Aeroportos

Incidente grave em Guarulhos: avião da Gol e cargueiro da Atlas Air pousam quase ao mesmo tempo

23/02/2026

Um incidente grave em Guarulhos envolvendo duas aeronaves de grande porte acendeu alerta no Aeroporto Internacional de São Paulo. A ocorrência envolveu um Boeing 737-800 da Gol Linhas Aéreas e um cargueiro Boeing 747-8F da Atlas Air, que realizaram pousos praticamente simultâneos em pistas paralelas.

Vídeos publicados por um canal especializado em aviação mostram as duas aeronaves lado a lado na fase de aproximação final, momento considerado crítico do voo. As imagens indicam que os aviões estavam muito próximos enquanto se preparavam para tocar o solo nas pistas 10R e 10L.

Aproximação final expôs perda de separação

Registros de plataformas de rastreamento de voos apontam que a separação mínima entre aeronaves — requisito essencial da segurança operacional na aviação civil — pode não ter sido mantida durante a aproximação.

A chamada separação regulamentar estabelece distâncias mínimas obrigatórias, sobretudo em etapas sensíveis como decolagem e pouso. A perda desse parâmetro eleva o nível de risco, ainda que não resulte em colisão ou danos materiais.

Por que Guarulhos não permite pousos simultâneos

O episódio ganhou maior repercussão porque o aeroporto de Guarulhos não possui homologação para pousos simultâneos em pistas paralelas.

Diferentemente de alguns terminais internacionais com maior espaçamento entre pistas, Guarulhos enfrenta limitações estruturais e operacionais. Entre os fatores estão:

  • Distância reduzida entre as pistas;
  • Rotas potencialmente conflitantes em caso de arremetida;
  • Relevo da região;
  • Intenso tráfego aéreo no principal hub do país.

Para que operações simultâneas sejam autorizadas, é necessária certificação técnica específica, além de condições operacionais compatíveis com os padrões internacionais de segurança — requisitos que não se aplicam ao aeroporto paulista.

Cenipa investiga incidente classificado como grave

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos abriu investigação para apurar as circunstâncias da ocorrência. O caso foi oficialmente enquadrado como incidente grave, classificação utilizada quando há risco significativo à segurança, mesmo sem registro de acidente.

As apurações devem avaliar pontos como:

  • Atuação do controle de tráfego aéreo;
  • Procedimentos operacionais adotados;
  • Comunicação entre pilotos e controladores;
  • Condições do fluxo aéreo no momento do fato.

A investigação segue em andamento e será concluída com a identificação das causas e, se necessário, a emissão de recomendações para reforço da segurança operacional.

CONFIRA O VÍDEO

FONTE: Diário do Brasil
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Veja

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Aeroportos

Governo Federal e Aena anunciam R$ 9,2 bilhões para modernizar aeroportos no Brasil

12/02/2026

O Governo Federal e a Aena Brasil anunciaram, nesta quarta-feira (11), um pacote de R$ 9,2 bilhões em investimentos em aeroportos voltado à modernização da infraestrutura aeroportuária nacional. O anúncio foi feito em cerimônia no Palácio do Planalto, com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, do presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, do ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, e do presidente da Aena Brasil, Santiago Yus, entre outras autoridades.

O plano contempla aeroportos localizados em São Paulo, Mato Grosso do Sul, Pará e Minas Gerais e reforça a estratégia de ampliação da capacidade operacional e melhoria dos serviços em terminais considerados estratégicos para a aviação civil.

Bloco de 11 aeroportos concentra R$ 5,7 bilhões

O eixo central do anúncio é o bloco de 11 aeroportos concedido à Aena na mais recente rodada de concessões, que receberá R$ 5,7 bilhões em aportes. Desse montante, R$ 4,7 bilhões serão financiados pelo BNDES, cerca de R$ 1 bilhão virá do Grupo Santander, e o valor restante será investido ao longo do contrato de concessão.

A proposta busca enfrentar gargalos históricos da aviação brasileira, com foco tanto na saturação do Aeroporto de Congonhas quanto na ampliação da conectividade aérea em regiões fora dos grandes centros.

Aviação regional ganha protagonismo

O ministro Silvio Costa Filho afirmou que o país vive o maior ciclo de investimentos em aviação regional já registrado. Segundo ele, além das melhorias em aeroportos centrais, a prioridade do governo é levar desenvolvimento ao interior e ampliar a integração entre regiões.

