Sustentabilidade

Hidrogênio verde: missão brasileira na Europa anuncia cinco parcerias e mais de 5,5 milhões de euros em investimentos

A presença brasileira no mercado internacional de hidrogênio de baixo carbono ganhou novos impulsos após uma missão empresarial realizada na Alemanha e na Bélgica. Entre 19 e 29 de outubro, a iniciativa reuniu 38 organizações e empresas nacionais em uma agenda voltada à atração de investimentos, ao desenvolvimento tecnológico e à ampliação da cooperação internacional no setor.

Entre os principais resultados estão o anúncio de cinco novas parcerias público-privadas (PPPs), que somam mais de 5,5 milhões de euros em recursos públicos e privados, com apoio da União Europeia e da iniciativa Global Gateway. Também foi firmado um memorando de entendimento para estimular o comércio internacional de hidrogênio e seus derivados.

A missão foi organizada pela Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (ApexBrasil), pela Agência Alemã de Cooperação Internacional (GIZ) e pela Câmara de Comércio e Indústria Brasil-Alemanha do Rio de Janeiro (AHK Rio).

O roteiro incluiu atividades nas cidades alemãs de Hamburgo e Duisburg, além de Bruxelas, na Bélgica. A programação integrou o H2Uppp, programa desenvolvido pela GIZ em parceria com o governo alemão e cofinanciado pela União Europeia, por meio da estratégia Global Gateway.

Delegação brasileira busca ampliar negócios no mercado europeu

A comitiva reuniu representantes de operadores portuários, empresas de logística, instituições de pesquisa, universidades, associações setoriais e aproximadamente 20 companhias privadas dos segmentos de tecnologia, engenharia e serviços.

O objetivo foi aproximar projetos brasileiros de investidores, compradores e parceiros internacionais, fortalecendo a participação nacional nas cadeias globais de hidrogênio verde e combustíveis sustentáveis.

A agenda também proporcionou oportunidades para apresentar projetos nacionais, conhecer soluções tecnológicas desenvolvidas na Europa e identificar possibilidades de cooperação industrial e comercial.

Feiras internacionais e visitas técnicas aproximaram Brasil e Europa

Em Hamburgo, os representantes brasileiros participaram da Hydrogen Technology World Expo. Durante o evento, a ApexBrasil manteve um estande institucional dedicado à divulgação das oportunidades existentes no setor nacional de hidrogênio.

O espaço recebeu reuniões empresariais, apresentações de projetos e encontros com organizações interessadas em investir ou estabelecer parcerias com empresas brasileiras.

A programação incluiu ainda uma visita ao Porto de Hamburgo, onde a delegação conheceu iniciativas de infraestrutura para importação e distribuição de hidrogênio e amônia, com destaque para o Hamburg Sustainable Energy Hub.

Em Duisburg, os participantes visitaram o terminal de importação de metanol da Duisport. A atividade permitiu conhecer alternativas de transporte e distribuição de combustíveis de baixo carbono por meio de diferentes modais logísticos.

Na Bélgica, a comitiva esteve na European Hydrogen Week, em Bruxelas. Os debates abordaram a cooperação entre Brasil e União Europeia, com atenção às regras regulatórias, aos mecanismos de financiamento e às oportunidades comerciais envolvendo combustíveis sintéticos (e-fuels).

Um dos resultados dessa etapa foi a assinatura de um memorando de entendimento entre a Associação Brasileira da Indústria de Hidrogênio Verde (ABIHV) e a H2Global, organização dedicada ao desenvolvimento do comércio e do financiamento de hidrogênio limpo e seus derivados.

A missão também promoveu um encontro institucional na Embaixada do Brasil na Bélgica e visitas ao North Sea Port, complexo portuário situado entre a Bélgica e os Países Baixos, e ao Porto de Antuérpia-Bruges.

Nesses locais, os participantes conheceram estruturas voltadas ao transporte de hidrogênio e dióxido de carbono (CO₂), além de iniciativas relacionadas à redução das emissões nas operações portuárias.

