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LANÇAMENTO DO TRS CONTARÁ COM OS MAIS IMPORTANTES NOMES DO COMÉRCIO EXTERIOR

16/10/2023

Lançamento do TRS Exportação contará com importantes nomes do Comércio Exterior

Na próxima semana, no dia 20 de outubro, a Receita Federal do Brasil realizará o lançamento do Estudo de Tempos de Liberação de Cargas focado nas exportações brasileiras.

O estudo foi desenvolvido com o apoio do Banco Mundial e teve por base a metodologia internacional Time Release Study – TRS, da OMA, recomendada pelo Acordo sobre Facilitação de Comércio (AFC), da qual o Brasil é signatário.

Participarão da abertura do evento de lançamento o Secretário Especial da RFB, Robinson Sakiyama Barreirinhas, a Secretária de Comércio Exterior do MDIC, Tatiana Lacerda Prazeres, a Secretária de Portos e Transportes Aquaviários,  Mariana Pescatori, o Secretário de Defesa Agropecuária, Carlos Goulart, o representante da Organização Mundial das Aduanas, Ricardo Treviño Chapa, e o representante do Banco Mundial, Ernani Argolo Checcucci Filho.

Os achados e recomendações do estudo serão apresentados, na sequência, pelo auditor-fiscal da Receita Federal do Brasil, José Carlos de Araújo, e pelo analista de Comércio Exterior, Vladimir de Macedo Souza.

Por fim, compondo o Painel Logística da Carga, representantes do setor privado e dos modais marítimo, aéreo e terrestre destacarão os desafios enfrentados por cada um e seus impactos na agilidade do fluxo de cargas.

Farão parte desse painel John Edwin Mein, representando a Aliança PROCOMEX, Gladys Vinci, representante da Associação Brasileira de Transportes Internacionais, Wagner Borelli, representante da Junta de Representantes das Companhias Aéreas Internacionais do Brasil e Angelino Caputo e Oliveira, representante da Associação Brasileira de Terminais e Recintos Alfandegados.

Clique para acessar a live de Lançamento do TRS Exportação no dia 20 de outubro, às 10h.

Lançamento do TRS Exportação contará com importantes nomes do Comércio Exterior — Receita Federal (www.gov.br)

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ELO LOGISTICA COMPLETA 5 ANOS DE HISTÓRIA

06/10/2023

Neste ultimo dia 04 de outubro a ELO SOLUÇÕES LOGÍSTICAS E INTEGRADAS, completou 5 anos de história, em grande estilo.
O evento ocorreu no Belvedere Beach Club e contou com a presença de mais de 300 convidados, entre eles clientes, importadores, exportadores e parceiros despachantes, agentes de carga que fizeram a história nesses 5 anos.
O evento teve premiação dos seus principais parceiros e principalmente muita alegria e descontração.


A empresa foca em desburocratizar do processo logístico e simplifica as operações com processos integrados. “Como integrador logístico, planejamos, executamos e gerenciamos todas as etapas da cadeia logística. Somos formados por especialistas com mais de 20 anos de experiência neste segmento. Estamos preparados para fornecer as melhores soluções, através de processos que atendem às diferentes necessidades de forma única e personalizada.”

Todo esse expertise de mercado faz com que a ELO SOLUÇÕES LOGÍSTICAS seja destaque no atendimento e desenvolvimento de mercado.

PARABÉNS toda equipe ELO SOLUÇÕES LOGISTICAS INTEGRADAS por esses 5 anos de história e que esse ELO DE TRANSFORMAÇÃO seja o alicerce para muitos anos que ainda vem pela frente.

Uma grande abraço
Equipe RêConectaNews

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APERFEIÇOAMENTO DO NOVO PROCESSO DE IMPORTAÇÃO

02/10/2023

O Portal Único de Comércio Exterior busca simplificar e agilizar processos de comércio exterior no Brasil.

Nesta última semana dia 26 e 28 de setembro tivermos curso ministrado pela Prof Marcia Schaffer  sobre a nova fase do Portal Único de Comércio Exterior, que entrou em operação e amplia os tipos de transações realizadas através da Declaração Única de Importação (Duimp).

Conheça a prof Marcia Schäffer, Coordenadora de Gestão de Conhecimento da PROCOMEX, que está se atualizando e acompanhando todo o processo desde o princípio, com o viés de Despachante Aduaneiro, afim de passar maiores informações sobre este novo processo. Com MBA em Comércio Exterior. Inglês Fluente, com especialização de 2 anos na Inglaterra. Domínio da legislação aduaneira e dos procedimentos de comércio exterior brasileiro e de outros países. Experiência na criação de estratégias para a conquista de novos mercados e na gestão/planejamento de transações comerciais com países, empresas e governos estrangeiros. Vivência em auditoria aduaneira e melhoria de processos, com foco no desenvolvimento de mercado internacional.

