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Comércio Exterior, Evento, Logística, Negócios, Networking

Parcerias que movem o Comércio Exterior: saiba quem estará no Global Trade Summit 2025

16/05/2025

O Global Trade Summit 2025 é mais do que um evento — é o ponto de convergência para quem molda o futuro do comércio exterior no Brasil. De 21 a 23 de maio, no Expocentro Júlio Tedesco, em Balneário Camboriú (SC), líderes, especialistas e profissionais se reúnem para discutir as transformações que estão redefinindo as operações internacionais do país.

Realizado pelo Núcleo de Comércio Exterior da ACII – Associação Empresarial de Itajaí, é o principal congresso nacional voltado ao comércio exterior, reunindo mais de 40 palestrantes de referência e centenas de participantes em busca de insights práticos, networking estratégico e debates de alto nível. Com foco em temas como reforma tributária, tecnologia, logística, compliance, ESG e integração público-privada, o evento oferece uma experiência imersiva para quem vive o dia a dia das importações, exportações e operações logísticas.

Parceiros que tornam tudo possível

O sucesso do Global Trade Summit 2025 é resultado da colaboração com parceiros estratégicos que compartilham a visão de um comércio exterior mais eficiente e inovador. A presença e o apoio desses parceiros são fundamentais para proporcionar uma experiência enriquecedora a todos os participantes.

A Universidade do Vale do Itajaí (Univali) é uma das maiores instituições de ensino superior de Santa Catarina, com mais de 25 mil alunos, ampla oferta de cursos presenciais e a distância, incluindo graduação, especializações, mestrados e doutorados. Conta com estrutura robusta de salas, laboratórios, bibliotecas, além de rádio e TV universitária. Destaca-se na pesquisa com mais de 100 grupos ativos e forte atuação em projetos de extensão. Está presente em sete municípios do litoral Centro-Norte catarinense, organizando-se em cinco grandes escolas do conhecimento e atuando com foco em ensino, pesquisa, inovação e internacionalização.. Considerada pelo Ministério da Educação a melhor Universidade não estatal de Santa Catarina, o estande da Univali terá várias atividades, entre elas o sorteio de uma bolsa de estudos de 50% de desconto.

Localizada em Navegantes, litoral Norte de Santa Catarina, a Portonave iniciou suas atividades em 2007 como primeiro terminal portuário privado do Brasil. Atualmente, são 1,3 mil profissionais diretos e 5,5 mil indiretos. Segundo a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), foi o mais eficiente em produtividade de navio no ano de 2024. Além do destaque pela excelência operacional, a Companhia está comprometida com as práticas ESG com ações e iniciativas voltadas aos aspectos ambientais, sociais e de governança.

Com duas décadas de atuação, o Trust Group é uma empresa referência em Comércio Exterior e Logística, atuando em nível nacional e internacional. Com sede em Itajaí (SC) e presença em Santa Catarina, São Paulo, Rondônia, Espírito Santo, Minas Gerais e em Miami (EUA), também conta com armazéns logísticos estrategicamente localizados em Itajaí/SC, Garuva/SC, Sumaré/SP e Cabo de Santo Agostinho/PE.

Seu portfólio completo de soluções atende diversos segmentos — como metal mecânico, químico, farmacêutico, agronegócio, alimentos e aeronaves — sempre com foco em oferecer comodidade, segurança e excelência operacional. O Trust Group está entre os 30 maiores importadores de produtos químicos do Brasil, é líder em importação de suplementos alimentares e figura entre os cinco principais players na importação de resinas.

O Porto Itapoá se destaca pela eficiência, modernidade, tecnologia e sustentabilidade em suas operações. Ele é considerado um dos maiores e mais importantes terminais portuários do Brasil, especialmente na movimentação de cargas conteinerizadas. Além disso, o porto tem se mostrado inovador e preocupado com o meio ambiente, conquistando diversos prêmios por suas práticas sustentáveis.

A Zurich Airport Brasil, responsável pela operação dos aeroportos de Florianópolis, Vitória, Macaé e Natal, integra o grupo suíço Zurich Airport, reconhecido mundialmente pela excelência na gestão aeroportuária. A empresa adota uma visão inovadora, transformando aeroportos em espaços multifuncionais que vão além da aviação, com foco em lazer, compras, serviços e desenvolvimento sustentável, sempre respeitando a cultura local. O destaque do grupo é o Aeroporto de Zurique, na Suíça, eleito 20 vezes o melhor da Europa. Com três terminais e o complexo The Circle, recebe cerca de 30 milhões de passageiros por ano. Além disso A Zurich Airport Brasil sempre acreditou no potencial logístico de seus Terminais de Cargas, investindo continuamente para transformá-los em importantes polos de conexão e desenvolvimento regional.

Floripa Airport é o nome comercial dado ao Aeroporto Internacional de Florianópolis-Hercílio Luz, localizado em Florianópolis, no Brasil. É operado pela Zurich Airport Brasil. O nome “Floripa” é uma referência carinhosa à cidade e visa fortalecer a identidade do aeroporto com a região. O aeroporto é um importante hub de viagens, tanto para destinos nacionais como internacionais, e oferece diversos serviços aos passageiros. Recentemente, foi reconhecido como um dos principais aeroportos do país em termos de movimento de passageiros internacionais. Além da movimentação de passageiros, o Floripa Airport também opera como um terminal de cargas, o Floripa Airport Cargo, que atende a região Sul do Brasil.

Com mais de 30 anos de experiência em Comércio Exterior, a empresa é uma consultoria especializada e referência nacional em soluções personalizadas para Certificação OEA. Liderada pelo Advogado Maritimista Dr. Fábio Gentil, atua como parceira estratégica no sucesso de negócios internacionais, oferecendo um atendimento próximo e especializado. Já contribuiu com o crescimento de mais de 50 empresas, sempre com foco em excelência, confiança e resultados.

