Exportação

Arábia Saudita amplia oportunidades de exportação para a indústria de Santa Catarina

05/11/2026

A Arábia Saudita desponta como um mercado estratégico para ampliar as exportações de Santa Catarina e fortalecer a presença da indústria catarinense no Oriente Médio. As oportunidades de negócios entre os dois mercados foram discutidas em um webinar organizado pelo Conselho de Comércio Exterior da Federação das Indústrias de Santa Catarina (FIESC), que contou com a participação do embaixador do Brasil na Arábia Saudita, Paulo Uchoa Ribeiro Filho.

O encontro destacou as perspectivas de crescimento das relações comerciais entre Brasil e Arábia Saudita, especialmente diante da expansão do comércio bilateral e das possibilidades de inserção de produtos e tecnologias catarinenses no mercado saudita.

Segundo o presidente da FIESC, Gilberto Seleme, Santa Catarina possui características que favorecem essa aproximação comercial, como a diversidade industrial, a competitividade do agronegócio e o desenvolvimento tecnológico em diferentes setores.

Exportações catarinenses à Arábia Saudita ultrapassam US$ 249 milhões

Entre janeiro e setembro de 2026, as exportações de Santa Catarina para a Arábia Saudita alcançaram US$ 249,1 milhões. A maior participação foi da carne de aves, responsável por US$ 193,3 milhões em vendas.

Na sequência, aparecem outros produtos da pauta exportadora catarinense:

  • Carne de aves: US$ 193,3 milhões;
  • Madeira serrada: US$ 26,9 milhões;
  • Papel kraft: US$ 6,4 milhões;
  • Motores elétricos: US$ 6,3 milhões;
  • Transformadores elétricos: US$ 6 milhões.

No caminho inverso, as importações de Santa Catarina provenientes da Arábia Saudita totalizaram US$ 63 milhões no mesmo intervalo. Os principais produtos adquiridos foram polímeros utilizados como matérias-primas e insumos pela indústria.

Visão 2030 impulsiona oportunidades de negócios

Um dos fatores que ampliam as possibilidades de parceria é o programa Visão 2030, iniciativa do governo da Arábia Saudita voltada à diversificação econômica do país.

O plano prevê investimentos em áreas como infraestrutura, tecnologia e desenvolvimento industrial, criando espaço para fornecedores internacionais e novas parcerias comerciais.

Para as empresas catarinenses, esse cenário representa oportunidades de ampliar a participação em diferentes cadeias produtivas e conquistar novos clientes no Oriente Médio.

Alimentos, tecnologia e indústria estão entre os setores promissores

Um levantamento desenvolvido pela Embaixada do Brasil em Riade, em conjunto com o Observatório FIESC, identificou oportunidades de exportação em diversos segmentos da economia saudita.

No setor de alimentos, além da já consolidada comercialização de proteína animal, existem possibilidades de ampliar as vendas de carne bovina, maçãs e ovos. Equipamentos destinados ao processamento de alimentos também aparecem entre os produtos com potencial de mercado.

Na área de equipamentos elétricos e automação industrial, a necessidade saudita de ampliar a infraestrutura hídrica e melhorar a eficiência energética pode favorecer fabricantes catarinenses de motores elétricos, transformadores e sistemas automatizados.

Outros segmentos identificados no estudo incluem:

  • Madeira e móveis: oportunidades relacionadas à demanda por produtos e componentes para diferentes aplicações;
  • Papel e materiais de construção: possibilidades de fornecimento para o mercado local;
  • Inteligência artificial e manufatura avançada: espaço para soluções tecnológicas e inovação industrial;
  • Tecnologia de defesa e setor aeroespacial: áreas com potencial para parcerias e desenvolvimento de negócios.

O estudo também destaca que Santa Catarina reúne empresas, centros de pesquisa e instituições de inovação com atuação em áreas que podem atender às demandas desse mercado.

Comércio bilateral movimentou US$ 6,68 bilhões em 2025

A aproximação entre os dois mercados ocorre em um contexto de crescimento das relações comerciais. Em 2025, a corrente de comércio entre Brasil e Arábia Saudita somou US$ 6,68 bilhões.

Além da capacidade produtiva da indústria estadual, a estrutura logística de Santa Catarina é outro fator que pode contribuir para ampliar as operações internacionais.

O estado conta com uma rede portuária formada pelos terminais de Itapoá, Navegantes, Itajaí, Imbituba e São Francisco do Sul, que oferece alternativas para o escoamento da produção catarinense destinada ao mercado externo.

Com a ampliação das relações comerciais e os investimentos previstos pela Arábia Saudita, o mercado saudita ganha relevância na estratégia de internacionalização da indústria de Santa Catarina, especialmente nos setores de alimentos, manufatura, equipamentos elétricos e tecnologia.

FONTE: FIESC
TEXTO: Redação
IMAGEM: Magnific

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Investimento

Librelato investe R$ 65 milhões na indústria e apresenta nova Série Avant

03/11/2026

A Librelato destinou R$ 65 milhões à modernização de sua estrutura industrial para viabilizar o desenvolvimento e a fabricação da Série Avant, nova geração de implementos rodoviários da empresa. O lançamento foi realizado no Instituto SENAI/SC de Inovação em Sistemas Embarcados, em Florianópolis.

O investimento contempla a atualização das linhas de produção, a instalação de células robotizadas, a aquisição de equipamentos e a adoção de ferramentas digitais para o planejamento industrial. Com as melhorias, a fabricante pretende elevar os níveis de precisão e padronização, além de ampliar sua capacidade produtiva.

