Exportação

Exportações de Mato Grosso: algodão bate recordes, soja mantém ritmo elevado e milho perde espaço

10/11/2026

As exportações de Mato Grosso apresentam desempenhos diferentes entre as principais commodities agrícolas em 2026. Enquanto os embarques de algodão atingiram marcas históricas e as vendas externas de soja se aproximam do volume registrado em todo o ano passado, o milho enfrenta dificuldades para manter o ritmo de comercialização internacional.

Os dados da Secretaria de Comércio Exterior (Secex), compilados pelo Instituto Mato-grossense de Economia Agropecuária (Imea), mostram que a dinâmica das vendas está relacionada à demanda internacional, à disponibilidade de produtos e aos custos de transporte.

No caso da soja, a forte procura chinesa continua impulsionando os embarques. O algodão, por sua vez, é beneficiado pela oferta de pluma e pela maior competitividade dos preços. Já o milho sofre com a concorrência internacional e os desafios logísticos para transportar a produção até os portos.

Exportações de soja se aproximam do volume de 2025

Mato Grosso embarcou 806,37 mil toneladas de soja em outubro, uma queda de 10,81% em relação a setembro. A redução ocorre após um período de movimentação intensa, principalmente entre março e julho.

Apesar do recuo mensal, o resultado acumulado entre janeiro e outubro chegou a 32,02 milhões de toneladas. O volume praticamente iguala o total exportado durante os 12 meses de 2025, indicando a possibilidade de superação desse patamar até o encerramento de 2026.

A China segue como principal compradora da soja mato-grossense. O país asiático concentrou 59% dos embarques estaduais realizados nos dez primeiros meses do ano, mantendo papel decisivo para o desempenho das vendas externas.

No cenário nacional, as exportações brasileiras de soja somaram 106,50 milhões de toneladas entre janeiro e outubro, crescimento de 5,86% na comparação com o mesmo intervalo de 2025. Apenas em outubro, porém, os embarques do país totalizaram 6,34 milhões de toneladas.

Exportações de milho recuam mesmo com produção recorde

O mercado externo apresenta condições mais desafiadoras para o milho de Mato Grosso. Em outubro, foram exportadas 3,20 milhões de toneladas, quantidade 20,46% menor que a registrada no mesmo mês de 2025.

Considerando o início do ciclo comercial 2025/26, entre julho e outubro, os embarques atingiram 11,29 milhões de toneladas. O resultado representa uma retração de 17,66% em relação ao mesmo período da temporada anterior.

A queda chama a atenção diante do crescimento da produção estadual. Na safra 2025/26, Mato Grosso colheu 58,04 milhões de toneladas de milho, um recorde histórico e volume 4,69% superior ao ciclo passado.

O consumo interno também avançou. A demanda estadual está projetada em 23,31 milhões de toneladas, aumento de 15,10% entre as duas safras.

Mesmo com o crescimento do mercado consumidor dentro do estado, o comércio internacional continua sendo essencial para absorver o excedente da produção. Por isso, a redução dos embarques aumenta a preocupação com o volume que precisará encontrar compradores no mercado interno.

Entre os fatores que explicam o cenário estão a maior concorrência de países como Argentina e Estados Unidos, que ampliaram sua participação na disputa por compradores internacionais.

A valorização do dólar contribui para sustentar a competitividade das vendas externas. Entretanto, os custos logísticos para levar o milho produzido em Mato Grosso até os portos reduzem a margem dos exportadores e limitam os preços oferecidos aos produtores.

Diante dessas condições, as negociações no mercado doméstico podem se tornar mais atrativas, especialmente quando os gastos com transporte comprometem a rentabilidade das operações de exportação.

Caso a desaceleração dos embarques continue até o encerramento do ciclo comercial, uma parcela maior da produção poderá permanecer disponível no mercado estadual.

Algodão de Mato Grosso alcança recordes nas exportações

Em sentido contrário ao milho, o algodão mato-grossense apresentou forte crescimento nas vendas internacionais em outubro.

O estado exportou 190,90 mil toneladas de pluma no mês, avanço de 102,20% sobre setembro e de 18,26% na comparação com outubro de 2025.

O volume correspondeu a 56,43% de todo o algodão exportado pelo Brasil no período, evidenciando a relevância de Mato Grosso no fornecimento mundial da fibra.

Em âmbito nacional, os embarques totalizaram 338,27 mil toneladas em outubro. O resultado representa crescimento de 76,60% em relação ao mês anterior e de 15,09% frente ao mesmo período do ano passado.

O desempenho estadual também se destaca no acumulado do ciclo comercial 2025/26, iniciado em agosto. Entre agosto e outubro, Mato Grosso exportou 347,36 mil toneladas de pluma, o equivalente a 54,60% das 636,17 mil toneladas embarcadas pelo Brasil.

Na comparação com o mesmo intervalo da temporada anterior, a participação mato-grossense aumentou 3,40 pontos percentuais.

Os resultados de outubro e do acumulado do ciclo estabeleceram recordes nas respectivas séries históricas. Segundo a análise do Imea, o avanço está relacionado à ampla disponibilidade de pluma, à maior atratividade dos preços em relação ao mesmo período da safra anterior e à intensificação dos embarques de contratos negociados anteriormente.

Algodão se destaca entre as commodities de Mato Grosso em 2026

O balanço das três principais culturas mostra cenários distintos para o agronegócio de Mato Grosso no comércio exterior.

A soja mantém um desempenho consistente, sustentada principalmente pela demanda chinesa, e está próxima de superar o volume exportado em 2025. O milho, apesar da produção estadual recorde, enfrenta obstáculos relacionados à concorrência internacional e à logística de escoamento.

