontro, foi proposta a realização de uma nova reunião, organizada por meio da coordenação parlamentar do MTC. A iniciativa deverá permitir o acompanhamento dos assuntos discutidos, incluindo os projetos portuários, a conectividade rural e a revisão de procedimentos administrativos.

FONTE: Portal Portuario
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Portal Portuario

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Exportação

Exportações de cacau pelo Porto de Callao superam 70% no Terminal Sul administrado pela DP World

O Porto de Callao, no Peru, consolidou sua importância na logística de exportação de cacau, com o Terminal Sul (Muelle Sur) respondendo por 71,4% dos embarques do produto realizados pelo país entre janeiro e maio de 2026.

No período, o terminal operado pela DP World Callao movimentou 2.579 TEU de cacau peruano, reforçando seu papel estratégico no escoamento da produção destinada ao mercado internacional.

Europa lidera como principal destino do cacau peruano

Divulgados durante as comemorações do Dia Internacional do Cacau, os dados mostram que a Europa concentrou 43,4% das exportações realizadas pelo terminal no período analisado.

Na sequência aparecem os mercados das Américas e da Ásia, que também figuram entre os principais destinos do cacau peruano, evidenciando a crescente demanda global pelo produto.

Qualidade e sustentabilidade impulsionam o produto no mercado externo

Segundo o diretor-geral da DP World Callao, Marco Hernández, o cacau do Peru vem conquistando cada vez mais espaço em mercados internacionais que exigem elevados padrões de qualidade.

De acordo com o executivo, esse avanço é resultado não apenas da excelência do produto, mas também do compromisso de toda a cadeia exportadora com práticas de sustentabilidade, rastreabilidade e eficiência logística, fatores considerados essenciais pelos compradores globais.

FONTE: Portal Portuario
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Portal Portuario

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