Transporte

Pedágio free flow na Rodovia dos Imigrantes começa até dezembro; veja como ficará a cobrança

O novo pedágio free flow na Rodovia dos Imigrantes (SP-160) deve começar a funcionar até 14 de dezembro, antes do início da Operação Verão, período de maior movimento no Sistema Anchieta-Imigrantes. A mudança vai substituir o modelo tradicional de cobrança em cabines por um sistema eletrônico, sem necessidade de paradas ou cancelas.

A implantação já pode ser percebida pelos motoristas que utilizam a rodovia nos trajetos entre a capital paulista e o litoral. As novas estruturas estão sendo instaladas nos dois sentidos da pista.

Segundo a Ecovias, concessionária responsável pela administração da rodovia e do Sistema Anchieta-Imigrantes, a previsão é que o novo modelo esteja em operação até o início da temporada de verão. Com a mudança, as atuais cabines deixarão de realizar a cobrança e passarão a ser utilizadas exclusivamente para atividades de monitoramento operacional.

Tarifa do pedágio na Imigrantes continuará em R$ 40,60

A implantação do pedágio eletrônico free flow não representa, neste primeiro momento, aumento no valor total da tarifa. O preço de R$ 40,60, em vigor desde 1º de julho, será mantido. A principal alteração está na distribuição da cobrança ao longo do percurso.

Atualmente, o pagamento é realizado somente no sentido da capital paulista para Santos. Com o novo sistema, a tarifa será dividida entre os dois sentidos da rodovia.

Dessa forma, os motoristas pagarão:

  • Descida da serra (São Paulo–Santos): R$ 20,30.
  • Subida da serra (Santos–São Paulo): R$ 20,30.
  • Total nos dois sentidos: R$ 40,60.

O valor total coloca a tarifa entre as mais elevadas do país para veículos leves, conforme os valores apresentados na reportagem.

Como funciona o pedágio free flow?

O sistema free flow, expressão em inglês que significa fluxo livre, permite a cobrança automática sem praças físicas, cabines ou cancelas.

A tecnologia utiliza pórticos instalados sobre as pistas, equipados com câmeras e sensores de identificação por radiofrequência. Os equipamentos registram a passagem dos veículos e identificam as placas ou dispositivos eletrônicos instalados nos automóveis.

As concessionárias também devem disponibilizar sinalização ao longo das rodovias, informando os motoristas sobre a cobrança digital e os procedimentos para quitar os valores.

Um detalhe importante é que o registro da passagem pelos pórticos pode levar até 48 horas para aparecer no sistema.

Como pagar o pedágio sem tag?

Motoristas que utilizam dispositivos eletrônicos, como Sem Parar, ConectCar e Veloe, terão a cobrança processada automaticamente pela respectiva operadora, conforme as condições do serviço contratado.

Já os condutores que não possuem tag precisarão consultar os débitos e realizar o pagamento pelos canais digitais disponibilizados pela concessionária.

O procedimento poderá ser feito pelo aplicativo ou site do sistema de pedágio, além das plataformas CNH do Brasil e Pedágio Digital.

Após informar os dados do veículo, o motorista poderá verificar as passagens registradas e quitar os valores por meio de Pix ou cartão de crédito.

Para quem não utiliza tag, o prazo para pagamento será de até 30 dias após a passagem pelo pórtico.

Multa por não pagar o pedágio free flow

O não pagamento dentro do prazo estabelecido pode resultar em autuação por evasão de pedágio.

A penalidade prevista é de R$ 195,23, além de cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A multa é aplicada por passagem com débito pendente.

Por isso, motoristas que não possuem dispositivo eletrônico devem acompanhar regularmente os registros de cobrança para evitar débitos esquecidos e possíveis penalidades.

Motoristas podem pedir reembolso de multas por evasão

Uma deliberação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) estabeleceu o dia 16 de novembro como prazo para que motoristas multados por evasão de pedágio regularizem a situação e solicitem o ressarcimento dos valores pagos, quando aplicável, além da anulação dos pontos registrados na CNH.

