Portos

Nova política de PD&I fortalece pesquisa e inovação nos portos brasileiros

28/09/2026

A pesquisa, o desenvolvimento e a inovação passam a integrar de forma estruturada o planejamento das autoridades portuárias brasileiras. A mudança foi estabelecida pela Política Nacional de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação Portuária (PD&I Portos), instituída pela Portaria GM-MPor nº 53, de 11 de setembro de 2026.

A nova política cria diretrizes nacionais para organizar as iniciativas de inovação nos portos e estimular a aproximação entre o setor portuário, universidades, centros de pesquisa, startups e instituições de fomento.

Entre as principais mudanças está a obrigação de as autoridades portuárias elaborarem planos anuais de PD&I. Os documentos deverão apresentar as fontes e os valores previstos para investimentos, além de estabelecer metas e indicadores de acompanhamento.

Também deverá ser definida uma área responsável pela agenda de pesquisa, desenvolvimento e inovação dentro de cada autoridade portuária.

Segundo o Ministério de Portos e Aeroportos, a iniciativa busca transformar projetos que antes eram desenvolvidos de maneira individual em uma agenda mais integrada para o setor.

A expectativa é que a medida contribua para o desenvolvimento de soluções voltadas à eficiência operacional, sustentabilidade e competitividade dos portos brasileiros.

Inovação passa a fazer parte da gestão portuária

A PD&I Portos também prevê ações de capacitação e o desenvolvimento de parcerias com instituições científicas e tecnológicas e startups.

Outro avanço está na inclusão de um indicador específico de pesquisa, desenvolvimento e inovação no Índice de Gestão da Autoridade Portuária, ampliando o acompanhamento do tema dentro da gestão do setor.

Futuros editais e instrumentos de outorga também poderão incorporar cláusulas de incentivo à PD&I, considerando as características de cada contrato e as atribuições da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). A agência poderá ainda alinhar atos normativos, estudos, projetos e programas previstos em seu planejamento estratégico às diretrizes da nova política, dentro de suas competências.

Para empresas e demais agentes privados, a PD&I Portos tem caráter de orientação e incentivo. A portaria não estabelece, por si só, novas obrigações para esses agentes.

Implementação será gradual

Embora a Portaria nº 53 já esteja em vigor, a implementação da política ocorrerá de maneira gradual. O processo deverá considerar o porte e a capacidade institucional de cada autoridade portuária. Entre as atribuições das autoridades estão a definição formal da área responsável pela PD&I, a elaboração e execução do planejamento anual e o fornecimento de informações para o acompanhamento dos resultados.

A Secretaria Nacional de Portos será responsável pela coordenação da política em âmbito nacional. Entre suas funções estão o monitoramento dos resultados e a articulação com instituições de ciência e tecnologia, agências de fomento, instituições financeiras e outros parceiros.

A Secretaria terá prazo de até 180 dias, a partir da publicação da portaria, para apresentar o cronograma de estudos destinado a detalhar os instrumentos previstos na política.

Entre os instrumentos previstos está o InovaPortos, iniciativa destinada a estimular a articulação, o financiamento e a implementação de projetos de inovação e transformação digital no setor portuário. A proposta é ampliar o desenvolvimento e a adoção de novas tecnologias, conectando projetos e instituições que possam contribuir para a modernização das operações portuárias.

Política começou a ser construída com o Navegue Simples

A criação da PD&I Portos está relacionada a iniciativas anteriores do governo federal. Um dos pontos de partida foi o Navegue Simples, programa criado em 2024 que incluiu entre seus objetivos o estímulo à pesquisa e ao desenvolvimento no setor portuário.

A elaboração da política também contou com as discussões do Grupo de Trabalho 6 (GT6) do programa, formado por representantes do poder público e de quase 20 entidades privadas.

Outra frente de discussão são as Caravanas da Inovação Portuária, realizadas desde fevereiro de 2025 para promover debates sobre pesquisa, desenvolvimento e inovação com representantes do setor.

As edições já passaram por Recife, Salvador, São Luís, Fortaleza, Rio de Janeiro, Santos, Paranaguá e Maceió. A próxima está programada para os dias 1º, 2 e 3 de dezembro, em Navegantes (SC).

Com a nova política, a expectativa do Ministério de Portos e Aeroportos é que a inovação avance de projetos pontuais para uma agenda permanente dentro das autoridades portuárias. A proposta envolve a criação de equipes, processos e instrumentos específicos para desenvolver projetos, buscar recursos e compartilhar experiências.

No médio e longo prazo, a iniciativa pretende ampliar o uso de soluções capazes de contribuir para a eficiência, sustentabilidade e competitividade do setor portuário brasileiro.

Fonte: Ministério de Portos e Aeroportos.

