Portos

Portos do México movimentam menos contêineres em setembro de 2026

23/10/2026

A movimentação de contêineres nos portos do México registrou nova queda em setembro de 2026, acumulando dois meses consecutivos de retração na comparação mensal. Apesar do recuo, o volume movimentado entre janeiro e setembro permaneceu acima do registrado no mesmo período de 2025, embora o ritmo de crescimento tenha perdido força em relação ao balanço divulgado em agosto.

Dados da Secretaria da Marinha do México (Semar) mostram que o Sistema Portuário Nacional movimentou 777.826 TEUs em setembro, resultado 8,3% inferior aos 848.641 TEUs registrados no mês anterior. A sigla TEU corresponde à unidade equivalente a um contêiner de 20 pés, utilizada como referência para medir a movimentação portuária.

Segundo análise da T21 Business Intelligence, os quatro principais terminais de contêineres do país apresentaram queda mensal no nono mês do ano.

Principais portos mexicanos registram retração mensal

A redução no volume de cargas foi observada tanto nos terminais do Pacífico quanto nos portos localizados no Golfo do México. Manzanillo e Lázaro Cárdenas, que lideram a movimentação nacional, também registraram resultados negativos na comparação com agosto.

No litoral do Pacífico, o porto de Manzanillo movimentou 329.942 TEUs em setembro, uma queda de 10,6% em relação aos 368.883 TEUs do mês anterior.

Já Lázaro Cárdenas contabilizou 203.575 TEUs, recuo de 7,9% diante dos 221.131 TEUs registrados em agosto.

No Golfo do México, o porto de Veracruz movimentou 105.618 TEUs, volume 3,6% menor na comparação mensal. Altamira apresentou uma retração mais acentuada, de 9,7%, com 72.891 TEUs no período.

Os resultados indicam uma desaceleração generalizada na movimentação de contêineres nos portos mexicanos, mesmo com o desempenho acumulado do ano ainda positivo.

Movimentação de contêineres cresce 2,4% no acumulado de 2026

Apesar da queda em setembro, o balanço dos nove primeiros meses do ano mostra expansão no setor portuário mexicano.

Entre janeiro e setembro de 2026, os terminais do país movimentaram 7.290.474 TEUs, alta de 2,4% em comparação com os 7.120.875 TEUs contabilizados no mesmo intervalo de 2025.

O resultado foi impulsionado principalmente pelo desempenho de Manzanillo, que permaneceu na liderança nacional em volume de contêineres.

Manzanillo amplia participação no mercado portuário

Manzanillo movimentou 3.154.781 TEUs entre janeiro e setembro, crescimento de 9,5% em relação ao mesmo período do ano anterior. O terminal respondeu por 43,3% de toda a movimentação de contêineres do México, consolidando sua posição como principal porto do país nesse segmento.

Na segunda colocação, Lázaro Cárdenas registrou 2.008.597 TEUs, avanço de 2,9% na comparação anual.

Somados, os dois portos do Pacífico concentraram 70,8% do volume de contêineres movimentado nacionalmente nos nove primeiros meses de 2026, reforçando a importância dessa região para a logística e o comércio exterior mexicano.

Portos de Veracruz e Altamira acumulam perdas no ano

Enquanto os principais terminais do Pacífico apresentaram crescimento no acumulado, os portos do Golfo do México tiveram desempenho negativo.

Veracruz movimentou 907.802 TEUs entre janeiro e setembro, uma redução de 5,6% em relação ao mesmo intervalo de 2025.

Em Altamira, o volume chegou a 651.914 TEUs, queda de 5% na comparação anual.

Os números evidenciam diferenças no desempenho dos principais corredores marítimos do país, com os terminais do Pacífico sustentando o crescimento geral da movimentação portuária mexicana.

Exportações do México avançam e reforçam o comércio exterior

A retração mensal na movimentação de contêineres ocorre em um cenário de fortalecimento das exportações mexicanas.

De acordo com o Instituto Nacional de Estatística e Geografia do México (Inegi), as exportações do país alcançaram US$ 7,01 bilhões em agosto de 2026, um aumento de 40,4% em relação ao mesmo mês do ano anterior.

O avanço das vendas externas indica a expansão do comércio internacional mexicano, embora os dados de setembro mostrem que esse movimento não se traduziu em crescimento mensal da movimentação de contêineres nos principais portos.