Sobre Portal Único da Du-Imp. agora, a ferramenta tem capacidade operacional para 60% do valor total das importações brasileiras. Isso simplificará as importações relacionadas a regimes aduaneiros especiais, como entreposto aduaneiro e admissão temporária para utilização econômica.  Além disso, a ferramenta permite o desembaraço aduaneiro fora dos portos, aliviando a infraestrutura portuária e possibilitando benefícios fiscais relacionados ao ICMS. Outra novidade é o aprimoramento do sistema Classificação Fiscal de Mercadorias (Classif) com inteligência artificial para sugestão de códigos NCM corretos, contribuindo para a redução de erros e custos nas operações de importação e exportação.

Quer ficar por dentro do NOVO processo de importação e se atualizar cada vez mais com o mercado?
SDA está alinhando as melhores oportunidades de treinamento e desenvolvimento para os despachantes aduaneiros.
Conheça os benefícios de ser associado SDA.

Conheça um pouco do SDA e venha ser um associado.
Home | SDA

O Sindicato dos Despachantes Aduaneiros dos Estados do Paraná e Santa Catarina, foi fundada em janeiro de 1957 por um grupo de despachantes que criou a Associação dos Despachantes Aduaneiros de Paranaguá. Cinco anos mais tarde, foi transformada no Sindicato dos Despachantes Aduaneiros de Paranaguá. Foi só em fevereiro de 1993 que a alterações do estatuto ampliou a abrangência do Sindicato para o estado vizinho de Santa Catarina . Na assembléia geral de 1963 foi registrada a necessidade de uma sede própria, em 1995 foi assinado o contrato para edificação e em 14/03/1997 foi inaugurada

A Procomex, com apoio da Feaduaneiros se uniram para oferecer uma capacitação exclusiva, com especialistas renomados, que irão compartilhar insights valiosos sobre as melhores práticas e atualizações no universo das importações.

Evento já realizado em Recife, Rio de Janeiro, Paranaguá e Itajaí, e a PROCOMEX pretende também fazer o treinamento em Santos e Minas Gerais.

Aproveito para deixar o LINK com algumas imagens do evento que rolou esta ultima semana

Evento 26 de Setembro, SDA Paranaguá – PR.
https://photos.app.goo.gl/Qwd4vp8LQBd7973g8

Evento 28 de Setembro, SDA Itajaí – SC
SDA 28/09/2023 – Google Fotos

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4º TORNEIO COMEX – PARCERIA FUTEBOL SOCIETY

18/09/2023

VAMOS FALAR DA IMPORTÂCIA DO ESPORTE?

Neste último final de semana, tivemos o 4º Torneio de COMEX, realizado em Itajaí pela equipe do PARCERIA FUTEBOL SOCIETY em Itajaí-SC.  O evento contou com mais de 20 equipes da área de COMEX, entre importadores, agentes de carga, despachantes e operadores portuários.
Estamos nos referindo à prática saudável de exercícios físicos e as competições esportivas.

Vamos lá… Saiba a diferença entre eles!!!

Torneios -> Realizados em curto período de tempo, compõem apenas uma modalidade. Neles, equipes se enfrentam em grupos até que se tenha um vencedor.
Campeonatos ->  Sequência de jogos ou disputas esportivas em que se procura a classificação de uma ou mais equipes por meio de confrontos diretos e obrigatórios. A determinação do vencedor pode ser por pontos corridos ou não. São realizados em um período longo de duração.
Liga ->  É uma competição em que se formam grupos e realizam-se jogos de ida e volta. Há eliminatórias desde o início, até que se tenha um vencedor.
No futebol, no Brasil, temos o Campeonato Brasileiro de Futebol (Brasileirão), na Europa, tem-se a Liga dos Campeões da UEFA e, nos Estados Unidos, a NFL– National Football League do futebol americano.
Copa -> É uma competição em que participam os melhores times classificados em outras competições de menor expressão. As equipes jogam entre si até determinar o campeão.
Temos, como exemplos, a Copa do Mundo, competição em que só os melhores classificados das eliminatórias podem participar; a Copa do Brasil (participam times de todas as regiões do Brasil e dá o direito a uma vaga na Copa Libertadores da América); Copa Libertadores da América (times da América do Sul e México); Copa Sul Americana (também realizada por equipes da América do Sul). As copas podem ser realizadas em curto ou longo período de duração. Isso depende muito do formato de organização e dos órgãos envolvidos.

…
Masss Vamos falar do 4º TORNEIO DE COMEX!