Texto: Redação

Imagem: Agência Brasil / Cláudio Neves / Portos do Paraná

Ler Mais
Portos

Porto Sem Papel conquista 2º lugar no Prêmio Cais Açulab 2026

21/09/2026

O Porto Sem Papel (PSP), programa do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), conquistou o segundo lugar na categoria Transformação Digital do Prêmio Cais Açulab 2026.

O reconhecimento foi entregue na última quinta-feira (17), durante o Conecta Cais, evento promovido pelo Cais Açu Lab, ecossistema de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação do Porto do Açu, no Rio de Janeiro.

A iniciativa premiada é baseada em uma solução de inteligência artificial (IA) desenvolvida para automatizar a validação da Declaração Marítima de Saúde (DMS), eliminando uma etapa que tradicionalmente dependia da conferência manual de documentos.

Inteligência artificial automatiza validação de documentos

Batizado de “Validação Automática de Declaração Marítima de Saúde (DMS)”, o projeto busca solucionar um dos gargalos dos processos portuários: a análise manual de documentos.

Esse procedimento pode estar sujeito a erros, gerar custos adicionais e provocar atrasos nas operações logísticas. Com a nova ferramenta, a conferência da DMS passa a ser realizada automaticamente por meio de tecnologia de IA.

A solução foi incorporada ao Programa Porto Sem Papel e está disponível para a validação automática do documento nos portos brasileiros.

Tecnologia busca agilizar operações portuárias

Para o secretário Nacional de Portos, Alex Ávila, o reconhecimento evidencia a importância da inovação tecnológica para modernizar os processos do setor portuário.

Segundo o secretário, iniciativas desse tipo podem simplificar procedimentos, aumentar a eficiência das operações e gerar soluções que também possam ser adotadas em outras áreas da administração pública.

A ferramenta desenvolvida pelo MPor já vem despertando interesse de outros órgãos que buscam implementar tecnologias capazes de acelerar a análise e validação de documentos em processos de fiscalização.

Porto Sem Papel reduz burocracia nos portos

O Porto Sem Papel foi criado com o objetivo de reduzir burocracias, integrar informações e tornar mais rápidos os procedimentos relacionados às operações marítimas.

Por meio de uma plataforma digital, o programa reúne dados e documentos referentes à estadia das embarcações nos portos.

A integração contribui para diminuir o tempo necessário para as anuências de atracação e para outras operações que dependem da análise e autorização dos órgãos responsáveis pela fiscalização.

Na prática, a iniciativa também busca melhorar a eficiência dos processos relacionados à importação e exportação de cargas.

Prêmio Cais reconhece projetos de inovação

Esta foi a terceira edição do Prêmio Cais, iniciativa voltada ao reconhecimento de projetos de inovação implementados ou em desenvolvimento que apresentem resultados mensuráveis e potencial de impacto no ecossistema do Porto do Açu.

A premiação é organizada pelo Cais Açu Lab e contempla três categorias:

  • Transformação Digital;
  • Transição Energética;
  • Melhoria de Processos.

Entre os critérios considerados pela organização estavam o grau de inovação e originalidade, a possibilidade de escalabilidade e replicação e os resultados e impactos obtidos pelas iniciativas.

Empresas, fornecedores, clientes, startups, instituições científicas e tecnológicas e parceiros que atuam ou desenvolvem soluções no complexo porto-indústria do Açu puderam participar.

Programa já recebeu outros reconhecimentos

O Porto Sem Papel acumula outros reconhecimentos por iniciativas relacionadas à inovação e à transformação digital no setor público.

Em 2024, o programa recebeu dois troféus no Prêmio Abep-TIC de Excelência em Governo Digital. Na ocasião, foi reconhecido como Melhor Solução de Governo Digital Orientada ao Governo e também conquistou o prêmio geral da competição.

Em 2022, a versão Porto Sem Papel 2.0 recebeu o Selo Bronze com menção, dentro da Política Nacional de Modernização do Estado.

Já em 2013, o projeto alcançou a quarta colocação no Concurso de Inovação na Gestão Pública Federal, promovido pela Escola Nacional de Administração Pública (Enap).

Os reconhecimentos reforçam a trajetória do programa na adoção de tecnologia, digitalização e inovação para modernizar a gestão portuária brasileira.

FONTE: Ministério de Portos e Aeroportos
TEXTO: Redação
IMAGEM: Divulgação/MPor

Ler Mais
Portos

Porto de Salvador terá centro de controle para impulsionar inovação e tecnologia no setor portuário

18/09/2026

O Porto de Salvador receberá uma estrutura voltada à pesquisa, desenvolvimento e inovação tecnológica aplicada à Economia do Mar. A Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba) e o Senai Cimatec firmaram um Termo de Compromisso para a cessão de uma área no complexo portuário, que será utilizada para atividades do Cimatec Mar e para a realização do curso de pós-graduação em Engenharia Portuária e Economia Azul.

