mobilidade na BR-101

A falta de acordo para a repactuação do contrato de concessão da BR-101 Norte acendeu um alerta no setor produtivo de Santa Catarina. A Federação das Indústrias de Santa Catarina avalia que o impasse pode comprometer o desenvolvimento socioeconômico do estado, além de agravar problemas históricos de mobilidade e segurança na rodovia.

Segundo a entidade, a decisão da comissão de solução consensual instalada no Tribunal de Contas da União de encerrar as negociações para revisar o contrato com a concessionária Autopista Litoral Sul frustrou as expectativas de empresários e da população catarinense.

Rodovia enfrenta congestionamentos e altos índices de acidentes

A BR-101 Norte é considerada um dos principais corredores logísticos de Santa Catarina, conectando importantes polos industriais, turísticos e portuários do estado.

Atualmente, a rodovia enfrenta longos congestionamentos e elevado número de acidentes, cenário que preocupa usuários e empresas que dependem da via para transporte de mercadorias e deslocamentos diários.

Na avaliação da FIESC, as obras previstas na proposta de repactuação eram fundamentais para aumentar a fluidez do tráfego e melhorar a segurança viária em trechos críticos da estrada.

Setor produtivo cobra investimentos na infraestrutura

De acordo com o presidente da FIESC, Gilberto Seleme, a ausência de novos investimentos pode transformar a rodovia em um obstáculo ainda maior ao crescimento econômico do estado.

Segundo ele, sem melhorias estruturais, a BR-101 Norte tende a continuar sobrecarregada, prejudicando o comércio exterior, o turismo e diversas atividades econômicas que dependem do corredor rodoviário.

O dirigente também destaca que os impactos não se limitam ao setor empresarial, atingindo moradores das cidades próximas e turistas que utilizam a rodovia.

Trechos críticos concentram maiores problemas

A federação defende que sejam adotadas soluções urgentes para os pontos mais críticos da BR-101, especialmente nos trechos que ligam:

• Itapema
• Balneário Camboriú
• Itajaí
• Penha
• Joinville

Essas regiões concentram intenso fluxo de veículos, especialmente durante a alta temporada turística e em períodos de grande movimentação logística.

Entenda o impasse na concessão da rodovia

A Agência Nacional de Transportes Terrestres e o Ministério dos Transportes informaram que não houve consenso nas negociações para revisar o contrato da concessionária responsável pela rodovia.

As tratativas ocorreram no âmbito da comissão criada pelo TCU para buscar uma solução consensual para o contrato de concessão.

A proposta inicial de repactuação incluía novas obras e melhorias operacionais, voltadas a aumentar a eficiência da rodovia e reduzir congestionamentos. O plano chegou a ser discutido com entidades do setor produtivo catarinense, incluindo a FIESC, que apresentou sugestões de intervenções e mecanismos para ampliar a segurança e a fluidez do tráfego.

Com o encerramento das negociações, o futuro das melhorias previstas para a BR-101 Norte permanece indefinido.

FONTE: FIESC
TEXTO: Redação
IMAGEM: Heitor Pergher/Grupo ND