Cinco parcerias mobilizam mais de 5,5 milhões de euros

O anúncio de cinco projetos no âmbito do programa H2Uppp foi um dos principais resultados da missão. As iniciativas contam com recursos públicos e privados superiores a 5,5 milhões de euros e buscam estimular investimentos, desenvolver infraestrutura e ampliar a capacidade brasileira de produzir hidrogênio verde e combustíveis renováveis.

Conheça os projetos anunciados:

1. Pecém-Rotterdam eSAF Hub (NedBraSAF)

A iniciativa reúne Green Energy Park, Porto de Roterdã, Complexo do Pecém e SENAI.

O projeto pretende estruturar as bases para a implantação de um polo de produção de combustível sustentável de aviação sintético (e-SAF) no Nordeste brasileiro.

As atividades incluem estudos técnicos, planejamento logístico e ações de capacitação profissional para apoiar o desenvolvimento da cadeia produtiva.

2. Integração entre Porto de Antuérpia-Bruges e Porto do Açu

A segunda parceria envolve o Porto de Antuérpia-Bruges, a Prumo e o Porto do Açu, no Rio de Janeiro.

O trabalho será concentrado em estudos de pré-viabilidade para conectar futuras instalações de produção de hidrogênio e combustíveis renováveis à estrutura de exportação do complexo portuário fluminense.

A proposta busca identificar oportunidades de integração logística entre os dois ambientes portuários.

3. Aproveitamento de CO₂ sustentável no Rio Grande do Norte

A parceria entre Acciona e Nordex pretende identificar fontes sustentáveis de dióxido de carbono provenientes de biomassa no Rio Grande do Norte.

O CO₂ é um insumo importante em determinadas tecnologias de fabricação de combustíveis sintéticos.

O projeto também avaliará a possibilidade de utilizar resíduos agrícolas, incluindo materiais provenientes do cultivo de agave, como parte das alternativas para obtenção dessa matéria-prima.

4. Desenvolvimento de e-SAF com tecnologia Fischer-Tropsch

Liderada pela Ferrostaal, em conjunto com a Ineratec, a quarta iniciativa prevê a elaboração de um modelo de produção de combustível sustentável de aviação sintético por meio da tecnologia Fischer-Tropsch.

O projeto terá como foco o atendimento ao mercado internacional e a adequação da produção às exigências regulatórias europeias.

5. SM Amonia: hidrogênio verde e amônia no Ceará

A quinta parceria reúne as empresas Möhring Energie e Sunfarming em uma iniciativa voltada à produção de hidrogênio verde e amônia no Complexo do Pecém, no Ceará.

O projeto busca contribuir para o desenvolvimento de uma estrutura produtiva capaz de atender à demanda por combustíveis e insumos de menor intensidade de carbono.

Brasil amplia potencial na economia de baixo carbono

Os resultados da missão reforçam as oportunidades brasileiras no mercado internacional de hidrogênio e seus derivados.

Entre os principais diferenciais competitivos do país estão a elevada participação de fontes renováveis na matriz elétrica, a disponibilidade de recursos naturais e a presença de uma infraestrutura portuária estratégica para operações de exportação.

Essas características favorecem o desenvolvimento de projetos de energia limpa, produção de combustíveis sustentáveis e fornecimento de insumos para indústrias interessadas em reduzir suas emissões.

Outro fator importante é o avanço da regulamentação nacional. As Leis nº 14.948/2024 e nº 14.990/2024 estabeleceram o marco legal do hidrogênio de baixo carbono no Brasil, contribuindo para ampliar a segurança jurídica e criar condições para novos investimentos.

Entre os instrumentos previstos estão o Regime Especial de Incentivos para a Produção de Hidrogênio de Baixa Emissão de Carbono (Rehidro) e as linhas de financiamento disponibilizadas pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

ApexBrasil busca conectar projetos nacionais a investidores internacionais

A atuação da ApexBrasil na missão integra uma estratégia de aproximação entre empresas brasileiras e mercados estrangeiros.