A parceria pretende aproximar o setor portuário, a indústria e a academia, com foco no desenvolvimento de soluções tecnológicas para atividades ligadas ao ambiente marítimo.

Área de 710 m² receberá laboratório

O acordo prevê a utilização de uma área de aproximadamente 710 m² dentro do Porto de Salvador. O espaço será destinado à implantação de um laboratório que funcionará como Centro de Controle do Parque de Testes Subaquático.

A estrutura será integrada ao parque que está previsto para a Baía de Todos-os-Santos e terá como objetivo apoiar o desenvolvimento e os testes de tecnologias robóticas subsea voltadas à indústria offshore brasileira e internacional.

A assinatura do documento ocorreu durante a abertura do 2º Fórum Náutico Internacional da ANB. Participaram do evento o presidente da Codeba, Antonio Gobbo, a gerente do Porto de Salvador, Luanna Rios, e o diretor-geral do Senai Cimatec, Luis Brêda.

Bahia busca ampliar atuação em tecnologia marítima

Para Antonio Gobbo, a iniciativa amplia a participação da Bahia em projetos de tecnologia relacionados à indústria marítima e pode colocar o estado em uma posição de maior relevância nesse segmento.

Segundo o presidente da Codeba, a infraestrutura prevista é pouco comum no cenário internacional e a parceria pode contribuir para que o porto e o estado atuem como indutores de tecnologia e inovação em setores relacionados à Economia Azul.

A proposta envolve uma série de frentes, incluindo projetos de engenharia offshore e submarina, engenharia naval e náutica, além de iniciativas ligadas à Defesa e Segurança.

Entre as ações previstas está também a possibilidade de colaboração com a Marinha do Brasil e a implantação do Centro Nacional de Excelência Portuária.

Pós-graduação aproxima formação profissional e setor portuário

Outro eixo da parceria é o curso de pós-graduação em Engenharia Portuária e Economia Azul.

A formação foi planejada dentro de uma estratégia de aproximação entre conhecimento técnico, inovação e as necessidades da atividade portuária. A expectativa é contribuir para a capacitação de profissionais que atuarão em um setor cada vez mais integrado a áreas como engenharia, infraestrutura, tecnologia e atividades econômicas relacionadas ao mar.

O projeto amplia, dessa forma, o papel do ambiente portuário como espaço para qualificação profissional, pesquisa aplicada e desenvolvimento tecnológico.

Cimatec Mar terá foco em inovação para a indústria do mar

O diretor-geral do Senai Cimatec, Luis Brêda, destacou a importância da parceria com a Codeba para reunir infraestrutura portuária, acesso ao mar e capacidade tecnológica.

Segundo ele, o acordo representa uma etapa importante para a implantação do Cimatec Mar, que já está sendo estruturado com projetos de inovação voltados à indústria marítima brasileira.

A proposta é utilizar a nova estrutura para desenvolver tecnologias e soluções com potencial de aplicação em diferentes segmentos da indústria do mar, conectando pesquisa e inovação às demandas do setor produtivo.

Porto de Salvador amplia integração entre indústria, academia e inovação

A iniciativa reforça uma tendência de ampliar o uso da infraestrutura portuária para além das atividades tradicionais de movimentação de cargas.

Com o novo laboratório e os projetos associados ao Cimatec Mar, o Porto de Salvador poderá funcionar também como ambiente para pesquisa, formação especializada, testes tecnológicos e desenvolvimento de soluções para a Economia Azul.

A parceria reúne poder público, indústria, academia e setor portuário em torno de projetos voltados à inovação tecnológica e ao desenvolvimento de atividades econômicas relacionadas ao mar.

FONTE: Portal Portuário
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Portal Portuário

Ler Mais
Inovação

MPor atualiza diretrizes para inovação, sustentabilidade e governança em portos e aeroportos

16/09/2026

O Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) deu um novo passo na modernização dos setores portuário e aeroportuário. Três portarias que estabelecem novas diretrizes para sustentabilidade, pesquisa e inovação portuária e governança das empresas estatais vinculadas à pasta foram assinadas nesta semana.

As medidas atualizam a Política de Sustentabilidade do Ministério, instituem a Política Nacional de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação Portuária (PD&I-Portos) e criam o Programa Impulsiona, voltado ao aprimoramento da supervisão e da integração das empresas estatais.

Segundo o MPor, o conjunto de iniciativas pretende criar mecanismos permanentes de planejamento, acompanhamento de resultados e estímulo à inovação, além de aproximar a atuação das empresas públicas das políticas definidas para os setores de portos e aeroportos.

