A Maersk anunciou a aplicação de um recargo de combustível intermodal emergencial para operações nos Estados Unidos e Canadá. A cobrança será de US$ 100 por contêiner e passa a valer a partir de 18 de abril de 2026.

A medida atinge cargas que circulam por rampas ferroviárias terrestres e pátios de contêineres, refletindo a atual instabilidade no mercado global de energia e a volatilidade nos preços dos combustíveis.

Taxa será incorporada às faturas dos clientes

O novo valor será aplicado tanto a envios regulados pela Comissão Marítima Federal quanto aos não regulados, desde que o cálculo do frete ocorra a partir da data de vigência.

Segundo a empresa, o valor será integrado ao já existente Recargo de Combustível de Emergência (EBF), aparecendo de forma consolidada nas faturas. Assim, os clientes terão um único valor total relacionado ao custo adicional de combustível.

Cobrança adicional em operações intermodais

A Maersk informou que o novo encargo será somado a outras tarifas já anunciadas para operações intermodais. Isso inclui cargas movimentadas entre pátios de contêineres no interior (CY) e pontos de entrega porta a porta (SD), tanto na coleta quanto na distribuição.

Na prática, isso amplia o impacto financeiro sobre cadeias logísticas que dependem do transporte intermodal, especialmente em rotas que combinam ferrovia e transporte rodoviário.

Revisão periódica seguirá variação do preço do combustível

De acordo com a companhia, o valor do recargo de combustível será revisado a cada 14 dias. O ajuste levará em consideração a média semanal dos preços divulgados pela Administração de Informação de Energia dos Estados Unidos.

Com isso, a tarifa poderá sofrer alterações frequentes, acompanhando a dinâmica do mercado energético e garantindo maior alinhamento com os custos reais de operação.

Cenário global pressiona custos logísticos

A decisão da Maersk ocorre em um momento de forte instabilidade nos preços de energia, o que vem impactando diretamente o setor de transporte e logística internacional.

Empresas que dependem do frete intermodal devem sentir os efeitos do aumento, que pode influenciar custos operacionais e, consequentemente, o preço final de mercadorias.

FONTE: Portal Portuario
TEXTO: Redação
IMAGEM: Portal Portuario