Fundada nos anos 2000, a Interseas é pioneira em soluções integradas para o comércio exterior, oferecendo gestão global e personalizada de processos com foco em estratégia, inteligência e segurança. Com uma equipe altamente qualificada e proativa, a empresa atua como extensão do departamento de comércio exterior de seus clientes, garantindo tranquilidade para que se concentrem em seu core business. A Interseas preza por parcerias próximas, atendimento premium e excelência em cada serviço, analisando individualmente cada processo para aplicar a melhor solução, sempre com ética e atenção aos detalhes. Referência no setor, conecta todos os intervenientes da cadeia logística, agregando valor do início ao fim da operação e mantendo-se atualizada frente às constantes mudanças da legislação.

A SC Portos é uma referência em operações portuárias de carga geral no Complexo Portuário de Itajaí. Resultado da união entre a SOIN, de São Francisco do Sul, e a SIMETRIA, de Imbituba, a empresa foi fundada em 2021 e reúne mais de 20 anos de experiência de seus sócios no setor. Especializada no manuseio de cargas break-bulk, madeira, celulose, aço, veículos (roll-on roll-off) e também em operações com navios de cruzeiro, a SC Portos conta com uma equipe altamente qualificada, oferecendo soluções eficientes, seguras e personalizadas. Com foco em produtividade, excelência operacional e relacionamento estratégico com parceiros, a SC Portos fortalece a logística regional e atende com qualidade empresas nacionais e internacionais.

Com mais de 30 anos de experiência no comércio exterior, o despachante aduaneiro Daywson Meirinho fundou em Itajaí — polo estratégico do setor — as empresas Mex Log e Mex Trade, especializadas em despacho aduaneiro, assessoria aduaneira, importação por conta e ordem e por encomenda.

Em 2023, para oferecer uma solução ainda mais completa, foi criada a Mex Agenciamento de Cargas, voltada ao frete internacional. Com essa expansão, nasceu o Grupo Mex, que reúne expertise, atendimento personalizado e serviços integrados em todas as etapas da importação e exportação. Com uma equipe experiente e comprometida, o Grupo Mex atua com foco na excelência, oferecendo assessoria especializada e soluções alinhadas às necessidades de cada cliente, sempre buscando ir além das expectativas.

O Sinditrade é o Sindicato das Empresas de Comércio Exterior de Santa Catarina, atuando como uma entidade representativa que conecta o estado ao mercado internacional. Com forte proximidade com seus afiliados, o Sinditrade oferece suporte jurídico, consultoria regulatória e fiscal, além de promover cursos e eventos que capacitam profissionais e incentivam o networking no setor. Comprometido com o fortalecimento do comércio exterior catarinense, o sindicato atua na defesa de interesses junto a órgãos públicos e instituições regulatórias, buscando um ambiente mais competitivo e favorável para as empresas. Com foco na representatividade e colaboração, o Sinditrade é um parceiro estratégico para quem atua no comércio internacional em Santa Catarina.

Com mais de 30 anos de atuação no Brasil, o Sicoob é uma das maiores cooperativas de crédito, oferecendo soluções financeiras inovadoras para o comércio exterior. Sua parceria agrega ainda mais valor ao nosso evento, proporcionando insights essenciais para o desenvolvimento econômico do setor.

A Logcomex vai além de soluções tecnológicas e ferramentas de insights: oferece ao ecossistema do comércio exterior operações mais práticas, seguras, integradas e eficientes. Desde 2016, com origem em Paranaguá/PR, nasceu da visão de transformar o comércio global no Brasil, unindo expertise portuária e conhecimento em negócios. Com forte cultura organizacional e valorização de parceiros, a empresa conquistou liderança no setor de Comex Tech no Brasil e na América Latina, consolidando-se como referência em inovação e excelência no atendimento a todos os players do comércio exterior.

Fundada em agosto de 2016, a Wolff Cargo nasceu com o propósito de se tornar referência no Comércio Internacional, oferecendo um atendimento diferenciado e de excelência, focado nas necessidades de exportadores e importadores. Com valores firmados na transparência, ética e idoneidade, a empresa busca constantemente conquistar e fidelizar seus clientes. Conta com representantes em todos os portos e aeroportos do Brasil e uma ampla rede de agentes de carga presente em todos os continentes, possibilitando atendimento em mais de 350 portos e aeroportos em mais de 150 países. Sua equipe é altamente qualificada e está em constante atualização para garantir soluções ágeis, econômicas e seguras, com suporte completo em todas as etapas da operação.

A AGESBEC (Armazéns Gerais Entrepostos São Bernardo do Campo LTDA) foi o primeiro Entreposto Aduaneiro do Brasil, transformando os métodos de importação e exportação no país. Fundada em 1971 como armazém alfandegado, foi pioneira na prestação de serviços de Entreposto Aduaneiro e Depósito Alfandegado Certificado, conquistando expertise e excelência na área. Em 1999, foi adquirida pelo Grupo Drago, com atuação desde 1964 nos setores industrial e logístico. Hoje, a AGESBEC é uma das maiores empresas do segmento, com infraestrutura completa para atender plenamente às demandas da logística e do comércio exterior.

O escritório Macedo & Winter Advogados Associados atua há mais de uma década com foco em tornar as operações de comércio exterior mais seguras e eficientes. Com perfil técnico e conservador, é referência em direito aduaneiro, tributário, portuário, regulatório, cível e societário. Atende empresas de diversos segmentos e presta consultoria jurídica especializada junto a órgãos como Receita Federal e agências reguladoras, além de oferecer suporte em contratos, compliance, obrigações marítimas e operações societárias. *não está no instagram da Global

Fundada em 2017 e sediada em São Paulo, a STM Trading é uma empresa especializada em operações de Comércio Exterior, oferecendo soluções completas em importação, exportação e consultoria internacional. Com foco na simplificação e inovação dos negócios internacionais, a STM Trading busca reduzir custos operacionais, logísticos, financeiros e tributários para seus clientes. Sua parceria fortalece ainda mais o nosso evento!