FONTE: Portal Portuário
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Portal Portuário

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Portos

Furacão Polo mantém sete portos do México com operações restritas

28/09/2026

O furacão Polo mantém sete portos do México com restrições operacionais devido aos efeitos do sistema meteorológico sobre a costa do Pacífico. Segundo as informações divulgadas pelas autoridades, o ciclone permanece na categoria 4.

O centro do fenômeno foi localizado a sudeste de Manzanillo, no estado de Colima, e a aproximadamente 765 quilômetros de Cabo San Lucas, na Baixa Califórnia.

Polo pode voltar à categoria 5

De acordo com o Serviço Meteorológico Nacional (SMN), o Polo perdeu força e passou novamente à categoria 4 durante a manhã, depois de ter alcançado a categoria 5 na noite anterior.

O ciclone havia atingido pela primeira vez a categoria máxima na terça-feira, após uma rápida intensificação sobre o oceano Pacífico.

A previsão da Marinha mexicana indica que o sistema poderá recuperar a categoria 5 durante a madrugada de sexta-feira. Na sequência, a tendência é de novo enfraquecimento enquanto o furacão avança em direção oeste-noroeste, paralelamente ao litoral mexicano.

Quatro portos têm operações totalmente suspensas

Diante das condições meteorológicas, a autoridade marítima determinou a suspensão completa das atividades em quatro portos mexicanos.

A medida atinge:

  • Manzanillo;
  • Lázaro Cárdenas;
  • Acapulco;
  • Zihuatanejo.

As restrições têm como objetivo preservar a segurança das operações marítimas enquanto o furacão Polo permanece próximo à costa do Pacífico.

Entrada de embarcações menores também é limitada

Outros portos seguem operando sob restrições específicas. Entre eles estão Puerto Escondido e Barra de Navidad, onde o acesso de embarcações menores permanece limitado.

As autoridades acompanham a evolução do ciclone e sua trajetória prevista para os próximos dias.

Furacão pode chegar à Baixa Califórnia do Sul

A projeção da Marinha mexicana aponta que, no início da próxima semana, o Polo deverá se aproximar da Baixa Califórnia do Sul.

Segundo a previsão, o sistema poderá tocar terra já bastante enfraquecido, com intensidade equivalente à categoria 1.

FONTE: Portal Portuario
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Portal Portuario

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Internacional, Logística, Portos

Haveria uma crise operacional em Manzanillo

04/07/2025

O porto de Manzanillo, no estado de Colima, atravessa um dos seus momentos mais delicados em 2025 até agora.

Considerado o principal ponto marítimo do país em volume de carga, o porto sofreu entre maio e junho uma crise operacional provocada por um conflito trabalhista, o qual interrompeu parcialmente suas atividades e deixou uma marca visível em suas estatísticas.

Durante o mês de maio, Manzanillo registrou a movimentação de 298.923 contêineres de 20 pés (TEU); seu número mensal mais baixo do ano. Pela primeira vez em 2025, o volume operado caiu abaixo dos 300 mil TEU, o que contrasta com os 337.670 movimentos registrados em março, seu pico máximo até agora. Essa queda de 10,4% em relação ao mesmo mês do ano anterior reflete claramente o impacto direto das paralisações operacionais.

Conflito trabalhista
O conflito eclodiu em 12 de maio, quando trabalhadores da alfândega iniciaram uma série de protestos por supostos abusos trabalhistas e demissões injustificadas. Embora as manifestações tenham durado apenas quatro dias, foram suficientes para afetar a operação geral do terminal. Em 20 de maio, o porto operava com apenas cinco inspetores ativos. Em resposta, a Contecon Manzanillo e a Agência Nacional de Aduanas do México (ANAM) anunciaram, em 12 de junho, uma medida emergencial: ampliar temporariamente o horário de atendimento para 24 horas por dia, a fim de lidar com os picos de demanda acumulada.

Em nível nacional, Manzanillo mantém a liderança no número de operações portuárias, com 1,59 milhão de movimentos entre janeiro e maio. No entanto, outros portos começam a aproveitar suas fragilidades. Lázaro Cárdenas reporta um crescimento de 12,9% nas operações acumuladas e Ensenada cresce 6,2%. Em contraste, Manzanillo apresenta uma contração anual de 1%, superando apenas Veracruz, que caiu 4,6%.

Fonte: Todo Logística News

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