O Porto de São Francisco do Sul vai implementar uma nova rota de navegação para otimizar o tráfego de embarcações na Baía da Babitonga. A chamada “alça de conectividade” fará a ligação entre a bacia de evolução — área utilizada para manobras dos navios — e o canal de acesso ao terminal portuário.

A autorização ambiental para a obra já foi emitida pelo Ibama, e os serviços devem começar ainda neste mês. A previsão é de que os trabalhos sejam concluídos em cerca de duas semanas.

Dragagem vai remover 150 mil metros cúbicos de sedimentos

A intervenção prevê a dragagem de um trecho com aproximadamente 1,75 quilômetro de extensão. Ao todo, serão retirados cerca de 150 mil metros cúbicos de sedimentos do fundo da baía.

O serviço será executado pela draga Galileo Galilei, por meio de um aditivo contratual relacionado às obras já em andamento no canal externo e ao projeto de alargamento das praias de Itapoá. Segundo o porto, todo o material retirado será destinado a um ponto de descarte em alto-mar, conhecido como bota-fora oceânico.

Nova via permitirá operação simultânea de navios

De acordo com a administração portuária, a criação da nova rota deve trazer mais eficiência para o fluxo marítimo da região. A expectativa é reduzir o tempo de deslocamento das embarcações e ampliar a capacidade operacional do terminal.

Com a mudança, será possível realizar operações simultâneas: enquanto um navio entra pelo canal principal, outro poderá deixar o porto pela nova via de navegação, especialmente durante períodos de maré alta.

Canal já foi utilizado décadas atrás

Ainda conforme informações do porto, o trajeto da nova ligação marítima não é inédito. A área já teria sido usada para navegação entre as décadas de 1960 e 1970, quando era conhecida como “canal da pedra”.

FONTE: NSC Total
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/NSC