Torneio de COMEX,, surgiu da iniciativa do proprietário Renan Melo, PARCERIA FUTEBOL SOCIETY, cujo trabalhou mais de  13 anos na área. Saindo do Rio Grande do Sul – RS para Itajaí – SC e uma breve passagem pelo Rio de Janeiro – RJ, sempre trabalhando com comércio exterior. Hoje empresário no ramo de quadras de futebol, Renan deixa seu depoimento quanto ao Torneio.

– “O Torneio do Comex surgiu de uma ideia em fazer um evento que onde pudéssemos juntar toda a galera da área. Sempre percebi que quando tinha algum evento que envolvia a área tinha muito e engajamento, pois o Comércio exterior de Itajaí é muito conectado, a maioria do pessoal se conhece, então porque não fazer um futebol que é a paixão do brasileiro. Foi aí q surgiu a ideia de um torneio anual onde pudéssemos confraternizar, congregar e também competir de maneira sadia.”

A intenção do evento é de fazer networking qualificado, (o que amamos!!!), para profissionais de Comércio Exterior, Logística na região de Itajaí – SC, utilizando do esporte como uma ferramenta de entretenimento.

Evento gerou momentos memoráveis!!!
Veja no link abaixo:

https://banlek.com/album/31f45
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BDN Logístics passou por todas as fases e veio a ser o Campeão desta 4º Edição do Torneio de COMEX.
Equipe estava muito motivada e unida para alcançar esse resultado. Isso é espelho da trajetória da BDN, que está a menos de 5 anos no mercado, mas já em franco desenvolvimento.

BDN Logístics é uma empresa do Grupo Bendini, que esta a mais de 30 anos no mercado de Logística interna. Oferecendo soluções de atendimento integradas, operando com frota própria à disposição e possuímos licenças para o manuseio e transporte de produtos químicos e com anuência da ANVISA entre outras licenças.
Juntos vem transformando a logística integrada para seus clientes.

PARABÉNS BDN LOGISTICS…
E todos os time que fizeram deste evento um verdadeiro ESPETÁCULO!!!

Equipe Freitas Inteligência

Equipe Cantu Store

Cantu Store em 3º Lugar  e Freitas Inteligência em 2º Lugar, também fizeram parte desse podium de vencedores desta edição.

Que venha edição 2024, com muito mais empresas de COMEX focadas em esporte e desenvolvimento e principalmente, trabalho em equipe!!!
Nosso agradecimento aos Patrocinadores que estiveram com a equipe PARCERIA FUTEBOL SOCIETY, que acreditam e apoiam o esporte.

Algo muito importante salientar, que a BDN Logistics tem um proposito de destinar 5% do seu lucro em prol de famílias carentes, onde aliou junto com os demais participantes deste 4ºTorneio de COMEX,  angariaram, mais de 150kg para o Instituto Maycon Tavares.

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EDITAL DE ARRENDAMENTO DO PORTO DE ITAJAÍ – ATUALIZAÇÕES

11/09/2023

Três impugnações foram apresentadas no Novo Edital de Arrendamento Transitório para o Porto de Itajaí

Todas as decisões foram indeferidas pela ANTAQ e Sessão Pública do Leilão segue normal para o dia 13 de setembro

No dia 25 de agosto, a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), aprovou a abertura quanto ao processo de propostas a interessados em operar no Porto de Itajaí, lançando no ato um novo edital de Arrendamento Transitório.

Após declarada sua aprovação pelo órgão fiscalizador e regulador, o documento foi publicado no Diário Oficial da União (DOU), e, na oportunidade, todas as empresas interessadas em concorrer no certame, puderam se inscrever até o dia 11 de setembro, segunda-feira, até às 17 horas (horário de Brasília), para apresentarem suas propostas para o Edital de Arrendamento Transitório (Área A – berços 01 e 02), do Porto de Itajaí.

No dia 12 (terça-feira), a Antaq divulgará, conforme calendário de etapas do certame, sobre eventual não aceitação de documentos, e, no dia 13 (quarta-feira), acontecerá a Sessão Pública do Leilão, a ser realizada na ANTAQ, com abertura e classificação das propostas apresentadas, sendo divulgados no seu próprio site, a ordem final de classificados para o arrendamento transitório.

Seguindo a programação do novo Edital, a ANTAQ recebeu três decisões de impugnação ao certame, que conforme publicado no site do Ente Federal, as três impugnações dizem respeito a: qualificação técnica, questões operacionais, administrativas e constitutivas do ambiente das empresas concorrentes, além de itens de origem formal e que não interferem no julgamento do certame.

A ANTAQ por meio de sua Comissão de Licitações indeferiu as três impugnações. Ainda de acordo com a Agência Nacional de Transportes Aquaviários, as impugnações foram recebidas, processadas, fundamentadas e indeferidas pela própria Comissão. Toda e qualquer impugnação apresentada, segue um procedimento anterior as sessões do certame e data prevista para entrega e análise de documentação por parte dos interessados junto ao leilão.

