Portos

Porto de Paranaguá bate recorde com desembarque de mais de 5 mil carros elétricos

08/05/2026

O Porto de Paranaguá registrou, na primeira semana de maio, a maior operação de movimentação de veículos da história da Portos do Paraná. A marca foi alcançada com o desembarque de 5.101 carros elétricos transportados em um único navio vindo da China.

A operação foi concluída na última terça-feira (5) e mobilizou cerca de 350 trabalhadores em diferentes turnos ao longo de 24 horas de atividades.

Operação histórica reforça avanço do setor automotivo

A movimentação foi coordenada pela Ascensus Gestão e Participações, empresa especializada em cargas automotivas. Segundo a Portos do Paraná, esta foi a maior operação já realizada no terminal paranaense nesse segmento.

O crescimento da movimentação de veículos já vinha sendo observado nos últimos meses. Em março deste ano, outra operação de grande porte movimentou 3.370 veículos elétricos no porto.

Somente no primeiro trimestre de 2026, mais de 20,9 mil veículos, entre modelos elétricos e convencionais, passaram pelo terminal de Paranaguá. O volume representa crescimento de 100% em comparação ao mesmo período de 2025.

Porto de Paranaguá amplia protagonismo na movimentação de veículos

Com o aumento das operações automotivas, o Porto de Paranaguá vem consolidando sua posição entre os principais portos brasileiros na movimentação de cargas rolantes e veículos.

Atualmente, o terminal opera com cinco linhas marítimas voltadas ao setor automotivo, fortalecendo a logística de importação e exportação de automóveis no país.

Estrutura exclusiva agiliza operações de navios Ro-Ro

De acordo com o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, os resultados refletem a eficiência operacional do terminal, desde a chegada dos navios até os processos de embarque e desembarque.

Ele também destacou a qualificação da mão de obra envolvida nas operações, considerada um diferencial competitivo reconhecido pelas empresas do setor automotivo.

Outro ponto apontado pela Ascensus é a estrutura dedicada ao recebimento de veículos. O porto conta com um berço exclusivo para embarcações do tipo Ro-Ro (Roll-on/Roll-off), utilizado no transporte de veículos e máquinas sobre rodas.

Segundo a empresa, a exclusividade reduz filas e evita disputas por espaço com outros tipos de carga, tornando as operações mais rápidas e eficientes.

FONTE: Modais em Foco
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Modais em Foco

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Transporte

China entrega maior navio Ro-Ro do mundo e redefine transporte marítimo de veículos

04/05/2026

A China colocou em operação o primeiro navio Ro-Ro (roll-on/roll-off) do mundo com capacidade superior a 10 mil veículos, estabelecendo um novo padrão para o transporte marítimo de automóveis. A embarcação foi entregue em 28 de abril e surge em um momento de forte crescimento das exportações asiáticas, especialmente no setor automotivo.

Batizado de Glovis Leader, o navio faz parte de uma nova geração de cargueiros do tipo pure car and truck carrier (PCTC), projetados para ampliar a eficiência logística e atender à crescente demanda global.

Estrutura robusta e tecnologia avançada

Construído pelo estaleiro Guangzhou Shipyard International (GSI), o Glovis Leader possui 230 metros de comprimento, 40 metros de largura e 14 conveses destinados ao transporte de carga. A capacidade total chega a 10.800 veículos, incluindo modelos elétricos, movidos a hidrogênio e caminhões pesados.

A embarcação se destaca ainda pelo uso de tecnologia sustentável, com motores bicombustível que operam com gás natural liquefeito (GNL) ou combustíveis tradicionais. O navio também conta com geradores de eixo e sistema de energia em terra, reduzindo emissões durante operações portuárias. Sua velocidade de cruzeiro é de 19 nós.

Estratégia global e expansão de mercado

O projeto integra a estratégia da sul-coreana HMM de diversificar suas operações além do transporte de contêineres. Os navios serão operados em contratos de longo prazo com a Hyundai Glovis, que pretende expandir sua frota para 128 embarcações até 2030.

A meta da empresa é aumentar sua capacidade anual de transporte de 3,4 milhões para 5 milhões de veículos, o que pode representar cerca de 20% do volume global de logística automotiva marítima.

Crescimento da demanda impulsiona navios maiores

A ampliação do porte dos navios reflete a alta demanda por exportações de veículos, especialmente a partir do Extremo Oriente. Nos últimos anos, embarcações desse segmento têm se tornado cada vez maiores para atender ao aumento do fluxo global.

Como referência recente, navios com capacidade entre 9.200 e 9.500 veículos já haviam sido considerados os maiores do mundo. Agora, projetos ainda mais ambiciosos estão em andamento, com previsão de unidades capazes de transportar até 11.700 veículos.

Construção em série e avanço da indústria chinesa

A Guangzhou Shipyard International destaca que a construção de navios desse tipo envolve alto nível de complexidade técnica, incluindo sistemas de segurança contra incêndio, estruturas multicamadas e requisitos rigorosos de estabilidade.