Sustentabilidade ganha novas diretrizes

A atualização da Política de Sustentabilidade estabelece uma estrutura permanente para o planejamento e o monitoramento das ações ambientais desenvolvidas pelo setor. Entre as possibilidades previstas está a definição anual de compromissos relacionados a temas como descarbonização, água de lastro, qualidade do ar e controle da poluição sonora.

Outro instrumento que passa por aprimoramento é o Pacto pela Sustentabilidade, iniciativa de adesão voluntária destinada às organizações dos setores portuário e aeroportuário. No segmento de aeroportos, o padrão internacional Airport Carbon Accreditation (ACA) passa a ser reconhecido como referência para comprovação de avanços na gestão das emissões de gases de efeito estufa.

De acordo com o Ministério, a mudança busca dar maior previsibilidade aos processos e criar parâmetros mais consistentes para acompanhar a evolução das práticas ambientais.

Política nacional pretende fortalecer inovação nos portos

A PD&I-Portos cria um referencial nacional para orientar e coordenar ações de pesquisa, desenvolvimento e inovação na atividade portuária. Entre os instrumentos previstos estão o Programa InovaPortos e os Hubs de Inovação Portuária, com a proposta de ampliar a conexão entre portos, universidades, startups, empresas de tecnologia e instituições de pesquisa.

A intenção é transformar conhecimento e novas tecnologias em soluções aplicáveis aos desafios enfrentados diariamente nas operações portuárias. A política foi desenvolvida a partir das discussões do Programa Navegue Simples e busca dar continuidade e escala a iniciativas de inovação que, atualmente, podem ser conduzidas de maneira isolada.

Para o MPor, a nova estrutura deverá contribuir para consolidar a inovação como uma atividade permanente no setor portuário brasileiro.

Programa Impulsiona amplia integração entre estatais

O terceiro eixo das medidas anunciadas pelo Ministério é o Programa Impulsiona, criado para fortalecer a supervisão ministerial das empresas estatais vinculadas ao MPor. Entre as empresas abrangidas estão a Infraero, a Autoridade Portuária de Santos (APS) e as Companhias Docas.

Coordenado pela Secretaria-Executiva, o programa deverá reunir informações, diagnósticos e dados estratégicos das empresas para apoiar o planejamento e identificar oportunidades de cooperação e melhoria de eficiência. A proposta também prevê maior alinhamento entre os planejamentos estratégicos das estatais e as políticas públicas estabelecidas pelo Ministério, preservando a autonomia administrativa e operacional de cada companhia.

Com uma estrutura integrada de coordenação, o Impulsiona pretende reduzir a dispersão de informações e ampliar a troca de experiências entre as empresas.

Modernização combina ESG, tecnologia e gestão

As três portarias assinadas pelo MPor estruturam uma agenda que reúne sustentabilidade, inovação, pesquisa e governança como elementos da modernização dos setores portuário e aeroportuário.

A expectativa do Ministério é que os novos instrumentos contribuam para uma gestão mais integrada e orientada por planejamento, acompanhamento de resultados e adaptação às transformações tecnológicas e ambientais que impactam a logística brasileira.

As medidas também reforçam a intenção de transformar iniciativas de inovação, práticas ambientais e mecanismos de governança em políticas permanentes, incorporadas à gestão dos setores de portos e aeroportos.

Fonte: Ministério de Portos e Aeroportos (MPor)

Texto: Redação

Imagem: Ilustrativa / Feita por IA

Ler Mais
Evento

Prêmio Portos + Brasil 2026 tem inscrições prorrogadas até junho

21/05/2026

O Ministério de Portos e Aeroportos ampliou o prazo de inscrições para a 7ª edição do Prêmio Portos + Brasil, iniciativa que reconhece ações de destaque na gestão e no desempenho dos portos brasileiros. Agora, os interessados poderão enviar candidaturas até o dia 30 de junho.

Organizada pela Secretaria Nacional de Portos (SNP), a premiação busca estimular avanços em áreas estratégicas, como produtividade portuária, inovação e governança no setor.

Quem pode participar do Prêmio Portos + Brasil

A edição de 2026 é destinada a portos públicos organizados, terminais arrendados e Terminais de Uso Privado (TUPs). Os participantes serão avaliados em seis categorias diferentes, voltadas à eficiência operacional e às boas práticas de gestão.

Entre os critérios analisados estão desempenho no Índice de Gestão da Autoridade Portuária (IGAP), crescimento da movimentação de cargas, igualdade de gênero e desenvolvimento de soluções inovadoras.

Categorias premiadas na edição 2026

Ranking IGAP

A categoria reconhece os portos com melhor desempenho no Índice de Gestão da Autoridade Portuária (IGAP). As três maiores pontuações receberão o Troféu Portos + Brasil, enquanto o primeiro colocado também ficará com o Troféu Itinerante da premiação.