“Desde que o Edital de Arrendamento Transitório para o Porto de Itajaí foi publicado, em 25 agosto, a Agência Nacional de Transportes Aquaviários a ANTAQ, tem conduzido o certame de forma muito clara e transparente, dando não só para nós, da Autoridade Portuária, segurança jurídica, mas também e principalmente para todos que puderam conferir as exigências do leilão, e, acima de tudo, aos inscritos que puderam participar do certame. Com as impugnações indeferidas, o cronograma do Edital segue normal, e, agora, aguardamos com entusiasmo o resultado para que irá operar o Porto de Itajaí”, destacou Fábio da Veiga, Superintendente do Porto de Itajaí.

No dia 18, de acordo com o cronograma estabelecido, todos os documentos serão conferidos por parte de quem passou da fase de documentação apresentada no dia da Sessão (13/09). Já no dia 19, será publicado em Ata e divulgado o nome da empresa vencedora do Leilão.

Após este prazo, caso não ocorrerem pedidos de recursos por parte de outras empresas que participaram do certame, o próximo passo é a homologação do resultado do procedimento simplificado, com a assinatura do contrato de transição.

O novo arrendamento transitório terá a duração de vinte e quatro meses, sem a clausula resolutiva que, anteriormente, previa a possibilidade da rescisão do contrato antes desse período. O novo contrato trará segurança legal de operação, por dois anos, à empresa vencedora.

Quanto as condições de pagamento, de acordo com o edital publicado pela ANTAQ, a Arrendatária Transitória, deverá pagar para a superintendência, o valor de outorga de R$ 60,63 (sessenta reais e sessenta e três centavos), por cada TEU (contêiner movimentado), e R$ 5,33 (cinco reais e trinta e três centavos), por tonelada de carga geral movimentada, tendo o direito de explorar suas atividades no que compreende a área arrendada do terminal (berços 01 e 02) do porto de Itajaí. Ainda com base no edital publicado, o valor do arrendamento transitório será pago mensalmente por parte da Arrendatária, tendo como base a movimentação mensal de cargas executadas na área arrendada do terminal.

“O lançamento do novo Edital de Arrendamento transitório do Porto de Itajaí, o qual que vem sendo conduzido de forma muito profissional pela ANTAQ, marca um passo crucial para a cidade e para a revitalização da atividade portuária. Este edital assume uma importância estratégica, não apenas para a retomada da movimentação do porto, mas também para assegurar um ambiente de confiança à empresa vencedora do certame, que operará por dois anos, pontuou o Prefeito de Itajaí, Volnei Morastoni.

Seguindo as informações publicadas no documento, sobre o volume de cargas de contêineres (TEUs) que operador portuário deverá movimentar na área arrendada, não haverá quantidade mínima de movimentação pré estabelecida. O proponente (empresa cadastrada para o Leilão), que oferecer a maior número de movimentação, denominado por Movimentação Mínima Exigida (MME), será o vencedor do certame.

Durante o transcorrer do contrato de arrendamento transitório, o Governo Federal planeja lançar o edital definitivo para o arrendamento dos quatro berços do Porto de Itajaí à iniciativa privada. O arrendamento definitivo será de 35 anos, mantendo a Autoridade Portuária Pública e Municipal.

O contrato de arrendamento definitivo será submetido às analises e estudos exigidos pelo Tribunal de Contas da União (TCU) antes do seu lançamento e, de acordo com o Governo Federal, não será um contrato de modelo simples, mas sim um modelo exclusivo no Brasil.

“Tão logo saberemos o desfecho deste Novo Edital. Estamos muito empolgados e felizes da forma que todo este processo vem sendo conduzido de forma legitima e esclarecedora pela ANTAQ. Esperamos que até o final do cronograma do leilão, tenhamos de fato um vencedor deste certame, e, que terá acima de tudo, o compromisso de trazer de volta a pujança quanto as movimentações de carga de contêineres no Porto de Itajaí”, conclui com expectativa o Vice-Prefeito, Marcelo Sodré.

Três impugnações foram apresentadas no Novo Edital de Arrendamento Transitório para o Porto de Itajaí (portoitajai.com.br)


Em resumo, novo operador do Porto de Itajaí será conhecido na próxima quarta-feira, dia 13.
As empresas interessadas em operar os berços 1 e 2 do Porto de Itajaí têm até hoje, 17 horas (horário de Brasília) para apresentarem suas propostas para o Edital de Arrendamento Transitório (Área A – berços 01 e 02), do Porto de Itajaí.
No dia 12 (terça-feira), a ANTAQ divulgará, conforme calendário de etapas do certame, sobre eventual não aceitação de documentos, e, no dia 13 (quarta-feira), acontecerá a Sessão Pública do Leilão, a ser realizada na ANTAQ, com abertura e classificação das propostas apresentadas, sendo divulgados no seu próprio site, a ordem final de classificados para o arrendamento transitório.

