Trafico

Portugal apreende submarino com quase 9 toneladas de cocaína no Atlântico

As autoridades de Portugal apreenderam quase nove toneladas de cocaína escondidas em uma embarcação semissubmersível, conhecida como submarino do narcotráfico, interceptada no oceano Atlântico, próximo ao arquipélago dos Açores. A ação foi divulgada nesta segunda-feira, 26, pela Polícia Judiciária, e já é considerada a maior apreensão da droga registrada no país.

Segundo a investigação, o caso evidencia o uso crescente do Atlântico como rota estratégica do tráfico internacional, ligando a América Latina à Europa.

Tripulação estrangeira foi presa durante a operação

No momento da interceptação, quatro pessoas estavam a bordo do semissubmersível: três colombianos e um venezuelano, todos detidos pelas autoridades portuguesas. A embarcação havia partido da América Latina e foi localizada a cerca de 400 quilômetros dos Açores.

A operação contou com a atuação conjunta da Polícia Judiciária, da Marinha Portuguesa e da Força Aérea, além do apoio das autoridades dos Estados Unidos e do Reino Unido, reforçando a dimensão internacional da ação.

Operação Adamastor enfrentou mau tempo no alto-mar

Batizada de Operação Adamastor, a ação ocorreu sob condições meteorológicas adversas, o que dificultou a abordagem. Durante a intervenção, o submarino acabou afundando, provocando a perda de 35 dos cerca de 300 fardos de droga transportados.

Mesmo com a perda parcial da carga, o volume recuperado foi suficiente para estabelecer um recorde histórico e representa um dos maiores golpes recentes contra o narcotráfico transatlântico.

Cooperação internacional foi decisiva, diz Polícia Judiciária

Em nota oficial, a Polícia Judiciária ressaltou que o sucesso da operação só foi possível graças à cooperação internacional no combate ao crime organizado. A corporação destacou o papel do Centro de Análise e Operações Marítimas – Narcóticos (MAOC-N), sediado em Lisboa, responsável por articular esforços entre países europeus e parceiros como os Estados Unidos, no monitoramento de rotas marítimas suspeitas.

FONTE: Veja
TEXTO: Redação
IMAGEM: FORCA AEREA PORTUGUESA/AFP

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Portos

Porto de Sines entra no radar de Suape para parceria estratégica transatlântica

O Complexo Industrial Portuário de Suape iniciou tratativas para uma parceria estratégica com o Porto de Sines, em Portugal. Localizado em Setúbal e reconhecido como o maior porto artificial do país, Sines possui águas profundas capazes de receber embarcações de até 350 mil toneladas. Além disso, é o porto europeu mais próximo do Nordeste brasileiro, com distância náutica inferior à de Roterdã, Antuérpia e Vigo.

Em 2024, Sines movimentou 1,9 milhão de TEUs, alcançando seu recorde histórico — desempenho bem acima dos 646.804 TEUs de Suape, que também registrou seu melhor resultado anual. O porto português figura entre os 15 maiores da União Europeia, ocupando a 14ª posição.

Sinergias logísticas e industriais
Armando Monteiro Bisneto, presidente de Suape, esteve em Lisboa para participar da 4ª edição da CONIBEN e, durante a viagem, visitou o Porto de Sines. Segundo o executivo, chamou atenção a semelhança entre os complexos: ambos integram áreas portuárias e industriais, possuem polos de energia, infraestrutura ferroviária em expansão e projetos em energias renováveis, além de manterem refinarias.

Bisneto afirmou que, ao retornar ao Brasil, terá uma reunião com os gestores portugueses para formalizar o diálogo. Para ele, Sines pode se tornar um aliado estratégico na integração logística transatlântica, ampliando a competitividade de Suape.

Concorrência regional e expansão de rotas
A movimentação de Suape ocorre em um momento em que o Porto do Pecém (CE) já avança na cooperação com Sines desde 2024. Durante o Brasil Export daquele ano, o então CEO da administração portuária portuguesa apresentou Sines como a “porta atlântica” das exportações brasileiras. Os acordos firmados com o Pecém e a CSN envolvem ligação ferroviária pela Transnordestina, operação no terminal de minérios da CSN no Ceará e a futura instalação de uma siderúrgica em território português — movimentos que devem impulsionar o fluxo de minérios e grãos do Brasil para a Europa.