Avanço IGAP

O objetivo é destacar as Autoridades Portuárias que mais evoluíram no indicador em comparação ao ano anterior. Os três melhores resultados de crescimento no IGAP serão premiados.

Igualdade de Gênero

A iniciativa está alinhada à Agenda 2030 e aos Princípios de Empoderamento das Mulheres da ONU. A categoria avalia ações voltadas à igualdade de gênero e à liderança corporativa feminina dentro do setor portuário.

Serão reconhecidas empresas gestoras de porto organizado, arrendamentos e TUPs que alcançarem as melhores avaliações nos critérios estabelecidos em edital.

Inovação no setor portuário

A categoria de inovação portuária busca incentivar projetos capazes de melhorar processos, ampliar a eficiência operacional e fortalecer a cultura de inovação nas autoridades portuárias e terminais privados.

Também são considerados aspectos como qualificação técnica, governança e maturidade dos projetos apresentados.

Crescimento da movimentação de cargas

As categorias de crescimento absoluto e percentual analisam o aumento da movimentação total de cargas entre 2024 e 2025.

A proposta é valorizar os esforços de gestão que contribuíram para ampliar a movimentação portuária e a competitividade dos terminais brasileiros.

Cerimônia de premiação

Os vencedores serão convidados para a cerimônia oficial do prêmio e receberão troféus identificando a categoria e a colocação conquistada.

FONTE: Ministério de Portos e Aeroportos
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/MPor

Ler Mais
Portos

Porto de Paranaguá destaca inovação logística durante Caravanas da Inovação Portuária

07/05/2026

O Porto de Paranaguá recebeu visitas técnicas e apresentações voltadas à modernização do setor durante a 7ª edição das Caravanas da Inovação Portuária. A iniciativa é promovida pelo Ministério de Portos e Aeroportos em parceria com a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).

No primeiro dia da programação, a Portos do Paraná apresentou dados operacionais dos terminais de Paranaguá e Antonina, além de projetos estratégicos ligados à transformação logística, eficiência operacional e crescimento do setor portuário.

Inovação portuária vai além da tecnologia

Durante os debates, os participantes acompanharam uma visão prática sobre inovação aplicada ao ambiente portuário. A proposta destacou que melhorias operacionais não dependem apenas de soluções tecnológicas avançadas, mas também da integração de processos e da capacidade de resposta às demandas do dia a dia.

Segundo Tetsu Koike, inovação no setor envolve tanto tecnologia quanto aprimoramento contínuo da rotina operacional.

“O ganho de eficiência muitas vezes está em ajustes simples de processos e na capacidade de adaptação às necessidades operacionais”, afirmou.

Obras do Moegão avançam no Porto de Paranaguá

Um dos destaques da visita técnica foi o acompanhamento das obras do Moegão, considerado um dos principais projetos em execução no complexo portuário.

A estrutura será utilizada no recebimento de cargas agrícolas, como soja, milho e farelo, que seguirão aos terminais por meio de correias transportadoras. O empreendimento busca ampliar a eficiência logística e fortalecer o transporte ferroviário no porto.

Atualmente, a obra está em fase de montagem mecânica e já conta com galerias instaladas, além de frentes de trabalho nas áreas elétrica, metalmecânica, combate a incêndio e sistemas de ar comprimido.

O projeto envolve cerca de 400 trabalhadores e prevê aproximadamente 1,7 quilômetro de esteiras transportadoras.

De acordo com Felipe Zepeline, a execução exige planejamento integrado devido à complexidade operacional e à convivência com estruturas já em funcionamento no entorno portuário.

Novo sistema deve ampliar transporte ferroviário

Atualmente, cerca de 80% das cargas movimentadas no porto chegam por rodovias, enquanto apenas 20% utilizam a ferrovia. Com o Moegão, a expectativa é aumentar a participação do modal ferroviário, reduzindo impactos logísticos e melhorando o fluxo operacional no complexo.

A mudança faz parte da estratégia de modernização da infraestrutura portuária e de reequilíbrio da matriz de transporte.

Centro de Emergência reforça segurança operacional

Outro espaço visitado pelos participantes foi o Centro de Prontidão e Resposta a Emergências do porto. O setor atua em situações críticas, como incêndios, vazamentos químicos e derramamentos de óleo.

Segundo André Wolinski, a capacidade de resposta rápida é fundamental para garantir a segurança das operações e minimizar impactos ambientais.

Comitê de inovação aposta em integração com startups

A programação também destacou o trabalho do Comitê de Inovação da Portos do Paraná, criado para estimular a cultura de inovação e aproximar o porto de empresas, startups e instituições parceiras.