Seguindo a programação do novo Edital, a ANTAQ recebeu três decisões de impugnação ao certame, que conforme publicado no site do Ente Federal, as três impugnações dizem respeito a: qualificação técnica, questões operacionais, administrativas e constitutivas do ambiente das empresas concorrentes, além de itens de origem formal e que não interferem no julgamento do certame.
A ANTAQ por meio de sua Comissão de Licitações indeferiu as três impugnações. Ainda de acordo com a Agência Nacional de Transportes Aquaviários, as impugnações foram recebidas, processadas, fundamentadas e indeferidas pela própria Comissão. Toda e qualquer impugnação apresentada, segue um procedimento anterior as sessões do certame e data prevista para entrega e análise de documentação por parte dos interessados junto ao leilão.

No dia 18, de acordo com o cronograma estabelecido, todos os documentos serão conferidos por parte de quem passou da fase de documentação apresentada no dia da Sessão (13/09). Já no dia 19, será publicado em Ata e divulgado o nome da empresa vencedora do Leilão.

Estamos acompanhando e mantendo você sempre CONECTADO com nosso mercado!

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ALS – MOVIMENTANDO SONHOS E ENTREGANDO SOLUÇÕES

28/07/2023

Há mais de 18 anos, a ALS trilha uma jornada no mercado logístico, tornando-se uma líder reconhecida por sua dedicação em oferecer serviços de excelência. Nosso compromisso com a satisfação dos clientes e investimentos inovadores tem nos capacitado a atender as mais diversas necessidades.

A essência da ALS está além de simplesmente prestar serviços, nosso propósito é oferecer verdadeiras soluções logísticas. Nossas ações são orientadas pelos princípios da agilidade, pontualidade e segurança, proporcionando aos nossos clientes a tranquilidade de saber que suas cargas estão em mãos experientes e confiáveis.

Mudança da Sede Administrativa

Durante esse mês concluímos a mudança da nossa nova sede administrativa, unificando-se com nosso terminal retroportuário, nossa nova sede está localizada no endereço: Av. Gov. Adolfo Konder, 2600 – São Vicente, Itajaí – SC. Esse marco reforça nosso compromisso em avançar e aprimorar ainda mais nossos serviços para atender às suas demandas com eficiência.

Segurança, Inovação e Tecnologia

Acreditamos que a chave para manter a confiança dos nossos clientes está na busca constante por inovação e tecnologia. Investimos continuamente em soluções avançadas e tecnologias de ponta, aprimorando a segurança das cargas e veículos utilizados, o que resulta em um ambiente logístico mais seguro e sereno.

Especialistas em Transporte de Containers Vazios e Cheios

Somos especialistas em transporte de containers, tanto vazios quanto cheios, sendo reconhecidos por termos a maior fatia do mercado no transporte de containers vazios no sul do país. Além disso, nossos serviços abrangem a armazenagem e depot, nos preparando para lidar com a complexidade do setor e garantir agilidade e eficiência em todas as operações.



Uma Equipe Altamente Capacitada

Acreditamos que o verdadeiro diferencial da ALS está em nossa equipe. Nossos mais de 150 colaboradores, verdadeiros profissionais com o coração no negócio, estão altamente capacitados e prontos para atender às necessidades de diversos segmentos de mercado, incluindo líderes nos setores automotivo, têxtil e outros.
Na ALS, trabalhamos com paixão, colocando o cuidado humano em cada etapa do processo logístico. Nossa missão vai além de transportar cargas; é contribuir com o sucesso e crescimento de nossos clientes e parceiros, sempre com um toque humano em nossas soluções. Estamos empenhados em superar expectativas e consolidar relações duradouras, construídas sobre alicerces sólidos de qualidade, confiança e parceria.

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HEUSI COMISSÁRIA 29 ANOS

19/07/2023

A Heusi Comissária de Despacho e Agenciamento, uma das empresas referências do ramo de comércio exterior, completou 29 anos com mais energia do que nunca.
Ao longo desses anos, a empresa tem se destacado pela excelência de seus serviços e pelo compromisso em oferecer soluções eficientes e personalizadas aos seus clientes.

Nasceu do sonho de um empreendedor e seus filhos, que dedicaram seus melhores anos à qualificação de serviços ligados ao comércio exterior, até mesmo pela natureza portuária de Itajaí cidade que é sede.

Com o engajamento de seus filhos, o sonho de Gilson Heusi tem sido aprimorado ao longo de quase três décadas e, hoje, a empresa traduz a força e o empenho de quem abriu esse caminho.