Para isso, o condutor deverá procurar o órgão responsável pela autuação, apresentar recurso e comprovar que os débitos de pedágio foram devidamente quitados.

A medida permite que motoristas que regularizaram os pagamentos solicitem a revisão das penalidades aplicadas.

Com a chegada do free flow à Rodovia dos Imigrantes, a expectativa é modernizar a cobrança e melhorar a fluidez do tráfego. Os usuários, entretanto, precisarão ficar atentos aos novos procedimentos, especialmente aqueles que não utilizam tags eletrônicas.

FONTE: UOL
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/UOL

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Pedágio Free Flow estreia na Anchieta-Imigrantes e traz novos desafios para motoristas

A partir de 1º de agosto, os cerca de 100 mil motoristas que circulam diariamente pelo Sistema Anchieta-Imigrantes passarão a utilizar um novo modelo de cobrança de pedágio. As tradicionais praças serão substituídas pelo Free Flow, sistema eletrônico que elimina cancelas e permite a passagem dos veículos sem necessidade de parada ou redução da velocidade.

A mudança representa um marco na modernização das rodovias pedagiadas, mas também impõe desafios relacionados à adaptação dos usuários, à comunicação e à operação do novo modelo.

Como funciona o pedágio Free Flow

No sistema Free Flow, a cobrança é feita por meio de pórticos equipados com câmeras e sensores que identificam a placa do veículo ou a TAG eletrônica. A principal diferença em relação ao modelo convencional é que o motorista utiliza a rodovia primeiro e realiza o pagamento posteriormente, caso não possua um dispositivo automático.

Segundo especialistas, a tecnologia melhora a fluidez do trânsito e reduz os congestionamentos provocados pelas filas nas cabines de pedágio.

Comunicação com motoristas ainda é um dos maiores desafios

Apesar das vantagens operacionais, a implantação do pedágio eletrônico em outras rodovias brasileiras revelou dificuldades na comunicação com os usuários.

Muitos condutores confundiram os pórticos de cobrança com radares de fiscalização de velocidade. Outros desconheciam a necessidade de quitar a tarifa após a viagem ou não sabiam onde consultar e efetuar o pagamento quando não utilizavam TAG.

Essa falta de informação levou milhões de motoristas a acumularem débitos e autuações, obrigando o governo a suspender temporariamente a aplicação de multas para ampliar a divulgação das novas regras.

Mudança exige adaptação de governo, concessionárias e usuários

Para especialistas do setor, a implementação do Free Flow vai além da adoção de uma nova tecnologia. O sucesso do sistema dependerá de campanhas educativas, canais eficientes de atendimento e regras claras para garantir segurança jurídica aos usuários.

Outro ponto que gerou debates foi a localização dos pórticos de cobrança. Em algumas rodovias, incluindo a Imigrantes, houve necessidade de alterar o posicionamento dos equipamentos após reclamações de moradores das áreas próximas ao início da estrada.

Tecnologia deve se tornar padrão nas rodovias brasileiras

O presidente da Associação Brasileira das Empresas de Pagamento Automático para Mobilidade (ABEPAM) e CEO da ConectCar, Ricardo Kaoru, avalia que a eliminação das cabines físicas representa apenas o início da transformação no sistema de pedágios do país.

Segundo ele, o modelo reduz custos operacionais das concessionárias, facilita a instalação de pontos de cobrança em trechos onde antes isso era inviável e deve se consolidar ao longo da próxima década.

A expectativa do setor é que aproximadamente 90% das praças de pedágio do Brasil sejam convertidas para o sistema Free Flow até 2033, acompanhando a digitalização da infraestrutura rodoviária.

Débitos poderão ser consultados pela Carteira Digital de Trânsito

Outra novidade prevista para facilitar a adaptação dos motoristas é a integração das cobranças pendentes à Carteira Digital de Trânsito (CDT). Pelo aplicativo, os usuários poderão consultar os valores em aberto e realizar a regularização antes da retomada das autuações.

A medida busca reduzir a inadimplência e evitar que motoristas sejam penalizados por desconhecimento das novas regras de cobrança.

FONTE: Infomoney
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Agência Brasil

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