O estaleiro já acumula pedidos para 40 embarcações desse segmento, das quais 26 já foram entregues. A adoção de processos de construção em série tem permitido ganhos de eficiência e redução nos prazos de produção, fortalecendo a posição da China na indústria naval de alto valor agregado.

Rotas globais e alívio na capacidade logística

A Hyundai Glovis pretende utilizar os novos navios em rotas internacionais de forma rotativa, contribuindo para reduzir a escassez de capacidade no transporte marítimo global.

O avanço desse tipo de embarcação sinaliza uma transformação no setor logístico, com ganhos em escala, eficiência e sustentabilidade para o comércio internacional de veículos.

FONTE: Maritime Executive
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Datamar News

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Portos

Porto de Itajaí recebe 430 carros de luxo e amplia movimentação em 2026

31/03/2026

O Porto de Itajaí iniciou a semana com uma operação de destaque no setor logístico. Na manhã de segunda-feira (30), o terminal recebeu o navio Good Wood, especializado no transporte de veículos no sistema roll-on/roll-off (Ro-Ro), que descarregou 430 carros de luxo.

A atracação ocorreu por volta das 5h50, marcando mais um avanço na diversificação das cargas movimentadas e no fortalecimento da atividade portuária ao longo de 2026.

Operação ocorreu com segurança e eficiência

A chegada da embarcação foi realizada com o canal de acesso plenamente navegável, garantindo condições ideais para a manobra e a execução das atividades.

Após a atracação, as equipes deram início à descarga dos veículos, mantendo o fluxo contínuo das operações durante toda a manhã. Finalizado o processo logístico, o navio deixou o terminal ainda no início da tarde.

Movimentação de veículos cresce no porto

Com essa operação, o Porto de Itajaí já acumula três escalas de navios do tipo Ro-Ro neste ano, totalizando 1.515 veículos movimentados.

Confira as operações anteriores:

  • Victoria Highway: 628 veículos
  • Dover Highway: 457 veículos
  • Good Wood: 430 veículos

O aumento no volume reforça a retomada das atividades e indica maior dinamismo no setor de logística portuária.

Retomada fortalece economia regional

De acordo com a administração do terminal, o avanço na movimentação de veículos de alto valor agregado demonstra a confiança do mercado no porto catarinense.

A estratégia também amplia as oportunidades comerciais, impulsiona a geração de empregos e contribui para o desenvolvimento econômico da região. Além disso, o terminal se consolida como uma alternativa relevante no cenário nacional de transporte marítimo.

O que é o sistema roll-on/roll-off (Ro-Ro)

Os navios do tipo roll-on/roll-off (Ro-Ro) são projetados para o transporte de cargas sobre rodas, como carros, caminhões e máquinas pesadas.

Nesse modelo, os veículos entram e saem da embarcação dirigindo por rampas, sem a necessidade de guindastes. Isso torna as operações mais rápidas, reduz o tempo de carga e descarga e aumenta a eficiência da logística internacional.

FONTE: Guararema News
TEXTO: Redação
IMAGEM: Divulgação / Porto de Itajaí

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Portos

Porto de Itajaí recebe navio com 628 veículos de luxo e reforça liderança em cargas de alto valor

27/01/2026

O Porto de Itajaí, em Santa Catarina, recebeu nesta segunda-feira (26) um navio transportando 628 veículos de luxo, em uma operação considerada de alto padrão logístico. A movimentação marca a chegada do primeiro navio roll-on/roll-off (Ro-Ro) de 2026 ao terminal catarinense.

Reconhecido como uma das principais portas de entrada de cargas de alto valor agregado no Brasil, o porto consolida sua posição estratégica no setor automotivo nacional.

Logística eficiente fortalece papel do porto

Segundo a administração do Porto de Itajaí, o desembarque dos veículos reforça a vocação do terminal para operações que exigem segurança, eficiência e alto nível operacional. A estrutura disponível tem sido decisiva para atrair cargas de maior valor e a confiança de grandes marcas internacionais.

De acordo com o superintendente João Paulo Tavares Bastos, o volume expressivo confirma a relevância do porto no cenário nacional. Para ele, a operação demonstra a capacidade do terminal em atender com excelência o segmento automotivo de alto padrão.

Sistema Ro-Ro garante agilidade e menor risco

A movimentação dos veículos foi realizada por meio do sistema roll-on/roll-off, no qual os automóveis entram e saem do navio por rampas próprias, sem necessidade de guindastes.

Esse modelo proporciona maior agilidade, reduz o risco de avarias e aumenta a previsibilidade logística, características essenciais para o transporte de veículos de luxo. Segundo a gestão do porto, a combinação entre infraestrutura adequada e equipe especializada tem sido fundamental para o sucesso dessas operações.