A JBS Terminais faz parte da JBS S.A., multinacional brasileira com mais de 70 anos, considerada uma das líderes globais da indústria de alimentos. Com sede em São Paulo e presença em mais de 20 países, a empresa conta com mais de 270 mil colaboradores comprometidos com práticas sustentáveis, inovação, qualidade e segurança alimentar. Seu portfólio inclui desde carnes in natura até pratos prontos, com marcas reconhecidas no Brasil e no exterior, como Friboi, Seara, Swift, Pilgrim’s Pride, entre outras.

O Sindicato dos Despachantes Aduaneiros do Estado de Santa Catarina (SINDAESC) atua na representação e fortalecimento da categoria dos despachantes aduaneiros. Sua parceria com o Global Trade Summit 2025 reforça o compromisso em proporcionar um evento enriquecedor e alinhado com as necessidades do comércio exterior brasileiro.

Para quem é o evento?

Se você atua com comércio exterior, logística, aduana, tecnologia, sustentabilidade ou gestão pública, o Global Trade Summit é para você. É uma oportunidade única para se atualizar com as tendências que impactam diretamente o seu negócio, aprender com especialistas renomados e estabelecer conexões valiosas que podem impulsionar sua carreira e empresa.

Por que você não pode ficar de fora?

Conteúdo de Alto Nível: Aprenda com especialistas que estão na linha de frente das transformações no comércio exterior.

Networking Estratégico: Conecte-se com profissionais e empresas em momentos criados para gerar trocas, parcerias e novas oportunidades reais.

Experiência Imersiva: Participe de painéis, bate-papos interativos, podcasts ao vivo e ativações especiais oferecidas pelos patrocinadores.

Garanta sua vaga e faça parte deste movimento que está moldando o futuro do comércio exterior no Brasil.

Data: 21 a 23 de maio de 2025
Local: Expocentro Júlio Tedesco, Balneário Camboriú, SC

Inscrição com desconto, usando nosso cupom RECONECTA15
https://www.sympla.com.br/evento/global-trade-summit-2025/2767934?referrer=l.instagram.com&fbclid=PAQ0xDSwKUZlhleHRuA2FlbQIxMQABp88RI9MXAh_vqx-c1ljuoCn7S6Qs1sd83i54iv09pyI6qKC3EDVgrR_ODyzz_aem_Wr_bPF34sp9csb3CjVkiwQ&referrer=l.instagram.com

Para mais informações e inscrições acesse o site oficial: globaltradesummit.com.br

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Comércio Exterior, Evento, Logística, Networking

Trust Group é destaque no Global Trade Summit 2025

15/05/2025

Em um ano simbólico, celebrando duas décadas de atuação no mercado nacional e internacional, o Trust Group confirma sua participação no Global Trade Summit 2025, que acontecerá entre os dias 21 a 23 de maio, em Balneário Camboriú (SC). O evento reunirá os principais nomes do setor de comércio exterior e logística, e será o palco ideal para a empresa apresentar sua trajetória de sucesso, soluções inovadoras — como a plataforma Trinity — e reforçar sua posição como um dos grandes players do Brasil no cenário global, com negócios realizados em mais de 50 países.

Destaques da Participação

O Global Trade Summit será uma oportunidade para o Trust Group reafirmar seu posicionamento como referência em soluções completas de comércio exterior e logística, fortalecer conexões com empresas e profissionais do setor, ampliando oportunidades de negócios e atrair novos talentos, com a presença do time de Recursos Humanos compartilhando a cultura e os valores do grupo.

A empresa contará com um espaço exclusivo de networking, com ativações interativas e brindes personalizados. Além disso, terá a participação de Grazieli Paulo, Diretora Administrativa e Comercial do Trust Group em um dos painéis programados para às 16h do dia 22 de maio. O tema do debate é o uso de dados na evolução do comércio exterior.

Além disso o Trust Group participará de um podcast sobre tecnologia no comércio exterior, com mediação de Renata Palmeira, Ceo do RêConecta News. A gravação ao vivo será no dia 22 de maio, às 14h.

Inovação em destaque: a plataforma Trinity

Uma das inovações apresentadas no evento será a Trinity – plataforma desenvolvida pelo Trust Group para fornecer informações em tempo real sobre o status das operações e monitoramento centralizado das etapas do processo. A ferramenta possibilita maior controle e transparência no gerenciamento da cadeia de suprimentos, trazendo comodidade e segurança para as empresas.

“O comércio exterior envolve diversos agentes e etapas pouco integradas, o que pode gerar desafios. A Trinity é uma plataforma voltada para a integração e visibilidade do Supply Chain, desenvolvida para resolver os problemas comuns desse cenário, agregando valor real aos nossos clientes”, afirma Regis Paim Dias, Gerente de TI da empresa. “Recentemente, o Trust Group investiu R$ 14 milhões em tecnologia e infraestrutura, reforçando seu compromisso com a inovação e a qualidade, complementa.”

Sobre o Global Trade Summit

A realização do Global Trade Summit em Balneário Camboriú reforça o protagonismo da região no cenário logístico nacional. Cidades como Itajaí e Navegantes são hubs estratégicos para o comércio exterior, e Itajaí foi responsável por quase 6% de todas as importações brasileiras em 2023, movimentando cerca de US$ 30 bilhões, segundo o Comex Stat.

Projeções da FIESC indicam que, nos próximos três anos, Santa Catarina deve superar o Porto de Santos na movimentação de contêineres, impulsionada por fortes investimentos em infraestrutura logística.