De acordo com João Librelato, diretor Comercial e de Marketing da companhia, a nova linha representa a integração entre conhecimento de mercado, engenharia e processos de fabricação. Ele ressalta que a modernização é importante para acompanhar as transformações do setor de transporte e atender às necessidades dos clientes em diferentes segmentos.

Automação industrial amplia precisão na fabricação

A incorporação de tecnologias de automação está entre os principais pilares do projeto. Os sistemas robotizados foram introduzidos em diferentes etapas da produção, permitindo maior controle das operações e padronização dos resultados.

Segundo Rodrigo Corso, diretor de Manufatura da Librelato, a adoção de novas tecnologias exige melhorias integradas em todo o processo industrial.

O executivo explica que a automação industrial aumenta a repetibilidade e a precisão das atividades, mas os resultados dependem também da integração entre o desenvolvimento dos produtos, os processos de fabricação e a experiência dos profissionais envolvidos.

Qualificação profissional acompanha modernização da fábrica

Além dos investimentos em máquinas e sistemas, a Librelato está ampliando as iniciativas de capacitação profissional para preparar as equipes para as novas demandas da indústria.

Os treinamentos contemplam áreas como soldagem, montagem, robótica e manutenção industrial. A estratégia busca alinhar a evolução tecnológica à qualificação dos colaboradores, garantindo que os novos recursos sejam incorporados de maneira eficiente à rotina de produção.

A empresa também mantém uma parceria de longa data com os Institutos SENAI/SC de Inovação e Tecnologia. A colaboração permite acesso a conhecimento especializado, infraestrutura de pesquisa e iniciativas voltadas ao desenvolvimento de soluções tecnológicas.

A aproximação com o SENAI/SC contribui para o aperfeiçoamento dos processos industriais, a inovação e o fortalecimento da qualificação profissional no setor.

Librelato possui seis unidades industriais em Santa Catarina e São Paulo

A estrutura produtiva da fabricante está distribuída em seis unidades industriais nos estados de Santa Catarina e São Paulo. As instalações desempenham funções complementares, envolvendo fabricação de componentes, montagem, preparação e expedição de implementos rodoviários.

Confira a atuação das principais unidades:

  • Orleans (SC): concentra a produção de componentes utilizados na fabricação dos implementos.
  • Içara (SC): reúne atividades de fabricação de diferentes linhas de produtos e operações de expedição.
  • Criciúma (SC): é responsável pela produção de graneleiros e implementos de carga seca.
  • Guarulhos (SP): abriga o Librelato Center SP, unidade dedicada à montagem de diferentes linhas pelo sistema CKD, aproximando as operações industriais dos mercados consumidores.

Com o aporte de R$ 65 milhões e o lançamento da Série Avant, a Librelato avança na modernização de sua estrutura produtiva, combinando automação, inovação tecnológica e desenvolvimento de pessoas para ampliar sua competitividade no mercado de implementos rodoviários.

FONTE: FIESC
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/FIESC

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Indústria

Indústria de Santa Catarina e Marinha discutem parcerias para fortalecer a defesa nacional

03/11/2026

A ampliação da participação da indústria catarinense nos projetos estratégicos e nas atividades de manutenção da Marinha do Brasil esteve no centro de uma reunião do Conselho de Desenvolvimento da Indústria de Defesa (Condefesa), da Federação das Indústrias de Santa Catarina (FIESC). O encontro foi realizado nesta terça-feira (27) e contou com a presença do comandante da Marinha, Almirante de Esquadra Marcos Sampaio Olsen.

Durante a reunião, foram discutidas oportunidades para empresas do estado fornecerem componentes, desenvolverem novas tecnologias e oferecerem serviços especializados às Forças Armadas.

Na avaliação do comandante da Marinha, Santa Catarina reúne capacidade industrial para atender a diferentes necessidades da Força, tanto em projetos estratégicos quanto em serviços de manutenção.

O Almirante Marcos Sampaio Olsen também ressaltou que o fortalecimento da autonomia tecnológica nacional é fundamental para garantir a soberania do país. Nesse contexto, ampliar a participação de fornecedores brasileiros representa uma alternativa para diminuir a dependência de tecnologias e produtos estrangeiros.

O presidente do Condefesa, Cesar Olsen, destacou a necessidade de aproximar as demandas das Forças Armadas das competências disponíveis no setor produtivo.

Segundo ele, a indústria brasileira tem condições de desenvolver soluções relevantes para a defesa nacional, mas é necessário intensificar o diálogo institucional, identificar oportunidades de negócios e facilitar o ingresso de mais empresas nos projetos militares.

Projetos de defesa buscam ampliar participação da indústria catarinense

Durante a reunião, também foram apresentados projetos conduzidos pelo Condefesa para estimular o desenvolvimento do setor de defesa e segurança em Santa Catarina.

Entre as iniciativas está o desenvolvimento do Polo Industrial de Defesa e Segurança de Itajaí (PBIDS-Itajaí), que se encontra em estágio avançado de articulação e busca se consolidar como referência nacional na área.

Outro destaque foi o Programa de Estímulo a Tecnologias de Interesse para a Soberania e Defesa Nacionais, desenvolvido pela Fundação de Amparo à Pesquisa e Inovação do Estado de Santa Catarina (FAPESC).

A instituição foi a primeira fundação de amparo à pesquisa do Brasil a estabelecer um programa específico para incentivar pesquisas e projetos voltados à defesa.

A proposta é estimular a chamada dualidade tecnológica, modelo que permite aproveitar inovações desenvolvidas para o mercado civil também em aplicações estratégicas de segurança e nas atividades das Forças Armadas.