Para o ministro, os novos investimentos fortalecem a interiorização da aviação, conectando cidades médias e regiões estratégicas aos principais polos econômicos do país.

BNDES destaca novo ciclo de expansão da infraestrutura

O presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, ressaltou o papel do banco público como indutor do crescimento da infraestrutura aeroportuária. Ele destacou que as novas modalidades de financiamento têm ampliado a capacidade de execução dos projetos, com impacto direto na geração de empregos e na atração de investimentos privados.

Mercadante também atribuiu os resultados positivos ao ambiente institucional e à condução econômica do governo federal, que tem garantido previsibilidade e confiança ao mercado.

Entenda o valor total dos aportes

O montante de R$ 9,2 bilhões anunciado pela Aena engloba tanto os investimentos em obras e ampliações (Capex) quanto os custos operacionais obrigatórios (Opex) ao longo do contrato. Além dos recursos destinados ao novo bloco de aeroportos, a concessionária também aplica R$ 3,1 bilhões nos terminais que já administra no Nordeste.

Com isso, a Aena consolida uma carteira de investimentos compatível com sua relevância no setor, já que responde por cerca de 20% do tráfego aéreo nacional.

Congonhas lidera pacote de obras

O maior investimento individual do programa será realizado no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, que receberá R$ 2,6 bilhões. O projeto prevê a ampliação do terminal de passageiros para 135 mil metros quadrados, aumento do número de pontes de embarque de 12 para 19, expansão dos pátios operacionais e reforço da área comercial. A conclusão das obras está prevista para junho de 2028.

Aeroportos regionais ampliam capacidade até 2026

Também serão beneficiados, com obras previstas para conclusão em 2026, os aeroportos de Uberlândia, Uberaba e Montes Claros (MG); Campo Grande, Ponta Porã e Corumbá (MS); e Santarém, Marabá, Carajás e Altamira (PA).

Com os investimentos em andamento, esse conjunto de terminais deverá elevar sua capacidade anual de 29 milhões para mais de 40 milhões de passageiros, fortalecendo a malha aérea regional.

Aena reforça compromisso com o Brasil

O diretor-presidente da Aena Brasil, Santiago Yus, classificou o anúncio como um marco para a aviação civil. Segundo ele, trata-se da maior operação de financiamento já realizada para infraestrutura aeroportuária no país.

Para o executivo, os investimentos demonstram a confiança da companhia no crescimento do Brasil e no papel dos aeroportos como vetores de integração nacional e conexão com o mercado internacional.

FONTE: Ministério de Portos e Aeroportos
TEXTO: Redação
IMAGEM: Eduardo Oliveira/MPor

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Aeroportos

Galeão vai a leilão por quase R$ 1 bilhão e mira retomada como principal aeroporto do Rio

11/02/2026

O Aeroporto Internacional do Galeão, no Rio de Janeiro, terceiro maior do Brasil em volume de passageiros, será leiloado no dia 30 de março. O certame terá lance mínimo de R$ 932 milhões e integra o plano do Governo Federal para ampliar investimentos e modernizar a infraestrutura aeroportuária do país.

Segundo informações oficiais, ao menos seis empresas já sinalizaram interesse na concessão, vista pelo mercado como estratégica para reposicionar o terminal no cenário nacional e internacional.

Leilão do Galeão busca modernização e eficiência

Com foco em atrair investidores, o governo promoveu um roadshow para apresentar os ativos do aeroporto e os detalhes do novo modelo de concessão. A iniciativa foi coordenada pelo Ministério de Portos e Aeroportos, em conjunto com a Secretaria do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI).

Também está prevista uma audiência pública de esclarecimentos no dia 26 de fevereiro, etapa essencial para sanar dúvidas técnicas, regulatórias e jurídicas das empresas interessadas na disputa pelo leilão do Galeão.

Fim do modelo atual de gestão

Atualmente, a administração do aeroporto é compartilhada entre um consórcio formado por investidores da Singapura e da França, que detém 51% da operação, e a Infraero, com 49%. Com a nova concessão, esse formato será encerrado.