A iniciativa busca facilitar o acesso a investidores, compradores e parceiros tecnológicos, além de estimular a participação do país em novas cadeias internacionais de produção e comercialização de energia.

Com as cinco novas parcerias anunciadas na Europa, o Brasil amplia as possibilidades de desenvolvimento de sua indústria de hidrogênio de baixo carbono, fortalece o potencial de exportação de combustíveis sustentáveis e avança na integração com o mercado global de energia limpa.

FONTE: apexBrasil
TEXTO: Redação
IMAGEM: apexBrasil

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Sustentabilidade

Porto de Santos lidera avanço da energia limpa nos portos brasileiros

O setor portuário brasileiro tem acelerado investimentos em energia limpa e tecnologias sustentáveis para reduzir as emissões de gases de efeito estufa no transporte marítimo. Responsável por mais de 95% do comércio exterior do Brasil, a atividade marítima enfrenta pressão internacional para diminuir seu impacto ambiental, já que responde por cerca de 3% das emissões globais relacionadas à energia.

Estudos apontam que, sem mudanças estruturais, as emissões do setor podem crescer entre 90% e 130% até 2030, na comparação com os níveis registrados em 2008.

Portos brasileiros ampliam ações de descarbonização

Entre as principais iniciativas adotadas pelos portos nacionais estão a eletrificação de equipamentos, o uso de sistemas de abastecimento elétrico para embarcações atracadas — conhecidos como Onshore Power Supply (OPS) — além do monitoramento de emissões e investimentos em combustíveis de baixo carbono e hidrogênio verde.

O Porto de Santos, maior complexo portuário do Hemisfério Sul, está entre os destaques desse movimento. Desde 2024, o terminal utiliza o sistema OPS para fornecer energia elétrica a rebocadores atracados, substituindo o consumo de diesel.

A energia utilizada é gerada pela Usina Hidrelétrica de Itatinga, localizada em Bertioga (SP), contribuindo diretamente para a redução das emissões de gás carbônico (CO2) nas operações portuárias.

Paranaguá investe em energia solar e logística ferroviária

No Paraná, o Porto de Paranaguá também vem ampliando medidas voltadas à sustentabilidade. Entre os projetos em andamento está a conclusão do Moegão, estrutura que aumentará a capacidade de movimentação ferroviária no terminal.

Além disso, sistemas de energia solar instalados em áreas portuárias ajudam a reduzir as emissões desde 2023, fortalecendo a eficiência operacional e a matriz energética limpa do complexo.

Porto de Suape terá terminal totalmente eletrificado

Em Pernambuco, o Porto de Suape prepara a implantação do primeiro terminal de contêineres 100% eletrificado da América Latina. O projeto prevê equipamentos movidos exclusivamente a energia elétrica, automação operacional e integração digital das operações.

A expectativa é que a nova estrutura entre em funcionamento até o fim deste ano, consolidando o porto como referência em infraestrutura portuária sustentável.

Pecém e Porto do Açu apostam no hidrogênio verde

No Ceará, o Complexo do Pecém avança na criação de um hub de hidrogênio verde, aproveitando o potencial regional de geração de energia renovável. O projeto inclui iniciativas voltadas à produção de amônia verde e expansão da infraestrutura logística para atender à nova demanda energética a partir de 2030.

Já o Porto do Açu, no Rio de Janeiro, trabalha na implementação de um corredor verde voltado ao abastecimento com combustíveis de baixo carbono. O complexo também desenvolve projetos ligados ao hidrogênio e à descarbonização da indústria siderúrgica.

Sustentabilidade se torna prioridade no setor marítimo

Com o aumento das exigências ambientais globais, os portos brasileiros intensificam investimentos em inovação, eficiência energética e redução de emissões. A tendência é que projetos ligados à transição energética, eletrificação e combustíveis renováveis ganhem ainda mais espaço nos próximos anos.