Cibersegurança, inteligência artificial e monitoramento marítimo estão entre as oportunidades

As necessidades da Marinha abrangem diferentes setores da indústria e incluem possibilidades de fornecimento de equipamentos, desenvolvimento tecnológico e prestação de serviços.

Entre as áreas com potencial de cooperação estão:

  • Cibersegurança e proteção de sistemas;
  • Inteligência artificial;
  • Sistemas autônomos;
  • Tecnologias de energia;
  • Telecomunicações;
  • Monitoramento marítimo;
  • Serviços técnicos especializados.

A construção das fragatas da Classe Tamandaré, em Itajaí, também foi mencionada como uma oportunidade para ampliar a presença de fornecedores catarinenses na cadeia produtiva da indústria naval de defesa.

Para participar dessas iniciativas, as empresas precisam atender às exigências técnicas e aos procedimentos de qualificação específicos do setor.

Outra frente de atuação envolve parcerias entre companhias e instituições de ciência e tecnologia da própria Marinha. A cooperação pode viabilizar pesquisas, desenvolvimento de novos produtos e transferência de conhecimento para atender a necessidades que ainda não encontram soluções disponíveis no mercado.

Essas iniciativas, no entanto, precisam respeitar critérios relacionados ao sigilo, à propriedade intelectual e aos processos de certificação.

Proteção da Amazônia Azul abre espaço para novas tecnologias

A segurança da Amazônia Azul, denominação dada à extensa área marítima sob responsabilidade brasileira, também representa um campo estratégico para o desenvolvimento industrial.

A região concentra recursos naturais, rotas comerciais e estruturas fundamentais para a economia nacional. Sua proteção exige investimentos em sistemas de comunicação, vigilância e monitoramento marítimo.

Esse cenário amplia as possibilidades de participação da indústria brasileira no desenvolvimento de soluções tecnológicas e reforça a importância da integração entre empresas, centros de pesquisa e Marinha.

Observatório FIESC apresenta inteligência de mercado para o setor de defesa

Além da reunião do Condefesa, a programação incluiu uma visita do comandante da Marinha ao Observatório FIESC, realizada no período da manhã.

Na ocasião, foram apresentadas ferramentas de inteligência desenvolvidas em parceria com o Condefesa, com o objetivo de aproximar as necessidades da Força das capacidades produtivas existentes em Santa Catarina.

A equipe preparou uma apresentação específica sobre a atuação da Marinha e sua relação com a economia e a indústria. Um dos pontos abordados foi a análise das compras realizadas pela instituição, organizadas por unidades contratantes e categorias de produtos e serviços.

O levantamento permite identificar demandas recorrentes, possíveis oportunidades de fornecimento e caminhos para aproximar empresas catarinenses do mercado de defesa.

Mapeamento industrial pode identificar novos fornecedores

Outro destaque da apresentação foi o mapeamento de cadeias produtivas relacionadas aos projetos estratégicos da Marinha.

Por meio de uma representação tridimensional de uma planta de propulsão nuclear naval, foram demonstradas possibilidades de detalhamento de sistemas e componentes, além da identificação de empresas e capacidades industriais existentes no estado.

A iniciativa evidencia como o uso de inteligência de mercado, análise de dados e mapeamento industrial pode contribuir para localizar potenciais fornecedores e identificar competências tecnológicas.

O trabalho integrado entre o Observatório FIESC e o Condefesa busca orientar o desenvolvimento de novas capacidades produtivas e ampliar a participação das empresas de Santa Catarina em projetos estratégicos da defesa nacional.

FONTE: FIESC
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/FIESC

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Evento

FIESC promove webinar sobre oportunidades de negócios entre Santa Catarina e Arábia Saudita

30/10/2026

A indústria de Santa Catarina poderá conhecer novas oportunidades de negócios no mercado do Oriente Médio durante um webinar promovido pela Federação das Indústrias de Santa Catarina (FIESC). O encontro, intitulado “Arábia Saudita: oportunidades para a indústria de Santa Catarina”, será realizado no dia 3 de novembro, às 9h, com participação gratuita pela internet.

A iniciativa pretende apresentar perspectivas comerciais e aproximar empresas catarinenses do mercado saudita, considerado estratégico para a ampliação das relações econômicas internacionais do Brasil.

A programação contará com a participação do presidente da FIESC, Gilberto Seleme, e do embaixador do Brasil em Riade, Paulo Uchoa Ribeiro Filho. A transmissão será realizada pela plataforma Zoom.

Comércio entre Brasil e Arábia Saudita pode alcançar US$ 10 bilhões

A Arábia Saudita está entre os principais parceiros comerciais brasileiros no Oriente Médio. Projeções do Gulf Research Center, consultoria especializada na região do Golfo Pérsico, indicam que o intercâmbio comercial entre os dois países poderá atingir US$ 10 bilhões até 2030.

O cenário abre espaço para ampliar a participação das empresas brasileiras, especialmente nos segmentos industriais e de alimentos.

Em 2025, Santa Catarina exportou para o mercado saudita principalmente produtos como:

  • Carnes;
  • Madeira;
  • Transformadores elétricos;
  • Motores;
  • Geradores.

No sentido inverso, as importações catarinenses provenientes da Arábia Saudita incluíram polímeros, borracha sintética e adubos.

Alimentos e produtos industrializados estão entre as oportunidades de exportação

Além dos produtos que já fazem parte da pauta comercial, existem possibilidades de diversificação das exportações catarinenses.