A vencedora do leilão assumirá 100% da gestão do aeroporto, o que é apontado como um dos principais atrativos do projeto. A mudança garante maior autonomia decisória e liberdade para execução de investimentos em infraestrutura, serviços e ampliação de rotas.

Fluxo de passageiros volta a crescer

Após anos de retração, o movimento de passageiros no Galeão voltou a apresentar crescimento. Em 2025, o terminal registrou a passagem de 17,5 milhões de usuários, número considerado positivo pelo setor.

A projeção é que o aeroporto supere a marca de 20 milhões de passageiros nos próximos anos, especialmente com a expansão de destinos e melhorias operacionais previstas no novo contrato.

Contrato vai até 2039 e prevê receita variável

A concessão terá vigência até 2039 e estabelece, além do valor pago no leilão, uma contribuição variável anual de 20% sobre a receita bruta da operação.

Apesar do cenário de recuperação, especialistas do setor avaliam que o sucesso do projeto dependerá diretamente da capacidade técnica e financeira da concessionária vencedora. Uma gestão experiente será determinante para evitar gargalos operacionais e consolidar o Galeão como o principal hub aéreo do Rio de Janeiro.

FONTE: Gazeta do Povo
TEXTO: Redação
IMAGEM: Divulgação/RIOGaleão

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Aeroportos

Transporte aéreo no Nordeste lidera crescimento no Brasil na última década

09/02/2026

O Nordeste consolidou-se como a região brasileira com o maior crescimento proporcional no transporte aéreo doméstico nos últimos dez anos. Levantamento do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), a partir de dados da Anac, aponta que mais de 39 milhões de passageiros circularam pelos aeroportos nordestinos em 2025.

O número representa um avanço de 11,2% em comparação com 2015, o que equivale a cerca de 4 milhões de novos viajantes incorporados à malha aérea regional ao longo da década.

Recife assume liderança entre os aeroportos do Nordeste

O principal destaque do período foi o Aeroporto do Recife (PE). O terminal apresentou crescimento de 42% no fluxo de passageiros e passou a liderar o ranking regional. Em 2025, foram 9,2 milhões de embarques e desembarques, superando o Aeroporto de Salvador (BA), que havia ocupado a primeira posição em 2015 e registrou 7,3 milhões no último ano.

O ministro Silvio Costa Filho ressaltou que a expansão da infraestrutura aérea segue como prioridade do governo federal, citando o programa AmpliAR, lançado para ampliar concessões e estimular investimentos em aeroportos regionais, especialmente no interior do país.

Conectividade aérea impulsionada pelo turismo

Entre os aeroportos com mais de 1 milhão de passageiros por ano, o maior crescimento percentual foi registrado em Porto Seguro (BA), com alta de 73% na última década. O desempenho reflete a força do turismo no Nordeste, fator decisivo para a ampliação da malha aérea.

No mesmo período, o número de cidades nordestinas atendidas por voos comerciais regulares passou de 26 para 41, ampliando a conectividade regional. Um dos exemplos é o aeroporto de Cruz (CE), que atende a região de Jericoacoara. Inexistente na malha comercial em 2015, o terminal somou mais de 260 mil passageiros em 2025.

Participação do Nordeste cresce no mercado nacional

Além do avanço nordestino, o transporte aéreo doméstico também cresceu no Sudeste (10,7%) e no Sul (1%). Em contrapartida, as regiões Centro-Oeste e Norte registraram retrações de 11% e 7%, respectivamente.

Com esse desempenho, a participação do Nordeste no mercado aéreo brasileiro subiu de 18% em 2015 para 19% em 2025. As cinco cidades com maior movimentação de passageiros na região foram Recife, Salvador, Fortaleza, Maceió e Porto Seguro.

Quase R$ 1 bilhão em investimentos para aeroportos nordestinos

Para sustentar a expansão da demanda e ampliar a capilaridade da malha aérea, o Nordeste deverá receber mais de R$ 950 milhões em investimentos públicos e privados nos próximos anos.

O principal impulso vem do Programa AmpliAR, cujo primeiro leilão, realizado em novembro de 2025, garantiu R$ 526,4 milhões em aportes para nove aeroportos nordestinos. O modelo permite que grandes operadores assumam terminais de menor porte, elevando o padrão de qualidade e eficiência operacional.