“Participar do Global Trade Summit é uma oportunidade de reafirmarmos nosso compromisso com a inovação, a excelência e a segurança no comércio exterior, contribuindo para o crescimento de nossos parceiros. Estamos empolgados em compartilhar nossa jornada de 20 anos de sucesso e nossas recentes realizações em tecnologia com todos os participantes”, afirma Grazieli Paulo, Diretora Corporativa e Comercial do Trust Group.

Sobre o Trust Group

Com duas décadas de atuação, o Trust Group fundada pelo empresário Juliano Victorino, é uma empresa referência em Comércio Exterior e Logística, atuando em nível nacional e internacional. Com sede em Itajaí (SC) e presença em Santa Catarina, São Paulo, Rondônia, Espírito Santo, Minas Gerais e em Miami (EUA), também conta com armazéns logísticos estrategicamente localizados em Itajaí/SC, Garuva/SC, Sumaré/SP e Cabo de Santo Agostinho/PE.

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Exportação, Internacional, Mercado Internacional

Brasil e China Firmam Acordo para Expansão da Exportação de Etanol

12/05/2025

A medida, que visa reforçar o comércio do biocombustível entre os dois países, ocorre em um momento de transição energética, com a China buscando alternativas aos combustíveis fósseis. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que após visitar a Rússia, chegará à China para formalizar o acordo, busca estreitar ainda mais as relações comerciais entre as duas nações.

Expansão das Exportações de Etanol

O Brasil, com uma sólida produção de etanol, vê na China uma oportunidade estratégica para expandir suas exportações. Atualmente, o país asiático importa etanol brasileiro para mistura com a gasolina, alinhando-se à sua política de transição energética, que busca reduzir a dependência de combustíveis fósseis.

Crescimento das Exportações e Perspectivas Futuras

No primeiro semestre do ano passado, as exportações de etanol para a China totalizaram US$ 27 milhões. Embora o país asiático seja um produtor de biocombustíveis, sua crescente ênfase no desenvolvimento de energia elétrica abre um espaço considerável para a importação de etanol, especialmente do Brasil, um dos maiores produtores mundiais da commodity.

A Relação com os Estados Unidos e o Desafio das Tarifas

O etanol brasileiro também figura como um ponto central nas negociações comerciais entre Brasil e Estados Unidos. O governo de Donald Trump sinalizou a possibilidade de estabelecer cotas comerciais para alumínio e aço, desde que o Brasil reduza o imposto de importação sobre o etanol. No entanto, esse tema gera resistência no mercado interno brasileiro, que enfrenta dificuldades para se adaptar às mudanças propostas.

A assinatura do protocolo de intenções com a China reflete a crescente importância do etanol brasileiro no mercado global. O governo brasileiro, por meio dessa ação, busca não apenas aumentar suas exportações, mas também consolidar uma posição estratégica no comércio de biocombustíveis, diante das novas demandas energéticas globais.

Fonte: Portal do Agronegócio

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Comércio, Comércio Exterior, Exportação, Mercado Internacional

Vendas brasileiras para China concentram-se em commodities

12/05/2025

As exportações brasileiras para a China crescem de forma sólida, mas sofrem de uma espécie de maldição. Concentram-se ainda em commodities (soja, petróleo e minério de ferro). Especialistas há muito se perguntam quando o Brasil conseguirá melhorar a qualidade dessa pauta comercial, especialmente com produtos industriais. Geraldo Alckmin, vice-presidente da República e titular do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (Mdic), é direto ao responder a essa questão.

“Sim, essa diversificação já está em curso, mas ainda há grande espaço para avançar, especialmente em produtos de maior valor agregado. Um exemplo evidente são os produtos das cadeias agroindustriais, que já são altamente competitivos e têm maior nível de complexidade tecnológica, como alimentos e bebidas, com ganhos de mercado de marcas brasileiras, produtos do complexo industrial da saúde e também outros produtos industriais”, afirma Alckmin.

O ministro argumenta que a participação dos bens de consumo duráveis e não duráveis nas exportações para a China passou de menos de 3% em 1997 para cerca de 8% em 2024. E aponta o crescimento do número de empresas brasileiras que exportam para lá. Nos últimos 16 anos, houve um aumento médio de 5% ao ano, diz. No caso das micro e pequenas empresas, esse crescimento chegou a 15% ao ano desde 2014.

Paulo Feldmann, professor de da Faculdade de Economia, Administração, Contabilidade e Atuária da Universidade de São Paulo (FEA-USP), tem uma visão mais matizada. Ele diz que o Brasil não está conseguindo ter vantagens competitivas em outros segmentos além do setor agrícola ou de minerais. “A gente vai continuar exportando esses mesmos produtos em que o Brasil é consagrado, mas que não são o ideal.”

Ele atribui isso a um problema de políticas públicas. “Não somos um país que planeja o futuro. O que o Mdic está fazendo é muito legal, mas política industrial não pode ter horizonte curto. Precisamos fazer como os países asiáticos, que estão adotando planos 20 anos para a frente.”

É uma questão de aproveitar melhor sinergias e oportunidades, defende o economista. “A China quer liderar o movimento dos países do sul global, região que tem a oferecer uma riqueza incrível das florestas, fundamental para a indústria farmacêutica, para produtos agrícolas, alimentos. O princípio ativo dos remédios é cada vez mais encontrado na biodiversidade das florestas tropicais. O que o Brasil está fazendo na área? Poderia ser um grande produtor de remédios. Mas essas coisas não caem do céu”, critica.

Ele também aponta a falta de mão de obra. “Você não pode avançar na área de biotecnologia se não tiver a formação de recursos humanos altamente capacitados”.

Outros especialistas apontam que o Brasil tem dificuldades para competir na exportação de produtos manufaturados para a China porque precisa concorrer com países asiáticos que recebem investimentos intensivos chineses na cadeia de suprimentos, como o Vietnã. E setores industriais apontam que ainda há barreiras para a entrada de produtos brasileiros.