Hub europeu para frutas brasileiras
Em abril de 2024, Sines firmou um protocolo com a Abrafrutas, que representa cerca de 80% das exportações brasileiras de frutas frescas. A proposta é transformar a região em um hub logístico e industrial para recebimento, processamento e distribuição de manga, melancia, uva e mamão, atendendo mercados da Península Ibérica, norte da África e outros destinos da União Europeia.

Para Suape, avançar nessa aproximação pode abrir portas para atrair cargas do Vale do São Francisco, hoje escoadas por outros portos nordestinos.

Sines como gateway europeu
A localização de Sines na Costa Atlântica reduz o tempo de travessia e torna os custos logísticos mais competitivos. Durante a Intermodal South America, em São Paulo, o porto foi novamente apresentado como gateway europeu para cargas brasileiras, reforçando sua relevância no comércio transatlântico.

CONIBEN: protagonismo pernambucano
A 4ª edição da Conferência Ibero-Brasileira de Energia acontece nesta semana, em Lisboa, reunindo lideranças do Brasil, Portugal e Espanha para discutir transição energética, descarbonização, energias renováveis, armazenamento e inovação tecnológica. A coordenação da edição de 2025 está a cargo do pernambucano Reive Barros, diretor da Acropólis Energia.

Tecnologia assistiva e inclusão no mercado de trabalho
O 2º Seminário Pernambucano de Tecnologia Assistiva discutirá soluções para ampliar a participação de pessoas com deficiência no mercado de trabalho. Especialistas abordarão formação profissional, práticas acessíveis e ferramentas tecnológicas que reduzem barreiras. O evento, promovido pela Proacessi Consultoria, acontece nos dias 9 e 10 de dezembro, na Uninassau – Derby.

Crescimento do mercado global da música
Segundo MIDiA Research e Mordor Intelligence, o mercado musical mundial deve alcançar US$ 110 bilhões até 2032. A expansão do setor independente, projetada para crescer 6,4% ao ano até 2030, reforça o protagonismo das chamadas “eu-quipes”, em que artistas atuam de forma mais autônoma. A produtora Thainá Pitta, com experiência em eventos como AFROPUNK e The Town, lidera o projeto Independentes, que oferece suporte técnico e direção artística a profissionais do setor, atuando entre Salvador, São Paulo e Rio.

FONTE: Folha de Pernambuco
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Folha de Pernambuco

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Notícias

Apreensão de Sete Toneladas de Cocaína em Portugal Após Partida de Barcos de SC

Uma operação integrada entre forças de segurança de vários países resultou na apreensão de sete toneladas de cocaína em águas internacionais próximas à Ilha da Madeira, em Portugal. Segundo a Polícia Federal brasileira, o carregamento estava distribuído em dois barcos pesqueiros que haviam deixado o litoral de Santa Catarina.

Interceptação perto da Ilha da Madeira
As embarcações foram localizadas e abordadas pela Marinha portuguesa entre os dias 17 e 20 de novembro, durante patrulhamento no Oceano Atlântico. As equipes utilizaram navio e helicóptero para realizar a interceptação em alto-mar, segundo imagens divulgadas pelas autoridades portuguesas.

Dez brasileiros foram presos
Os dez tripulantes, todos brasileiros, acabaram detidos e responderão por tráfico internacional de drogas. A operação envolveu cooperação entre autoridades do Brasil, Portugal, Estados Unidos e organismos internacionais, que atuaram para impedir que o carregamento chegasse ao mercado europeu.

Investigações seguem com participação da PF
A Polícia Federal acompanhará o andamento das investigações. Até o momento, não foram confirmadas as identidades dos presos nem as cidades catarinenses de onde partiram as embarcações. O NSC Total solicitou essas informações, mas ainda não obteve retorno.

