Comércio Exterior, Inovação, Portos

FIESC debate opções para minimizar problemas na movimentação portuária

Maersk e Terminal Portuário Barra do Rio apresentam cenário de suas operações em reunião da Câmara de Transporte e Logística nesta terça-feira, dia 1º

Florianópolis, 30.09.2024 – Nesta terça, 1º de outubro, a Câmara de Transporte e Logística da Federação das Indústrias de SC (FIESC) reúne industriais e agentes de comércio exterior para uma reunião sobre a situação dos portos catarinenses. A ideia é apresentar o atual cenário e os gargalos que estão trazendo problemas para as operações portuárias e identificar oportunidades para minimizar os impactos para a indústria de SC.

Indústrias dos setores de madeira, móveis, metalmecânica e equipamentos elétricos têm se manifestado para a FIESC informando a constantes dificuldades para embarques de suas mercadorias e também a prejuízos relevantes com a cobrança de taxas de “detention” (cobrança diária decorrente da posse do contêiner por tempo superior ao estipulado) e “demurrage” (tempo de estadia no porto por prazo maior do que o acordado).

O encontro visa elucidar os motivos dessas dificuldades, entre eles a escalada do conflito no Oriente Médio e os entraves na retomada da operação de contêineres no Porto de Itajaí.

A executiva da empresa de logística integrada de contêineres Maersk, Ana Carolina Estevão Albuquerque, e o executivo Ricardo Ramos, do Terminal Portuário Barra do Rio, em Itajaí, participam do evento.

De olho no futuro
Ao mesmo tempo em que os portos catarinenses enfrentam situações adversas no momento, projetam incremento de operações no futuro, para atender a demanda reprimida e as projeções de crescimento das movimentações portuárias.

O Porto Itapoá anunciou na última quinta-feira (26) um investimento de R$ 500 milhões para a compra de novos equipamentos e a ampliação da área de operações. Na Portonave, são R$ 1 bilhão em recursos para adequar o cais para receber navios maiores, de até 400m. Além disso, recentemente os Portos Itapoá e São Francisco do Sul receberam a licença de instalação da obra de aprofundamento do canal de acesso à Baía da Babitonga, num investimento de R$ 300 milhões.

fonte: FIESC debate opções para minimizar problemas na movimentação portuária | FIESC

Ler Mais
Agronegócio, Exportação, Notícias

Porto Itapoá terá o maior número de tomadas para contêineres refrigerados de Santa Catarina

Com mais de 4 mil tomadas, Terminal será o segundo com maior número em todo o Brasil 

O Porto Itapoá vai instalar mais 1.080 tomadas para contêineres refrigerados nos próximos seis meses, sendo 540 até dezembro deste ano. Somando às atuais 2.958, o Terminal passará a contar com 4.038 tomadas, o maior número de Santa Catarina e o segundo maior do Brasil. 

Uma das atividades econômicas mais importantes da região, a exportação de proteína animal representa a maior parte das cargas refrigeradas movimentadas no Porto Itapoá. Esse mercado tem encontrado no Terminal uma importante estrutura portuária para a atividade, de acordo com o diretor de Desenvolvimento de Negócios e Experiência do Cliente, Felipe Fioravanti Kaufmann. “O aumento do número de tomadas já era previsto na expansão do Terminal, mas sua implementação foi adiantada para responder às necessidades do setor produtivo“, explica. 

A Associação Brasileira de Proteína Animal (ABPA) projeta que o ano de 2024 será positivo para a produção de carnes de frango e suína no país. As exportações de carne suína devem encerrar 2024 com volume recorde de até 1,325 milhão de toneladas, crescimento de até 7,7% em relação ao ano anterior. Para 2025, a projeção inicial indica exportações de até 1,375 milhão, alta estimada de até 3,8% em relação a 2024. As exportações de carne de frango devem crescer até 2,2% este ano, com estimativas de vender ao exterior 5,25 milhões de toneladas em 2024, com expectativa de chegar a 5,35 milhões de toneladas em 2025.  

Kaufmann salienta a representatividade de Santa Catarina neste cenário: “O Relatório anual da ABPA de 2023 mostra que o estado foi responsável por mais de 50% da exportação de carne suína de todo o Brasil, ocupando o primeiro lugar nesse ranking. Em se tratando da carne de frango, Santa Catarina foi o segundo maior exportador do país, representando 21% do total”, diz.  

O estado vizinho, o Paraná, foi em 2023 o maior exportador de frango, com 40% do total brasileiro, e terceiro lugar na exportação de carne suína, com 14% do total. “São dois estados com grande importância na produção de proteína animal, com muita tradição, e importância absoluta a nível mundial”, afirma o diretor.  

Mais de 30% de crescimento nas exportações 

Em 2024, até agosto, o Porto Itapoá já movimentou 77.961 TEUs (unidade de medida equivalente a um contêiner de 20 pés) de cargas reefer – termo usado para se referir às cargas  refrigeradas. O número é 34% maior do que o movimentado no mesmo período do ano passado, de 57.994 TEUs. “Esse aumento ocorre tanto pelo crescimento do volume de exportações dos clientes, como também pela ampliação da quantidade de clientes desse segmento que temos atendido, que dobrou no último ano”, diz Kaufmann. “Cada vez mais, o mercado busca o Porto Itapoá como solução logística. Nossos indicadores de qualidade e capacidade de atendimento têm dado confiabilidade para essa operação e os clientes estão atentos a isso”. 

A maior parte das exportações deste ano foram destinadas à China, cerca de 13%, seguido das Filipinas, que corresponde a 9,9%, Emirados Árabes Unidos, 9,4%, e Japão, 8,4%, entre outros, em uma lista de mais de noventa países. 

Ler Mais
Conversar pelo WhatsApp!
1