Já o algodão apresenta o resultado mais expressivo, com recordes de embarques e participação superior à metade das exportações brasileiras de pluma.

Os números reforçam a importância das condições de mercado, da competitividade dos preços e da infraestrutura logística para o desempenho das exportações do agronegócio mato-grossense ao longo de 2026.

FONTE: Canal Rural Mato Grosso
TEXTO: Redação
IMAGEM: Pedro Silvestre/Canal Rural Mato Grosso

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Agronegócio

Milho sobe em Chicago e recupera US$ 4,50 após queda superior a 10% em outubro

03/11/2026

Após um mês de outubro marcado por fortes desvalorizações, os contratos futuros do milho começaram novembro em alta na Bolsa de Chicago (CBOT). Nesta segunda-feira (2), o vencimento dezembro/26 voltou a ultrapassar US$ 4,50 por bushel, impulsionado por compras de oportunidade após as perdas expressivas registradas nas últimas semanas.

Apesar da reação positiva, o mercado internacional continua atento à perspectiva de uma oferta abundante nos Estados Unidos e ao ritmo da demanda global pelo cereal, fatores que podem limitar uma recuperação mais acentuada das cotações.

Por volta das 9h05 (horário de Brasília), o contrato dezembro/26 era negociado a US$ 4,5075 por bushel, com alta de 3 cents em relação ao fechamento anterior. Os demais vencimentos também apresentavam valorização:

  • Março/27: US$ 4,6425 por bushel, avanço de 3,25 cents.
  • Maio/27: US$ 4,7225 por bushel, alta de 3,25 cents.
  • Julho/27: US$ 4,7850 por bushel, valorização de 2,75 cents.

Milho acumula perdas superiores a 10% em outubro

A recuperação observada no início de novembro ocorre depois de um período de forte pressão sobre os preços. Em outubro, o contrato dezembro/26 recuou de US$ 5,0075 por bushel, registrados no encerramento de setembro, para US$ 4,4775 na última sexta-feira (30).

Com isso, o principal vencimento acumulou desvalorização de 10,58% durante o mês. Os contratos março/27 e maio/27 também registraram perdas superiores a 10%, enquanto o julho/27 encerrou o período com queda de 9,81%.

De acordo com análise publicada pela Reuters nesta segunda-feira, a sequência de baixas abriu espaço para compras de oportunidade na Bolsa de Chicago, contribuindo para a reação inicial das cotações.

Ainda assim, a possibilidade de uma oferta elevada no mercado internacional continua sendo um obstáculo para uma valorização mais consistente do cereal.

Colheita nos Estados Unidos segue no radar dos investidores

O andamento da colheita de milho nos Estados Unidos permanece como um dos principais indicadores acompanhados pelos participantes do mercado.

No relatório mais recente, divulgado pelo Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA), 60% das lavouras de milho estavam colhidas até 25 de outubro. Na semana anterior, o índice era de 44%.

Mesmo com a evolução dos trabalhos, o percentual permanecia abaixo da média histórica de 66% para o período.

Os investidores aguardavam nesta segunda-feira, às 18h (horário de Brasília), a publicação de uma nova atualização do relatório Crop Progress, com informações sobre o avanço da colheita até 1º de novembro. O horário de divulgação no Brasil foi impactado pelo encerramento do horário de verão nos Estados Unidos.

As condições climáticas também influenciam as expectativas. A previsão de chuvas mais abrangentes no Meio-Oeste americano durante os primeiros dias de novembro pode provocar paralisações temporárias nas atividades de campo. Entretanto, boa parte da produção já foi retirada das lavouras.

Vendas externas de milho apresentam resultados mistos

Pelo lado da demanda, os números divulgados pelo USDA mostram um cenário de desempenho variável nas exportações norte-americanas.

Na quinta-feira (29), o órgão informou que as vendas líquidas de milho referentes à temporada 2026/27 alcançaram 1.303.900 toneladas na semana encerrada em 22 de outubro.

O resultado representou uma redução de 15% em relação à semana anterior. Por outro lado, ficou 32% acima da média registrada nas últimas quatro semanas.

Os embarques efetivos somaram 552.900 toneladas, volume 29% inferior ao da semana precedente.

Mesmo com o desempenho das vendas, os compromissos acumulados de exportação dos Estados Unidos continuam abaixo dos registrados no mesmo intervalo da temporada anterior. Esse cenário mantém dúvidas sobre a capacidade de recuperação da demanda internacional por milho.

Concorrência entre Brasil, Argentina e Estados Unidos pressiona cotações

Outro elemento importante para a formação dos preços é a disputa comercial entre os principais países exportadores de milho.

Em entrevista concedida ao Notícias Agrícolas na sexta-feira (30), Chau Hue, Head de Inteligência de Mercados da Stag Securities, destacou que os Estados Unidos procuram recuperar competitividade por meio de ajustes nos diferenciais do mercado físico.

Ao mesmo tempo, Brasil e Argentina seguem disputando espaço entre os compradores internacionais, especialmente para os embarques previstos nos próximos meses.

Na avaliação do especialista, a recuperação dos contratos futuros para níveis próximos de US$ 4,50 por bushel ainda não representa uma mudança definitiva de tendência. A disponibilidade de produto e a concorrência entre os exportadores continuam entre os fatores que podem restringir novas altas na CBOT.

Preços do milho no Brasil dependem de fatores internos e externos

Para os produtores brasileiros, a valorização registrada em Chicago representa uma recuperação parcial das referências internacionais após o desempenho negativo de outubro.

Entretanto, a evolução das cotações do milho no mercado brasileiro não depende exclusivamente dos preços futuros negociados nos Estados Unidos.