Relatório da Confederação Nacional da Indústria (CNI) divulgado no ano passado apontou que a China é o principal mercado a impor barreiras às exportações brasileiras, depois da Europa. Isso mostra a importância da ação comercial e diplomática, como o governo brasileiro tem tentado exercer, a exemplo da próxima viagem do presidente Lula a Pequim.

Porém, a pauta exportadora ligada ao agronegócio evolui, segundo analistas. Há um aumento na venda de café processado, por exemplo. E o avanço da exportação de carne, que afinal é indústria de transformação (crescimento de 48% em quatro anos, de US$ 4 bilhões para US$ 5,9 bilhões entre 2020 e 2024). Uma alta respeitável, ainda que não se compare à grande expansão da exportação de petróleo, por exemplo, que chegou a quase 76% no mesmo período, atingindo um volume de quase US$ 20 bilhões no último ano.

Uma segunda área em que o Brasil poderia se destacar, na opinião de Feldmann, é a de energias renováveis. “O Brasil é um dos maiores produtores de eletricidade via fontes renováveis.” Para ele, o país deveria se voltar à produção de equipamentos e produtos ligados ao setor. Inclusive para o hidrogênio verde. “O transporte do hidrogênio verde é que é um grande problema tecnológico, mas vai ser resolvido nos próximos anos. Poderá ser transportado daqui a uns cinco ou dez anos. Enquanto isso, pode ser produzido e usado no Brasil.”

Alckmin concorda que o Brasil tem um potencial competitivo relevante na agenda de sustentabilidade, o que pode se tornar um diferencial decisivo frente a outros países. E defende a política de neoindustrialização lançada pelo seu ministério, a Nova Indústria do Brasil (NIB). “Com ela, o setor avançará no adensamento das suas cadeias produtivas, alcançando maior competitividade tecnológica e maior inserção externa”, diz. Ele cita áreas como aviação, defesa, energia renovável e biocombustíveis, que têm potencial não só de exportação, mas também de parcerias com foco em sustentabilidade.

“Qualificar a pauta de exportações depende muito mais do Brasil do que da própria China”, concorda Ricardo Cappelli, presidente da Agência Brasileira de Desenvolvimento Industrial (ABDI), subordinada ao MDIC. Ele lembra que investimentos em tecnologia e inovação são essenciais. “Esse é o nosso desafio, porque os investimentos da China nessas áreas são astronômicos. É um desafio não apenas do Brasil, mas global.”

O presidente da ABDI acrescenta que o Brasil tem a matriz energética mais limpa do G20, o que também abre vantagens competitivas. “Mas o hidrogênio não pode virar uma nova commodity do Brasil”, afirma. “Nosso desafio é utilizar essa vantagem estratégica energética para atrair plantas ao Brasil.”

Fonte: Valor

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Comércio Exterior, Exportação

Exportações de carne suína crescem 14,6% em abril e receita supera US$ 301 milhões

12/05/2025

As exportações brasileiras de carne suína (considerando produtos in natura e processados) alcançaram 129,2 mil toneladas em abril de 2025, segundo dados da Associação Brasileira de Proteína Animal (ABPA). O número representa um crescimento de 14,6% em relação ao mesmo período de 2024, quando foram exportadas 112,7 mil toneladas.

Em receita, as vendas internacionais do mês somaram US$ 301,5 milhões, valor 24,7% superior ao registrado em abril de 2024, com US$ 241,9 milhões.

No acumulado do primeiro quadrimestre de 2025, o Brasil embarcou 466 mil toneladas de carne suína, alta de 15,9% em comparação ao mesmo período do ano passado (402,2 mil toneladas). A receita cambial no período atingiu US$ 1,09 bilhão, crescimento de 29,9% em relação aos US$ 839,6 milhões obtidos entre janeiro e abril de 2024.

Confira a seguir um histórico das exportações brasileiras de carne suína a partir de 2022. O gráfico foi elaborado com dados do DataLiner:

Exportações Brasileiras de Carne Suína | Jan 2022 – Mar 2025 | TEUs

“O resultado de abril reforça a tendência de alta nas exportações em 2025, com avanço nos principais mercados e expansão em destinos estratégicos da Ásia e América Latina. Além do aumento em volume, o setor registra uma valorização importante na receita, refletindo a qualidade do produto brasileiro e o reconhecimento internacional do nosso status sanitário”, destaca o presidente da ABPA, Ricardo Santin.

Principais destinos em abril de 2025:

Filipinas – 29,8 mil toneladas (+78,4%), com US$ 66,2 milhões (+90,4%);
China – 15,1 mil toneladas (-30,0%), com US$ 32,4 milhões (-29,2%);
Hong Kong – 12,2 mil toneladas (+34,1%), com US$ 29,9 milhões (+63,6%);
Chile – 9,1 mil toneladas (+24,7%), com US$ 22,9 milhões (+45,8%);
México – 7,3 mil toneladas (+121,6%), com US$ 16,7 milhões (+109,9%);
Japão – 7,2 mil toneladas (+2,0%), com US$ 25 milhões (+10,9%);
Singapura – 6,7 mil toneladas (-17,7%), com US$ 19,2 milhões (-0,7%)
Argentina – 5,9 mil toneladas (+630,0%), com US$ 16,5 milhões (+693,0%);
Estados Unidos – 4,7 mil toneladas (+43,6%), com US$ 7,3 milhões (+27,2%).

Desempenho por estado exportador
Os principais estados exportadores de carne suína em abril foram:

Santa Catarina – 66,3 mil toneladas, com alta de 6,8% em relação a abril de 2024;
Rio Grande do Sul – 27,9 mil toneladas, com crescimento de 29,2%;
Paraná – 21,5 mil toneladas, registrando expansão de 25,5%.
Minas Gerais – 3,5 mil toneladas,incrementando em 114,7%;
Mato Grosso – 2,9 mil toneladas, com retração de 26,7%.

