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NASA revela indícios de vida em Marte e prepara missão histórica para trazê-los à Terra

A NASA está considerando duas novas estratégias para trazer amostras de Marte para a Terra até a década de 2030.

Esse esforço é essencial para responder à intrigante questão sobre a possibilidade de vida no planeta vermelho. Inicialmente, o programa Mars Sample Return, em parceria com a Agência Espacial Europeia, enfrentou dificuldades logísticas e financeiras significativas, o que forçou a NASA a buscar alternativas mais viáveis.

De acordo com uma análise independente, o projeto original poderia se estender até 2040 e custar em torno de US$ 11 bilhões. Frente a esse cenário, a NASA planeja definir, até 2026, qual das novas alternativas propostas será a mais eficaz em termos de custo e complexidade para trazer as valiosas amostras coletadas pelo rover Perseverance.

Como são as Novas Alternativas de Retorno?

As duas alternativas propostas procuram simplificar a missão original. A primeira opção envolve o uso da tecnologia já testada do sky crane, utilizada nos pousos dos rovers Perseverance e Curiosity. Esta técnica de descida usou um guindaste especial que abaixou os rovers com segurança até a superfície de Marte após redução inicial de velocidade com um escudo térmico e paraquedas.

A segunda opção considera novas capacidades comerciais, como as desenvolvidas por empresas como SpaceX e Blue Origin. Essas parcerias envolveriam a introdução de veículos de carga pesada ao planeta, aproveitando do avanço tecnológico da indústria privada para otimizar o pouso das amostras em Marte.

Quais os Desafios da Missão de Retorno de Marte?

O envio de amostras de Marte para a Terra não é tarefa fácil devido à complexidade do ambiente marciano. A atmosfera do planeta, embora presente, não é densa o suficiente para desacelerar espaçonaves usando apenas paraquedas, necessitando de métodos inovadores para garantir a segurança dos veículos de entrada. Da mesma forma, proteger a carga durante a reentrada na atmosfera terrestre também requer planejamento cuidadoso.

Com prazos estimados entre 2035 e 2039, as novas estratégias poderão reduzir significativamente os custos para entre US$ 5,5 bilhões e US$ 7,7 bilhões. Ambas as estratégias precisam superar obstáculos técnicos, como o design de um Mars Ascent Vehicle resiliente e a ampliação do guindaste usado no pouso para manejar uma carga maior.

Essas iniciativas não são apenas importantes para o progresso científico, mas também podem determinar a liderança dos EUA na exploração espacial. Com a China também mostrando interesse em retornar amostras de Marte, a competição se intensifica, o que acentua a necessidade de uma resposta eficaz e oportuna.

Qual o Impacto Potencial das Amostras Marcianas?

As amostras coletadas pelo Perseverance, previstas para chegar antes de 2040, têm o potencial de revolucionar o entendimento de Marte e, por extensão, a compreensão de nosso sistema solar. O estudo detalhado dessas amostras pode oferecer insights sobre o passado geológico e climático de Marte, bem como a possibilidade de vida em tempos antigos.

A iniciativa Mars Sample Return representa um marco na exploração espacial. Se bem-sucedida, facilitará futuras missões tripuladas a Marte, garantindo um avanço significativo no campo da ciência planetária e astrogeologia.

FONTE: Terra Brasil Notícia
NASA revela indícios de vida em Marte e prepara missão histórica para trazê-los à Terra – Terra Brasil Notícias

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A maior reserva de ouro do planeta é descoberta e seu valor surpreende

China encontra a maior reserva de ouro do mundo, avaliada em impressionantes US$ 80 bilhões, e promete revolucionar a mineração no país. Confira todos os detalhes dessa descoberta histórica!

O governo da China anunciou, na última semana de dezembro de 2024, uma descoberta monumental que pode redefinir os rumos da mineração global. Trata-se da maior reserva de ouro de alta qualidade já encontrada no mundo. Segundo as autoridades chinesas, esse depósito, avaliado em impressionantes US$ 80 bilhões, pode ser o maior já registrado na história. Confira os detalhes dessa descoberta que promete transformar o mercado de mineração e a economia global.

Maior reserva de ouro do planeta pode conter 1.100 toneladas de minério

No total, foram detectadas mais de 330 toneladas de ouro na reserva de ouro de US$ 80 bilhões a uma profundidade de até dois mil metros, conforme a Geological Bureau of Hunan Province (GBHP). No entanto, estimativas indicam que pode haver até 1.100 toneladas escondidas a cerca de 3 mil metros de profundidade. Para se ter uma ideia, esse valor é oito vezes o peso da Estátua da Liberdade.