FONTE: NSC Total
TEXTO: Redação
IMAGEM: Divulgação PF

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Aeroportos

Filas de passageiros aumentam em Portugal com novo sistema EES de entrada

A Europa começou, no último domingo (12), a implantação do EES (Entry/Exit System), novo sistema de controle de entrada e saída de turistas. Em Portugal, os efeitos foram sentidos imediatamente: no Aeroporto de Lisboa, passageiros enfrentaram filas superiores a quatro horas já na segunda-feira (13), segundo relatos de turistas ao jornal Público. Muitos apontaram falta de informação, desorganização e dificuldade para localizar o início da fila.

Como funciona o registro inicial do EES

No primeiro contato com o sistema EES, o viajante deve passar por um registro biométrico que inclui escaneamento do passaporte, captura de foto e coleta de impressões digitais. Autoridades aeroportuárias haviam previsto que os primeiros meses de operação resultariam em esperas mais longas. De acordo com a Associação Europeia de Aeroportos (ACI Europe), o controle de fronteiras com o novo sistema pode levar até três vezes mais tempo do que o antigo método de carimbo, especialmente durante a fase inicial de cadastro biométrico.

Relatos de turistas e impactos para companhias aéreas

O estudante Marcos Correia relatou ao jornal: “Cheguei de Londres às 12h40 desta segunda-feira e só passei no controle de passaportes às 17h10. A fila estava saindo pelas portas, era difícil entender onde começava. Ninguém falou nada. A única ajuda foi para algumas pessoas com voos de conexão, que passaram na frente da fila”.

Nas redes sociais, outros passageiros também comentaram os transtornos. Jorge Silva escreveu: “Fila para voos internacionais do aeroporto de Lisboa começa antes da primeira loja duty free. É o caos absoluto…”.

Companhias aéreas alertam que, caso a situação persistam, o país pode enfrentar prejuízos financeiros devido à imagem negativa e à perda de conexões. Diante disso, recomenda-se que os passageiros cheguem quatro a cinco horas antes do embarque para evitar contratempos.

FONTE: Panrotas
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/X @JSnotario

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Informação

Cooperativismo catarinense é recebido no Ministério das Relações Exteriores de Portugal

A agenda integra a missão do Sistema OCESC para ampliar a internacionalização das cooperativas de Santa Catarina.

Na segunda-feira (04), o Cooperativismo Catarinense foi recebido no Ministério das Relações Exteriores de Portugal. A agenda integra a missão do Sistema OCESC para ampliar a internacionalização das cooperativas de Santa Catarina. A comitiva cooperativista foi recebida pelo conselheiro e diplomata da Embaixada do Brasil, Luiz Felipe Rosa dos Santos.

“O povo de Santa Catarina é trabalhador, ordeiro, disciplinado e isso reflete no modo de fazer negócios e de empreender aqui em Portugal.  A palestra desta manhã chama a atenção para a receptividade de Portugal com os brasileiros que querem empreender de forma séria, a partir das sinergias, da proximidade linguística, dos laços culturais e histórico que unem nossos dois países”, destaca Rosa dos Santos.

No encontro foram apresentadas as oportunidades para ampliar a presença internacional das cooperativas catarinenses e reforçar as relações institucionais e comerciais entre Santa Catarina e Portugal. “Portugal está aberto a mais investimentos e conexões com o Brasil e é por isso que as cooperativas catarinenses precisam internacionalizar nossos produtos e serviços. Nós temos um cooperativismo de excelência e precisamos ir para outros lados do mundo, a Europa é um dos caminhos. Escolhemos Portugal como nossa porta de entrada justamente pela facilidade criada pelos laços culturais. Futuramente queremos expandir para países que também têm laços e raízes com nossos descendentes, como Itália e Alemanha”, ressalta o presidente do Sistema OCESC, Vanir Zanatta.

Zanatta, apresentou o cooperativismo catarinense e seu alto impacto e importância socioeconômica para o Estado. Em 2024 as cooperativas de SC geraram 102,2 mil empregos, somaram 4,7 milhões de cooperados e obtiveram um faturamento de R$ 91 bilhões.

No período da tarde, a missão cumprirá uma série de agendas voltadas ao fortalecimento da cooperação internacional no setor produtivo. A primeira visita será à Associação de Produtores de Suínos (Grupo Ali). Criada em 1994 e reconhecida pelo Ministério da Agricultura português, a instituição nasceu da necessidade de enfrentar os desafios da suinocultura diante da concorrência europeia e hoje é referência em organização e produtividade no setor.