A Câmara de Comércio Árabe-Brasileira (CCAB) identifica potencial de crescimento para mercadorias como alimentos pré-prontos, café e frutas processadas.

A ampliação das vendas desses produtos pode representar novas oportunidades para a indústria de alimentos de Santa Catarina, além de contribuir para a diversificação dos destinos das exportações estaduais.

O webinar da FIESC busca justamente aproximar o setor produtivo dessas possibilidades, oferecendo informações sobre o mercado saudita e caminhos para fortalecer as relações comerciais entre os dois países.

Como participar do webinar da FIESC sobre a Arábia Saudita?

A participação no encontro é gratuita e será realizada pela plataforma Zoom. Os interessados podem garantir acesso por meio do formulário de inscrição disponibilizado pela organização.

Serviço

  • Evento: Arábia Saudita: oportunidades para a indústria de Santa Catarina
  • Data: 3 de novembro
  • Horário: 9h
  • Local: Online, pela plataforma Zoom
  • Inscrições: Clique aqui para se inscrever

FONTE: FIESC
TEXTO: Redação
IMAGEM: Adobe Stock

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Mercado de trabalho

SENAI/SC lidera ranking nacional de empregabilidade, com 90,5% dos ex-alunos empregados

30/10/2026

O SENAI de Santa Catarina (SENAI/SC) alcançou o primeiro lugar no ranking nacional de empregabilidade da educação profissional. De acordo com uma pesquisa do SENAI Nacional, 90,5% dos profissionais que concluíram cursos na instituição estão empregados, o maior índice registrado entre os departamentos regionais do país.

Outro resultado de destaque está na inserção dos profissionais no setor industrial. Entre os ex-alunos empregados em Santa Catarina, 58,8% trabalham na indústria, percentual que também representa a maior participação nacional.

Para o diretor regional do SENAI/SC, Fabrízio Machado Pereira, os números refletem a conexão entre a formação oferecida pela instituição e as demandas do mercado de trabalho.

“Os resultados mostram que estamos formando profissionais preparados para o mercado de trabalho, com conhecimentos e habilidades que acompanham a evolução da tecnologia e atendem às necessidades da indústria”, destacou.

Pesquisa aponta alta empregabilidade dos profissionais formados pelo SENAI

Os indicadores fazem parte da 24ª edição da Pesquisa de Acompanhamento de Egressos, desenvolvida pelo Sistema de Acompanhamento Permanente de Egressos do SENAI (SAPES).

O levantamento também apresenta resultados positivos em âmbito nacional. Segundo a pesquisa:

  • 99,3% dos ex-alunos recomendam os cursos oferecidos pelo SENAI;
  • 90,6% das empresas consultadas demonstram preferência pela contratação de profissionais formados pela instituição.

Os dados reforçam a presença do SENAI no cenário da educação profissional e a relação entre a qualificação dos trabalhadores e as necessidades das empresas brasileiras.

SENAI/SC registra 188,5 mil matrículas em 2025

Com mais de 70 anos de atuação na formação profissional, o SENAI/SC oferece diferentes modalidades de ensino voltadas à preparação de trabalhadores para o mercado de trabalho.

Entre as opções estão cursos técnicos, programas de qualificação profissional e aprendizagem industrial. Nesta última modalidade, os estudantes conciliam o conteúdo teórico desenvolvido nas unidades do SENAI com experiências práticas nas empresas contratantes.

Em 2025, a instituição contabilizou 188,5 mil matrículas em Santa Catarina. O volume supera a população de 287 dos 295 municípios catarinenses, dimensão que evidencia o alcance das atividades de formação profissional desenvolvidas pela entidade no estado.

Os resultados de empregabilidade e o número de matrículas reforçam a participação do SENAI/SC na preparação de profissionais qualificados e no atendimento às demandas do setor produtivo catarinense.

FONTE: FIESC
TEXTO: Redação
IMAGEM: Divulgação

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Informação

Presidente da FIESC, Gilberto Seleme, recebe homenagem por incentivar a internacionalização da indústria catarinense

29/10/2026

O presidente da Federação das Indústrias de Santa Catarina (FIESC), Gilberto Seleme, foi reconhecido pelo trabalho de incentivo à internacionalização das empresas catarinenses. A homenagem foi concedida pelo LIDE SC na quarta-feira (28), na categoria “Líder Associativista”, durante a cerimônia do Prêmio Líderes, realizada na sede da federação.

O encontro reuniu empresários e representantes do poder público para debater oportunidades de negócios e a ampliação da presença de Santa Catarina no mercado internacional. O tema desta edição foi “Santa Catarina no mundo, o mundo em Santa Catarina”.

Durante o evento, Seleme ressaltou a importância de divulgar o potencial produtivo do estado e ampliar a participação da indústria catarinense em mercados estrangeiros. Segundo ele, Santa Catarina reúne mais de 65 mil empresas e oferece condições favoráveis para atrair investidores.

FIESC destaca vantagens competitivas de Santa Catarina

Ao abordar as oportunidades de expansão internacional, Gilberto Seleme destacou fatores que tornam o estado atrativo para investimentos, como a qualificação profissional, os programas de formação, o acesso à tecnologia e a infraestrutura logística.

O presidente da FIESC também enfatizou a competitividade dos portos catarinenses, considerados importantes para o escoamento da produção e para o fortalecimento das relações comerciais com outros países.

A atuação da entidade busca ampliar a visibilidade dos produtos e serviços desenvolvidos pelas empresas locais, além de aproximar o setor industrial de novas oportunidades de negócios no exterior.