A Heusi Comissária de Despacho e Agenciamento tem sido uma referência no mercado de comércio exterior, atendendo empresas de diversos segmentos e auxiliando-as em todas as etapas do processo de importação e exportação. Com uma equipe altamente qualificada e experiente, a empresa se destaca pela sua expertise, agilidade e comprometimento em oferecer serviços de alta qualidade.

Ao longo desses 29 anos, a Heusi Comissária de Despacho e Agenciamento tem acompanhado as constantes mudanças e desafios do comex, adaptando-se e inovando para atender às necessidades dos seus clientes. Busca se distanciar do conceito da empresa familiar que fazia anotações à mão, para se apropriar, definitivamente, da tecnologia que permeia as atividades no setor, fincando o pé no século 21 para mostrar ao mercado o valor e a grandeza do seu DNA oferecendo uma ampla gama de serviços, incluindo despacho aduaneiro, assessoria em comércio exterior, logística internacional, entre outros.

Uma empresa que trocou o sextante pela tecnologia para navegar com o leme ajustado para o futuro, mas focado em resultados de valor para seus clientes e seus colaboradores que são elos vivos da mesma corrente.

Esse é o jeito Heusi de praticar Comex: HUMANIZANDO TECNOLOGIAS, MUDANDO CONCEITOS E TRANSFORMANDO O COMEX.

Com a Heusi, o mundo é seu.

Conheça mais a Heusi Comissária no link abaixo: 
Heusi

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IMPACTOS DA REFORMA TRIBUTÁRIA

17/07/2023

O que é a Reforma Tributária? 

A reforma tributária é um projeto que pretende substituir o sistema de impostos vigente por um novo, reformulado.
Para isso, é necessário que uma nova legislação seja criada e discutida pelos parlamentares e aprovada pelo congresso para que seja completamente implementada.
A reforma tributária pautada em 2023 é o resultado da união de 3 projetos que já estavam em discussão na Câmara e estão sendo unificados, sendo duas PECs e uma PL.
No dia 07/07/2023 o projeto da Reforma Tributária foi aprovado dentro da Câmara dos Deputados e segue para o Senado. A previsão é que a votação, pelos senadores, aconteça no segundo semestre.

PEC da Reforma Tributária, quais são os projetos que dão origem à mudança? 

Como já adiantado, o projeto é composto pelas PEC 110/2019, PEC 45/2019 e PL 3887/2020.
A PL 3887/2020 visa a criação da Contribuição Social sobre Operações com Bens e Serviços – CBS, que unificaria o PIS e COFINS em uma porcentagem única para todos os setores, em uma proposta de IVA dual, onde haveria a unificação dos impostos federais em um agrupamento (CBS) e os municipais como ICMS e ICSS em um outro, que não foi apresentado.
Embora os projetos de emendas constitucionais tenham pequenas divergências entre si, ambas pretendem:
Simplificar e racionalizar a tributação sobre produção, comercialização de produtos e bens;
Extinguir determinados tributos;
Consolidar a base tributária em 2 novos impostos.

O que muda com a Reforma Tributária? 

Como já dito, o objetivo principal é que a malha tributária brasileira seja mais enxuta, transparente e simples.
Portanto, a primeira mudança seria a unificação dos impostos em IBS, CBS e a criação do IS.
Com o formato de tributação atual, muitos impostos são cumulativos, uma vez que os federais incidem sobre os estaduais, gerando confusão e alto impacto nos caixas de empresas, por exemplo.
Dessa forma, a unificação facilitaria a arrecadação, assim como o entendimento e, possivelmente, poderá baixar os custos da tributação no bolso dos contribuintes.

Quando a Reforma Tributária entrará em vigor?  

A transição entre a malha fiscal atual até a proposta pela reforma acontecerá entre 2026 e 2033, de modo que os tributos atuais sejam reduzidos e ao final do período o IPI, ICMS, ISS, PIS e COFINS estejam completamente excluídos.
Contudo, mesmo sem data oficial para aprovação no Senado, existem cronogramas projetados para a reforma ser colocada em prática. 
Com a aprovação, a expectativa é que demore até 50 anos para a transição completa acontecer, finalizando, então em 2079, uma vez que em 2029 será o início da transição completa do ICMS. 
As principais datas da transição são marcadas pela extinção completa de alguns impostos e aportes da União para facilitar o processo. 
Conheça as principais datas previstas.  

Benefícios de ICMS Convalidados. 

Durante o período de transição do ICMS, diversos aportes vão acontecer para compensar as perdas que podem ocorrer entre 2029 e 2032. 
Dessa forma, os recursos começarão a ser aportados em 2025 com piso de R$8 bi, atingindo o pico de até R$30 bi em 2028 até que sejam reduzidos, gradativamente, e voltem ao piso de R$8 bi em 2032.


A Reforma Tributária é realmente necessária?  