Entre os projetos apresentados estão iniciativas desenvolvidas em parceria com as plataformas Climatempo e 14Sea, focadas em eficiência operacional e modernização da gestão portuária.

Para Vader Zuliane Braga, equipes multidisciplinares ajudam a criar soluções inovadoras mesmo sem grandes investimentos em equipamentos.

Caravanas buscam fortalecer inovação nos portos brasileiros

As Caravanas da Inovação Portuária têm formato itinerante e são estruturadas em três pilares principais: inspirar, compartilhar e conectar.

A iniciativa promove a troca de experiências entre setor público, empresas privadas, universidades e especialistas, com foco em pesquisa, desenvolvimento e inovação portuária.

As discussões realizadas durante os encontros resultam em propostas e diretrizes que contribuem para o fortalecimento da agenda de modernização dos portos brasileiros.

FONTE: Ministério de Portos e Aeroportos
TEXTO: Redação
IMAGEM: Vosmar Rosa/MPor

Ler Mais
Portos

Infraestrutura portuária ganha impulso com parceria entre governo e setor privado, destaca ministro

06/05/2026

Durante a inauguração da nova sede da Associação de Terminais Portuários Privados (ATP), em Brasília, o ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, ressaltou o papel estratégico da cooperação entre o governo e a iniciativa privada para o avanço da infraestrutura portuária brasileira.

O evento ocorreu na noite de segunda-feira (4) e reuniu representantes do setor produtivo. Na ocasião, o ministro enfatizou que o diálogo contínuo com entidades empresariais tem sido essencial para aprimorar políticas públicas e fortalecer o ambiente de negócios no país.

Setor privado lidera movimentação e geração de empregos

Atualmente, a ATP reúne 39 grandes empresas e engloba 75 Terminais de Uso Privado (TUPs) distribuídos pelo Brasil. As companhias associadas respondem por cerca de 60% da movimentação de cargas portuárias e geram aproximadamente 47 mil empregos diretos e indiretos.

Esse protagonismo consolida o segmento como um dos principais motores do desenvolvimento da logística portuária nacional.

Modernização e tecnologia ampliam eficiência dos portos

Além de expandir a capacidade operacional, a atuação das empresas privadas tem contribuído para a incorporação de novas tecnologias, aumento da eficiência e adoção de práticas sustentáveis.

Segundo o ministro, a nova sede da ATP simboliza o fortalecimento dessa parceria e o amadurecimento institucional do setor. Ele destacou ainda que as contribuições das empresas são fundamentais para orientar a formulação de políticas públicas mais eficientes.

Foco em inovação, sustentabilidade e competitividade

O secretário Nacional de Portos, Alex Ávila, também participou do evento e reforçou o compromisso do governo com medidas voltadas à inovação portuária, sustentabilidade e competitividade.

Entre as prioridades, estão a construção de um ambiente regulatório estável e o estímulo a novos investimentos, com foco na modernização do setor.

Avanços estruturais e melhoria do ambiente regulatório

O ministro destacou ainda iniciativas do governo federal para fortalecer o setor, como a ampliação da segurança jurídica, simplificação de processos de outorga e renovação contratual junto à Antaq, além de melhorias nas condições logísticas.

Projetos de dragagem, qualificação de acessos e aumento da eficiência operacional também fazem parte da estratégia para reduzir custos e elevar a competitividade dos portos brasileiros.

A nova sede da ATP está localizada no 6º andar da Confederação Nacional dos Transportes (CNT), em Brasília.

FONTE: Ministério de Portos e Aeroportos
TEXTO: Redação
IMAGEM: Eduardo Oliveira

Ler Mais
Evento

Caravana de Inovação Portuária chega a Paranaguá para impulsionar eficiência e sustentabilidade no setor

04/05/2026

O Porto de Paranaguá (PR) será palco, nos dias 5 e 6 de maio, da 7ª edição da Caravana de Inovação Portuária, iniciativa do Ministério de Portos e Aeroportos em parceria com a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). O evento tem como objetivo promover a inovação no setor portuário, incentivando soluções que aumentem a eficiência e a competitividade.

A proposta reúne representantes do poder público, empresas, especialistas, startups e a comunidade acadêmica, criando um ambiente de diálogo e colaboração para o desenvolvimento de novas ideias e práticas no setor.

Integração entre setor público, privado e academia

Nesta edição, a programação prioriza temas como eficiência operacional, sustentabilidade portuária e fortalecimento da competitividade logística. A expectativa é ampliar a troca de conhecimento entre os diferentes atores envolvidos no ecossistema portuário.

De acordo com o Ministério de Portos e Aeroportos, a iniciativa busca conectar agentes estratégicos e estimular debates sobre o papel da inovação como elemento central para o avanço do setor no Brasil.