Paralelamente, o Governo Federal, por meio do MPor, anunciou uma carteira de R$ 424,2 milhões destinada exclusivamente à infraestrutura aeroportuária do Nordeste no ciclo 2026/2027.

Os recursos incluem projetos para novos terminais em Conde (BA) e Iguatu (CE), melhorias em Feira de Santana (BA) e obras em aeroportos de cidades como Barra do Corda, Bacabal e Santa Inês (MA), além de Picos (PI) e Ilhéus (BA). Também estão previstas estações meteorológicas em municípios como Patos (PB) e Sobral (CE), fundamentais para a segurança das operações aéreas.

Um dos diferenciais dessa nova etapa é a adoção da Metodologia BIM (Modelagem da Informação da Construção) em cerca de 65% dos projetos públicos, o que deve garantir mais transparência, controle de custos e cumprimento de prazos.

FONTE: Ministério de Portos e Aeroportos
TEXTO: Redação
IMAGEM: Secretaria de Turismo de Pernambuco

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Aeroportos

Aeroportos do Sul alcançam 24,3 milhões de passageiros até novembro de 2025

06/01/2026

A movimentação nos aeroportos da Região Sul seguiu em ritmo de expansão em novembro de 2025, consolidando um dos melhores desempenhos da série histórica. Dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) mostram que os terminais do Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul somaram 2,38 milhões de passageiros no mês, considerando embarques e desembarques.

No acumulado de janeiro a novembro, o volume chega a 24,3 milhões de passageiros, o que representa um crescimento de 19,7% em relação ao mesmo período de 2024.

Crescimento consistente ao longo do segundo semestre

Na comparação anual, novembro de 2025 registrou alta de 17,6% frente ao mesmo mês do ano passado, quando cerca de 2 milhões de passageiros circularam pelos aeroportos do Sul. O resultado confirma a continuidade da expansão observada ao longo do segundo semestre, após o avanço expressivo registrado em outubro.

Segundo a Anac, o desempenho atual representa o maior volume já contabilizado para o período de janeiro a novembro em uma série histórica de 25 anos. O crescimento é ainda mais relevante quando comparado a 2024, ano fortemente impactado por eventos climáticos extremos, especialmente no Rio Grande do Sul.

Aviação impulsionada por turismo e negócios

Para o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, os números refletem um cenário positivo para o setor. De acordo com ele, a aviação no Sul do Brasil mantém um ritmo sólido de crescimento, impulsionado pelo turismo, pela atividade econômica e pela integração regional, além dos efeitos das políticas públicas voltadas ao setor aéreo.

Integração regional fortalece voos internacionais

O avanço da movimentação aérea também é sustentado pelo aumento dos voos internacionais. Entre janeiro e novembro de 2025, os aeroportos do Sul contabilizaram 1,61 milhão de passageiros em rotas internacionais, um crescimento de 41,5% em comparação com o mesmo intervalo de 2024.

Chile e Argentina permanecem como os principais destinos internacionais diretos da região, concentrando mais de 75% da movimentação externa. Outros destinos relevantes incluem Panamá, Portugal e Peru, reforçando o papel do Sul como um importante polo de integração aérea latino-americana.

Aeroportos mais movimentados da Região Sul

O Aeroporto Internacional de Porto Alegre liderou o ranking regional, com 6,55 milhões de passageiros, o equivalente a 26,9% do total. Na sequência aparecem São José dos Pinhais (Curitiba), com 5,49 milhões (22,6%), e Florianópolis, que registrou 4,50 milhões de passageiros (18,5%).

Juntos, os três principais terminais responderam por aproximadamente 70% de toda a movimentação aérea da região no período analisado.

A lista também inclui aeroportos de perfil regional e turístico, como Navegantes e Foz do Iguaçu, ambos com cerca de 2 milhões de passageiros. Outros destaques são Maringá (784,8 mil), Londrina (641,1 mil), Chapecó (578,8 mil), Joinville (485,5 mil) e Cascavel (416,7 mil), evidenciando a capilaridade da malha aérea no Sul do país.

FONTE: Ministério de Portos e Aeroportos
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/MPor

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Greve

Greve de pilotos da Azul e Gol pode paralisar voos após impasse em negociação trabalhista

24/12/2025

A possibilidade de greve de pilotos da Azul e Gol ganhou força após o Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) convocar uma assembleia geral extraordinária para a próxima segunda-feira, dia 29. O encontro irá definir se a categoria dará início a uma paralisação, diante do impasse nas negociações da Convenção Coletiva de Trabalho.