Movimento Global South Connection busca ampliar negócios internacionais

Um dos destaques da programação foi o lançamento do movimento Global South Connection, iniciativa voltada à aproximação entre empresas do Sul do Brasil e mercados internacionais.

A proposta é estimular parcerias comerciais, facilitar a expansão das empresas e atrair novos investimentos para a região.

O presidente do LIDE SC, Delton Batista, afirmou que a homenagem a Seleme reconhece sua participação na articulação de iniciativas que aproximam a indústria catarinense do mercado global.

Segundo Batista, a atuação da FIESC tem contribuído para conectar empresas do estado a oportunidades de negócios, investimentos e cooperação internacional.

Governo de SC apresenta estratégia para ampliar presença no exterior

Durante o encontro, o secretário executivo de Articulação Internacional de Santa Catarina, Paulo Bornhausen, apresentou as estratégias do governo estadual para fortalecer a presença catarinense em mercados estrangeiros.

Entre as prioridades estão a inserção das empresas em cadeias globais de produção, o aumento da competitividade das exportadoras e a diversificação dos destinos comerciais.

Bornhausen destacou que Santa Catarina já possui uma economia conectada ao exterior, mas pretende ampliar sua atuação para além do Mercosul, com atenção especial a mercados como China e Estados Unidos.

A estratégia também considera as mudanças nas relações comerciais e nas formas de atração de investimentos, com o objetivo de posicionar o estado como uma porta de entrada para novos negócios internacionais.

Nove embaixadores honorários vão representar Santa Catarina no exterior

Ao final do evento, a vice-governadora Marilisa Boehm apresentou os nove embaixadores honorários de Santa Catarina, que terão a missão de divulgar as potencialidades do estado em países europeus e asiáticos e identificar oportunidades para a economia catarinense.

Os representantes anunciados foram:

  • Bruno Guaresi Maria Machado — China;
  • Jovane Medina Azevedo — Suécia;
  • Lisandro Vieira — Dubai, nos Emirados Árabes Unidos;
  • Markus Blumenschein — Alemanha;
  • Sajith Kunnath — Índia;
  • Salmi Paladini Neto — Toscana, na Itália;
  • Su Jung Ko — Coreia do Sul;
  • Thiago Piccioni — Reino Unido;
  • Victor Albert Batista da Silva — Suíça.

A iniciativa busca ampliar as conexões internacionais de Santa Catarina, promover a produção estadual e identificar oportunidades de investimentos, parcerias e expansão comercial para as empresas locais.

FONTE: FIESC
TEXTO: Redação
IMAGEM: Filipe Scotti

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Indústria

Reforma tributária: indústria deve se preparar para mudanças nas regras a partir de 2027

28/10/2026

A entrada em vigor das novas regras da reforma tributária exigirá que as indústrias revisem processos internos e estratégias de negócios para enfrentar as mudanças previstas a partir de 2027. A adequação envolve aspectos como formação de preços, contratos, escolha de fornecedores e planejamento do fluxo de caixa.

Os desafios da transição e as mudanças na relação entre o Fisco e os contribuintes foram debatidos durante reunião do Conselho de Assuntos Tributários da Federação das Indústrias de Santa Catarina (FIESC).

Para o presidente da entidade, Gilberto Seleme, o planejamento antecipado será essencial para que as empresas compreendam os efeitos da reforma e mantenham sua competitividade.

“A indústria precisa compreender os impactos da reforma sobre seus negócios e se antecipar às novas regras. Informação e planejamento são fundamentais para que as empresas avaliem cenários e tomem decisões mais seguras, preservando sua competitividade”, afirmou.

Relação entre Receita Federal e contribuintes passa por mudanças

O presidente do Conselho de Assuntos Tributários da FIESC, Thiago Fretta, destacou a importância de fortalecer o diálogo entre as empresas e a administração tributária.

Segundo ele, a transição de um modelo baseado na desconfiança para uma relação de maior colaboração pode facilitar o entendimento das obrigações fiscais e incentivar a conformidade tributária.

Fretta também ressaltou que essa aproximação deve ser acompanhada de orientações claras e segurança jurídica, permitindo que os contribuintes compreendam as exigências legais e cumpram suas responsabilidades com mais previsibilidade.

Receita Federal prioriza orientação e conformidade fiscal

Durante o encontro, o auditor-fiscal e delegado da Receita Federal em Florianópolis, Sérgio Savaris, e a delegada adjunta Andrea Cristina Valle apresentaram as estratégias do órgão para estimular o cumprimento voluntário das obrigações tributárias.

A abordagem inclui iniciativas de orientação aos contribuintes, gerenciamento de riscos fiscais e mecanismos de autorregularização. O objetivo é permitir que as empresas identifiquem e corrijam possíveis inconsistências antes da adoção de medidas de fiscalização.

A proposta, no entanto, não elimina a atuação fiscalizatória. A fiscalização continua sendo necessária para combater fraudes e outras irregularidades tributárias.

Entre as iniciativas mencionadas estão os programas Sintonia e Confia, que integram a estratégia de incentivo à conformidade e de aproximação entre a Receita Federal e os contribuintes.

Como a indústria deve se preparar para a reforma tributária

A adaptação às novas regras exige uma análise antecipada dos impactos tributários sobre as operações e os resultados financeiros das empresas.

O ex-delegado da Receita Federal em Florianópolis e ex-conselheiro do Conselho Administrativo de Recursos Fiscais (CARF), Luiz Augusto de Souza Gonçalves, e a advogada Letícia Veras Costa, integrante da ASSET/SC, apresentaram recomendações práticas para orientar esse processo.