Na sequência, a comitiva será recebida pela Adega Cooperativa de Palmela, fundada em 1955 e considerada uma das principais produtoras de vinho da Península de Setúbal. Com cerca de 300 associados e 1.000 hectares de vinha, a cooperativa produz mais de 8 milhões de litros de vinho por ano.

Para encerrar as agendas do dia, os líderes cooperativistas catarinenses se reunirão com a Confederação Nacional das Cooperativas Agrícolas e do Crédito Agrícola de Portugal (CONFAGRI). Os representantes serão recebidos pela secretária-geral adjunta, Aldina Fernandes, que realizará uma apresentação especial sobre o Ano Internacional das Cooperativas. Aldina ressaltará o papel das cooperativas no desenvolvimento sustentável, na inclusão social e no fortalecimento da economia, reforçando a importância da integração entre cooperativas brasileiras e portuguesas.

Fonte: AviSite

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Sem Categoria

Moratória da soja é criticada em fórum internacional como ameaça à segurança alimentar

Em Portugal, governador Mauro Mendes e presidente da Aprosoja MT alertam que segurança alimentar é uma forma de garantir a paz mundial

A moratória da soja — política adotada por grandes tradings que impede a compra do grão produzido em áreas da Amazônia desmatadas após 2008, mesmo que legalmente — foi apontada como uma ameaça direta à segurança alimentar global durante o XIII Fórum de Lisboa, realizado nesta quarta-feira (2), em Portugal.

O XIII Fórum de Lisboa trouxe como tema central neste ano “O Mundo em Transformação – Direito, Democracia e Sustentabilidade na Era Inteligente”.

Durante o painel “Agronegócio e Segurança Alimentar Global: Desafios para a Cooperação”, representantes de Mato Grosso da esfera produtiva e política alertaram para os impactos econômicos e sociais da moratória da soja.

De acordo com dados apresentados pela Associação dos Produtores de Soja e Milho de Mato Grosso (Aprosoja MT), a medida já afeta mais de 2,7 milhões de hectares no estado, abrangendo 85 municípios e retirando mais de R$ 20 bilhões da economia regional.

Além das perdas econômicas, a moratória da soja foi criticada por desconsiderar o Código Florestal Brasileiro, que é considerado um dos mais rigorosos do mundo, e por aprofundar desigualdades regionais.

“A moratória causa desigualdades sociais regionais. E quem veio para controlar o desmatamento ilegal foi o Código Florestal. O produtor tem consciência de que, se desrespeitar a lei, tem áreas embargadas, não produz, não acessa crédito”, disse o presidente da Aprosoja MT, Lucas Costa Beber.

O presidente da Aprosoja MT ressaltou ainda que a entidade está atuando firmemente no campo jurídico contra essa medida.

“Estamos atuando tanto na ação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) quanto na Justiça. Já pedimos R$ 1,1 bilhão de indenização por danos morais, e vamos pedir o ressarcimento por danos materiais causados em mais de 20 anos de prejuízos”.

Brasil na segurança alimentar global

Também foram apresentados dados sobre o avanço sustentável do agronegócio em Mato Grosso. A área plantada de soja passou de 9,6 milhões para 13 milhões de hectares entre 2019 e 2024, e a produção de milho saltou de 4,5 para 7,2 milhões de hectares. Neste ano, a previsão é de uma safra recorde de mais de 100 milhões de toneladas somando os dois grãos. A expectativa é alcançar 80 milhões de toneladas de milho e 54 milhões de soja em até dez anos.

“Alimentamos mais de um bilhão de pessoas no mundo. A moratória da soja é um inimigo direto da segurança alimentar. Essas empresas, que representam 94% do mercado comprador, poderiam criar protocolos de segregação logística e rastreabilidade, em vez de restringirem a produção dos nossos agricultores”, salientou o presidente da Aprosoja MT.

Ainda durante o painel, foi destacado que o Brasil, especialmente Mato Grosso, é um dos poucos países com potencial de dobrar sua produção sem abrir mão da preservação ambiental — hoje, mais de 60% do território de Mato Grosso permanece preservado.

