Aeroportos

E-commerce impulsiona uso de aeroportos como hubs logísticos no Brasil

O crescimento acelerado do e-commerce no Brasil vem transformando os aeroportos em peças estratégicas para operações de logística e distribuição de mercadorias. Empresas do varejo digital têm ampliado investimentos em hubs aéreos, rotas cargueiras e integração entre centros de distribuição para acelerar entregas em diferentes regiões do país.

O movimento acompanha iniciativas do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), que busca estimular novos usos econômicos da infraestrutura aeroportuária por meio dos programas Investe+ Aeroportos e AmpliAR.

Comércio eletrônico amplia demanda por logística aérea

Nos últimos anos, gigantes do varejo online passaram a fortalecer suas estruturas de transporte aéreo no Brasil. O objetivo é garantir entregas mais rápidas e ampliar a cobertura logística nacional, especialmente em regiões distantes dos grandes centros urbanos.

Em 2026, o Mercado Livre anunciou investimentos de R$ 57 bilhões no país e confirmou a expansão de sua rede logística, que deve alcançar 42 centros de distribuição. A companhia também ampliou a capacidade operacional do Air Hub em Guarulhos (SP) e reforçou a frota cargueira em parceria com a GOLLOG.

A Amazon seguiu estratégia semelhante ao anunciar Brasília (DF) como novo hub aéreo em parceria com a Latam Cargo Brasil. A iniciativa amplia a capacidade de distribuição para estados das regiões Norte e Centro-Oeste.

Brasília ganha papel estratégico na distribuição nacional

Segundo a Amazon, a escolha de Brasília ocorreu devido à posição geográfica da capital federal e à forte conectividade aérea da região. O novo centro logístico deve acelerar entregas e melhorar a eficiência operacional em áreas consideradas de difícil acesso.

As operações incluem voos diretos para estados como Amazonas, Pará, Rondônia, Acre, Roraima, Amapá, Tocantins, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul.

Com isso, cresce também a importância da integração entre aeroportos, rodovias e centros logísticos, fortalecendo a infraestrutura de transporte de cargas no país.

Programa Investe+ Aeroportos busca ampliar uso econômico da infraestrutura

A expansão das operações ligadas ao comércio eletrônico está alinhada ao programa Investe+ Aeroportos, criado pelo MPor para incentivar empreendimentos comerciais, industriais e logísticos em áreas localizadas dentro ou no entorno dos aeroportos brasileiros.

A proposta é transformar os sítios aeroportuários em polos de negócios e desenvolvimento regional, atraindo investimentos e ampliando receitas para o setor.

Entre os projetos previstos estão centros logísticos, hotéis, hospitais, shoppings, oficinas de manutenção aeronáutica, escolas e espaços de eventos.

Aeroportos regionais ganham espaço na logística nacional

Outra iniciativa do governo é o programa AmpliAR, que pretende fortalecer a conectividade aérea regional ao incorporar aeroportos menores aos contratos de concessionárias responsáveis por grandes terminais.

A estratégia busca ampliar investimentos e melhorar a integração da malha aeroportuária brasileira, permitindo que cidades fora dos grandes centros também recebam operações logísticas.

Alguns aeroportos já incluídos no programa ocupam posições estratégicas para circulação de mercadorias e conexão regional.

Em Paulo Afonso (BA), por exemplo, o terminal facilita a ligação do interior nordestino com hubs como Recife (PE), Salvador (BA) e Maceió (AL). Já Araguaína (TO) se destaca pela localização entre as regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste.

Serra Talhada (PE) fortalece a conectividade do sertão nordestino, enquanto Cacoal (RO) amplia sua integração regional após investimentos em modernização da infraestrutura aeroportuária.

FONTE: Ministério de Portos e Aeroportos
TEXTO: Redação
IMAGEM: Divulgação/MPor

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Aeroportos

Aeroportos do Sul alcançam 24,3 milhões de passageiros até novembro de 2025

A movimentação nos aeroportos da Região Sul seguiu em ritmo de expansão em novembro de 2025, consolidando um dos melhores desempenhos da série histórica. Dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) mostram que os terminais do Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul somaram 2,38 milhões de passageiros no mês, considerando embarques e desembarques.

No acumulado de janeiro a novembro, o volume chega a 24,3 milhões de passageiros, o que representa um crescimento de 19,7% em relação ao mesmo período de 2024.

Crescimento consistente ao longo do segundo semestre

Na comparação anual, novembro de 2025 registrou alta de 17,6% frente ao mesmo mês do ano passado, quando cerca de 2 milhões de passageiros circularam pelos aeroportos do Sul. O resultado confirma a continuidade da expansão observada ao longo do segundo semestre, após o avanço expressivo registrado em outubro.

Segundo a Anac, o desempenho atual representa o maior volume já contabilizado para o período de janeiro a novembro em uma série histórica de 25 anos. O crescimento é ainda mais relevante quando comparado a 2024, ano fortemente impactado por eventos climáticos extremos, especialmente no Rio Grande do Sul.

Aviação impulsionada por turismo e negócios

Para o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, os números refletem um cenário positivo para o setor. De acordo com ele, a aviação no Sul do Brasil mantém um ritmo sólido de crescimento, impulsionado pelo turismo, pela atividade econômica e pela integração regional, além dos efeitos das políticas públicas voltadas ao setor aéreo.

Integração regional fortalece voos internacionais

O avanço da movimentação aérea também é sustentado pelo aumento dos voos internacionais. Entre janeiro e novembro de 2025, os aeroportos do Sul contabilizaram 1,61 milhão de passageiros em rotas internacionais, um crescimento de 41,5% em comparação com o mesmo intervalo de 2024.

Chile e Argentina permanecem como os principais destinos internacionais diretos da região, concentrando mais de 75% da movimentação externa. Outros destinos relevantes incluem Panamá, Portugal e Peru, reforçando o papel do Sul como um importante polo de integração aérea latino-americana.

Aeroportos mais movimentados da Região Sul

O Aeroporto Internacional de Porto Alegre liderou o ranking regional, com 6,55 milhões de passageiros, o equivalente a 26,9% do total. Na sequência aparecem São José dos Pinhais (Curitiba), com 5,49 milhões (22,6%), e Florianópolis, que registrou 4,50 milhões de passageiros (18,5%).

Juntos, os três principais terminais responderam por aproximadamente 70% de toda a movimentação aérea da região no período analisado.

A lista também inclui aeroportos de perfil regional e turístico, como Navegantes e Foz do Iguaçu, ambos com cerca de 2 milhões de passageiros. Outros destaques são Maringá (784,8 mil), Londrina (641,1 mil), Chapecó (578,8 mil), Joinville (485,5 mil) e Cascavel (416,7 mil), evidenciando a capilaridade da malha aérea no Sul do país.

FONTE: Ministério de Portos e Aeroportos
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/MPor

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