Maior embarcador da China suspende viagens a Israel enquanto aumentam as tensões no Mar Vermelho
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A gigante estatal chinesa de transporte marítimo suspendeu o transporte marítimo para Israel através do Mar Vermelho, à medida que as tensões na rota estratégica de navegação continuam a aumentar, informou a mídia estatal israelense. Cosco
Os detalhes da decisão da Cosco ainda não foram divulgados, de acordo com a Os detalhes da decisão da Cosco ainda não foram divulgados.
Ataques a navios que atravessam o Mar Vermelho por militares houthis apoiados pelo Irã, elevaram as taxas de frete marítimo e levaram a viagens marítimas mais longas, à medida que os carregadores se reencaminham para percorrer o longo caminho ao redor do Cabo da Boa Esperança, na África do Sul.
As ações da Cosco, listadas em Hong Kong, caíram 3% na segunda-feira.
Para evitar ataques dos militantes baseados no Iêmen, as transportadoras já desviaram mais de US$ 200 bilhões em comércio nas últimas semanas, com grandes empresas de navegação, como a Happag-Lloyd, sustende o transporte marítimo, pelo Mar Vermelho até novo aviso.
A Cosco é a maior empresa de transporte marítimo da China e detém quase 11% da participação de mercado comercial.
A Orient Overseas Container Line (OOCL), que faz parte do Cosco Shipping Group, também suspendeu a navegação para o Mar Vermelho, e parou de aceitar cargas com destino a Israel desde dezembro, citando problemas operacionais.
A Cosco tem outra linha que opera em conjunto com a Zim. Em um e-mail à CNBC, a Zim confirmou que continuará suas operações.
“Podemos confirmar que nosso Serviço de Linha de Contêineres do Tirreno, conectando Israel, Fos Sur-Mer (França), Gênova e Salerno (Itália), que foi operado em conjunto com a COSCO, continuará sua operação pela ZIM, e atualmente está planejado manter um serviço semanal”, disse a equipe, acrescentando que o cronograma atualizado será publicado nos próximos dias.
A Cosco não respondeu imediatamente a um pedido de comentário da CNBC.
Reportagem COMPLETA:
Embarcadora chinesa Cosco supostamente interrompe viagens a Israel em meio a tensões no Mar Vermelho (cnbc.com)
A movimentação de cargas nos portos de Santa Catarina deve superar a marca de 61,6 milhões de toneladas em 2023. O total representa um crescimento de 11,47% em relação a 2022. Os dados levantados pela Gerência de Portos, da Secretaria de Portos Aeroportos e Ferrovias de Santa Catrina
Na movimentação de contêineres, foram 2,5 milhões de TEUs e um crescimento de 3,15% em relação a 2022. Neste setor, Santa Catarina representa 21,54% da movimentação nacional, que está estimada em 11,5 milhões de TEUs, contra 20,89% em relação ao ano anterior.
Entre os portos catarinenses, o Porto de São Francisco do Sul, 