O comportamento do dólar, os prêmios de exportação e as condições regionais de oferta e demanda também têm influência direta sobre a formação dos preços internos.

Nesta segunda-feira, devido ao feriado de Finados no Brasil, não há negociação regular dos contratos futuros de milho na B3. Dessa forma, as atenções dos participantes do mercado ficam concentradas nas movimentações internacionais.

A divulgação dos novos dados de progresso da colheita norte-americana deverá fornecer informações adicionais para avaliar as perspectivas de oferta e o comportamento dos preços do milho ao longo da semana.

FONTE: Notícias Agrícolas
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Notícias Agrícolas

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Exportação

Exportações de milho brasileiro para a Europa ganham força em setembro e podem avançar em outubro

23/10/2026

As exportações de milho brasileiro para a União Europeia ganharam impulso em setembro de 2026, com cinco países do bloco importando, em apenas um mês, um volume superior ao acumulado entre janeiro e agosto. O movimento indica uma reação recente do Brasil em mercados estratégicos, embora o país ainda registre redução nos embarques para a Europa no balanço da atual temporada comercial.

Levantamento do Notícias Agrícolas, com base nos dados da Secretaria de Comércio Exterior (Secex), aponta que Espanha, Itália, Países Baixos, Irlanda e Portugal receberam juntos 1,07 milhão de toneladas de milho brasileiro em setembro. Nos oito meses anteriores, o volume destinado a esses mercados havia somado 895,4 mil toneladas.

A recuperação ocorre em um cenário de expansão das compras europeias, mas com concorrência mais intensa de fornecedores como Estados Unidos e Ucrânia.

União Europeia aumenta importações de milho e amplia concorrência

Dados da Comissão Europeia divulgados pela Reuters mostram que o bloco importou aproximadamente 6,64 milhões de toneladas de milho entre 1º de julho e 18 de outubro de 2026. O volume representa crescimento de 40% em relação ao mesmo intervalo da temporada anterior.

Os Estados Unidos foram o fornecedor que mais ampliou suas vendas, passando de cerca de 900 mil toneladas para 2,9 milhões de toneladas no período.

O Brasil permaneceu na segunda posição entre os principais exportadores para o mercado europeu, mas os embarques recuaram de 2,74 milhões para 1,82 milhão de toneladas.

A Ucrânia também aumentou sua participação, com fornecimentos que passaram de aproximadamente 770 mil para 1,62 milhão de toneladas.

Dessa forma, apesar da reação brasileira observada em setembro, os números acumulados ainda mostram perda de espaço do país no mercado europeu de milho para exportação.

Espanha, Itália e Países Baixos concentram embarques brasileiros

Os dados de peso líquido exportado da Secex, consultados por meio do sistema Comex Stat, revelam que setembro concentrou uma parcela significativa das vendas brasileiras para os cinco destinos europeus analisados.

O volume embarcado no mês correspondeu a aproximadamente 54% do total exportado para esses países entre janeiro e setembro de 2026.

A Espanha liderou as compras, com 446.725 toneladas. Na sequência apareceram a Itália, com 290.623 toneladas, e os Países Baixos, com 263.785 toneladas.

Irlanda e Portugal receberam volumes menores, de 37.400 toneladas e 30.041 toneladas, respectivamente.

Itália registra forte aumento nas compras de milho brasileiro

O desempenho italiano foi um dos principais destaques do levantamento. Em setembro, o país importou 290,6 mil toneladas do cereal brasileiro, mais de três vezes o volume de 87,4 mil toneladas registrado entre janeiro e agosto.

A dimensão desse avanço fica ainda mais evidente na comparação com o ano passado. Somente as compras de setembro de 2026 equivaleram a 61,4% das 473,6 mil toneladas de milho brasileiro destinadas à Itália durante todo o ano de 2025.

Os Países Baixos também concentraram uma parcela expressiva das importações no mês, enquanto a Espanha permaneceu como principal destino europeu do cereal brasileiro.

Apesar da concentração observada em setembro, os dados disponíveis não permitem concluir que os embarques cresceram continuamente ao longo de todos os meses anteriores.

Outro aspecto importante é o papel logístico dos Países Baixos. Parte do milho desembarcado no país pode ser posteriormente distribuída para outros mercados europeus, o que significa que o destino registrado na exportação brasileira nem sempre corresponde ao consumidor final.

Compras de milho brasileiro crescem 9,6% em três mercados europeus

Na comparação entre setembro de 2025 e setembro de 2026, Espanha, Itália e Países Baixos ampliaram conjuntamente suas importações de milho brasileiro.

Os três países receberam 1.001.133 toneladas no mês mais recente, ante 913.402 toneladas um ano antes, avanço de 9,6%.

A Itália apresentou o crescimento mais expressivo, de 64,1%, passando de 177.118 para 290.623 toneladas.

Na Espanha, as compras aumentaram 6,8%, de 418.175 para 446.725 toneladas.

Já os Países Baixos seguiram na direção contrária: as importações recuaram 17,1%, de 318.109 para 263.785 toneladas.

Mesmo com a queda no mercado neerlandês, o resultado conjunto dos três destinos contrasta com a retração das exportações brasileiras totais de milho.

Em setembro, os embarques nacionais caíram 31,1% na comparação anual, passando de 7,56 milhões para 5,21 milhões de toneladas.

Com isso, a participação conjunta de Espanha, Itália e Países Baixos no total exportado pelo Brasil aumentou de aproximadamente 12,1% para 19,2%.

O indicador demonstra que esses mercados europeus ganharam importância relativa para o escoamento do cereal brasileiro, mesmo em um mês de redução das exportações totais.