“Mato Grosso é o maior produtor do Brasil e faz isso preservando 60% do seu território. Produzir alimentos, garantir esta tranquilidade na segurança alimentar é uma forma de garantir a própria paz do planeta”, frisou o governador do estado Mauro Mendes.

O cenário, no entanto, esbarra em entraves burocráticos e legais. Como exemplo, foi citado por Mauro Mendes o caso da mina de Autazes no Amazonas, que poderia suprir 50% da demanda de fertilizantes de Mato Grosso, mas ficou 15 anos esperando uma licença ambiental.

“Isso não é sério. Nenhum país do mundo trata desta forma uma atividade econômica tão importante como é o agronegócio, tendo a oportunidade de diminuir uma das suas principais vulnerabilidades e demorar 15 anos para fazer um licenciamento ambiental. Não dá para sermos um país de primeiro mundo enquanto o Poder Público, as leis que nós temos, os marcos legais, permitirem que coisas tão importantes sejam tratadas com tamanha irrelevância”, completou Mauro Mendes.

Fonte: Canal Rural Mato Grosso

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Informação, Internacional, Notícias

Vibração atmosférica: entenda fenômeno citado após apagão na Europa

Operadora elétrica de Portugal negou ter afirmado que o fenômeno atmosférico tenha sido a motivação

Um fenômeno atmosférico raro, conhecido como “vibração atmosférica induzida”, chegou a ser citado como a causa do apagão que atingiu parte da Europa nesta segunda-feira (28).

A agência de notícias Reuters publicou uma reportagem informando que, segundo a REN, operadora de energia elétrica de Portugal, “devido às variações extremas de temperatura no interior da Espanha, houve oscilações anômalas nas linhas de muito alta tensão (400 KV)”. Outra informação é de que a restauração completa da rede elétrica do país poderia levar até uma semana.

Mais tarde, a REN negou ter afirmado que o fenômeno atmosférico tenha sido a motivação.

Em comunicado enviado à CNN Portugal, “a REN desmente categoricamente a informação de fonte anônima colocada para circular em nome da empresa, em que se estima que a normalização do abastecimento de energia ao país possa demorar uma semana”.

“A REN reafirma que está procedendo as operações para o retorno do sistema elétrico nacional, cujo andamento será de conhecimento público, através dos canais oficiais. Todas as informações provenientes de outras fontes devem ser desconsideradas”, afirmou a operadora portuguesa.

Mas, afinal, o que é vibração atmosférica induzida?

A vibração atmosférica induzida ocorre quando oscilações de baixa frequência, entre 0,1 e 10 Hz, afetam os condutores e componentes da rede elétrica. Essa vibração tem origem da interação entre fenômenos elétricos e as condições climáticas, segundo a MetSul Meteorologia.

Uma pequena descarga elétrica, que pode ocorrer graças a alta umidade ou a irregularidades na superfície dos cabos, ioniza o ar ao redor das linhas elétricas. Essas partículas carregadas começam a interagir com o campo elétrico dos condutores, gerando ondas de pressão no ar e causando a vibração dos cabos e de outras partes da rede.

O fenômeno é considerado raro, pois não está ligado diretamente a forças atmosféricas mecânicas, como o vento ou o gelo.

O que se sabe sobre o apagão

Por volta das 12h30 em Madri e às 11h30 em Lisboa, houve cortes de energia em grande parte da Península Ibérica. Partes do País Basco foram brevemente afetadas, mas não por muito tempo.

As interrupções afetaram trens, linhas de metrô e aeroportos internacionais nos dois países. A fornecedora de energia elétrica espanhola, Red Electrica, afirmou que o restabelecimento do fornecimento de energia a todos os clientes pode levar de seis a dez horas, em declarações a uma emissora local nesta segunda-feira (28).

As autoridades espanholas solicitaram que as pessoas minimizem seus movimentos e liguem para os serviços de emergência apenas em casos de emergência extrema. Também pediram que as pessoas se mantenham afastadas das estradas para que os socorristas possam acionar o sistema.