A ABPA projeta que o ritmo positivo se manterá nos meses seguintes, impulsionado por novas aberturas de mercado, maior previsibilidade logística e negociações sanitárias em curso com mercados da América do Norte e do Sudeste Asiático. A manutenção dos padrões de biossegurança e o compromisso com práticas sustentáveis seguirão como alicerces para a expansão da carne suína brasileira no comércio global.

(*) Com informações da ABPA

Fonte: Comex do Brasil

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Comércio, Investimento, Logística

Maersk prevê R$ 30 bilhões em investimentos no Brasil e mira expansão em Santos

12/05/2025

Uma das maiores empresas de transporte de contêineres do mundo, navegando com mais de 700 navios em 135 países, a Maersk prevê investimentos de R$ 30 bilhões na América Latina, principalmente no Brasil, nos próximos dez anos. A empresa também comanda terminais, por meio da APM Terminals, e quer empenhar a maior parte desse dinheiro no Porto de Santos, visando aumentar a capacidade para contêineres no cais santista. Para isso, porém, seus executivos acreditam que é necessário destravar investimentos, ampliando as áreas de arrendamento no complexo santista.

A Tribuna acompanhou na última quinta (8) uma reunião com autoridades e empresários do Brasil na sede da Maersk, em Copenhague, na Dinamarca.

Executivos da empresa confirmaram que pretendem participar da licitação do mega terminal Tecon Santos 10, que deve ser leiloado ainda este ano, no cais do Saboó. Ainda não se sabe o modelo da licitação e se haverá restrições na participação, o que a armadora critica. A Maersk tem participação em três terminais no Brasil (BTP, em Santos; Pecém, no Ceará; e Itapoá, em Santa Catarina)
e está construindo um (Suape, Pernambuco).

“No momento em que a gente constrói um Tecon Santos 10, passa a ter um terminal moderno, com tecnologia, funcionando como hubport. Isso gera um ganho de competitividade que todos os outros terminais serão forçados a vir atrás. É nisso que a gente ganha dinheiro, em gerar eficiência logística ao nosso cliente, que é o setor produtivo brasileiro”, explica o diretor da área de Relações Governamentais da Maersk, Felipe Campos. Ele acredita que a demora nos investimentos pode fazer o Porto de Santos ficar para trás na comparação com outros complexos.

Para A Tribuna, a diretora de Parcerias Globais e Capacitação, Assuntos Públicos e Regulatórios da Maersk, Concepción Boo Arias, ressaltou que a APM Terminals opera seis dos dez terminais portuários com maior produtividade no mundo, segundo o Banco Mundial. “Gostaríamos de fazer do Tecon Santos 10 o número sete, colocando-o entre os mais eficientes do mundo. Seria estratégico para nós, mas, sobretudo, para os exportadores brasileiros. É uma oportunidade incrível”.

Assinatura

A visita à Maersk faz parte da missão internacional promovida pelas frentes parlamentares da Ligação Seca Santos-Guarujá e de Portos e Aeroportos da Câmara dos Deputados, presididas pelo deputado federal Paulo Alexandre Barbosa (PSDB), com apoio do Instituto Brasileiro de Infraestrutura (IBI). Na ocasião, a Maersk formalizou a assinatura de adesão ao IBI como associada.

“Infraestrutura é o coração do que nós fazemos no Brasil e no mundo. Nós achamos que o Brasil tem um potencial enorme de jogar um papel predominanteem toda a região. É muito importante o desenvolvimento das infraestruturas portuárias, da logística do país, e nós estamos totalmente dispostos a sermos parceiros”, disse Concepción, após a assinatura.

Diretor-presidente do IBI, Mário Povia explica que a Maersk trabalha com verticalização e solução logística, além de cabotagem (com a Aliança). “Tudo isso está muito dentro do propósito do Instituto. E ter a Maersk associada, dentro de um contexto de pertencimento, ou seja, de trazer todo mundo para discutir, é fantástico. É um grande agregado que a gente passa a ter”.

Para Paulo Alexandre Barbosa, a adesão da Maersk ao IBI vai ao encontro de levar mais investimentos para o Brasil. “Temos nesse momento a discussão do Tecon Santos 10 e outras discussões no Porto de Santos onde a participação de empresas desse porte é muito importante. Quanto maior for a participação no leilão, melhor o resultado. Participação ampla e irrestrita”.

A comitiva também visitou nesta quinta-feira o museu que conta a história da Maersk, na sede da empresa, e depois foi ao Parlamento dinamarquês, onde houve reunião com o presidente da Comissão de Transportes do Parlamento, Rasmus Horn.

O assunto com Horn se concentrou no principal objetivo da missão, que começou na última segunda-feira e terminou na quinta: estudar as tecnologias e soluções aplicadas no projeto do túnel imerso Fehmarnbelt, que está em construção entrea Alemanha e a Dinamarca e terá 18 quilômetros.

A ideia é levar aprendizados para o projeto do túnel Santos-Guarujá, considerado a obra mais emblemática do Novo PAC. Com 1,5 km de extensão (sendo 870 metros submersos) e orçada em R$ 6 bilhões, a futura ligação entre Santos e Guarujá deve beneficiar tanto o transporte de cargas e passageiros quanto o deslocamento de ciclistas e pedestres.

O leilão está previsto para 1º de agosto.

Fonte: A Tribuna

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Comércio, Exportação, Logística

Brasil fecha abril com recorde de US$ 30,4 bi em exportações

08/05/2025

Já as importações alcançaram US$ 22,3 bi, com saldo positivo de US$ 8,2 bi e corrente de comércio de US$ 52,7 bi

A Balança Comercial do mês de abril bateu recordes de exportação e importação para meses de abril. As exportações somaram US$ 30,41 bilhões agora, contra US$ 30,33 bilhões em abril de 2024, crescimento de 0,3%. Já as importações foram de US$ 22,26 bilhões, aumento de 1,6% sobre os US$ 21,9 bilhões de abril/24.