A maior reserva de ouro do planeta, um verdadeiro tesouro natural, fica no campo de Wangu, na montanhosa província de Hunan, localizada no sul da China.

O local já é conhecido por suas reservas de ouro, mas a descoberta dos novos depósitos subterrâneos surpreendeu até mesmo os mais otimistas. Recentemente, pequenas quantidades de ouro foram encontradas durante as perfurações de teste em áreas periféricas da região. Isso aumentou as esperanças da existência de grandes reservas esperando para serem exploradas.

Novas tecnologias de prospecção de minério foram usadas na maior reserva de ouro do planeta, inclusive modelagem geológica 3D, uma representação computacional da geologia em que é feita uma coleta de dados amostrais através de sondagens, caracterizando as estruturas e toda a geoquímica. E foi assim que o depósito de ouro foi localizado.

Setor de mineração global mudará com reserva de ouro de US$ 80 bilhões
As autoridades da China ainda não revelaram que foi encontrado 138 gramas de ouro por tonelada métrica de minério, o que corresponde a um valor relativamente alto se comparado com a maioria das minas de ouro no mundo.

Projeções indicam que o valor estimado de todo o ouro encontrado seja de US$ 83 bilhões (impressionantes R$ 495 bilhões). A maior reserva de ouro do planeta gerou um impacto significativo na indústria de mineração e na economia global.

O preço do ouro subiu para cerca de US$ 2.700 por onça (ou US$ 95.240 por quilograma), ficando próximo do recorde histórico, alcançado no início deste ano. Contudo, os chineses estão de olho no futuro e, embora o país já seja o maior produtor de ouro do mundo, responsável por cerca de 10% da produção global do último ano, sua demanda supera amplamente a produção interna. Desta forma, a descoberta da reserva de ouro com US$ 80 bilhões pode significar que Pequim não precisará mais importar o minério de países como Austrália e África do Sul.

Qual a segunda maior reserva de ouro do planeta?
A nova reserva pode aumentar ainda mais a participação da China no mercado de mineração, afetando a oferta e os preços globais do ouro.

Antes da descoberta da maior reserva de ouro do planeta, noticiada pela China no último mês, o título de maior reserva de ouro do mundo pertencia à mina de ouro South Deep, na província de Gauteng, na África do Sul, onde foram encontradas, em 2022, cerca de 930 toneladas de ouro.

Segundo informações do Conselho Mundial do Ouro, a China foi o país que mais comprou o metal precioso entre todos os países do mundo no último ano, calculando as compras em 225 toneladas métricas.

Fonte: CPG
https://clickpetroleoegas.com.br/maior-reserva-de-ouro-do-planeta-e-descoberta-com-valor-superior-a-us-80-bilhoes-achado-historico-pode-redefinir-mercados-e-entrar-para-a-historia-da-mineracao/

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China impõe restrições a fantasias de Halloween em vias públicas de Xangai; entenda

As autoridades de Xangai, na China, adotaram medidas rigorosas contra o uso de fantasias de Halloween neste ano, em resposta a preocupações com a possibilidade de novas aglomerações e manifestações como as ocorridas no ano passado.

Em 2022, milhares de pessoas se reuniram espontaneamente nas ruas da cidade para comemorar o Halloween, e algumas vestiam trajes com mensagens políticas, desafiando a rigidez do controle governamental sobre expressões públicas. A reportagem é do Financial Times.

No último sábado, 26, a polícia de Xangai intensificou a fiscalização, detendo pessoas fantasiadas na Julu Road, centro das celebrações do Halloween no ano passado, e as direcionou a uma unidade administrativa onde tiveram que remover suas maquiagens e diminuir o destaque de seus trajes. Na sexta-feira, 25, à noite, barreiras provisórias foram instaladas na via para prevenir a formação de multidões.

Entre os detidos, um estudante de 22 anos relatou que, mesmo com um adereço simples como chapéus e orelhas de gato, ele e outros foram abordados e obrigados a remover a maquiagem. Ele comentou que o processo demorou cerca de meia hora, devido à fila de pessoas conduzidas para o prédio pelas autoridades. Um segurança no local confirmou que o uso de fantasias estava proibido neste ano.