Entre as principais medidas estão:

  • Revisar a formação de preços: avaliar como as novas regras podem afetar os custos e os valores cobrados pelos produtos.
  • Mapear os créditos tributários: identificar os créditos aplicáveis às operações e considerar seus efeitos na estrutura de custos.
  • Projetar o fluxo de caixa: estimar os impactos financeiros da transição e planejar a disponibilidade de recursos.
  • Reavaliar contratos de longo prazo: verificar cláusulas e condições comerciais que possam ser afetadas pelas mudanças tributárias.
  • Analisar fornecedores: considerar não apenas preços e condições comerciais, mas também os créditos tributários potencialmente gerados pelas aquisições.
  • Atualizar cadastros e documentos fiscais: revisar informações cadastrais, documentos eletrônicos e procedimentos internos para atender às novas exigências.

Integração entre setores será fundamental

Além das mudanças operacionais, a preparação para a reforma tributária de 2027 demanda uma atuação conjunta de diferentes áreas da indústria.

Os especialistas destacaram a importância de envolver as equipes fiscal, contábil, financeira, jurídica, de compras e de tecnologia da informação no planejamento da transição.

Essa integração permite avaliar os efeitos das novas regras de maneira abrangente, identificar riscos com antecedência e ajustar sistemas e processos antes da implementação das mudanças.

O debate promovido pela FIESC reforça que a adaptação não deve ficar restrita ao departamento tributário. A revisão de contratos, preços, fornecedores e controles financeiros será importante para que as empresas tomem decisões mais seguras e preservem sua competitividade no novo cenário fiscal.

FONTE: FIESC
TEXTO: Redação
IMAGEM: Dami Radin

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Portos

Porto Itapoá mira liderança na América do Sul e prevê ampliar capacidade para 3,2 milhões de TEUs

20/10/2026

O Porto Itapoá, no litoral norte de Santa Catarina, traça uma estratégia de expansão para se tornar o maior, mais eficiente e mais seguro terminal de contêineres da América do Sul até 2040. Quinze anos após receber seu primeiro navio, o empreendimento ocupa a terceira posição no ranking brasileiro de movimentação de contêineres, gera mais de 2 mil empregos diretos e está entre os terminais que mais crescem no País.

A trajetória também é marcada por dez anos consecutivos de liderança em satisfação dos clientes no setor portuário brasileiro, segundo o indicador NPS (Net Promoter Score).

À frente dessa estratégia, o CEO Ricardo Arten, que acumula 35 anos de experiência em logística e infraestrutura portuária, destaca a ampliação da capacidade operacional, os investimentos em tecnologia e a melhoria dos acessos terrestres e marítimos como pilares para o crescimento do terminal.

Desde o início das operações, foram investidos cerca de R$ 3 bilhões. Agora, a empresa discute uma quinta fase de expansão, que poderá elevar a capacidade anual de movimentação de 1,8 milhão para 3,2 milhões de TEUs até 2033.

Porto Itapoá aposta em expansão e eficiência operacional

A disponibilidade de áreas para crescimento é apontada por Ricardo Arten como uma das principais vantagens competitivas do terminal catarinense. Segundo o executivo, outros importantes complexos portuários brasileiros, como Santos, Itajaí, Navegantes e Paranaguá, enfrentam limitações de espaço para novas expansões.

Outro diferencial está na agilidade para executar projetos estratégicos. Entre as iniciativas prioritárias está o aprofundamento do canal de acesso da Baía da Babitonga para 16 metros, por meio de uma parceria público-privada envolvendo o Porto Itapoá e o Governo de Santa Catarina.

A intervenção deverá permitir a operação de embarcações maiores, com ganhos de escala e eficiência no transporte marítimo.

Paralelamente, o terminal mantém investimentos em automação portuária, equipamentos, operações remotas, inteligência operacional e novas tecnologias. A estratégia busca aumentar a produtividade e movimentar volumes maiores de carga sem comprometer o desempenho das operações.

O planejamento também considera a infraestrutura do entorno. Para a administração do porto, ampliar a capacidade de um terminal exige garantir condições adequadas para o escoamento das mercadorias.

Acessos rodoviários e ferrovia são prioridades logísticas

A expansão do Porto Itapoá depende também de melhorias na conexão com os principais corredores de transporte de Santa Catarina.

Entre as prioridades estão as obras de duplicação das rodovias SC-416 e SC-417, que fazem a ligação do porto com a BR-101. O empreendimento trabalha em conjunto com o governo estadual para viabilizar os investimentos.

Além de beneficiar o transporte de cargas, as intervenções podem contribuir para a mobilidade urbana, o turismo e o desenvolvimento econômico da região.

A implantação de uma ligação ferroviária também integra os planos defendidos pelo terminal. O ramal está previsto no Plano Estadual de Logística e Transporte (PELT) e é considerado estratégico para diversificar as alternativas de escoamento da produção.

A conexão por trilhos poderá reduzir a pressão sobre as rodovias, diminuir congestionamentos e aumentar a eficiência da logística de transporte.

Dragagem pode ampliar a movimentação de contêineres

O aprofundamento da Baía da Babitonga é considerado um dos projetos com maior potencial de impacto econômico para Santa Catarina.

De acordo com Ricardo Arten, cada metro adicional de profundidade permite que um navio de 366 metros transporte entre 800 e 1 mil contêineres extras. Com o aumento previsto de dois metros, a estimativa apresentada pelo executivo é de aproximadamente 130 mil contêineres adicionais por mês, o equivalente a cerca de 1,5 milhão por ano.