É necessário considerar, porém, que os dados da Secex se referem às exportações brasileiras realizadas em setembro, enquanto as estatísticas da Comissão Europeia abrangem a temporada comercial iniciada em julho. Por isso, os dois conjuntos de números não são diretamente equivalentes.

Exportações brasileiras de milho para a Europa podem acelerar em outubro

As perspectivas para outubro também indicam a possibilidade de novos avanços. Segundo projeção da corretora Stag International divulgada pela Reuters na quarta-feira (21), as exportações brasileiras de milho para países europeus podem chegar a 1,65 milhão de toneladas em outubro de 2026.

Se confirmada, a estimativa representará um salto expressivo em relação às aproximadamente 200 mil toneladas exportadas para a região no mesmo mês do ano anterior.

A corretora associa essa expectativa à menor disponibilidade de milho para exportação da Ucrânia, em meio às dificuldades logísticas enfrentadas pelo país, e à competitividade dos fornecedores sul-americanos.

Nesse cenário, Brasil e Argentina podem encontrar oportunidades para ampliar sua participação no mercado europeu.

Programação de navios indica embarques superiores a 1 milhão de toneladas

As programações de embarque acompanhadas pela agência marítima Cargonave, também citadas pela Reuters, apontam a possibilidade de exportações brasileiras superiores a 1 milhão de toneladas destinadas à Europa em outubro.

A Espanha aparece entre os principais destinos previstos.

Esses números, entretanto, correspondem a estimativas e operações programadas. Eles ainda não representam volumes integralmente embarcados e confirmados pelas estatísticas oficiais de comércio exterior.

A divulgação dos dados efetivos será importante para verificar se o movimento observado em setembro terá continuidade e se poderá reduzir parte da perda brasileira acumulada na temporada comercial europeia.

Demanda externa pode ampliar as alternativas para o milho brasileiro

O aumento das compras europeias pode oferecer aos produtores brasileiros uma alternativa adicional para o escoamento da safra, especialmente em um momento em que a indústria nacional de etanol de milho também amplia sua demanda pelo cereal.

Ainda assim, a recuperação dos embarques não garante, por si só, uma valorização dos preços nas regiões produtoras.

A remuneração do milho depende de outros fatores, como a taxa de câmbio, os custos de transporte, os fretes marítimos, a infraestrutura logística e a concorrência internacional entre os principais fornecedores.

O avanço de setembro e as projeções para outubro sinalizam uma oportunidade para o Brasil recuperar parte do espaço perdido na Europa. A confirmação de uma retomada mais consistente, porém, dependerá dos volumes efetivamente exportados nos próximos meses.

FONTE: Notícias Agrícolas
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Notícias Agrícolas

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Exportação

China impulsiona vendas de soja dos EUA, que atingem 2,84 milhões de toneladas na melhor semana da safra

23/10/2026

As vendas de soja dos Estados Unidos alcançaram 2,84 milhões de toneladas da safra 2026/27 na semana encerrada em 15 de outubro, no melhor resultado da temporada até o momento. A China concentrou aproximadamente 77% do volume negociado, reforçando sua importância para o mercado internacional da oleaginosa.

Os dados foram divulgados na quinta-feira (22) pelo Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA) e correspondem ao período de 9 a 15 de outubro.

De acordo com o relatório, as vendas líquidas destinadas ao mercado chinês totalizaram 2,1786 milhões de toneladas. Desse volume, 390 mil toneladas foram transferidas de contratos anteriormente registrados para destinos não identificados. Portanto, parte do resultado corresponde à reclassificação de negócios já existentes, e não a novas compras realizadas durante a semana.

Os embarques de soja americana, por sua vez, somaram 2,0168 milhões de toneladas, avanço de 75% em relação à semana anterior.

Os números apontam uma forte presença da demanda chinesa nas exportações agrícolas dos Estados Unidos. É importante, porém, distinguir as vendas contratadas das exportações efetivamente embarcadas, já que os dois indicadores representam etapas diferentes da comercialização.

Vendas de milho dos EUA avançam, mas exportações recuam

O mercado de milho americano também apresentou crescimento nas novas contratações. As vendas líquidas da safra 2026/27 chegaram a 1,5271 milhão de toneladas, volume 36% superior ao da semana anterior e 87% acima da média das últimas quatro semanas.

O México liderou as compras, com 477,7 mil toneladas. Na sequência, apareceram os destinos não identificados, com 307,2 mil toneladas, e o Japão, com 285,4 mil toneladas.

O Reino Unido adquiriu 141,8 mil toneladas, enquanto Honduras respondeu por outras 79,1 mil toneladas.

Apesar do avanço das vendas, os embarques seguiram na direção oposta. As exportações efetivas de milho totalizaram 780,3 mil toneladas, queda de 43% na comparação semanal.

A diferença entre os indicadores mostra que o aumento das negociações ainda não se traduziu em maior volume de mercadorias enviadas ao exterior no período. O comportamento dos embarques nas próximas semanas será importante para avaliar o ritmo de cumprimento dos contratos.

Exportações de trigo americano perdem força

As vendas de trigo dos Estados Unidos registraram desempenho mais fraco no levantamento do USDA. As vendas líquidas somaram 239,6 mil toneladas, uma redução de 25% em relação à semana anterior e de 28% frente à média das últimas quatro semanas.

O México foi o principal comprador, com 98 mil toneladas. Os destinos não identificados ficaram na segunda posição, com 49,9 mil toneladas.

Entre os demais mercados, a Coreia do Sul adquiriu 19 mil toneladas, Singapura comprou 18 mil toneladas e o Japão respondeu por 15,1 mil toneladas.