Essas restrições acontecem poucos dias antes da celebração de Halloween, relembrando a festa de 2022, quando a multidão de jovens fantasiados na Julu Road foi interpretada como uma forma de expressão após os longos períodos de lockdown impostos pela política “Covid Zero”. Na época, a presença de pessoas com trajes como macacões de proteção — uma sátira à política de contenção do vírus — e representações de figuras políticas da história da China viralizou nas redes sociais, gerando grande repercussão.

No sábado, apesar da garoa, ainda havia muitos jovens na Julu Road, mas o uso de fantasias estava reduzido, limitado a pequenos detalhes como gravatas. Rumores circularam na internet sobre a proibição de “cosplay” — prática de vestir-se como personagens de filmes e jogos — porém, nenhuma declaração oficial foi emitida. Uma jovem que havia comprado uma capa de bruxa afirmou não ter se sentido à vontade para usá-la devido ao receio das restrições. Outra dupla de jovens, trajando roupas chamativas, disse estar insegura sobre quais fantasias eram permitidas. Algumas pessoas vestidas com trajes históricos foram levadas pelas autoridades, mas liberadas em seguida.

Sem respostas dos policiais
Os policiais presentes na Julu Road se recusaram em grande parte a responder perguntas. Um agente justificou a barreira dizendo que a prática era “normal”, enquanto outro afirmou não haver razão específica para as restrições.

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Economia argentina reflete em mercado automotor brasileiro

No início da administração do novo governo argentino, em dezembro do ano passado, “No hay plata” (não há dinheiro) era um slogan que sintetizava a obsessão do presidente Javier Milei de eliminar subsídios governamentais e acabar com os ministérios considerados irrelevantes.

Mas com o passar dos meses, a projeção recessiva tornou-se mais forte e a frase passou a expressar cada vez mais a realidade da Argentina.

Baixas nas vendas
Na combalida economia local, o “não há dinheiro” se reflete também na queda nos registros de motocicletas. De janeiro a julho deste ano, foram emplacadas 246.488 motocicletas, o que se traduz em um decréscimo de 12,64% em comparação ao mesmo período do ano anterior.

Reflexo no Brasil
E a crise do mercado vizinho se reflete diretamente no Brasil, que sempre teve na Argentina o principal mercado de exportação de suas motocicletas.

Os embarques dos integrantes da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo) somaram 19.024 unidades de janeiro a julho, uma queda de 19,8% em relação ao mesmo intervalo de 2023.

Fonte:  Gazeta de São Paulo
Economia argentina reflete em mercado automotor brasileiro – Gazeta de São Paulo (gazetasp.com.br)

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Receita lança Manual do Alfandegamento

Ele orienta sobre os requisitos e os procedimentos para obtenção e manutenção do alfandegamento de locais ou recintos.

Você sabe o que é um Recinto Alfandegado?  

Muitas pessoas, sem saber, já estiveram em um ou já compraram algum produto que passou por ele. Está dando para imaginar? Sim, recinto “alfandegado” é o local por onde passam os produtos importados ou por onde são depositados antes de serem exportados.

Se você já viajou ao exterior, obrigatoriamente passou por uma área “alfandegada” tanto na saída do país, quanto na volta. Pode ter sido um aeroporto internacional ou mesmo um ponto de fronteira na rodovia que liga o Brasil a algum país vizinho.

A Secretaria Especial da Receita Federal do Brasil (RFB) publicou o Manual de Alfandegamento, que orienta sobre os requisitos e os procedimentos para obtenção e manutenção do alfandegamento de locais ou recintos.

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Alfandegamento é a autorização concedida pela Receita Federal para que, em certos locais, possa ocorrer o estacionamento ou trânsito de veículos vindos ou indo para o exterior. Nesses locais também pode haver a armazenagem de mercadorias importadas ou para exportação e, ainda, o embarque, o desembarque e a verificação das bagagens de pessoas em viagens internacionais.

Assim, se um certo aeroporto, porto ou ponto de fronteira é “alfandegado”, isso significa que a Receita Federal já autorizou que nele ocorram essas movimentações internacionais. É claro, com o “controle aduaneiro” ali presente, ou seja, das autoridades da Receita que atuam fiscalizando suas operações e movimentações.

A Receita acaba de lançar seu mais novo manual aduaneiro: o Manual de Alfandegamento. Ele consolida as normas relacionadas ao assunto e tem como itens principais:

O novo manual oferece aos intervenientes no Comércio Exterior, estudantes, profissionais afetos ao tema e outros interessados, uma ferramenta de orientação clara e objetiva, com consequente redução de erros, o que beneficia a todos.