FONTE: A Tribuna
TEXTO: Redação
IMAGEM: Vanessa Rodrigues/AT/Arquivo

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Portos

Porto do Pecém registra recorde histórico na movimentação de contêineres em 2025

O Porto do Pecém encerrou 2025 com desempenho histórico e consolidou sua posição como um dos principais hubs logísticos do Brasil. Ao longo do ano, o terminal movimentou 20.961.514 toneladas, volume 7% superior ao registrado em 2024.

O destaque ficou para a movimentação de contêineres, que atingiu 706.509 TEUs — crescimento expressivo de 27% em comparação ao recorde anterior, de 555.409 TEUs.

Crescimento nas operações internacionais

As operações de longo curso (rotas internacionais) também avançaram de forma significativa. O volume chegou a 9,6 milhões de toneladas, alta de 19% frente ao ano anterior.

Entre os principais produtos desembarcados estão:

  • Combustíveis minerais: 3.018.554 toneladas
  • Ferro fundido: 707.825 toneladas
  • Minérios: 451.422 toneladas

Nos embarques internacionais, os destaques foram:

  • Ferro fundido: 2.531.592 toneladas
  • Minérios: 590.353 toneladas
  • Sal: 204.191 toneladas
  • Frutas: 190.646 toneladas

Para o presidente do Complexo do Pecém, Max Quintino, os resultados refletem uma estratégia focada em expansão e eficiência. Segundo ele, os números demonstram a consolidação do porto, impulsionada por investimentos contínuos, abertura de novas rotas e aprimoramento operacional, ampliando a competitividade nos mercados nacional e internacional.

Embarques superam 7,8 milhões de toneladas

No consolidado anual, os embarques somaram 7,8 milhões de toneladas — aumento de 11,12% em relação a 2024. Entre os principais produtos exportados estão:

  • Sal: 736.911 toneladas
  • Ferro fundido: 508.734 toneladas
  • Plásticos e derivados: 271.522 toneladas
  • Produtos químicos orgânicos: 221.566 toneladas

Já os desembarques totalizaram 12,7 milhões de toneladas, crescimento de 4,84%. Os principais itens recebidos foram:

  • Minérios: 3.894.627 toneladas
  • Cereais: 455.137 toneladas
  • Combustíveis minerais: 369.198 toneladas
  • Produtos químicos orgânicos: 286.845 toneladas

Agronegócio impulsiona exportação de frutas

A movimentação de frutas frescas avançou 14% em 2025. Melão, melancia e mamão (papaia) registraram crescimento de 27%, reforçando o papel estratégico do porto no escoamento do agronegócio exportador do Nordeste.

De acordo com a direção do complexo, a expectativa é ampliar a capacidade operacional, atrair novas rotas marítimas e fortalecer o desenvolvimento econômico do Ceará e do Brasil ao longo de 2026.

Novos investimentos bilionários no Complexo do Pecém

O Complexo do Pecém tem uma carteira robusta de projetos estruturantes para os próximos anos.

Entre os principais investimentos previstos estão:

  • Terminal de Tancagem: R$ 600 milhões, com operação prevista para 2027;
  • Terminal da Transnordestina: R$ 1,3 bilhão, início estimado em 2028 e capacidade inicial de 6 milhões de toneladas por ano;
  • Terminal de Gás do Nordeste: R$ 1 bilhão, com operação prevista a partir de 2030 e movimentação anual estimada em 500 mil toneladas.

Na área da Zona de Processamento de Exportação (ZPE), o complexo deve receber ainda o projeto de Data Centers, com investimento estimado em R$ 66 bilhões na primeira fase, com início de operação previsto para 2028.

Outro destaque é o Hub de Hidrogênio Verde, com aporte total estimado em R$ 30 bilhões, implantação prevista para 2027 e início das operações em 2029.

Com a expansão da infraestrutura e novos projetos estratégicos, o Porto do Pecém reforça sua posição como vetor de crescimento logístico, industrial e energético no país.

FONTE: Modais em Foco
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Modais em Foco

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