A mobilização ocorre após a rejeição da proposta apresentada pelas companhias aéreas, em negociação mediada pelo Tribunal Superior do Trabalho (TST). Sem avanço nas tratativas, os pilotos sinalizam que a greve pode se tornar inevitável.

Negociação envolve apenas Azul e Gol

A votação mais recente evidenciou o clima de divisão entre os profissionais. Do total de votos, 49,3% se posicionaram contra a proposta das empresas, enquanto 49,2% foram favoráveis, além de 1,4% de abstenções.

O acordo em discussão contempla exclusivamente os pilotos da Azul e da Gol. Os aeronautas da Latam, por sua vez, já aprovaram um acordo coletivo próprio ao longo deste mês e não participam da negociação atual.

Principais reivindicações da categoria

Entre as principais demandas dos pilotos estão o reajuste salarial pelo INPC acrescido de 3%, além do aumento do vale-alimentação pelo INPC mais 10%. A pauta inclui ainda previdência privada, revisão das diárias internacionais, adicional noturno, garantia de repouso mínimo de 12 horas em hotel e remuneração pelo tempo em solo.

Segundo o sindicato, essas reivindicações refletem a necessidade de adequação das condições de trabalho à realidade operacional do setor aéreo.

Nova proposta do TST será analisada

Na tentativa de destravar o impasse, o TST apresentou uma nova proposta nesta terça-feira, 23. O texto prevê reajuste salarial pelo INPC acrescido de 0,5% e aumento de 8% no vale-alimentação. A sugestão ainda será submetida à avaliação da categoria durante a assembleia.

Prazo legal antes do início da greve

Caso a greve dos aeronautas seja aprovada, o SNA informou que será respeitado o prazo legal de 72 horas antes do início efetivo da paralisação. O movimento pode impactar diretamente a malha aérea nacional, afetando passageiros e operações das duas companhias.

FONTE: Diário do Brasil
TEXTO: Redação
IMAGEM: Wirestock/Freepik

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Aeroportos

Aeroporto de Londrina recebe novo ILS e amplia segurança em pousos com baixa visibilidade

11/12/2025

Tecnologia de precisão reduz cancelamentos, aumenta regularidade dos voos e moderniza a infraestrutura aeroportuária

O Aeroporto de Londrina (PR) passou a contar, a partir desta quarta-feira (10), com um novo Sistema de Pouso por Instrumentos (ILS), tecnologia capaz de garantir pousos e decolagens em condições adversas, como chuvas intensas e nevoeiro. A inauguração contou com a presença do secretário de Aviação Civil do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), Daniel Longo.

Operações mais seguras e eficientes

Durante a cerimônia, Longo destacou que o ILS eleva o padrão de segurança operacional do aeroporto, ampliando também sua eficiência. Segundo ele, a tecnologia reduz o impacto de condições meteorológicas instáveis e melhora a regularidade dos voos. “Com a precisão do sistema, diminuímos significativamente as restrições causadas pelo clima. Isso se traduz em mais oferta, menos arremetidas e maior confiança para empresas e passageiros”, afirmou.

Etapa final das obras de modernização

A ativação do ILS conclui mais uma fase do projeto de melhorias no Aeroporto de Londrina. Em janeiro, o ministro Silvio Costa Filho participou da entrega do novo terminal, que recebeu investimentos de R$ 180 milhões do grupo Motiva, responsável pela gestão do equipamento. Entre as intervenções estão:

  • Ampliação de 40% da área total do terminal
  • Expansão da sala de embarque
  • Aumento do pátio de aeronaves
  • Realocação dos sistemas de navegação (PAPI)
  • Instalação da infraestrutura necessária para receber o ILS

Em mensagem enviada ao evento, o ministro reforçou a importância da obra. Ele destacou que a implementação do sistema atende a uma demanda histórica da população e fortalece o turismo e o desenvolvimento regional. “Com o ILS, ampliamos a segurança, evitamos cancelamentos por mau tempo e preparamos o aeroporto para receber mais voos, impulsionando o turismo de negócios e de lazer”, afirmou Silvio Costa Filho.