Os embarques também apresentaram retração. As exportações efetivas de trigo atingiram 240,3 mil toneladas, queda de 26% em relação à semana anterior.

O resultado indica uma desaceleração tanto nas novas contratações quanto na execução das vendas já realizadas.

Relatório do USDA mostra cenários diferentes para soja, milho e trigo

Os dados semanais de exportação agrícola dos Estados Unidos revelam comportamentos distintos entre os três principais grãos acompanhados pelo mercado internacional.

  • Soja: vendas de 2,84 milhões de toneladas, com forte participação da China e aumento de 75% nos embarques.
  • Milho: contratações de 1,53 milhão de toneladas, com avanço semanal e recuo de 43% nas exportações efetivas.
  • Trigo: vendas de 239,6 mil toneladas, acompanhadas por quedas tanto nas negociações quanto nos embarques.

O desempenho da soja se destacou pela intensidade da demanda chinesa, enquanto o milho apresentou recuperação nas vendas sem avanço correspondente nas exportações realizadas. Já o trigo registrou perda de ritmo nas duas frentes.

Os números se referem exclusivamente à semana de 9 a 15 de outubro de 2026 e não incluem eventuais negócios divulgados pelo USDA após o encerramento desse período.

FONTE: Notícias Agrícolas
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Notícias Agrícolas

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Exportação

Milho argentino ganha competitividade e desafia exportações brasileiras em setembro

11/09/2026

A Argentina vem ampliando sua presença no mercado internacional de milho justamente quando o Brasil enfrenta dificuldades para manter o ritmo de exportações observado em 2025. Com oferta elevada e preços competitivos, os argentinos caminham para um volume recorde de embarques, enquanto as primeiras estimativas para setembro indicam exportações brasileiras de milho inferiores às registradas no mesmo mês do ano passado.

A expectativa é que a Argentina embarque cerca de 10 milhões de toneladas de milho entre agosto e setembro, segundo informações divulgadas pela Reuters nesta semana.

O desempenho é favorecido pela perspectiva de uma safra 2025/26 recorde, estimada em 71,7 milhões de toneladas, além da demanda internacional provocada por problemas na oferta de milho da Ucrânia e perdas relacionadas ao calor em algumas regiões europeias.

Argentina amplia vantagem no mercado internacional

Gustavo Idigoras, presidente da CIARA-CEC, entidade que reúne exportadores e processadores argentinos, afirma que o milho do país ganhou força tanto em preço quanto em disponibilidade.

Essa combinação coloca a Argentina em posição favorável na disputa por compradores internacionais, principalmente em um momento de maior necessidade de reposição de estoques e de incertezas sobre a oferta de outros grandes produtores.

Para o Brasil, o avanço argentino representa uma pressão adicional sobre o programa de exportação de milho em 2026.

Brasil deve exportar menos milho em setembro

A Associação Nacional dos Exportadores de Cereais (Anec) projeta embarques brasileiros de aproximadamente 5,2 milhões de toneladas de milho em setembro.

Se a estimativa se confirmar, o resultado ficará abaixo das quase 7 milhões de toneladas exportadas pelo Brasil no mesmo mês de 2025.

Além da concorrência argentina, o milho brasileiro enfrenta neste ano a disputa com a oferta dos Estados Unidos e com uma demanda interna mais forte. O setor de etanol, por exemplo, tem ampliado a utilização do cereal no mercado doméstico.

Os dados iniciais de setembro reforçam o cenário de desaceleração. Nos quatro primeiros dias úteis do mês, foram embarcadas 1,13 milhão de toneladas, com média diária de 281,6 mil toneladas.

O ritmo representa uma queda de 18,1% em relação à média diária de 343,8 mil toneladas registrada em setembro de 2025.

Ritmo melhora em relação a agosto

Apesar da comparação negativa com o ano passado, os embarques brasileiros mostram recuperação quando comparados a agosto.

No mês anterior, o país exportou, em média, 221,7 mil toneladas por dia. Assim, a média registrada nos primeiros dias de setembro é aproximadamente 27% maior.

A questão agora é saber se essa aceleração será suficiente para aproximar o desempenho brasileiro dos níveis registrados em 2025 ou se o volume projetado pela Anec acabará se confirmando.

Argentina é apontada como risco para exportações brasileiras

A maior oferta argentina já vinha sendo considerada um fator de atenção para o mercado brasileiro de milho.

Em entrevista recente ao Notícias Agrícolas, Luiz Fernando Gutierrez, coordenador de Inteligência de Mercado da Hedgepoint, afirmou que o ritmo dos embarques brasileiros estava abaixo das expectativas e apontou a Argentina como uma das principais ameaças ao desempenho nacional.

Segundo o analista, a combinação entre disponibilidade elevada e preços competitivos aumenta a disputa entre Brasil e Argentina por compradores internacionais.

A Hedgepoint estima que o Brasil poderá exportar aproximadamente 41 milhões de toneladas de milho em 2026, volume próximo ao registrado em 2025. No entanto, Gutierrez avalia que essa projeção pode ser revisada para baixo caso o ritmo dos embarques continue abaixo do esperado.

Milho dos EUA perde parte da competitividade

A concorrência internacional também envolve os Estados Unidos, outro importante fornecedor de milho.

Eduardo Vanin, analista e estrategista sênior da Marex e da Agrinvest, avaliou em entrevista ao Notícias Agrícolas que a recente valorização do milho na Bolsa de Chicago reduziu a vantagem competitiva que o produto americano vinha apresentando nos últimos dois anos.

Na avaliação do especialista, o aumento das cotações está relacionado, em parte, às incertezas sobre os fluxos de grãos pelo Mar Negro.

