Para driblar falta de contêineres, Vports vai usar big bags
Após o Centro do Comércio de Café de Vitória e o Centro Brasileiro dos Exportadores de Rochas Ornamentais enviaram carta aberta às autoridades públicas alertando para o impacto do “déficit logístico” no desenvolvimento socioeconômico do Espírito Santo, a Vports, que desde setembro de 2022 é a autoridade portuária responsável pela administração dos terminais de Vitória, Vila Velha e Barra do Riacho, está viabilizando alternativas para melhorar o escoamento de cargas de café para fora do Brasil.
Uma delas é a utilização das big bags para armazenamento de café dentro dos navios. Para isso, a autoridade portuária conseguiu licença especial junto ao Instituto Estadual de Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Iema) para operar o café por meio do sistema de break bulk, alternativa à falta de contêineres no mercado mundial.
Em julho, foram exportadas 720 mil sacas de café, um crescimento de 30,3% em relação ao mesmo mês de 2023. No acumulado de janeiro a julho, as exportações atingiram 4,7 milhões de sacas: 4,1 milhões de sacas de conilon, 296 mil de arábica e 329 mil de café solúvel.
Nos sete primeiros meses deste ano, as exportações brasileiras de pedras naturais cresceram 8,37% em relação ao mesmo período de 2023, totalizando US$ 726,5 milhões. A indústria capixaba de rochas ornamentais responde por 81,6% do total do segmento comercializado pelo país.
Outra ajuda veio com a reforma dos silos horizontais 1 e 2, localizados na retroárea do complexo portuário de Vila Velha. Juntos, têm 10 mil metros quadrados e capacidade para armazenar 80 mil toneladas de grãos. A adaptação dos silos teve um custo de R$ 50,2 milhões e faz parte das obrigações no caderno de encargos da concessão.
Fonte: ES Brasil
Para driblar falta de contêineres, Vports vai usar big bags – ES Brasil
Autoridade portuária obteve licença do Instituto Estadual de Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Iema) para operar café por meio do sistema de break bulk, que utiliza bags para armazenamento dentro dos navios
Após o Centro do Comércio de Café de Vitória e o Centro Brasileiro dos Exportadores de Rochas Ornamentais enviaram carta aberta às autoridades públicas alertando para o impacto do “déficit logístico” no desenvolvimento socioeconômico do Espírito Santo, a Vports, que desde setembro de 2022 é a autoridade portuária responsável pela administração dos terminais de Vitória, Vila Velha e Barra do Riacho, está viabilizando alternativas para melhorar o escoamento de cargas de café para fora do Brasil.
Uma delas é a utilização das big bags para armazenamento de café dentro dos navios. Para isso, a autoridade portuária conseguiu licença especial junto ao Instituto Estadual de Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Iema) para operar o café por meio do sistema de break bulk, alternativa à falta de contêineres no mercado mundial.
Em julho, foram exportadas 720 mil sacas de café, um crescimento de 30,3% em relação ao mesmo mês de 2023. No acumulado de janeiro a julho, as exportações atingiram 4,7 milhões de sacas: 4,1 milhões de sacas de conilon, 296 mil de arábica e 329 mil de café solúvel.
Nos sete primeiros meses deste ano, as exportações brasileiras de pedras naturais cresceram 8,37% em relação ao mesmo período de 2023, totalizando US$ 726,5 milhões. A indústria capixaba de rochas ornamentais responde por 81,6% do total do segmento comercializado pelo país.
Outra ajuda veio com a reforma dos silos horizontais 1 e 2, localizados na retroárea do complexo portuário de Vila Velha. Juntos, têm 10 mil metros quadrados e capacidade para armazenar 80 mil toneladas de grãos. A adaptação dos silos teve um custo de R$ 50,2 milhões e faz parte das obrigações no caderno de encargos da concessão.
Para driblar falta de contêineres, Vports vai usar big bags – ES Brasil
