Indústria

Preço de matérias-primas dispara com guerra no Oriente Médio e pressiona indústria, aponta CNI

27/04/2026

A recente escalada de tensões no Oriente Médio provocou aumento significativo no custo das matérias-primas industriais, impactando diretamente o setor produtivo. De acordo com a Confederação Nacional da Indústria, o índice que mede a evolução dos preços desses insumos saltou de 55,3 para 66,1 pontos entre o último trimestre de 2025 e o primeiro de 2026.

O resultado representa o maior nível desde 2022 e reflete a pressão exercida pela valorização do petróleo e de outros insumos essenciais.

Juros altos e custos elevam pressão financeira

Além da alta nos insumos, as empresas enfrentam dificuldades financeiras. O indicador de satisfação com a situação financeira recuou para 47,2 pontos, enquanto o índice de lucro operacional caiu para 41,9 pontos, atingindo um dos níveis mais baixos desde o período da pandemia.

O acesso ao crédito também piorou, chegando a 39 pontos — patamar considerado baixo e que evidencia obstáculos para financiamento das operações industriais.

Matéria-prima vira principal preocupação do setor

A carga tributária segue como o principal problema apontado pelos empresários, mas a preocupação com o custo e a disponibilidade de matérias-primas avançou rapidamente, passando a ocupar a segunda posição no ranking.

Segundo a CNI, esse movimento está diretamente ligado ao cenário internacional, com reflexos da guerra elevando os preços de insumos estratégicos e afetando o caixa das empresas.

Produção industrial mostra reação em março

Apesar do cenário desafiador, a atividade industrial apresentou recuperação em março. O índice de produção subiu para 53,7 pontos, indicando crescimento após meses de retração.

A utilização da capacidade instalada também avançou, alcançando 69%, acima da média histórica para o período. Ainda assim, os estoques permanecem abaixo do nível considerado ideal pelos empresários.

Emprego segue em queda, mas ritmo desacelera

O nível de emprego na indústria continua em retração, embora com menor intensidade. O indicador subiu levemente, mas permanece abaixo da linha de equilíbrio, acumulando mais de um ano de queda no número de trabalhadores.

Expectativas melhoram, mas investimentos recuam

Os sinais positivos na produção contribuíram para uma leve melhora nas expectativas industriais. Empresários projetam aumento da demanda, das exportações e da compra de insumos nos próximos meses.

Por outro lado, a intenção de investimento caiu pelo quarto mês consecutivo, influenciada pelo cenário externo incerto e pelos juros elevados.

Levantamento ouviu mais de 1,4 mil empresas

A Sondagem Industrial da CNI foi realizada com 1.406 empresas de diferentes portes entre os dias 1º e 13 de abril de 2026, oferecendo um panorama atualizado dos desafios e perspectivas da indústria brasileira.

FONTE: Agência de Notícias da Indústria
TEXTO: Redação
IMAGEM: Iano Andrade/CNI

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Logística

Frete marítimo dispara no Brasil com guerra no Oriente Médio e pressiona exportações

12/04/2026

As tarifas de frete marítimo no Brasil registraram forte alta em abril, impulsionadas pelas incertezas em torno do conflito envolvendo o Irã. Dados da consultoria Solve Shipping apontam que os embarques em contêineres com destino ao Mediterrâneo — rota estratégica para o Oriente Médio — ficaram 67% mais caros em relação a março.

Outras rotas relevantes também apresentaram aumentos expressivos. O custo de envio para a costa leste dos Estados Unidos e o norte da Europa subiu 80%, enquanto o frete para o Golfo do México avançou 89% no mesmo período.

Exportações de carne sentem impacto mais intenso

O setor de proteína animal está entre os mais afetados. Segundo a Associação Brasileira das Indústrias Exportadoras de Carnes (Abiec), o valor do transporte de contêineres refrigerados pela rota do Estreito de Hormuz mais que dobrou desde o início da guerra, passando de US$ 3 mil para cerca de US$ 7 mil.

O Oriente Médio responde por aproximadamente 15% das exportações do segmento, o que amplia a preocupação com os custos logísticos. Ainda assim, os preços atuais seguem cerca de 17% abaixo dos níveis registrados em abril de 2025, quando tensões comerciais globais provocaram uma corrida antecipada por embarques.

Custos sobem com combustível caro e rotas alternativas

Apesar de ainda não terem atingido o pico histórico, os valores do frete internacional já preocupam o setor logístico. Especialistas apontam que o aumento é resultado de uma combinação de fatores, com destaque para a disparada do petróleo, que elevou significativamente o custo do combustível.

Além disso, cerca de 10% da frota global de contêineres tem sido impactada pelas restrições nas rotas do Oriente Médio. Com isso, cargas precisam ser redirecionadas para portos intermediários, reduzindo a capacidade disponível e encarecendo as operações.