Assim, em abril a corrente de comércio totalizou US$ 52,67 bilhões, com saldo de US$ 8,15 bi. Em relação a abril do ano passado, a corrente cresceu 0,8%.

No ano, as exportações totalizam US$ 107,3 bilhões e as importações US$ 89,6 bilhões, com saldo de US$ 17,7 bilhões e corrente de comércio de US$ 196,9 bi. Essas e outras informações foram divulgados nesta quarta-feira (7/5) pela Secretaria de Comércio Exterior do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (Secex/MDIC).

Comparativo Totais
Ainda na comparação anual, as importações de janeiro abril tiveram aumento de 10,4% sobre o primeiro quadrimestre de 2024 (US$ 81,11 bilhões). Já as exportações totais caíram 0,7% ante US$ 108,04 bilhões do mesmo período do ano passado. A corrente de comércio totalizou US$ 196,88 bilhões, crescimento de 4,1%.

Exportações e importações por setor
Nas exportações, o desempenho dos setores em abril deste ano, sobre abril de 2024, indica crescimento de US$ 0,35 bilhão (2,4%) na Indústria de Transformação; queda de US$ 0,05 bilhão (0,7%) em Agropecuária, e queda de US$ 0,28 bilhão (3,8%) em Indústria Extrativa.

No acumulado do ano, as exportações cresceram US$ 0,64 bilhão (2,6%) em Agropecuária e US$ 2,3 bilhões (4,1%) na Indústria de Transformação; com queda de US$ 3,76 bilhões (13,5%) na Indústria Extrativa.

Em relação as importações, abril teve crescimento de US$ 0,02 bilhão (3,3%) em Agropecuária e de US$ 0,86 bilhão (4,4%) na Indústria de Transformação; com queda de US$ 0,51 bilhão (31,5%) na indústria extrativista.

No acumulado do ano, as importações somam crescimento de US$ 0,35 bilhão (18,2%) em Agropecuária e de US$ 9,39 bilhões (12,8%) na Indústria de Transformação; com queda de US$ 1,3 bilhão (24,0%) na indústria extrativista.

Fonte: Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços

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Evento

Global Trade Summit 2025: o futuro do comércio exterior em debate no Brasil

06/05/2025

Entre os dias 21 e 23 de maio de 2025, o Expocentro Júlio Tedesco, em Balneário Camboriú (SC), será palco do Global Trade Summit 2025, um dos maiores eventos voltados ao comércio exterior no Brasil. Com o tema “Novas Rotas, Novas Conexões”, o encontro reunirá líderes, especialistas e profissionais do setor para discutir as transformações que estão moldando o futuro das operações internacionais.

O Global Trade Summit é um congresso que promove o diálogo entre os setores público e privado, focando nas mudanças estruturais que estão transformando as operações internacionais no Brasil. O evento oferece três dias de conteúdo de alto nível, networking qualificado e insights práticos para profissionais envolvidos em importações, exportações, logística, compliance e tecnologia.

Entre os palestrantes confirmados estão autoridades da Receita Federal e da Secretaria de Comércio Exterior (SECEX), que abordarão temas como reforma tributária, logística, tecnologia, compliance e ESG.

RêConecta News marcará presença com estande, palestra e podcast

A CEO do RêConecta News, Renata Palmeira, será uma das palestrantes do Global Trade Summit 2025 e terá a honra de abrir a programação do dia 22 de maio, às 8h40, com a palestra “O Poder do Networking”. Com mais de 15 anos de experiência no setor de vendas e logística, Renata tem uma trajetória consolidada na gestão comercial, desenvolvimento de equipes e implementação de soluções logísticas integradas. Especialista em Importação e Exportação, também é reconhecida pela sua atuação estratégica em áreas alfandegadas e pela condução de projetos voltados à performance e otimização de custos. Graduada e com especializações em Gestão de Pessoas, Marketing Digital e Negociação Estratégica, Renata já foi treinada por grandes nomes como Paulo Vieira, Luiza Helena Trajano, Grant Cardone e Wendell Carvalho. À frente do RêConecta News — portal que conecta profissionais e empresas do comércio exterior por meio de estratégias digitais — ela se destaca como palestrante e mentora em vendas, marketing e logística.

Durante o evento, o RêConecta também estará presente com um estande exclusivo, onde irá apresentar seus projetos, fortalecer parcerias estratégicas e receber parceiros e visitantes interessados em ampliar sua presença no mercado. A participação promete ser um dos destaques do evento, reunindo informação, conexão e oportunidades de negócios.

Além disso Renata Palmeira participará de podcasts durante o evento. Um deles a CEO do RêConecta News irá receber convidadas para falar da participação das mulheres no Comércio Exterior; e num segundo momento atuará como host do Podcast da Trust Group, empresa com sede em Itajaí, que tem como especialidade as operações de importação, oferecendo soluções seguras, transparentes e de qualidade para seus clientes. A Trust Group se destaca por acompanhar de perto todas as etapas dos processos, garantindo eficiência e agilidade nas operações.

Destaques da programação

Dia 1 – 21 de Maio: Reforma Tributária e Operações Internacionais

O primeiro dia será dedicado à análise dos impactos da reforma tributária nas operações de importação e exportação, com a presença de especialistas e representantes públicos. A plenária principal terá início às 17h30.

Dia 2 – 22 de Maio: Tecnologia, Logística e TradeTech

O segundo dia abordará inovações em logística, automação e soluções digitais no comércio exterior. Serão realizados mais de sete painéis com empresas líderes e casos reais de eficiência operacional, a partir das 8h30.

Dia 3 – 23 de Maio: Compliance, ESG e Integração Público-Privada

O último dia será focado em debates sobre compliance, sustentabilidade e o papel das Comissões Locais de Facilitação do Comércio (COLFACs) no avanço colaborativo do setor, com a presença de autoridades e líderes empresariais. As atividades terão início às 8h30.