Essa capacidade adicional poderá ampliar as oportunidades de importação e exportação para a indústria catarinense, com embarcações transportando volumes maiores em cada viagem.

O executivo também ressalta o efeito econômico da movimentação portuária. Segundo ele, cada contêiner movimentado gera cerca de R$ 10 mil na cadeia logística, envolvendo diferentes serviços e atividades relacionadas ao transporte de mercadorias.

Terminal quer atrair navios maiores e ampliar rotas marítimas

Com o canal mais profundo, o Porto Itapoá pretende ampliar sua participação nas rotas marítimas internacionais e disputar a condição de primeira escala de navios de grande porte em Santa Catarina.

Atualmente, embarcações desse perfil podem realizar sua primeira parada no Porto de Santos. A melhoria das condições de acesso marítimo poderá aumentar a competitividade do terminal catarinense na atração desses serviços.

Outra possibilidade é fortalecer sua atuação como hub port, modelo em que um porto concentra cargas transportadas por grandes navios oceânicos e redistribui parte dos volumes para outros destinos por meio de embarcações menores.

Essa configuração permitiria ao terminal ampliar sua relevância nas rotas do Sul da América do Sul e reforçar a posição de Santa Catarina na rede internacional de transporte marítimo.

Logística eficiente é diferencial para atrair indústrias

Na avaliação de Ricardo Arten, três fatores são fundamentais para atrair novos investimentos industriais para Santa Catarina: políticas de incentivo competitivas, disponibilidade de mão de obra qualificada e eficiência logística.

Antes de escolher onde instalar uma operação, as empresas analisam os custos, a previsibilidade e a confiabilidade de toda a cadeia de transporte. Nesse cenário, a infraestrutura portuária tem papel importante na competitividade dos negócios.

O CEO afirma que a eficiência operacional também ajuda o Porto Itapoá a conquistar cargas que tradicionalmente utilizavam outros terminais brasileiros.

Um dos exemplos citados é o transporte de proteína bovina produzida no Centro-Oeste. Parte dessa carga, antes direcionada principalmente ao Porto de Santos, passou a utilizar Itapoá, mesmo com o percurso rodoviário mais longo.

Segundo o executivo, a escolha está relacionada à disponibilidade operacional, à infraestrutura e à previsibilidade dos serviços oferecidos pelo terminal.

O porto também recebe cargas de celulose e algodão provenientes do Centro-Oeste, ampliando sua atuação para além dos fluxos tradicionalmente associados à economia catarinense.

Porto Itapoá atende exportações e importações da indústria catarinense

O terminal atende a diferentes segmentos da indústria estadual, tanto nas operações de exportação quanto nas de importação.

No mercado externo, destaca-se o atendimento às cadeias de carne suína e de frango, com investimentos para ampliar a capacidade de movimentação de contêineres refrigerados, essenciais ao transporte de produtos que exigem controle de temperatura.

Nas importações, o porto recebe matérias-primas e componentes utilizados pela indústria, incluindo cobre, produtos químicos, peças automotivas e outros insumos industriais.

Essa diversidade de cargas fortalece a integração do terminal com as cadeias produtivas e contribui para a movimentação de mercadorias destinadas a diferentes mercados.

Expansão portuária busca fortalecer a economia de Santa Catarina

Para Ricardo Arten, a atuação do Porto Itapoá vai além da movimentação de contêineres. O terminal busca contribuir para o desenvolvimento da infraestrutura nacional e para o crescimento econômico de Santa Catarina.

Nesse sentido, a empresa mantém articulações com os governos para viabilizar melhorias nos acessos rodoviários, na infraestrutura marítima e, futuramente, na conexão ferroviária.

A estratégia também inclui compromissos sociais e ambientais associados à expansão das operações.

Com o aumento da capacidade, a modernização dos equipamentos e a melhoria das conexões logísticas, o Porto Itapoá pretende fortalecer sua posição no mercado nacional e internacional. A expectativa é que os ganhos de eficiência beneficiem exportadores, importadores, trabalhadores e diferentes setores da indústria catarinense.

FONTE: FIESC
TEXTO: Redação
IMAGEM: Divulgação

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Indústria

Indústria de brinquedos de Santa Catarina reúne 69 empresas e exporta para 25 países

13/10/2026

A indústria de brinquedos de Santa Catarina conta com 69 empresas, gera centenas de empregos e mantém presença no mercado internacional, com exportações destinadas a 25 países. De acordo com levantamento da Federação das Indústrias de Santa Catarina (FIESC), as vendas externas do setor alcançaram US$ 817,2 mil em 2025.

A atividade emprega 692 trabalhadores distribuídos por 13 municípios catarinenses. Blumenau lidera em número de postos de trabalho, com 347 profissionais, seguida por Joinville, com 177, e Florianópolis, com 45.

A produção estadual abrange uma variedade de artigos, incluindo brinquedos de madeira, carrinhos, quebra-cabeças, jogos educativos e produtos de entretenimento eletrônico.

Exportações de brinquedos catarinenses têm foco na América do Sul

Os países vizinhos concentram a maior parte das vendas internacionais do segmento. Em 2025, Paraguai, Argentina e Uruguai foram os principais mercados compradores de brinquedos e artigos relacionados fabricados em Santa Catarina.

Juntos, os três destinos responderam por 78,8% das exportações estaduais do setor, evidenciando a relevância do mercado sul-americano para a indústria catarinense.