Diante do cenário já explicitado da complexa malha tributária brasileira, a reforma tributária tende a facilitar o entendimento e simplificar a aplicação no dia a dia. 
No entanto, será um processo lento, gradual e que exige atenção dos gestores, contadores e advogados das empresas para que subvenções e benefícios fiscais estejam sempre sendo acompanhados de perto. 
Enquanto a reforma ainda não acontece, é fundamental que o seu negócio seja acompanhado por especialistas em tributos para que você não esteja perdendo dinheiro ou oportunidades de escalar sua operação por meio de um planejamento tributário realmente eficiente.
Concluímos que se faz necessário, ter um time de especialistas tributário pronto para diagnosticar e aproveitar para resgatar créditos e oportunidades antes que o novo modelo tributário se estabeleça.

Lembre-se de que os impactos da reforma tributária podem variar dependendo das decisões específicas tomadas durante o processo legislativo. É importante acompanhar os detalhes da reforma tributária em Santa Catarina para uma compreensão mais precisa de seus efeitos no estado.

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GESTÃO LOGÍSTICA, EFICAZ É PEÇA CHAVE PARA ECONOMIA

04/07/2023

Cada vez mais as empresas devem pensar a logística nacional e internacional como algo amplo, unindo aspectos tributários e fiscais para uma melhor gestão dos ativos.

O setor logístico desempenha um papel fundamental na economia brasileira, garantindo a movimentação eficiente de mercadorias em todo o território nacional. O desafio na estruturação da cadeia de fornecimento das empresas é um tema de alta complexidade, especialmente dado o número de variáveis envolvidas (tributos, tecnologias, multiplicidade de canais, malha logística, mão de obra, etc.).
Portanto, para que as operações logísticas ocorram de forma eficaz, é essencial compreender a importância de todas estas variáveis. A estratégia que leva em consideração aspectos tributários, logísticos, processos, sistemas, tecnologia e inovação é fundamental para alcançar eficiência, redução de custos e vantagem competitiva nas operações.

O primeiro é a estratégia logística que deve levar em consideração todos os elementos da cadeia de suprimentos, desde a aquisição de materiais até a entrega ao cliente final. Isso inclui a seleção de fornecedores confiáveis, gestão de estoques, definição e otimização de malha logística, roteirização, escolha dos modais de transporte adequados, dimensionamento de armazéns, nível de serviço para as diferentes regiões e canais de venda, aspectos de sustentabilidade e conceitos de logística “verde” entre outros.

O primeiro é a estratégia logística que deve levar em consideração todos os elementos da cadeia de suprimentos, desde a aquisição de materiais até a entrega ao cliente final. Isso inclui a seleção de fornecedores confiáveis, gestão de estoques, definição e otimização de malha logística, roteirização, escolha dos modais de transporte adequados, gestão tributária, dimensionamento de armazéns, nível de serviço para as diferentes regiões e canais de venda, aspectos de sustentabilidade e conceitos de logística “verde” entre outros.
Uma estratégia logística bem sucedida, requer processos bem definidos e eficientes. É importante mapear todas as etapas do fluxo de trabalho logístico, desde o conceito de abastecimento dos diversos pontos logísticos da malha, até os fluxos mais operacionais de recebimento de pedidos até a entrega final. Isso permite identificar oportunidades de otimização, eliminação de atividades redundantes, mitigação de riscos, simplificação de tarefas e aumento da qualidade percebida pelo cliente. 

Como segundo ponto, pode-se destacar a adoção de sistemas e tecnologias adequadas que desempenham um papel fundamental na estratégia logística. Ferramentas como sistemas de gestão integrada, rastreamento de carga, softwares de roteirização e gerenciamento de estoques, gestão tributária, torres de controle e digital twins podem aumentar a eficiência e a visibilidade das operações. Além disso, a tecnologia também pode ajudar a automatizar tarefas, reduzir erros e facilitar o cumprimento das atividades e obrigações, além de entregar uma melhor experiência ao cliente.

Na sequência, a inovação é elemento chave para impulsionar a estratégia logística. A busca por soluções inovadoras, como a aplicação de tecnologias emergentes (por exemplo, Internet das Coisas, inteligência artificial) e a implementação de práticas sustentáveis, pode trazer benefícios significativos. A inovação também pode ser aplicada no desenvolvimento de novos modelos de negócios, parcerias estratégicas e na busca por novas oportunidades de mercado.
Não bastassem esses aspectos operacionais, há um desafio que pode ser ainda maior que é a tributação incidente na cadeia de fornecimento. Os aspectos tributários desempenham um papel crucial na estratégia logística. É necessário compreender as obrigações fiscais, legislação tributária e regimes específicos para o setor logístico. A venda de apenas um único produto para o qual tenha sido necessária a compra de insumos e contratação de serviços pode resultar no pagamento de cerca de oito tributos (e.g, CIDE, ISS, IOF, II, IPI, PIS, COFINS e ICMS), sem mencionar tributos incidentes posteriormente sobre o lucro como é o caso do IRPJ e da CSLL.