Com preços mais elevados, o milho americano pode perder parte do espaço que vinha ocupando na disputa com o produto brasileiro no mercado internacional.

Próximas semanas serão decisivas para o milho brasileiro

Ainda não é possível afirmar que o avanço das exportações argentinas esteja retirando diretamente compradores do Brasil. O cenário observado até agora é de maior oferta argentina e preços competitivos em um período no qual os embarques brasileiros seguem abaixo do ritmo registrado em 2025.

As próximas semanas serão importantes para determinar se a recuperação das exportações brasileiras em setembro ganhará força.

Caso o desempenho permaneça inferior ao do ano passado, aumentará a pressão sobre as projeções de exportação de milho do Brasil em 2026, além de crescer a importância do mercado doméstico para absorver a produção disponível.

FONTE: Notícias Agrícolas
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Notícias Agrícolas

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Exportação

Exportação de milho do Brasil perde competitividade e embarques desaceleram em agosto

21/08/2026

As exportações de milho do Brasil começaram a perder força após um desempenho positivo no primeiro semestre. Segundo análise do Itaú BBA divulgada nesta terça-feira (18), os embarques cresceram 5,8% entre fevereiro e julho, na comparação anual. Em julho, porém, o movimento mudou de direção, com queda de 20% nas vendas externas ante o mesmo mês de 2025.

Embarques de milho devem recuar em agosto

Os dados mais recentes de line up indicam que a desaceleração pode se intensificar neste mês. A estimativa do Itaú BBA é de que o país embarque 5,2 milhões de toneladas de milho em agosto, volume 35% menor que os 8,1 milhões de toneladas exportados em agosto do ano passado.

Para os analistas do banco, o cenário está relacionado principalmente à perda de competitividade do produto brasileiro no mercado internacional de milho.

Milho brasileiro fica mais caro que o de concorrentes

O preço do milho brasileiro está acima das cotações praticadas por importantes concorrentes, como Estados Unidos, Argentina e Ucrânia. Essa diferença pode dificultar a colocação do cereal nacional no exterior e abrir espaço para outros fornecedores.

O Itaú BBA avalia que a situação aumenta o risco de o Brasil perder participação no mercado global de exportação de milho.

Projeção para 2027 pode ser revisada

Apesar da desaceleração dos embarques, o Itaú BBA mantém, por enquanto, a estimativa de 40 milhões de toneladas de milho exportadas pelo Brasil no ciclo de fevereiro de 2026 a janeiro de 2027.

A projeção, entretanto, poderá ser reduzida caso os números de agosto confirmem um desempenho significativamente inferior ao registrado no mesmo período do ano anterior.

Mercado internacional acompanha Estados Unidos e Mar Negro

No cenário externo, as atenções estão voltadas para a perspectiva de uma safra de milho maior nos Estados Unidos e seus possíveis efeitos sobre os preços internacionais.

Ao mesmo tempo, o mercado segue monitorando os riscos geopolíticos na região do Mar Negro e o comportamento da demanda global, fatores que podem influenciar as cotações e a competitividade dos principais países exportadores.

FONTE: Globo Rural
TEXTO: Redação
IMAGEM: Wenderson Araújo/CNA

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Exportação

Produção de milho no Brasil sofre pressão de custos em meio a cenário geopolítico

24/04/2026

No Dia Internacional do Milho, celebrado em 24 de abril, o Brasil reafirma sua posição como o terceiro maior produtor mundial do grão, mesmo diante de um cenário de pressão sobre custos e leve retração na safra.

De acordo com a Conab, a produção nacional em 2025/26 deve atingir 139,5 milhões de toneladas. O volume representa uma queda moderada em relação ao ciclo anterior, quando foram colhidas cerca de 141 milhões de toneladas, mas ainda mantém o país em patamar elevado no mercado global.

Mato Grosso lidera produção, mas registra queda

Principal polo da segunda safra de milho, o estado de Mato Grosso deve produzir 51,7 milhões de toneladas na temporada 2025/26, segundo estimativas do Imea.

O número indica uma redução de 6,7% em comparação ao ciclo anterior, quando a produção chegou a 55,4 milhões de toneladas, refletindo ajustes no ritmo produtivo regional.

Maior parte da produção fica no mercado interno

Apesar da forte presença no comércio internacional, cerca de dois terços do milho brasileiro são consumidos internamente. Desse total, aproximadamente 60% são destinados à produção de proteína animal, enquanto 22% vão para a fabricação de etanol.

O restante abastece setores industriais diversos, com uso do grão na produção de medicamentos, tintas, plásticos biodegradáveis e até componentes industriais como pneus.

Custos de produção sobem com crise internacional

O setor enfrenta um aumento relevante nos custos de produção devido ao cenário geopolítico. O conflito no Oriente Médio impulsionou o preço da ureia, fertilizante essencial para o cultivo do milho, com altas que variam entre 30% e 50%.

Esse aumento pressiona produtores, especialmente aqueles que reduziram o uso de fertilizantes nitrogenados, o que pode impactar a produtividade das lavouras.

Exportações seguem fortes, apesar das incertezas

Segundo especialistas do setor, a área plantada não deve sofrer redução significativa, já que grande parte do cultivo foi realizada antes da escalada do conflito.

De acordo com Daniel Rosa, diretor técnico da Abramilho, o impacto nas exportações tende a ser temporário. O Irã, que respondeu por 22% das compras brasileiras de milho em 2025, deve retomar gradualmente o ritmo de importações até junho.

No ano passado, o país asiático foi o principal destino do milho brasileiro, com 9,08 milhões de toneladas, seguido por Egito e Vietnã.