A polícia portuguesa alertou que semáforos e iluminação pública correm o risco de falhas, pedindo aos motoristas que evitem deslocamentos desnecessários e prestem atenção redobrada nas estradas. A companhia aérea portuguesa TAP Air também solicitou que os viajantes não se desloquem para o aeroporto.

Fonte: CNN Brasil

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Informação, Internacional, Notícias

Apagão em Portugal e Espanha foi causado por fenômeno atmosférico raro

A primeira versão deste texto dizia que o apagão que afetou Portugal e Espanha nesta segunda-feira (28) foi causado por fenômeno atmosférico raro. A REN, operadora de energia elétrica de Portugal, negou ter afirmado que esse fenômeno foi a causa. Leia mais aqui.

Em uma primeira versão, com alertas enviados às 11h10, no horário de Brasília, a agência de notícias Reuters publicou uma reportagem informando que a REN havia atribuído a interrupção a um fenômeno atmosférico raro conhecido como “vibração atmosférica induzida”.

“Devido às variações extremas de temperatura no interior da Espanha, houve oscilações anômalas nas linhas de muito alta tensão (400 KV)”, destacava o comunicado disparado pela Reuters.

Entretanto, em comunicado enviado à CNN Portugal, “a REN desmente categoricamente a informação de fonte anônima colocada a circular em nome da empresa, em que se estima que a normalização do abastecimento de energia ao país possa demorar uma semana”.

“A REN reafirma que está já a proceder às operações tendentes à reenergização do sistema elétrico nacional, de cujo andamento irá dando conhecimento publico, através dos seus canais oficiais. Todas as informações prevenientes de outras fontes devem ser desconsideradas”, afirmou a operadora portuguesa.

O primeiro-ministro da Espanha, Pedro Sánchez, afirmou que, até o momento, não é possível determinar a causa do apagão.

Veja nota atribuída a REN divulgada anteriormente:
“A REN tem todos os seus recursos empenhados na recuperação da rede de abastecimento de energia a todo o país, em colaboração com as empresas produtoras e e de distribuição e com a Rede Elétrica de Espanha. Os dois países ibéricos são afetados por um corte maciço no fornecimento de energia. A retomada do sistema elétrico nacional será feita gradualmente, com o acoplamento faseado dos diversos grupos eletroprodutores. […] Neste momento é ainda impossível prever quando estará normalizada a situação. As autoridades e as empresas responsáveis pelo transporte de eletricidade de ambos os lados da fronteira continuam entretanto a analisar as causas do incidente desta manhã”

Por volta das 12h30 em Madri e às 11h30 em Lisboa, houve cortes de energia em grande parte da Península Ibérica. Partes do País Basco foram brevemente afetadas, mas não por muito tempo.

As interrupções afetaram trens, linhas de metrô e aeroportos internacionais nos dois países. A fornecedora de energia elétrica espanhola, Red Electrica, afirmou que o restabelecimento do fornecimento de energia a todos os clientes pode levar de seis a dez horas, em declarações a uma emissora local nesta segunda-feira.

As autoridades espanholas solicitaram que as pessoas minimizem seus movimentos e liguem para os serviços de emergência apenas em casos de emergência extrema. Também pediram que as pessoas se mantenham afastadas das estradas para que os socorristas possam acionar o sistema.

A polícia portuguesa alertou que semáforos e iluminação pública correm o risco de falhas, pedindo aos motoristas que evitem deslocamentos desnecessários e prestem atenção redobrada nas estradas. A companhia aérea portuguesa TAP Air também solicitou que os viajantes não se desloquem para o aeroporto.

Fonte: Diário do Brasil

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Cibersegurança de Portugal descarta ciberataque em apagão na Europa

O Centro Nacional de Cibersegurança de Portugal afirmou nesta segunda-feira, 28, que não há indícios de ciberataque no “apagão” que afetou partes da Europa. A declaração faz parte da investigação em andamento sobre o ocorrido.

Em Bruxelas, a vice-presidente da Comissão Europeia, Teresa Ribera, corroborou essa afirmação. Depois de dialogar com autoridades de Espanha e Portugal, ela destacou que não há sinais de que o apagão tenha sido provocado intencionalmente.