Benefícios Fiscais de Santa Catarina:
O Estado de Santa Catarina possui uma série de benefícios fiscais na sua legislação que pode gerar uma grande economia tributária para o contribuinte e garantir maior competitividade.
Um dos mais conhecidos é o Tratamento Tributário Diferenciado (TTD’s  de importação), que foi concebido visando incrementar os investimentos, empregos e renda em Santa Catarina, relacionados direta ou indiretamente com a atividade portuária e aeroportuária.
O TTD 409, 410 e 411 é um regime especial de importação com benefícios previstos no Art. 246, Anexo 02 do RICMS/SC e registrado no Confaz pelo Certificado de Registro e Depósito SE/Confaz nº 63/2018.
Tais benefícios abrangem desde a importação da mercadoria até a saída do estabelecimento do importador.

Reforma Tributária
Importante citar, soma-se a isso, um ambiente no qual se discute uma reforma tributária para qual já foram apresentadas mais de 200 emendas ao projeto original. Um planejamento tributário adequado permite a identificação de oportunidades de redução de custos, como a escolha do regime tributário mais vantajoso, aproveitamento de incentivos fiscais, análise de créditos tributários, entre outros. Precisamos enfrentar as variáveis tributárias da operação para que a cadeia de fornecimento seja eficiente. Quando se está diante de uma operação em que a carga tributária pode corresponder, não raro, a quase 50% do valor do produto, a racionalização tributária deve ser palavra de ordem.

Em suma, ao integrar elementos logísticos, de processos, sistêmicos e tributários em uma estratégia de supply chain abrangente, é possível ser eficiente atendendo melhor os clientes, reduzir custos, melhorar a conformidade fiscal e alcançar vantagem competitiva em um cenário empresarial cada vez mais complexo e dinâmico.

Nesse sentido, as empresas devem manter uma equipe de profissionais preparados que, além dos aspectos operacionais, contem também com assessores qualificados que possam analisar a aderência e aplicabilidade de incentivos fiscais, regimes especiais, dentre outras estratégias que permitam uma maior racionalidade tributária e consequente redução de riscos e questionamentos fiscais.

O desafio é grande, mas proporcional às oportunidades: empresas que conseguirem gerir de forma sistêmica todos estes aspectos, certamente estarão à frente de competidores e serão destaque no mercado.

Gestão logística eficaz é peça-chave para fazer andar a economia brasileira | Exame

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Aeroportos, Comércio Exterior, Economia, Gestão, Importação, Logística, Marketing, Mercado Internacional, Networking, Oportunidade de Mercado, Tributação, Vendas

O QUE ESPERAR DESTE SEGUNDO SEMESTRE DO ANO 2023

03/07/2023

A Associação de Comércio Exterior do Brasil (AEB) projeta para segundo semestre de 2023 uma queda de 2,3% nas exportações em relação aos US$ 334,136 bilhões de 2022, enquanto as importações estão previstas em US$ 253.229 bilhões, queda de 7% em relação aos US$ 272.610 bilhões do ano passado, e superávit comercial de US$ 71.933 bilhões, aumento de quase 17% em relação aos US$ 61.525 bilhões de 2022, o que significa que será recorde apesar da queda.
Importante avaliar os principais parceiros comerciais brasileiros para entender algumas expectativas: “As recentes elevações das taxas de juros dos EUA e da UE devem provocar redução de suas atividades econômicas, com impacto nos demais países e nos termos de trocas; os americanos ainda tentam controlar a inflação para evitar uma recessão ainda maior, o que também afeta diretamente as exportações brasileiras, já que o país é o segundo maior parceiro comercial do Brasil”.

Mas, como será o Comércio Exterior para o Brasil neste segundo semestre?
Vale destacar que o efeito-preço afetou tanto exportações quanto importações, e é um fator importante para se entender o comércio exterior no Brasil dos últimos anos. Podemos esperar que a economia mundial para os próximos anos não seja exatamente promissora, justamente por motivos de conflitos entre nações e ainda sob os resquícios da COVID-19.

Futuro do comércio exterior: tendências para 2023

Falando sobre 2023, é importante destacarmos que, diante de todo esse cenário internacional da economia, é preciso considerar planos de ação para evitar problemas no caminho do planejamento, nas negociações e também na gestão para evitar surpresas durante o ano e nos ‘frutos’ de 2024.
Nesse sentido, algumas medidas de padronização, otimização e controle são indicadas para aumentar a qualidade do trabalho no comex. Sempre contando, ainda, com a tecnologia.

Como parte dessas tendências de futuro para o comércio exterior — considerando mercado, implantações e melhorias — podemos citar:

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