CLIQUE AQUI E CONFIRA A PROGRAMAÇÃO COMPLETA

Veja alguns dos palestrantes confirmados:

• Renata Palmeira – CEO RêConecta News, especialista em networking e marketing estratégico.

• Felipe Mendes – Coordenador-Geral de Administração Aduaneira (COANA)

• Douglas Fonseca – Coordenador Especial de Gestão de Riscos Aduaneiros (CORAD)

• Raphael Eugenio – Coordenador-Geral de Combate ao Contrabando e Descaminho (COREP)

• Tiago Barbosa – Coordenador-Geral de Facilitação do Comércio e Gerente do Portal Único de Comércio Exterior pela SECEX

• Mario De Marco – Auditor Fiscal da Receita Federal e Assessor Técnico da Subsecretaria de Administração Aduaneira

• Cleiber Ferreira – Analista Tributário da Receita Federal do Brasil na Alfândega do Aeroporto Internacional de Viracopos

• Rodrigo Quaresma – Analista Tributário da Receita Federal do Brasil na Alfândega de Guarulhos

• Anderson Leme – Analista Tributário da Receita Federal do Brasil na Alfândega de Guarulhos.

Esses profissionais compartilharão suas experiências e conhecimentos em painéis e palestras, proporcionando uma visão abrangente sobre os desafios e oportunidades no comércio exterior brasileiro.

CLIQUE AQUI E CONFIRA A PROGRAMAÇÃO COMPLETA

Experiências além das palestras

Além das plenárias, o Global Trade Summit 2025 oferecerá uma série de experiências que ampliam as oportunidades de networking, aprendizado e bem-estar dos participantes. Fora do palco, os destaques incluem o Espaço de Negócios, com áreas especialmente preparadas para ativações e interações estratégicas, e um ambiente de Coworking, ideal para reuniões e conexão com parceiros. O evento também contará com um Podcast exclusivo, produzido ao vivo com convidados especiais e patrocinadores, trazendo conteúdos relevantes do universo do comércio exterior. Para garantir momentos de descanso e descontração, haverá o Espaço Relax, pensado para recarregar as energias, e o Coffee Time, com café disponível durante todo o evento – afinal, negócios globais não acontecem sem café! O Coquetel de Abertura e o Happy Hour de Encerramento proporcionarão momentos informais de networking, enquanto o Lunch Time, oferecido nos dias 22 e 23 de maio, promoverá ainda mais interação entre os participantes.

Inscrições

Os ingressos estão disponíveis no site:

https://www.sympla.com.br/evento/global-trade-summit-2025/2767934?referrer=globaltradesummit.com.br

ReConecta News – Conectando você às tendências do comércio exterior.

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Comércio, Importação

Assoreamento em Paso Bermejo freia importação de soja

06/05/2025

O assoreamento no Paso Bermejo, na confluência dos rios Paraguai e Paraná, gerou um gargalo logístico que restringe a importação de soja paraguaia para a Argentina.

Essa situação coloca em risco a atividade industrial do país antes da chegada da colheita local, segundo alertou Luis Zubizarreta, presidente da Câmara de Portos Privados Comerciais.

A intensa sedimentação provocada pela vazão do rio Bermejo obriga a divisão dos comboios de barcaças para atravessar o trecho, gerando uma congestão que afeta mais de 500 embarcações. Esse atraso impacta diretamente as plantas de moagem, que processam soja importada sob regime de importação temporária para reexportação de farelo e óleo — produtos nos quais a Argentina é líder mundial.

Zubizarreta advertiu que o atraso gera custos adicionais. Os armadores, que normalmente realizam dez viagens mensais, agora mal conseguem completar sete, encarecendo o frete fluvial e a logística em geral. Embora os fenômenos de cheia e assoreamento sejam comuns nesta época do ano, a gravidade atual é considerada “extraordinária”, evidenciando a necessidade urgente de investimentos em infraestrutura.

A nova licitação da Hidrovia aparece como elemento-chave. Melhorar a profundidade do rio permitiria aliviar os gargalos logísticos e otimizar a carga dos navios, reduzindo em até 10 dólares por tonelada os custos logísticos.

Zubizarreta também destacou a contradição estrutural: a Argentina possui uma das maiores capacidades industriais de moagem de soja, mas enfrenta capacidade ociosa devido à elevada carga tributária, que desestimula a produção local. Assim, a soja paraguaia e brasileira torna-se vital para manter em funcionamento a indústria agroexportadora.

Sem uma logística fluvial eficiente, advertiu o dirigente, será impossível sustentar a competitividade argentina no mercado global.

Fonte: Todo Logística News

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Agronegócio, Comércio, Exportação

Grãos/Argentina: receita com exportação aumenta 32% em abril, para US$ 2,524 bi

06/05/2025

No acumulado do ano, a receita somou US$ 8,659 bilhões, representando aumento de 35% na comparação com igual período do ano anterior.

As exportações argentinas de grãos e derivados resultaram em receita de US$ 2,524 bilhões em abril. O montante representa aumento de 34% ante o mês anterior e de 32% na comparação com abril de 2024.

No acumulado do ano, a receita somou US$ 8,659 bilhões, representando aumento de 35% na comparação com igual período do ano anterior.

Os dados foram divulgados pela Câmara da Indústria Oleaginosa da República Argentina (Ciara) e pelo Centro de Exportadores de Cereais (CEC), entidades que representam 48% das exportações totais argentinas.

A receita em abril é resultado da redução dos impostos de exportação, de um novo regime cambial e do início da colheita da soja nos últimos dias do mês, disseram as entidades em comunicado.

O principal produto exportado pelo setor é o farelo de soja, seguido pelo óleo de soja e pelo milho.

Fonte: Compre Rural

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comércio exterior

Parcerias que movem o Comércio Exterior: saiba quem estará no Global Trade Summit 2025

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