O manual de Alfandegamento já pode ser acessado a partir do Portal Aduana e Comércio Exterior, em seu subportal Intervenientes, no site da Receita na Internet.

Receita Federal: orientando o cidadão e o profissional, cooperando com a evolução e melhoria do comércio exterior.

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Com 392 mil toneladas exportadas em junho/24, embarques brasileiros de milho seguem atrasados

Analista destaca necessidade de exportar 7 milhões de toneladas por mês até final de janeiro/25 para equilibrar cenário de oferta/demanda no país.

Nesta segunda-feira (17), a Secretaria de Comércio Exterior (Secex) informou que o volume embarcado de milho não moído (exceto milho doce) alcançou 392.422,5 toneladas até a segunda semana de junho. O volume representa 37,94% do total exportado no mês de junho do ano passado, que ficou em 1.034.282 toneladas.

A média diária de embarques nestes 10 primeiros dias de junho/24 ficou em 39.242,2 toneladas, representando queda de 20,3% com relação a média diária embarcadas de junho do ano anterior, em ficou em 49.251,5 toneladas.

Roberto Carlos Rafael, da Germinar Corretora, aponta que, diante dos preços baixos nos portos, os produtores brasileiros estão evitando participar do mercado, o que está resultando no atraso do programa de exportação de milho brasileiro em 2024, com um line-up de apenas 1 milhões de toneladas pela frente.

“O que estamos vendo nesse momento é um atraso na comercialização, a comercialização para o mercado externo é pífia em relação aos anos anteriores. Temos preços hoje entre R$ 62,00 e R$ 64,00 e não tem interesse do produtor de muitas regiões. A gente precisaria ter de julho até janeiro uma exportação de 7 milhões de toneladas em média por mês para chegar em 50 milhões de toneladas”, afirma.

Nos cálculos de Rafael, seria necessário que o Brasil exportasse na casa de 50 milhões de toneladas nesta temporada, que se encerra em 31 de janeiro de 2025, para trazer um novo equilíbrio no cenário de oferta e demanda interna e poder vislumbrar alguma melhora nas cotações do cereal.

Com relação ao faturamento, o Brasil arrecadou um total de US$ 79,545 milhões até aqui, contra US$ 270,698 milhões de todo junho/23. O que na média diária deixa o atual mês com baixa de 38,3% ficando com US$ 7,954 milhões por dia útil contra US$ 12,890 milhões em junho do ano anterior.

O preço médio pago pela tonelada do milho brasileiro recuou 22,6% dos US$ 261,70 registrados em junho de 2023 para os US$ 202,70 contabilizados na primeira semana de junho de 2024.

Acesse Notícias Agricolas:
Com 392 mil toneladas exportadas em junho/24, embarques brasileiros de milho… – Notícias Agrícolas (noticiasagricolas.com.br)


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Logística

DRONES REVOLUCIONAM A ENTREGA DE PRODUTOS NA AMÉRICA LATINA: Desafios e perspectivas

Os drones estão emergindo como uma tecnologia cada vez mais popular, e sua aplicação mais promissora na região latino-americana é a entrega de mercadorias. Embora ainda estejam em suas primeiras etapas, o interesse por essa tecnologia está crescendo, antecipando uma adoção mais ampla nos próximos anos.

O progresso tecnológico no desenvolvimento de drones tem sido notável. Esses dispositivos não apenas se tornaram mais acessíveis e eficientes, mas também demonstraram sua capacidade de realizar entregas rápidas e seguras.

No entanto, a implementação de drones na logística de entrega enfrenta desafios regulatórios significativos. Em vários países da América Latina, as regulamentações sobre o uso de drones ainda estão em desenvolvimento, o que dificulta sua adoção pelas empresas.

Vantagens e Desafios do Uso de Drones para a Entrega de Mercadorias

Os drones oferecem várias vantagens para a entrega de mercadorias:

– Rapidez: Podem entregar mercadorias mais rapidamente do que os métodos tradicionais.
– Eficiência: Acessam locais inacessíveis para outros veículos, sendo ideais para áreas rurais ou remotas.
– Custo: Podem ser mais econômicos do que os métodos tradicionais de entrega.

No entanto, também apresentam desafios:

– Regulamentação: As regulamentações sobre o uso de drones ainda estão em desenvolvimento.
– Segurança: Existem riscos de colisão ou queda de mercadorias.
– Eficiência: Ainda não competem em termos de custo e velocidade com os métodos tradicionais.