Tecnologia reduz cancelamentos e melhora a experiência do passageiro

O Aeroporto de Londrina recebe cerca de 700 voos por mês, movimentando aproximadamente 50 mil passageiros. Com o ILS Categoria I, o terminal passa a operar com aproximações mais precisas, que exigem altura mínima de 60 metros e visibilidade de ao menos 800 metros. A expectativa é de que o novo recurso reduza cancelamentos e aumente o aproveitamento da infraestrutura pelas companhias aéreas.

Como funciona o ILS

O Sistema de Pouso por Instrumentos é considerado uma das tecnologias mais avançadas para apoio a pousos de precisão. Ele orienta pilotos em situações de baixa visibilidade, garantindo alinhamento seguro com a pista.

O Brasil possui 46 sistemas ILS instalados, em diferentes categorias — I, II e III — que variam conforme o nível de precisão, equipamentos adicionais e adaptações na infraestrutura aeroportuária.

FONTE: Ministério de Portos e Aeroportos
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/MPor

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Evento

Aviation Infra Summit 2025 reforça debate sobre infraestrutura aeroportuária no Brasil

27/11/2025

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), em parceria com a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), promoveu em 26 de novembro o Aviation Infra Summit (AIS) 2025, encontro dedicado aos principais desafios e tendências da infraestrutura aeroportuária brasileira. O evento ocorreu no auditório da Confederação Nacional do Transporte (CNT), em Brasília, e reuniu representantes da academia, especialistas e lideranças do setor privado.

Integração do ecossistema e comunicação com a sociedade
Durante a abertura, o diretor-presidente Tiago Faierstein destacou a importância da integração entre os atores da aviação civil para o desenvolvimento sustentável do setor. Segundo ele, nenhum sistema de aviação é bem-sucedido sem cooperação e apoio estatal. Faierstein também enfatizou a adoção de linguagem simples como ferramenta essencial para aproximar a sociedade das discussões sobre políticas e serviços aéreos.

Ambiente colaborativo e boas práticas regulatórias
O AIS 2025 foi estruturado para promover um ambiente de colaboração e troca de experiências, incentivando a disseminação de boas práticas regulatórias, o fortalecimento da segurança operacional e o debate sobre políticas públicas, investimentos e gestão de risco. A proposta foi aprofundar temas que impactam diretamente a eficiência e a sustentabilidade das operações aéreas no país.

Programação abrange políticas públicas e aviação regional
A programação começou com uma mesa-redonda sobre os principais entraves e oportunidades das políticas públicas de aviação. Em seguida, foram apresentados estudos e planejamentos voltados ao investimento em aeroportos regionais, ampliando o debate sobre o fortalecimento da aviação regional no Brasil.

A visão acadêmica trouxe análises sobre tendências e perspectivas para o segmento, preparando o público para um painel focado nos desafios operacionais sob a ótica da gestão aeroportuária e da segurança operacional, com destaque para estratégias de mitigação de riscos.

Gestão de risco e responsabilidade compartilhada
No período da tarde, dois novos painéis reforçaram a importância da integração entre operadores aéreos e aeroportuários. O primeiro tratou de boas práticas de gerenciamento de risco, reunindo diferentes visões do setor. O painel de encerramento trouxe reflexões sobre a responsabilidade compartilhada como elemento chave para operações mais eficientes e seguras.

Tendências regulatórias da Anac
O evento foi finalizado com a apresentação dos Trend Topics Anac, espaço dedicado às prioridades regulatórias da agência e às diretrizes que orientam suas ações futuras.

Direcionado a profissionais da área, o AIS 2025 consolidou-se como um fórum estratégico para o intercâmbio de conhecimento técnico e o fortalecimento das relações institucionais no debate sobre infraestrutura aeroportuária no Brasil.

FONTE: Anac
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Anac

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Negócios

Anac amplia cooperação internacional no Dubai Airshow 2025

27/11/2025

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) marcou presença no Dubai Airshow 2025 com uma agenda voltada à ampliação de cooperação internacional e ao fortalecimento das relações com autoridades e empresas do setor aéreo mundial. A delegação brasileira foi liderada pelo diretor-presidente Tiago Faierstein e pelo diretor Antônio Mathias, acompanhados por especialistas da agência em encontros estratégicos com líderes da aviação global.