Portos alternativos em países como Paquistão, Omã, Singapura e Arábia Saudita também enfrentam congestionamentos, agravando ainda mais a situação.

Rotas mais longas encarecem e atrasam entregas

Uma das alternativas adotadas tem sido o envio de mercadorias até o porto de Jeddah, na Arábia Saudita, seguido de transporte terrestre até o Golfo Pérsico. Embora viável, essa opção é mais lenta e gera custos adicionais para os exportadores.

Além das tarifas tradicionais, empresas de navegação passaram a cobrar taxas extras relacionadas ao risco de guerra, que podem chegar a US$ 3 mil por contêiner padrão e até US$ 4 mil para cargas refrigeradas.

Exportadores de commodities enfrentam maiores desafios

Produtores de commodities agrícolas e carnes estão entre os mais prejudicados, já que lidam com produtos perecíveis que exigem transporte rápido e refrigerado. Exportadores de itens com menor valor agregado, como madeira, também enfrentam dificuldades adicionais diante da escalada dos custos.

Por outro lado, grandes empresas conseguem absorver melhor os impactos devido à maior capacidade logística e margens mais robustas.

Mercado ainda reflete volatilidade pós-pandemia

A diferença em relação aos preços de 2025 evidencia a volatilidade do transporte marítimo global desde a pandemia. No ano passado, o setor enfrentou um cenário mais crítico, com tarifas elevadas devido a tensões comerciais e interrupções em rotas estratégicas, como no Mar Vermelho.

Desde então, houve ampliação da frota de navios, o que ajudou a aumentar a oferta e conter parte da pressão sobre os preços.

Riscos de escassez e novos aumentos

Além da alta nos custos, cresce a preocupação com possíveis gargalos logísticos. Há risco de falta de combustível para navios e escassez de contêineres, especialmente se as restrições no Estreito de Hormuz se prolongarem.

No caso das importações brasileiras, o impacto ainda é moderado. Na rota com a Ásia — principal origem de produtos importados —, o frete subiu 4,65% em abril frente a março.

Especialistas avaliam que a contenção se deve, em parte, à desaceleração da economia interna e à redução de pedidos, diante do receio de paralisações e dos efeitos da guerra. No entanto, com a redução dos estoques e a continuidade do conflito, a expectativa é de novas altas nas tarifas ainda na segunda metade de abril.

FONTE: Valor International
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reuters/Arquivo

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Economia

Dólar cai para R$ 5,17 com expectativa de trégua no Oriente Médio e Ibovespa dispara

01/04/2026

A possibilidade de redução das tensões no Oriente Médio trouxe alívio aos mercados financeiros nesta terça-feira (31). Com o aumento do apetite global por risco, o dólar registrou queda frente ao real, enquanto a bolsa brasileira avançou de forma expressiva.

Dólar recua e atinge menor nível do mês

O dólar comercial fechou o dia cotado a R$ 5,179, com queda de 1,31%. Ao longo da sessão, a moeda norte-americana ampliou as perdas após declarações de autoridades dos Estados Unidos e do Irã sinalizarem abertura para negociações e possível encerramento do conflito.

Com o resultado, a cotação atingiu o menor patamar desde 11 de março. No acumulado mensal, a alta foi moderada, de 0,87%. Já no primeiro trimestre de 2026, o dólar acumula queda de 5,65%, colocando o real entre as moedas com melhor desempenho no período.

Ibovespa sobe com fluxo externo positivo

A bolsa de valores brasileira acompanhou o cenário internacional e fechou em forte alta. O Ibovespa avançou 2,71%, encerrando o dia aos 187.462 pontos, impulsionado principalmente pela recuperação das bolsas norte-americanas.

Apesar do resultado positivo na sessão, o índice registrou leve recuo de 0,70% em março. No entanto, o desempenho trimestral foi robusto, com valorização de 16,35% — o melhor resultado para o período desde 2020.

O ingresso de capital estrangeiro e a perspectiva de redução das tensões geopolíticas contribuíram para sustentar o movimento de alta, embora o mercado siga atento a possíveis novos desdobramentos.

Petróleo recua com expectativa de acordo

Os preços do petróleo também refletiram o cenário de possível trégua. O barril do tipo Brent para entrega em junho caiu cerca de 3%, sendo negociado a US$ 103,97.

A movimentação ocorreu após informações indicarem que o Irã estaria disposto a encerrar o conflito sob determinadas condições. Ainda assim, no acumulado de março, o petróleo registra valorização próxima de 40%, influenciado pelos riscos à oferta global.

As tensões no Estreito de Ormuz, rota estratégica por onde circula cerca de 20% do petróleo mundial, seguem como fator de atenção para o mercado internacional.

Fonte: Agência Brasil

Texto: Redação

Imagem: Agência Brasil / Valtr Campanato

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