Exportação

Tarifas dos EUA sobre alumínio ampliam concorrência e mudam rotas de exportação, diz CBA

06/11/2025

O presidente da Companhia Brasileira de Alumínio (CBA), Luciano Alves, afirmou que as tarifas de 50% aplicadas pelos Estados Unidos sobre o alumínio brasileiro alteraram o equilíbrio global entre oferta e demanda, forçando empresas a redirecionar exportações e acirrando a disputa por mercados internacionais.

Impacto das tarifas no comércio global

Segundo Alves, a redução nas vendas para o mercado norte-americano levou produtores brasileiros a buscar alternativas em outros destinos estratégicos, como Europa e América Latina. Essa movimentação, explicou ele, tem aumentado a competitividade nesses mercados, que agora recebem parte do alumínio antes destinado aos EUA.

“É natural observar uma queda no volume exportado para os Estados Unidos. As empresas estão procurando espaço nos mesmos mercados, especialmente Europa e América Latina, o que eleva a concorrência e afeta nossa atuação nessas regiões”, disse o executivo ao Valor.

Alves também destacou que o mercado americano tem compensado a redução de importações com a compra de sucata, enquanto a CBA ajusta sua produção para atender novos destinos e fortalecer a presença no mercado interno.

Estratégia da CBA diante do novo cenário

Com a nova configuração comercial, marcada por incertezas e maior competição global, a CBA tem concentrado a produção no Brasil, destinando cerca de 12% ao mercado externo, principalmente em lingotes de alumínio enviados à Europa.

O executivo explicou que essa antecipação está ligada à chegada do CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism), mecanismo europeu que, a partir de 2026, vai cobrar tarifas baseadas nas emissões de carbono de produtos importados.

“Os clientes europeus já estão se preparando para essa transição regulatória, antecipando suas compras”, observou Alves.

Desafios para exportadoras brasileiras

As declarações do presidente da CBA evidenciam os desafios enfrentados pelas exportadoras brasileiras diante de novas barreiras comerciais e ambientais impostas por grandes economias. A adaptação a normas mais rígidas de sustentabilidade e a diversificação de mercados se tornaram, segundo ele, estratégias essenciais para manter a competitividade do setor.

FONTE: Valor Econômico
TEXTO: Redação
IMAGEM: Daniel Wainstein/Valor

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Exportação

Nova rota de exportação de frutas brasileiras amplia presença no mercado europeu

03/11/2025

O setor de fruticultura brasileira celebra um importante avanço logístico com a inauguração da rota cargueira Viracopos (SP) – Recife (PE) – Bruxelas (Bélgica), operada pela LATAM Cargo. A iniciativa, apoiada pela Associação Brasileira dos Produtores e Exportadores de Frutas e Derivados (Abrafrutas), começou a operar em 25 de outubro, oferecendo novas oportunidades para a exportação de frutas frescas ao continente europeu.

Frequência e logística da nova rota

A operação terá inicialmente três voos semanais, conectando o Aeroporto Internacional de Viracopos ao Aeroporto Internacional do Recife, com destino final em Bruxelas, ponto estratégico para distribuição em toda a Europa. O primeiro voo carregado com frutas brasileiras decolou de Recife recentemente, reforçando a regularidade e eficiência das exportações do país.

Desafios logísticos enfrentados pelo setor

Segundo Eduardo Brandão, diretor executivo da Abrafrutas, as exportações de frutas brasileiras lidam com obstáculos como a limitação de voos cargueiros, altos custos de frete e a necessidade de manutenção da cadeia de frio, essencial para preservar a qualidade dos produtos. A nova rota surge como uma resposta a esses desafios, fortalecendo a presença do Brasil em centros logísticos importantes e ampliando o acesso a mercados internacionais.

Benefícios para exportadores e competitividade

Alexandre Duarte, diretor da Fermac Cargo, destaca que a conexão oferece mais agilidade e previsibilidade às operações, reduzindo custos logísticos e aumentando a competitividade das frutas brasileiras no mercado europeu. Duarte ressalta que o sucesso da iniciativa é fruto de um esforço conjunto entre exportadores, empresas parceiras e a Abrafrutas.

A Abrafrutas reforça que a expansão das rotas aéreas reflete a colaboração entre o setor privado e o governo, com foco em qualidade, competitividade e acesso a novos mercados, consolidando o Brasil como um fornecedor confiável de frutas frescas para a Europa.

FONTE: Abrafrutas
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Abrafrutas

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Internacional

UE define proibição total de importações de gás russo até 2028

20/10/2025

A União Europeia (UE) anunciou nesta segunda-feira (20) a formalização de um acordo entre os Estados-membros para proibir integralmente as importações de gás natural russo até 1º de janeiro de 2028. A medida faz parte do plano REPowerEU, que visa reduzir a dependência energética da Rússia e reforçar a segurança energética europeia.

Proibição gradual e juridicamente vinculativa

De acordo com o comunicado oficial, a nova regulamentação estabelece uma proibição gradual e legalmente obrigatória tanto para o gás de gasoduto quanto para o gás natural liquefeito (GNL) proveniente da Rússia. O objetivo é consolidar um mercado energético da UE mais resiliente e independente.

O Conselho da UE detalhou que a proibição terá início em 1º de janeiro de 2026, mas haverá uma fase de transição para contratos já existentes. Contratos de curto prazo assinados antes de 17 de junho de 2025 poderão vigorar até 17 de junho de 2026, enquanto contratos de longo prazo poderão permanecer ativos até 1º de janeiro de 2028.

Impacto e supervisão das importações

O ministro dinamarquês de Clima e Energia, Lars Aagaard, que preside o Conselho de Energia, destacou que “uma Europa energeticamente independente é uma Europa mais forte e segura”, celebrando o apoio “esmagador” dos Estados-membros à legislação que eliminará definitivamente o gás russo da UE.

O acordo também prevê mecanismos de monitoramento, autorização prévia de importações e exigência de planos nacionais de diversificação. Países ainda dependentes do gás russo terão que apresentar estratégias concretas para reduzir essa dependência. Segundo dados da UE, mesmo após quedas significativas desde 2022, o gás russo ainda representava cerca de 13% das importações europeias em 2025, equivalentes a mais de 15 bilhões de euros por ano.

FONTE: InfoMoney
TEXTO: Redação
IMAGEM: REUTERS/Yves Herman

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