Programação inclui visitas técnicas e debates abertos

As atividades começam no dia 5 de maio com uma agenda voltada a convidados, incluindo recepção institucional, visitas técnicas às instalações do porto e apresentações sobre investimentos e projetos em andamento. Essa etapa é focada no aprofundamento técnico e na troca de experiências.

No dia 6, o evento será aberto ao público, com uma programação que inclui palestras, painéis temáticos e apresentações de startups. A proposta é incentivar a interação entre empresas, pesquisadores e empreendedores, fortalecendo o ecossistema de inovação portuária.

Programa Navegue Simples impulsiona modernização

A Caravana de Inovação Portuária integra o Programa Navegue Simples, iniciativa voltada à modernização do setor portuário brasileiro. O programa atua por meio de ciclos que envolvem diagnóstico de processos, definição de prioridades, criação de grupos de trabalho e implementação de medidas para simplificar operações.

A estratégia também inclui o monitoramento contínuo dos resultados, com foco na melhoria da gestão e na redução de entraves operacionais.

Com a realização em Paranaguá, o projeto reforça o compromisso com a transformação do setor e a construção de um ambiente mais integrado, eficiente e alinhado às demandas globais.

As inscrições são gratuitas e devem ser realizadas previamente pelo link: https://bit.ly/410bk4d

Mais informações sobre a agenda e demais conteúdos das Caravanas da Inovação Portuária estão disponíveis na página oficial: https://www.gov.br/portos-e-aeroportos/pt-br/assuntos/transporte-aquaviario/caravanas-da-inovacao

FONTE: Ministério de Portos e Aeroportos
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/MPor

Ler Mais
Portos

Nomeação de vice-CEO fortalece estratégia da TCP no setor portuário

16/12/2025

A TCP, administradora do Terminal de Contêineres de Paranaguá, anunciou em dezembro de 2025 a nomeação de Michael Zhang para o cargo de vice-CEO. Com ampla atuação nas áreas de operações portuárias, logística e desenvolvimento de negócios, o executivo chega com a missão de reforçar a posição da companhia como referência em eficiência operacional e inovação portuária na América Latina.

TCP consolida crescimento e recordes operacionais

Atualmente, a TCP ocupa a posição de terceiro maior terminal portuário do Brasil e lidera a movimentação de contêineres na Região Sul. Entre janeiro e novembro de 2025, o terminal movimentou 1.518.385 TEUs, superando a marca de 1,5 milhão de unidades ainda em novembro, 20 dias antes do registrado em 2024.

O desempenho reforça a relevância da TCP no comércio exterior brasileiro, especialmente em um cenário de expansão da demanda logística.

Estratégia de longo prazo e foco em competitividade

A chegada de Zhang integra um plano estratégico voltado à expansão da capacidade operacional, ao fortalecimento da liderança regional e à aceleração dos objetivos de crescimento sustentável da empresa. A experiência internacional do novo vice-CEO é vista como um diferencial para alinhar inovação, eficiência e competitividade.

Entre as prioridades da gestão estão o aumento da capacidade para atender ao avanço do comércio exterior, a transformação digital dos processos, o aprimoramento da experiência do cliente e o fortalecimento das iniciativas de sustentabilidade, em consonância com padrões ambientais globais.

Inovação, tecnologia e sustentabilidade no centro da gestão

Segundo Zhang, no curto prazo, os clientes devem perceber melhorias na qualidade dos serviços e maior agilidade operacional. No horizonte estratégico, a TCP seguirá investindo em tecnologias de ponta, soluções logísticas inovadoras e práticas sustentáveis, ampliando o papel do Brasil nas cadeias globais de comércio.

A visão é posicionar o terminal como uma referência latino-americana em eficiência e inovação, contribuindo diretamente para a competitividade da economia nacional.

Formação acadêmica e trajetória internacional

Michael Zhang possui mestrado em administração de empresas e gestão de projetos, além de cursar doutorado em Transportes e Logística na Southeast University, na China. Ao longo da carreira, acumulou passagens por cargos estratégicos em empresas e grupos internacionais ligados à infraestrutura portuária, investimentos e compliance corporativo.

O executivo destaca sua experiência na condução de projetos complexos e na integração de equipes como fatores essenciais para impulsionar o desempenho da TCP em um setor altamente competitivo.

Valorização de pessoas e cultura organizacional

Zhang também ressalta o compromisso da companhia com uma gestão transparente, o desenvolvimento profissional dos colaboradores e o fortalecimento de uma cultura baseada em inovação, colaboração e sustentabilidade. Atualmente, a TCP é o maior empregador privado do litoral paranaense, com mais de 1.700 colaboradores.

A estratégia inclui investimentos contínuos em infraestrutura e serviços, com o objetivo de reduzir custos logísticos, aumentar a confiabilidade da cadeia de suprimentos e apoiar o crescimento econômico do país.