Brasil mantém posição de destaque no mercado global

Mesmo com desafios logísticos e aumento de custos, o Brasil continua como o segundo maior exportador mundial de milho, atrás apenas dos Estados Unidos. A competitividade do setor segue apoiada na escala produtiva e na demanda internacional por grãos.

Congresso discute inovação e futuro do setor

As perspectivas para o agronegócio do milho serão tema do 4º Congresso Abramilho, marcado para 13 de maio em Brasília. O encontro reunirá representantes do setor para discutir inovação, segurança alimentar e os impactos da geopolítica nos custos de produção.

A agenda também deve abordar soluções tecnológicas para aumentar eficiência e reduzir a pressão sobre os produtores diante do cenário global mais instável.

FONTE: Canal Rural Mato Grosso
TEXTO: Redação
IMAGEM: Israel Baumann/Canal Rural Mato Grosso

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Agronegócio

Guerra entre EUA e Irã pode elevar custos do agro brasileiro no curto prazo

02/03/2026

A guerra entre EUA e Irã deve provocar aumento nos custos do agronegócio brasileiro no curto prazo, principalmente em razão da alta do petróleo, da valorização do dólar e de possíveis mudanças nas rotas de exportação.

Analistas de mercado avaliam que, apesar de não haver indicação de interrupção nos embarques de grãos e carnes ao Oriente Médio, o fechamento do Estreito de Ormuz pode exigir redirecionamento logístico, encarecendo o transporte internacional.

“O mundo hoje não é mais o mesmo da última semana”, resume Luiz Carlos Pacheco, analista da T&F Consultoria. Na avaliação dele, o conflito tende a ser pontual, já que uma guerra prolongada entre as duas potências teria impactos globais relevantes, sobretudo por causa da dependência mundial do petróleo.

Fertilizantes e gás natural entram no radar

Um dos principais pontos de atenção está no mercado de fertilizantes, especialmente a ureia. O Irã é fornecedor relevante do insumo para o Brasil e, em 2025, exportou 184,7 mil toneladas ao país, movimentando US$ 66,8 milhões.

Além disso, o país persa é importante fornecedor de gás natural para nações como Catar, Omã e Nigéria, que produzem nitrogenados destinados ao mercado brasileiro. Segundo Maísa Romanello, analista da Safras & Mercado, uma eventual interrupção no fluxo de gás pode reduzir a oferta global de matéria-prima, elevando preços.

Para Vlamir Brandalizze, da Brandalizze Consulting, o impacto ocorre em duas frentes: encarecimento dos fertilizantes e valorização do dólar, que pressiona diretamente os custos de produção e importação.

Milho e carnes: comércio deve continuar

O Irã é o maior comprador de milho brasileiro, com 9 milhões de toneladas importadas em 2025 — o equivalente a 23% do total exportado pelo Brasil. A expectativa do mercado é que a demanda seja mantida, já que os principais embarques acontecem a partir de julho, período em que a crise pode já estar resolvida.

No segmento de proteínas, analistas também projetam continuidade do fluxo comercial, ainda que com maior complexidade logística. O Oriente Médio é destino relevante das exportações brasileiras de frango e carne bovina.

Os Emirados Árabes Unidos lideram as compras de frango brasileiro, com 480 mil toneladas adquiridas em 2025. Já as exportações de carne bovina para a região somaram 223,9 mil toneladas, o equivalente a 6,5% do total vendido pelo país, segundo dados do Ministério da Agricultura e Pecuária.

Entidades monitoram impactos

A Associação Brasileira de Proteína Animal informou que acompanha os pontos críticos na logística internacional e avalia rotas alternativas já utilizadas em crises anteriores na região.

A Associação Brasileira das Indústrias Exportadoras de Carnes declarou que monitora a situação, mas ainda não recebeu relatos de impactos concretos das empresas associadas.

A BRF, que possui operações na Arábia Saudita e nos Emirados Árabes, afirmou que ativou planos de contingência para garantir o abastecimento e prioriza a segurança de seus colaboradores. A JBS optou por não comentar.

Custos maiores, mas sem ruptura comercial

Apesar do aumento nos custos logísticos, do risco de encarecimento dos fertilizantes e da volatilidade cambial, a avaliação predominante é de que não haverá ruptura na corrente de comércio.

O cenário, no entanto, exige atenção redobrada dos exportadores, que podem enfrentar margens mais apertadas enquanto persistirem as incertezas geopolíticas no Oriente Médio.

FONTE: Globo Rural
TEXTO: Redação
IMAGEM: Claudio Neves/Portos do Paraná

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Logística

Corredor Norte enfrenta filas de caminhões e gargalos logísticos no escoamento da safra

26/02/2026

O avanço da safra de soja já pressiona a infraestrutura do chamado Arco Norte, responsável por mais de 50% das exportações brasileiras de grãos. Entidades do setor alertam que os gargalos logísticos, recorrentes nos últimos anos, tendem a se agravar nesta temporada.

O principal entrave está no acesso ao terminal de transbordo de Miritituba, no município de Itaituba, no Pará. O corredor é estratégico para o envio de cargas aos portos de Barcarena e Santarém, que concentram parte relevante das exportações de grãos pelo Norte do país.

Filas na BR-163 e problemas estruturais

Com a colheita avançando em Mato Grosso, filas de caminhões de até 25 quilômetros já foram registradas na BR-163, principal via de ligação ao terminal de Miritituba.

Entre os fatores que agravam o cenário estão a falta de pavimentação e manutenção na chamada Estrada Transportuária. As melhorias previstas — incluindo a abertura de um novo acesso — têm orçamento estimado em R$ 105 milhões, com conclusão prevista entre maio e novembro deste ano.