Brinquedos e jogos diversos lideram as vendas externas

Os brinquedos e jogos diversos representaram a maior parcela das exportações do segmento em 2025, correspondendo a 89,4% do valor total comercializado no exterior.

Essa categoria reúne produtos como carrinhos, conjuntos de montar, quebra-cabeças e brinquedos confeccionados em madeira, refletindo a diversidade da fabricação estadual.

Consoles e jogos eletrônicos ganham espaço nas exportações

Os dados mais recentes também apontam mudanças na participação dos diferentes produtos vendidos ao exterior. Entre janeiro e setembro de 2026, as exportações catarinenses de consoles e máquinas de videogame totalizaram US$ 301,1 mil.

No mesmo período, os embarques de brinquedos e jogos diversos somaram US$ 298,2 mil. Com isso, os produtos eletrônicos superaram essa categoria em valor exportado, indicando a relevância desse segmento no comércio exterior da indústria de brinquedos de Santa Catarina.

FONTE: FIESC
TEXTO: Redação
IMAGEM: Magnific

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Negócios

Internacionalização de empresas exige planejamento e estrutura para conquistar mercados externos

13/10/2026

A expansão para o mercado internacional pode abrir novas oportunidades para a indústria catarinense, especialmente diante dos acordos comerciais firmados ou negociados pelo Mercosul com a União Europeia e blocos como a Associação Europeia de Livre Comércio (EFTA). Para aproveitar esse cenário, porém, as empresas precisam avaliar se estão preparadas para exportar e sustentar operações fora do Brasil.

O alerta é da presidente do Conselho de Comércio Exterior da Federação das Indústrias de Santa Catarina (FIESC), Maria Teresa Bustamante. Segundo ela, a entrada no mercado externo exige planejamento estratégico, capacidade produtiva e conhecimento das regras que orientam o comércio internacional.

Planejamento estratégico é essencial para exportar

Antes de prospectar clientes em outros países, a empresa deve analisar seu nível de preparação para a internacionalização dos negócios. Essa avaliação envolve fatores como estrutura de gestão, capacidade de produção, formação de preços, habilitação para exportar e adequação às exigências do mercado de destino.

Para Maria Teresa Bustamante, o tamanho da organização não determina sua capacidade de atuar internacionalmente. O fator decisivo é incluir esse objetivo no planejamento da empresa e conhecer suas condições atuais antes de definir os próximos passos.

“Internacionalização independe do tamanho da empresa, mas precisa estar no planejamento estratégico. Não é possível traçar a rota sem saber o ponto de partida”, afirma.

Formação de preços e capacidade produtiva merecem atenção

A definição do preço de exportação exige uma análise mais ampla do que a simples conversão do valor praticado no mercado brasileiro para dólares. É necessário contabilizar custos operacionais, tributos, despesas logísticas e a margem de lucro prevista para a operação.

Outro aspecto fundamental é verificar se a indústria consegue atender à demanda internacional de maneira contínua, sem comprometer o fornecimento aos clientes nacionais. A capacidade produtiva e a organização da cadeia de suprimentos são determinantes para manter a competitividade e cumprir os prazos acordados com compradores estrangeiros.

Habilitação e normas internacionais fazem parte do processo

O domínio dos procedimentos burocráticos também é indispensável para quem pretende ingressar no comércio exterior. Entre as etapas está a habilitação para operar no mercado internacional, incluindo o Radar, sistema de habilitação da Receita Federal que permite às empresas realizar operações de importação e exportação, conforme os requisitos aplicáveis.

A classificação correta das mercadorias pela Nomenclatura Comum do Mercosul (NCM) e pelo código internacional HS Code é outro requisito importante. Esses sistemas identificam os produtos e auxiliam na determinação dos tributos, dos procedimentos aduaneiros e das exigências aplicáveis em cada destino.

Conforme o país e o tipo de mercadoria, também podem ser necessárias certificações específicas, adequações a normas técnicas e sanitárias e mudanças nas embalagens e na rotulagem.

Conhecer essas exigências antecipadamente ajuda a reduzir riscos, evitar custos inesperados e aumentar as chances de sucesso nas operações internacionais.

FIESC oferece avaliação gratuita de maturidade internacional

Para auxiliar as empresas nesse processo, a FIESC disponibiliza a Avaliação de Maturidade Internacional (AVM), um diagnóstico online e gratuito que permite identificar o nível de preparação do negócio para atuar no exterior.

O questionário contém 26 perguntas e examina diferentes áreas da operação, incluindo:

  • Estratégia e gestão empresarial;
  • Habilitação para o comércio exterior;
  • Produtos e serviços;
  • Formação de preços;
  • Manufatura e cadeia de suprimentos.

Com base nas respostas, a empresa recebe um diagnóstico e um plano de ação que apontam os aspectos que precisam ser desenvolvidos para avançar na internacionalização.

Programa Intercomp apoia empresas na expansão internacional

A Avaliação de Maturidade Internacional integra o Intercomp — Programa de Internacionalização da FIESC, iniciativa que reúne soluções para apoiar as empresas em diferentes etapas de sua atuação no mercado externo.

O programa oferece trilhas voltadas à exportação e à importação, inteligência comercial e rodadas de negócios, contribuindo para que as empresas identifiquem oportunidades e desenvolvam estratégias de acesso a novos mercados.

A AVM pode ser realizada gratuitamente pela internet e representa um ponto de partida para indústrias que desejam avaliar suas condições, corrigir fragilidades e estruturar um plano consistente de internacionalização e expansão comercial.

FONTE: FIESC
TEXTO: Redação
IMAGEM: Magnific

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