Estrutura e diferenciais da TCP

Fundada em 1998, a TCP se destaca por oferecer soluções logísticas completas para exportadores e importadores. O terminal conta com a maior frota de terminal tractors e guindastes RTG entre os portos brasileiros, além do maior pátio para contêineres refrigerados da América do Sul, armazém alfandegado próprio, área dedicada a cargas perigosas e acesso ferroviário direto à zona alfandegada, exclusividade na Região Sul.

Desde 2018, a TCP integra o portfólio da China Merchants Port Holding Company (CMPort), um dos maiores operadores e investidores portuários do mundo.

FONTE: TCP
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/TCP

Ler Mais
Inovação, Portos

Caravanas da Inovação Portuária chegam a Santos em dezembro de 2025

03/12/2025

Inovação portuária em destaque
Santos sediará, em 9 de dezembro de 2025, a 6ª edição das Caravanas da Inovação Portuária, iniciativa que reúne especialistas, lideranças públicas e privadas, startups e profissionais do setor. O encontro será realizado no Sindicato dos Despachantes Aduaneiros de Santos e tem como foco inovação, sustentabilidade e transformação digital no ambiente portuário.

Encerramento do ciclo nacional 2025
Marcando o fim do calendário anual do projeto, a etapa de Santos fecha um ano dedicado ao diálogo e à colaboração entre os principais agentes da infraestrutura portuária brasileira. A escolha da cidade se deve ao papel estratégico do Porto de Santos como polo de modernização, eficiência operacional e integração tecnológica no país.
Em 2025, as Caravanas passaram por capitais como Recife, Salvador, São Luís, Fortaleza e Rio de Janeiro, consolidando um movimento de alcance nacional em prol da inovação no setor.

Temas estratégicos em debate
Voltadas ao fortalecimento da cultura de inovação em portos públicos e privados, as Caravanas promovem um ambiente de troca de experiências, apresentação de boas práticas e discussão de soluções tecnológicas que ampliam a competitividade, a sustentabilidade e a governança portuária.

Nesta edição, os participantes poderão acompanhar debates sobre assuntos-chave, como:

  • Políticas nacionais de incentivo à pesquisa e desenvolvimento (P&D&I)
  • Modelos de governança em ecossistemas abertos de inovação
  • Caminhos para a transformação digital e para a gestão portuária inteligente
  • Tendências para o futuro da navegação marítima
  • Compras públicas de soluções tecnológicas inovadoras

Espaço para startups e novas soluções
A programação contará ainda com uma rodada de pitches em que startups apresentarão propostas de tecnologia portuária, logística inteligente e ferramentas voltadas à eficiência operacional, aproximando empresas inovadoras das demandas reais do setor.

PROGRAMAÇÃO COMPLETA

📍 Local: Sindicato dos Despachantes Aduaneiros de Santos
📅 Data: Terça-feira, 09 de dezembro de 2025
🕒 Horário: 08h30 às 18h30

08:00 – 09:00 | Credenciamento e café de boas-vindas
09:00 – 09:20 | Abertura oficial
09:25 – 09:50 | Apresentação Institucional 1 – “Iniciativas e ações em inovação do Porto de Santos”
09:55 – 10:45 | Painel 1 – “Políticas nacionais de fomento a P&D&I: que modelos e práticas podem inspirar o setor portuário?”
10:50 – 11:15 | Apresentação Institucional 2 – “Plano de Inovação e Transformação Digital – Secretaria Nacional de Portos”
11:20 – 12:10 | Painel 2 – “A governança em ecossistemas abertos de inovação”
12:15 – 14:00 | Intervalo para almoço
14:05 – 14:30 | Apresentação Institucional 3 – “Governança da Inovação Portuária e Transformação Digital no TIPLAM”
14:35 – 15:25 | Painel 3 – “Futuro da Navegação Marítima”
15:30 – 15:55 | Apresentação Institucional 4 – “Ganhadores do ABTRA Porto Hack 2025”
16:00 – 16:25 | Pitches de Startups
16:30 – 16:55 | Apresentação Institucional 5 – “Autoridade Portuária de Santos”
17:00 – 17:50 | Painel 4 – “Compras públicas de soluções tecnológicas inovadoras: oportunidades e possibilidades para o setor portuário”
18:00 – 19:00 | Encerramento oficial

Inscrições e informações

O evento é gratuito, com vagas limitadas.

🎟️ Inscreva-se:
👉 https://www.sympla.com.br/evento/caravanas-da-inovacao-portuaria-6-edicao-santos/3192005

FONTE: Ministério de Portos e Aeroportos
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Ministério de Portos e Aeroportos

Ler Mais
Instagram
LinkedIn
YouTube
Facebook