Apesar desses desafios, várias empresas na América Latina estão explorando o uso de drones para a entrega de mercadorias:

– Mercado Livre: Realizou testes no México e no Brasil.
– DHL: Está testando na Colômbia e no Chile.
– Amazon: Começou a oferecer serviços nos Estados Unidos.

O uso de drones para a entrega de mercadorias representa uma tecnologia promissora que pode revolucionar a logística na América Latina. No entanto, sua implementação completa depende da superação dos desafios regulatórios e técnicos enfrentados pela região.

Saiba mais:
Drones revolucionam a entrega de mercadorias na América Latina: Desafios e perspectivas – Tecnologística (tecnologistica.com.br)

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Mercado Internacional

Houthis do Iêmen atingiram navio porta-contêineres dos EUA

As forças Houthi no Iêmen atacaram o navio porta-contêineres M/V Gibraltar Eagle, de propriedade e operado pelos Estados Unidos, com um míssil balístico antinavio, disse o Comando Central dos EUA na segunda-feira (15), embora não tenha havido relatos de feridos ou danos significativos.

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O proprietário do navio, Eagle Bulk Shipping, com sede nos EUA, não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

Os Houthis apoiados pelo Irã, que controlam a maior parte da costa do Mar Vermelho do Iêmen, têm atacado navios comerciais na área que dizem estar ligados a Israel ou com destino a portos israelenses, numa ação que visa apoiar os palestinos na guerra e o Hamas em Gaza.

A agência de Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido (UKMTO) disse que uma embarcação foi atingida de cima por um míssil a 95 milhas náuticas a sudeste de Aden, sem identificar a embarcação.
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Os Houthis, que controlam a capital Sanaa e grande parte do oeste e norte do Iêmen, prometeram continuar os ataques no Mar Vermelho desde os ataques dos EUA e da Grã-Bretanha.

Reportagem Completa:
Houthis do Iêmen atingiram navio porta-contêineres dos EUA | CNN Brasil

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Pessoas

AGOSTO LÍLAS

RêConectaNews, sempre focado em desenvolvimento da mulher buscou maiores informações sobre o AGOSTO LÍLAS.
E marcamos um encontro GRATUITO IMPORTANTE ⚠️ 💜

APROVEITE, INFORME-SE, PARTICIPE 👯‍♀️
Nosso encontro do Agosto Lilás defende a importância da conscientização da sociedade através da informação, além de ações sociais de combate à violência contra a mulher.

Evento será: 
📅 Data: 23 de Agosto – as 19:00h (Quarta-feira)
📍 Local: Sede da Autoridade Portuária do Porto de Itajaí 
📌 Endereço: R. Blumenau, 5 – São João, Itajaí – SC, 88305-101
🏢 Auditório do Porto

💪 A Lei Maria da Penha prevê cinco tipos de agressões que configuram violência contra a mulher. Desse modo, qualquer uma delas, deve ser denunciada. 🟣
Sendo que, na maioria dos casos, as vítimas não conseguem identificar a violência que estão sofrendo. Por isso, a campanha Agosto Lilás é tão importante.

Teremos a honra de receber como palestrante Camila Franchi de Souza Sá, uma advogada especialista em Direito Penal e Processual Penal, bem como em Investigação Criminal e Advocacia Criminal.
Além disso, contaremos com a participação da palestrante Dra. Monick Miguel, especialista em Direito das Famílias e Sucessões, também membro do renomado Instituto Brasileiro de Direito das Famílias e Sucessões.

Apoie essa causa e junte-se a nós para aumentar a conscientização sobre um mundo livre de violência para todas as mulheres!

Participe da campanha Agosto Lilás
Compartilhe informações de denúncia;
Esteja atento (a) às mulheres que pedirem ajuda ao seu redor;
Ajude na educação das crianças da sua família. Elas se tornarão adultos que defendem as mulheres no futuro;
Participe de eventos, seminários e projetos da campanha em seu Estado para tornar o Agosto Lilás ainda mais visível.

Como denunciar?
Ligue 180. De forma anônima e gratuita, o atendimento está disponível 24h por dia. Afinal, se você como mulher, está sofrendo alguma dessas agressões citadas acima ou conhece alguém que esteja nessa situação. Denuncie!
Seja como for, neste atendimento telefônico tem orientações para as vítimas de violência, registros de denúncias e informações sobre leis e campanhas.

Te aguardamos para maiores informações a respeito!!!

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