Reuniões bilaterais e expansão da conectividade aérea
Durante o evento, realizado de 15 a 19 de novembro, a Anac manteve reuniões com autoridades de aviação civil de países considerados estratégicos, como Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos e Bahrein. As conversas trataram da ampliação da conectividade aérea com o Brasil, além da troca de informações técnicas, processos de certificação de aeronaves e novas possibilidades de cooperação regulatória internacional.

Indústria aérea debate modernização tecnológica
A agenda incluiu também encontros com executivos da indústria global para discutir modernização de aeroportos, integração de soluções digitais, melhorias na experiência do passageiro e potenciais expansões de rotas internacionais para o Brasil. As conversas reforçam o alinhamento do país com tendências globais e práticas regulatórias mais eficientes.

Mobilidade aérea avançada ganha destaque
A mobilidade aérea avançada (AAM) foi um dos temas centrais desta edição do Dubai Airshow. A Anac participou de debates sobre certificação de produtos, requisitos de infraestrutura e modelos de governança necessários para o desenvolvimento e operação de aeronaves eVTOL, uma das maiores inovações do transporte aéreo mundial. O Brasil segue ganhando espaço nas discussões globais sobre essa nova frente tecnológica.

Indústria nacional reforça presença brasileira
A participação brasileira foi ampliada pelo estande do Parque de Inovação Tecnológica de São José dos Campos (PIT-SJC), que reuniu empresas nacionais de tecnologia aeronáutica e espacial. A iniciativa destacou projetos brasileiros e posicionou o país na vanguarda das discussões sobre inovação e desenvolvimento sustentável no setor aéreo.

FONTE: Anac
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Anac

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Aeroportos

Governo realiza Market Sounding para venda assistida do Aeroporto do Galeão

13/11/2025

O Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) realiza, nos dias 18 e 19 de novembro, o Market Sounding da venda assistida do Aeroporto Internacional do Galeão (RJ). A iniciativa ocorre em parceria com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e o Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) da Presidência da República.

O evento marca uma nova etapa no processo de reestruturação da concessão do terminal, com o objetivo de garantir a continuidade dos investimentos, o equilíbrio econômico-financeiro do contrato e a modernização da infraestrutura aeroportuária. O leilão do Galeão está previsto para março de 2026, na B3, em São Paulo.

Reuniões com investidores e formato do evento

O Market Sounding consiste em reuniões individuais (“one-on-one”) com potenciais investidores interessados na operação do aeroporto. Cada encontro terá duração de uma hora e poderá ser realizado de forma presencial ou virtual, conforme a preferência dos participantes.

As reuniões presenciais acontecerão no escritório da Anac em São Paulo (Rua Renascença, 112, Mezanino, 9º andar, Vila Congonhas). As inscrições ficam abertas até 14 de novembro, por meio de formulário disponível no site da Agência.

Venda assistida e reequilíbrio contratual

A venda assistida das ações da Concessionária Aeroporto Rio de Janeiro S.A., responsável pela operação do Galeão, é fruto de um acordo consensual conduzido pelo Tribunal de Contas da União (TCU), por meio da Secretaria de Controle Externo de Solução Consensual e Prevenção de Conflitos (SecexConsenso).

O acordo, homologado em 4 de junho de 2025, permitiu ajustes contratuais voltados à recomposição do equilíbrio econômico-financeiro da concessão, à atualização de cláusulas regulatórias e à viabilização dos investimentos planejados para o aeroporto.

Transparência e modernização do modelo de concessão

De acordo com o Secretário Nacional de Aviação Civil, Daniel Longo, a venda assistida representa um avanço importante para o setor. “Essa etapa consolida um modelo de concessão moderno, sustentável e eficiente. O diálogo com o mercado garante um processo transparente e competitivo, com foco na qualidade dos serviços e na continuidade dos investimentos”, destacou.

Consulta pública e próximos passos

O projeto passou por consulta pública conduzida pela Anac, e as contribuições da sociedade e de especialistas do setor estão em análise pela Agência. Todos os documentos licitatórios e informações completas sobre o processo estão disponíveis no site da Anac.

FONTE: Ministério de Portos e Aeroportos
TEXTO: Redação
IMAGEM: Reprodução/Ministério de Portos e Aeroportos

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