Além disso, o período chuvoso, a ausência de agendamento eficiente para descarga no terminal e o redirecionamento de cargas que originalmente seguiriam para o terminal da Cargill, em Santarém — alvo recente de protestos indígenas — intensificaram os congestionamentos no trecho entre o Km 30 (entroncamento da BR-163 com a BR-230, a Transamazônica) e os terminais graneleiros de Miritituba.

Produtores avaliam condições do corredor

Cerca de 20 representantes de sindicatos rurais, acompanhados da Federação da Agricultura e Pecuária de Mato Grosso (Famato), percorreram recentemente o trajeto logístico entre Mato Grosso e os portos do Arco Norte para avaliar as condições de escoamento da produção.

Segundo o presidente da entidade, Vilmondes Tomain, ainda existem aproximadamente 8 quilômetros sem pavimentação nos acessos aos terminais. Em períodos de chuva, o trecho se torna ainda mais crítico, comprometendo a previsibilidade do fluxo de cargas.

“Enquanto não houver pavimentação definitiva e melhorias estruturais, o setor continuará enfrentando limitações logísticas que impactam diretamente o escoamento da produção”, afirmou.

Investimentos e obras em andamento

A Associação dos Portos e Terminais de Transbordo de Cargas da Bacia Amazônica (Amport) informou que irá pavimentar 3,8 quilômetros da Estrada Transportuária. O investimento previsto é de R$ 21,6 milhões em obras, além de R$ 3,5 milhões destinados à manutenção. Um dos pontos mais críticos, o Morro Santo Antônio, com 406 metros de extensão, receberá cobertura em concreto armado.

Já a concessionária Via Brasil BR-163, responsável pela BR-163, esclareceu que a Estrada Transportuária não está sob sua gestão. A empresa, no entanto, iniciou a construção de um novo acesso aos terminais de Miritituba, com entrega prevista até novembro.

O projeto contempla uma via de 5,7 quilômetros, totalmente pavimentada e sinalizada, com investimento de R$ 80 milhões. A nova rota desviará o tráfego pesado da área urbana do distrito, com expectativa de reduzir ruídos, emissão de fumaça e riscos de acidentes.

Segundo a concessionária, as obras estão na fase final de drenagem profunda e substituição de solos instáveis. Mesmo durante o período chuvoso, os trabalhos avançam nos dias de clima favorável.

Pico da safra amplia pressão logística

Tradicionalmente, os gargalos se intensificam entre fevereiro e abril, período de pico da colheita. De acordo com a Associação dos Produtores de Soja e Milho do Pará (Aprosoja-PA), as chuvas dificultam a subida de caminhões em trechos críticos e aumentam o risco de atolamentos, ampliando as filas.

O presidente da entidade, Vanderlei Ataídes, destacou que a demanda por transporte cresce a cada ano. “No ciclo anterior já enfrentamos problemas, mas não nessa dimensão”, afirmou.

O diretor-executivo da Agência para o Desenvolvimento Sustentável das Hidrovias e dos Corredores de Exportação (Adecon), Edeon Vaz Ferreira, ponderou que o volume de caminhões com destino a Santarém é relativamente pequeno, já que a maior parte da carga segue por via fluvial. Ainda assim, eventuais paralisações no terminal da Cargill geram efeito cascata.

Segundo ele, caso o terminal deixe de receber grãos, forma-se um represamento que acaba direcionado a Miritituba para posterior embarque em barcaças. Se Santarém também não recebe as embarcações, o problema se amplia significativamente.

Arco Norte ganha peso nas exportações brasileiras

O Arco Norte consolidou-se como rota estratégica para o escoamento da produção agrícola do Centro-Oeste. No ano passado, os portos da região responderam por 37% das exportações brasileiras de soja, totalizando 39,76 milhões de toneladas — alta de 14% em relação ao ano anterior, segundo a Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais (Abiove).

Dados do governo federal indicam que, das 40,9 milhões de toneladas de milho exportadas pelo Brasil em 2025, 34,4 milhões de toneladas saíram por portos do Arco Norte, reforçando a relevância do corredor logístico para o agronegócio brasileiro.

FONTE: Valor International
TEXTO: Redação
IMAGEM: Lucas Nunes/Famato

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Exportação

Exportação de milho em Mato Grosso cai 13% devido à oferta global

10/12/2025

As exportações de milho de Mato Grosso na temporada 2024/25, de julho a novembro, registraram recuo de 13,08% em relação ao mesmo período da safra 2023/24. Segundo especialistas, o aumento da oferta global do cereal, impulsionado por safras maiores nos Estados Unidos, China e Argentina, pressionou os embarques do estado.

No acumulado da temporada, foram exportadas 16,46 milhões de toneladas de milho, de acordo com dados da Secretaria de Comércio Exterior (Secex) compilados pelo Instituto Mato-grossense de Economia Agropecuária (Imea) em seu boletim semanal.

Desempenho de novembro

Em novembro, Mato Grosso embarcou 2,77 milhões de toneladas, volume 30,92% menor que em outubro e 9,6% inferior ao registrado no mesmo mês de 2024.

Apesar da redução, o levantamento do Imea aponta que houve elevação mensal nos preços, tanto na paridade de exportação quanto na CME Group, com aumentos de 4,72% e 2,10%, respectivamente.

Segundo o instituto, o mercado interno mais firme manteve a saca de milho em Mato Grosso mais atraente do que os preços externos, incentivando os produtores a direcionarem suas vendas para o mercado doméstico.

FONTE: Mato Grosso Canal Rural
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Israel Baumann/Canal Rural Mato Grosso

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