Histórico confirma consolidação no setor automotivo

Ao longo de 2025, o Porto de Itajaí movimentou cerca de 8.100 veículos, distribuídos em 12 operações com navios Ro-Ro. Os números reforçam a consolidação do terminal como referência nacional na logística automotiva e no manuseio de cargas de elevado valor comercial.

A autoridade portuária destaca que os resultados refletem a confiabilidade operacional e a capacidade do porto de atender demandas complexas do comércio exterior.

FONTE: ND+
TEXTO: Redação
IMAGEM: Porto de Itajaí/Reprodução/ND Mais

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Portos

Porto de Itajaí movimenta mais de 800 veículos BMW em nova operação internacional

22/10/2025

O Porto de Itajaí, em Santa Catarina, recebeu nesta terça-feira (21) o navio Höegh Victoria Highway, especializado no transporte de automóveis pelo sistema Roll-On/Roll-Off (Ro-Ro). A embarcação atracou por volta das 8h30, e o desembarque de 818 veículos da BMW teve início às 13h, com previsão de encerramento até às 23h.

Os automóveis vieram das cidades de Veracruz (México) e Jacksonville (Flórida, EUA), em uma operação que reforça o papel estratégico de Itajaí no comércio exterior e na logística portuária brasileira. A BMW não informou quais modelos estão entre as unidades descarregadas.

Segundo o superintendente do Porto de Itajaí, João Paulo Tavares Bastos, a movimentação confirma a relevância econômica do terminal para o estado. “O Porto de Itajaí é referência em eficiência, segurança e geração de empregos, contribuindo diretamente para o desenvolvimento de Santa Catarina”, afirmou.

Sistema Ro-Ro garante agilidade e segurança nas operações

O sistema Ro-Ro, no qual os veículos são embarcados e desembarcados sobre as próprias rodas, permite maior agilidade e menor risco de avarias, tornando o processo logístico mais eficiente.
Com essa tecnologia, o Porto de Itajaí se consolida como ponto estratégico para o transporte de automóveis de alto valor agregado e atrai novas operações internacionais do setor automotivo.

Apenas em 2025, já foram 12 atracações de navios Ro-Ro no porto, movimentando cerca de 8,1 mil veículos. De acordo com a autoridade portuária, o desempenho reforça o protagonismo catarinense na logística automotiva nacional, impulsionando o crescimento econômico regional.

Operação da BYD marcou o início do bom momento

O desempenho positivo do terminal foi antecipado em maio deste ano, quando o Porto de Itajaí recebeu o BYD Shenzhen, maior navio automotivo do mundo. Na ocasião, a montadora chinesa BYD desembarcou mais de seis mil veículos elétricos, em uma operação histórica para o porto.
O evento ocorreu pouco antes do reajuste das alíquotas de importação para veículos eletrificados, vigente desde julho, e marcou um ponto de virada para o setor automotivo no Brasil.

FONTE: Guararema News
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Guararema News

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Notícias

Geely lança navio para 7.000 carros e mira portos brasileiros

15/10/2025

A Geely, uma das principais montadoras da China, apresentou seu mais recente navio Ro-Ro, o Jisu Glory, projetado para exportação de veículos. Com capacidade para transportar até 7.000 carros por viagem, a embarcação já iniciou sua primeira rota internacional, reforçando a estratégia da empresa de assumir o controle total da sua cadeia logística global.

Estrutura e tecnologia avançada

O Jisu Glory é o segundo navio Ro-Ro construído pela própria Geely e também o maior já desenvolvido pela montadora. Com 12 conveses, a distribuição dos veículos é feita de forma estratégica, garantindo segurança e eficiência no transporte. A embarcação mede 200 metros de comprimento por 38 metros de largura e possui sistemas de ventilação e proteção especiais para carros elétricos e movidos a hidrogênio, refletindo a aposta da empresa em tecnologias sustentáveis.

Sustentabilidade: navio movido a GNL

No aspecto ambiental, o navio é alimentado por gás natural liquefeito (GNL), combustível que reduz significativamente as emissões de óxidos de nitrogênio e enxofre, tornando o transporte marítimo mais ecologicamente responsável.

Expansão das exportações e chegada ao Brasil

O lançamento do Jisu Glory ocorre em meio a um crescimento histórico nas exportações da Geely. Apenas no primeiro semestre de 2025, a empresa enviou mais de 184 mil veículos para destinos como Brasil, Austrália e Europa.

Não será surpresa ver o navio atracando em portos brasileiros nos próximos meses, já que a Geely comercializa no país o SUV EX5 e planeja trazer em breve o EX2, modelo mais vendido na China.

Rotas internacionais e submarcas

Antes de chegar ao Brasil, o Jisu Glory seguirá para a Europa, transportando veículos da Geely e de suas submarcas Lotus, Smart, Farizon e Zeekr — esta última com presença já confirmada no mercado brasileiro. O navio será utilizado em rotas globais, conectando diferentes bases da montadora ao redor do mundo.

FONTE: Estadão
TEXTO: Redação
IMAGEM: Geely/Divulgação

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