Espanha e Portugal enfrentaram um apagão generalizado, que também comprometeu as telecomunicações móveis. Na Península Ibérica, a comunicação estava restrita a dados móveis e aplicativos de mensagens.

Diversos voos sofreram atrasos nos aeroportos de Barajas, em Madri, e El Prat, em Barcelona. Além disso, houve restrições no tráfego aéreo no Aeroporto de Lisboa, conforme relataram controladores de tráfego.

Medidas de emergência depois do apagão

A interrupção de energia afetou também o transporte público, com a circulação do metrô interrompida em Madri e Lisboa.

O prefeito de Madri, José Luis Martínez-Almeida, solicitou aos moradores que limitem seus deslocamentos e permaneçam em suas residências, sempre que possível.

“Peço a todos os moradores de Madri que mantenham seus deslocamentos ao mínimo absoluto e, se possível, permaneçam onde estão”, afirmou o prefeito em vídeo divulgado à população. “Queremos manter todas as estradas desobstruídas.”

O governo de Madri ativou o “status 2” do Plano de Emergência Territorial, que indica um nível elevado de alerta e mobilização. Essa medida visa a restaurar serviços essenciais e garantir a segurança pública.

Martínez-Almeida, falando do centro integrado de segurança emergencial, explicou que a falha dos semáforos levou à interdição de túneis em algumas rodovias, uma ação necessária para prevenir acidentes e facilitar a mobilidade dos serviços de emergência.

Fonte: Diário do Brasil

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Apagão em Portugal e Espanha foi causado por fenômeno atmosférico raro; ENTENDA

A REN, Redes Energéticas Nacionais, operadora elétrica de Portugal, declarou que a queda no fornecimento de energia do país foi resultado de uma falha na rede espanhola, relacionada a um fenômeno atmosférico raro conhecido como “vibração atmosférica induzida”.

“Devido às variações extremas de temperatura no interior da Espanha, houve oscilações anômalas nas linhas de muito alta tensão (400 KV)”, informou a REN. Segundo a operadora, a restauração completa da rede elétrica do país pode levar até uma semana.

Veja nota da empresa:

“A REN tem todos os seus recursos empenhados na recuperação da rede de abastecimento de energia a todo o país, em colaboração com as empresas produtoras e e de distribuição e com a Rede Elétrica de Espanha. Os dois países ibéricos são afetados por um corte maciço no fornecimento de energia. A retomada do sistema elétrico nacional será feita gradualmente, com o acoplamento faseado dos diversos grupos eletroprodutores. […] Neste momento é ainda impossível prever quando estará normalizada a situação. As autoridades e as empresas responsáveis pelo transporte de eletricidade de ambos os lados da fronteira continuam entretanto a analisar as causas do incidente desta manhã”

No entanto, o primeiro-ministro de Portugal, Luís Montenegro, disse que a expectativa é que o problema seja resolvido ainda hoje. Em entrevista à CNN, ele reforçou que a origem do apagão não foi em Portugal.

A operadora espanhola ainda não se pronunciou sobre a declaração da REN.
O que se sabe sobre o apagão
Por volta das 12h30 em Madri e às 11h30 em Lisboa, houve cortes de energia em grande parte da Península Ibérica. Partes do País Basco foram brevemente afetadas, mas não por muito tempo.

As interrupções afetaram trens, linhas de metrô e aeroportos internacionais nos dois países. A fornecedora de energia elétrica espanhola, Red Electrica, afirmou que o restabelecimento do fornecimento de energia a todos os clientes pode levar de seis a dez horas, em declarações a uma emissora local nesta segunda-feira.

As autoridades espanholas solicitaram que as pessoas minimizem seus movimentos e liguem para os serviços de emergência apenas em casos de emergência extrema. Também pediram que as pessoas se mantenham afastadas das estradas para que os socorristas possam acionar o sistema.

A polícia portuguesa alertou que semáforos e iluminação pública correm o risco de falhas, pedindo aos motoristas que evitem deslocamentos desnecessários e prestem atenção redobrada nas estradas. A companhia aérea portuguesa TAP Air também solicitou que os viajantes não se desloquem para o aeroporto.

Fonte: Diário do Brasil

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